BYD Shark - Picape híbrida plug-in é econômica? Viagem de 900 km. Fez com 1 tanque? Preço, avaliação

Fala aí pessoal tudo bem com vocês começa agora uma viagem de 900 km de Goiânia até São Paulo com a Bi Shark sim agora nós já temos preço dela já temos autonomia declarada vou fazer esse teste porque a gente estava no evento de lançamento aqui então Gustavo pegar o carro Goiânia São Paulo nunca fiz essa viagem não conheço a estrada vamos ver como é que ela se comporta vem comigo [Aplausos] já tá até comum os testes de autonomia e como é que o carro se comporta na estrada aqui no canal opinião sincera agora a byd Shark foi lançada a r 380. 000 a picap média mais cara do mercado só perde Claro PR Ranger Raptor que tem uma outra outra categoria vamos dizer assim só que ela é a única híbrida híbrida plugin 840 km de autonomia declarada na soma de tudo né combustão e elétrico vamos ver como é que ela se sai na estrada Só que tem um porém tem um porém eu acabei de sair do do evento na verdade ontem de noite do evento de lançamento dela por aqui e eles me entregaram o carro com um tanque cheio mas não me entregaram sabe com o quê com a bateria cheia é então nós vamos fazer o seguinte ó olha ó tanque cheio 617 km 55% de bateria que que eu vou fazer eu vou andando na estrada com ela assim e Em algum momento eu vou parar para carregar ela e eu carrego 50% que é o que falta ou verdade 45% que é o que falta pra gente manter essa autonomia não vou fazer isso agora sabe por quê Porque tá chovendo PR caramba por aqui e eu tô atrasado já para sair porque eu vou rodar até Araraquara agora que são mais ou menos 600 km dessa primeira perna que hoje é domingo então é isso quando eu parar para almoçar eu faço um um overview um uma um geralzão dela aqui para mostrar tudo que ela entrega por esses 380. 000 e porque tá chovendo né então fica melhor quando em algum lugar que não esteja pronto Bora vamos lá Me acompanhe [Música] [Música] nessa Olha só pessoal parei um pouquinho aqui já rodei 200 e quase 250 km parei um pouquinho aqui para vocês sa verem algo bem interessante olha só ele chegou em 0% de auton mia na no modo elétrico com 24% de bateria tá na verdade até 22 aqui agora ele deu uma carrega uma leve carregadinha tá é que que aconteceu quando eu eu deixei aqui na configuração no alto tá então ele tá fazendo essa configuração automática então ele tá fazendo a melhor o melhor gerenciamento entre é consumo e desempenho tá então entra um pouquinho motor a combustão entra um pouco o motor elétrico um pouco motor a combustão um pouco motor elétrico e assim ele foi indo então eu saí com lá com 55% de bateria né E vim andando na estrada nesse modo alto a 100 110 km/h e agora quando ele chegou em 24% ele Zerou a autonomia o raval h6 o GT o gwm ele zera a autonomia com 12% de bateria então aqui ele deixa uma margem um pouco maior ele chegou a baixar até 22% porque em alguns momentos eu precisei fazer uma ultrapassagem e tal então daí o motor o motor elétrico precisava entrar então a bateria baixou Até 22% logo depois o motor a combustão continuou ali trabalhando e subiu de 22 para 24 mas a autonomia ainda segue zerada é isso porque eu tô nesse modo alto aqui né que que eu posso fazer agora eu posso vir aqui e botar o Safe o Safe quer dizer o quê eu marquei aqui que ele vai até 50% então eu vou dizer para ele que eu quero ficar com 50% de bateria então provavelmente agora eu digo Provavelmente porque eu não testei ainda vou testar ele vai começar a carregar a bateria do veículo o próprio motor vai começar a carregar a bateria do veículo para chegar no 50% que eu falei para ele se eu tivesse saído lá de Goiânia nesse modo Safe ele ia deixar Sempre em 50% gastava um pouquinho e voltava gastava um pouquinho e