Melhor Montagem de Motor do YouTube! Montagem Completa Em Poucos Minutos! Motor da CG e Bros 150.

e fala galera bem-vindos ao canal se mostra como você sofreu pessoal nesse vídeo que voltar mostrar pra vocês como fazer a montagem completa do motor da 150 e as peça nova colocada no motor era você vir ela disco de embreagem rolamento virabrequim rolamento do balanceiro regulador da corrente de comando corrente de comando rolamento da embreagem as duas vagas também são novas todos os retentores retentor do Pinhão embreagem e da marcha do câmbio e também que o sensor do neutro né e os retentores de válvulas E também o kit novo né cilindro pistão e anéis agora

vai ser a gente vai lubrificar os rolamentos mesmo óleo de motor E aí e agora vamos colocar a caixa de marchas aí vai ficar dessa forma em cima que vai arruela me cada aqui embaixo vai uma no eixo secundário dois primário não vai vamos descer os dois eles junto com a sua obra é E aí colocar agora os garfos seletores nesses dois aqui são iguais esse daqui é diferente ele é menor ele vai no eixo primário e [Música] e agora colocar aqui o pino e fixo a ele nós vamos colocar agora os outros dois E

aí E aí ó G1 e agora o outro pino fixas 2 aí neutro e colocar mais um pouco de óleo E aí E aí e agora pessoal vamos colocar o glamour a quem vou para ficar aqui o rolamento também eu vou ficar aqui a biela E aí E aí E aí agora colocar o balanceiro e agora eu vou passar Cola nessa parte aí próximo do motor aqui todinha somente nessa parte grossa Beleza se motor que não vai junta ele vai cola no meio Onde vai cola não vai junto onde vai junto não vai cola beleza

aqui pessoal vou usar cola de silicone você pode aplicar ela e na mesma hora fechar se for usar cola 3M ou outro tipo de cola aí vocês tem que esperar uns 10 minutos secar para poder e fechar o motor beleza E aí E aí E aí pessoal outra carcaça aquilo buscar os outros rolamentos G1 e pronto fechado agora pessoal vamos colocar os parafusos do motor Lembrando que vou deixar aí na descrição dos comentários o link do vídeo de como trocar a biela e de como montar a caixa de marcha Beleza você é só você pode

assistir os dois vídeos e E aí E aí E aí E aí E aí E aí e agora pessoal vamos colocar aqui as três travinhas aqui fixo rolamento liga para quem se você vir para cá colocar ela E aí E aí E aí e agora colocar o pino de pressão no rolamento pessoal ó E aí Há quanto tempo todinho do neutro E aí E aí e ele só encaixa de uma única maneira essa parte Zinho aqui ela vai para cá E aí e agora pessoal colocar a travinha aqui E aí E aí E aí desceu

e aqui tem uma marca Zinha galera e nessa outra que também tem elas fica juntas deixando aqui ainda sem ar a chavezinha travinha Vamos colocar Olá tudo encaixado aqui ó Oi tá aí agora girar e deixar no lugar da chaveta Pronto agora é só encaixar chave tinha aí agora vamos colocar essa engrenagem aqui pegar a campana e agora o eixo das manchas colocar ruelinha e pronto vir até aqui e nessa moto quer partida elétrica pessoal aqui embaixo vai uma arruela e uma trava E aí nós vamos colocar agora só bucha aqui e agora pessoal a

campana de embreagem G1 E aí e essa Ruela maior e agora vamos colocar embreagem Pessoal lembrando que essa embreagem aqui já está pré montada beleza eu vou deixar o o link aí na a inscrição e nos comentários de como preparar a embreagem da tua moto beleza nós vamos colocar aqui a peça arruela com furo menor do que a outra estava em baixo e agora porquinha e agora que vai rolamento da embreagem E aí e agora votou conhecido como filtro centrífugo e o ferro ela aqui menor Oi e a porta pega a chave castelo e é

claro que uma ruela é uma porca essa porta mesma do magneto porca e arruela colocar a tampa do rotor né a gente é E aí E aí E aí e colocar aqui engrenagem da bomba de óleo tá aí agora a telinha o filtro né tá bomba de óleo a boca junto a colocação agora é G1 E aí E aí E aí E aí eu vou deixar aí também pessoal nos comentários na descrição de veja aí como montar os anéis no pistão beleza E aí E aí e agora colocar a junta pessoal ó E aí E

aí E aí E aí e aqui Pessoal esse N significa ignição é pro lado de admissão beleza e colocar agora pessoal pensou aqui né Ah tá Corrente Comando ajunta E aí o e por último o cabeçote pessoal agora a mesa quando balancinho comando E aí G1 E aí E aí E aí E aí e agora pessoal da escola caso parafuso 6 mm chave 10 E aí E aí nós vamos colocar o tensor da corrente de comando e colocar com a gente comando nova E aí E aí G1 e aqui pessoal é só chaveta do magneto

ela vai ficar Oi gente com esse pontos e aqui essa marca aqui na carcaça do motor né para poder colocar aqui no ponto ele botou no tempo certo beleza aqui em cima pessoal essa bolinha do comando aqui ela tem que ficar para cima e essa parte aqui tem que ficar reta esses dois traços Zinho que tem que ficar reto aqui com a mesma beleza E aí e tem que ficar dessa maneira aí pessoal e aqui bater certinho aqui ó ó E aí tá no ponto certo motor agora vamos colocar o regulador da corrente de comando

e colocar com ajuste nha E aí G1 E aí E aí e colocar agora aumenta ainda mais a partida a fabricar aqui pessoal placa de partida ou tem maneira como uma alguns conheço engrenagem E aí o pastor na chaveta e colocar o motorzinho de partida E aí e colocar engrenagem da partida pessoal O que é melhor E aí colocar junta é O Bruxo na tampa do estator da E aí E aí E aí Tu tá aí no pezinho Olá pessoal responde aí agora fazer regulagem de válvula você que tá folgada essa que tá presa se

daqui vai 0.12 a discap esse daqui 0.082 não pode rodar e não pode bater aqui também beleza E aí E aí E aí E aí e por último colocado campeã do motor da sua tampa de válvula E aí E aí E aí E aí E aí [Aplausos] E aí pessoal Prontinho fechado o motorzinho será agora é só colocar na motoca funcionar beleza Tá Isso aí foi o vídeo espero ter ajudado você sair com mais esse vídeo Deixa aquele joinha se inscreva no canal ativo Sininho um abraço do clube e até o próximo