voltava gastava um pouquinho e voltava não foi o que eu fiz eu tentei botar no modo alto para para ver como é que era e como é que ele fazia o gerenciamento da bateria até o final né no caso como é que eu faço para acabar a bateria eu preciso usar mais potência do motor né nessa parte plana como eu estou não precisa muito potência de motor então ele consegue carregar bem Se eu precisar de mais potência ele começa a baixar cada vez mais a bateria do modo eh elétrico E aí ele vai ficar sem bateria e aí vai ficar fraco bom E aqui eu acho que não fica tão fraco porque como ele tem 183 cavalos no motor a combustão não vai ficar tão fraco assim não vai ter o mesmo desempenho lá dos 437 combinados mas acho que vai bem Eu também estou com Regeneração alto né Ou seja quando eu tiro o pé do acelerador ele regenera bastante ele freia bastante ele segura bastante o carro ou no próprio ACC o ACC dele também tem Regeneração então quando ele freia no acc ele também faz isso bom falei um monte de coisa aqui mas eu não expliquei totalmente as configurações do veículo né quando eu parar para almoçar eu falo tudo que essa caminhonete entrega motores potência desempenho e tudo mais Ah um ponto interessante ó ele rodou 78 km só no modo elétrico tá isso somando toda vez que entrava o motor elétrico ele rodou então é mais do que a autonomia que a que a byd especifica para ele bom vamos falar um pouquinho sobre ele agora então ah eu esqueci de mostrar aqui ó que ele tá fazendo agora deixa eu achar aqui é aqui ó 13.

4 l por 100 Km Eu não sei por que ele tá em 100 Km alguém me me ajuda depois aí porque eu peguei o carro agora tá eu coloquei que era para ele medir aqui em quilômetros por litro Ó mas não tá rolando muito isso aqui e realmente ele carregou até os 50% olha ali ó 50% de bateria 32 de autonomia eu já rodei bastante rodei mais né 173 km ainda de autonomia aqui né não sei vai fechar acho com 600 km hein não vai chegar nos 800 é Mas ele carregou isso é importante e olha o consumo o consumo não tá bom não 12. 8 l por 100 Km isso dá 7. 8 k porl Será que tá certo isso bem estranho bem estranho mesmo e como um passe de mágica da internet eu estou com outra camiseta Mas você vai entender por na sequência vamos falar um pouquinho sobre ela então a picap mais cara hoje no mercado R 380.

000 Cap média ela não é diesel ela é híbrida e ela é só gasolina Ah mas claro também tem arrang R como a gente falou para vocês que tamb minha é gasolina mas é outra proposta mais cara e tudo mais vamos lá entre Hilux Ranger Amaro S10 Frontier L200 ela é a mais cara e é a mais diferente de todas mas ela também é super completa é Ao invés dela ter um cardã aqui atrás para fazer a tração as quatro rodas na verdade ela tem um motor elétrico aqui atrás para fazer esse sistema muito similar ao que o gip compas forba Aí também tem tem um motor lá na frente e um motor elétrico aqui na verdade ela tem um motor elétrico na dianteira um motor elétrico na traseira e mais um motor a combustão e diferente do que acontece com o Song Plus ou com o byid King ela tem um motor mais forte aqui na frente né é um motor 1. 5 Turbo com 183 cavalos diferente dos outros lá que tem motorzinho de 100 cavalos basicamente né Então aquela a pergunta do se acabar a bateria Será que ela ficar sem força olha vai ficar com bem menos força mas mesmo assim ainda tem um motor razoavelmente forte aqui embaixo eh do capô né então o motor 1. 5 Turbo eh aqui a gente pode ver dois líquidos de arrefecimento né um para sistema elétrico e outro sistema a combustão do motor E aí ela tem mais dois motores tá um motor que vem aqui na frente que esse motor tem 231 cavalos e o motor aqui na traseira com 204 cavalos total isando 437 cavalos é bastante potência 0 a 100 em 5.

7 segundos ela é muito rápido muito muito rápido hoje mesmo mais rápido do que ela agora s mesmo A Ram 1500 nova né então ela é muito muito rápido mesmo a ideia de ser híbrida e plugin é que ela seja muito Econômica né E é isso que nós estamos testando agora aqui nessa nessa viagem então como ela é plugin ela pode ser carregada aqui ó então Aqui nós temos dois sistema de carregamento foi diferente também que não tinha ainda na na BD tá que antes ela a BID nos plugin dela só tem carregamento ã Tipo dois que é o carregamento AC Agora ela tem carregamento DC também igual como se fosse um gwm por exemplo né então aqui ela carrega em até 6,6 kW e aqui ela carrega em até 55 kW ou seja dá para carregar a bateria toda em menos de 1 hora por quê Porque a bateria tem 299,4 kW hor de capacidade onde que ela tá tá aqui embaixo ó então a bateria fica toda nessa parte de baixo aqui dela e atrás fica claro o tanque de combustível e também é um tanque bem razoável tá como uma boa concorrente picap média ela tem 5,45 m é até maior do que as outras né 1,97 m de largura 1,92 de altura o entre eixos de 2,26 agora ela é bem pesada né Tem 2710 kg realmente isso aí é algo um ponto negativo até porque ela tem bastante capacidade de bateria né mas ela tem uma bateria muito próxima do do raval h6 GT por exemplo ela tem 57 Km de autonomia no modo elétrico bem menos do que ele né e aqui como uma boa picap ela tem que ter capac de carga né para abrir a caama gente clica duas vezes aqui ó ela abre sozinha e aqui a gente tem uma escadinha também apta aqui ó para subir na caama cópia da Ranger aqui né subiu aqui e aqui ela veem com esse revestimento Bacana esse revestimento aqui tem uma porta aqui para carregamento Ó 12 V tem tem luzinha por tudo e a capacidade de carga dela não é das maiores 790 kg não é uma tonelada como as suas principais concorrentes mas ela tem 1200 l de capacidade então é bastante que que ela tem de equipamentos tá tudo em LED por aqui tem câmeras 360º Deixa eu subir aqui ó é bem fácil subir essa trampa aqui poderia ser um pouco mais fácil ainda né tem câmeras 360º tem já a o engate reboque porque ela tem capacidade de reboque de 2500 kg tá sensores por tudo ela tem alerta de ponto cego ela tem chave presencial ela vem com esse estribo aqui na frente ela ela tem faróis de led comutação automática do farol de LED Faro leite de LED também DRL em LED vamos fechar aqui tem sistema adas Então ela tem radar Aqui tem uma câmera ali em cima Então ela tem frenagem automática de emergência correção de faixa centralização eh de faixa Ela é bem completa nesse quisito de adas aí né Suspensões Suspensões são independentes nas quatro rodas Double is B na frente Double atraso ou seja ela não tem o Fest mola at por isso também diminui um pouco a capacidade de carga dela e ã altura de solo muito boa ela vem com esses pneus e de uso de asfalto tem uma grande maioria também das pups vem com pneus de uso de asfalto tem algumas versões que vem com aqueles pneus da tr e tal no caso que ela não tem isso se quiser trocar dá para trocar E aí você tá pensando em trocar vai lá na pneustore. com. br tem pneu para ela e para qualquer tipo de veículo do mercado utilizando nosso P tem desconto na hora de comprar e todo mundo pergunta da capacidade Offroad dela será que aguenta é a gente viu que alguns mais atras não foi tão boa essa capacidade ou agora no evento que eu estava eu não consegui gravar porque era muita gente mas ela passou por umas coisas bem complicadas bem difíceis lá né não vai ter aqui no canal esse vídeo mas eu vou deixar o vídeo de algum outro parceiro aqui que gravou dá para ver o que que ela aprontou por lá né mas realmente vai aguentar carregar peso todos os dias não sei também isso teria que ver teria que ver pro Futuro o que que vai acontecer mas vamos ver aqui dentro o que que ela nos entrega olha só já começa com bancos elétricos dos dois lados um acabamento diferenciado melhor que da das pickups que hoje a gente tem no mercado Tá acabamento bem bacana dos bancos não tá usando aquele aquele banco interista na bid né acabamento de porte também muito bom essa parte assim tudo muito bom e internamente Ela é bem bonita aqui aquela tela grandona de mais de 14 polegadas que rotaciona que vocês já conhecem né Inclusive a gente at fez um vídeo mostrando algumas outras características é desse veículo né com Android Auto carplay sem fio aqui é volante multifuncional controle do ACC e todos os recursos aqui do lado esquerdo controle do da tela e do multimídia aqui do lado direito e aqui no volante também ela tem os modos de condução ó aqui tem modos mais é É vamos dizer assim de asfalto né né Eco Sport e normal que eu tô andando muito no Eco tá E aqui desse lado aqui quando vai fazer algum tipo de Offroad daí ele tem Mud snow e Sand né então eu vou deixar Sempre no Eco que é pra gente gastar menos combustível a tela ela é grande aqui na frente só que ela não tem muitos recursos não tá alguns recursos são aqui ó esses aqui ela não TR ela não tem muita muito mais o que fazer tem pressão de pneus né então aqui velocímetro desse lado aqui o quanto tá gastando de energia aqui o tanque e aqui a bateria né e basicamente fica dessa forma né aqui sim é muito fácil muito rápido de mexer como todo bid né tem aqui os recursos também que eu tô mostrando para vocês durante durante a viagem né uma coisa legal por exemplo para mexer no ar condicionado eu posso fazer o seguinte com três dedos ó aqui eu regulo a temperatura do ar condicionado ó e assim eu regulo a velocidade do ar condicionada essa é uma coisa legal posso também falar com ele mas eu não gosto muito de falar não não sou muito chegado e claro tem a câmera 360º que é maravilhosa né olha só eu posso fazer assim inclusive ó e mexer com ela fazer um Ghost aqui que na verdade chamo de câmera 540º né fazer um Ghost aqui ou até mesmo ficar brincando aqui ó olha só câmera para tudo que é lado qualidade muito boa né e ainda fazer assim ó olha isso olha ó dá para ver que eu tô no estacionamento né Legal E se eu fizer aqui ó se eu rodar aqui ó e se eu ainda rodar ela ainda aparece uma terceira Vista aqui ó ah para cima para trás pra frente a 360 e ainda uma vista lateral isso é bacana demais ah e não dá para deixar assim quando tá com Android alto tá quer ver ó eu vou sair da câmera tá e eu vou querer entrar no Android Auto ó quando eu entrar no Android Auto Cadê ele aqui ó quando eu entrada Android al ele já vira normal ó não tem teto solar e o teto é é clarinho né aqui no meio legal tem um carregador de 50 w aqui carregador por indução a manopla é bonita estilosa aqui vários botões aqui tipo caça legais para ligar o carro é aqui para configurar entre modo elétrico e híbrido desse lado aqui para abrir a tampa da caçamba por aqui estacionamento automático aqui aqui fre acionamento que não precisa praticamente nunca acionar controle de tração aqui alguns recursos diretos do ar condicionado também volume de de de de de som que é bem bom som inclusive portaobjetos aqui aqui também tem mais um porta-objetos aqui bem grande com com as entradas USB e tomada 12 V um acabamento bem legal mesmoo saí dasado laranja são bacanas costuras laranj são legais também eu gosto aqui também tem rebatimento do dos espelhos quando fecha ela tudo elétrico né espelho fotocrômico luzinhas aqui de leitura também porta óculos que também tem um espelhinho né Ela é bacana demais tem vários recursos legais né o banco do passageiro também é elétrico tem airbag por tudo né Vamos dar uma olhadinha ali atrás como é que ela é aqui atrás é bem espaçosa bem boa tem saída de ar condicionado aqui tem tomada 12 V tem uma tomada também 220 V tá e encosto de braço Aqui também tá aqui aqui minha mala que eu tô viajando né com ela e bora continuar a viagem então que eu já mostrei tudo que ela tem [Música] e olha só o que acontece meus amigos com uma viagem de 900 km isso aqui acontece Ó mas furou de verdade olha aqui acabou com o pneuzinho Mas não é da minha tá a minha tá ali ó é desse menino aqui ó e agora agora a gente tem quear step e ver o que a gente faz onde é que tá o step tá aqui embaixo tá embaixo da da ca tá ali embaixo Preciso achar o macaco onde é que fica o macaco agora agora é a gente tá tentando descobrir cara mas onde é que tu passou nisso aqui meu cara deve ter sido algum parafuso alguma coisa que de repente muito foi não acabou com o pneu meu Deus mas aqui nós já soltamos ó ah e a caminhonete dele não tinha isso aqui ó eu tive que pegar na minha para tirar as essas coisinhas aqui e o macaco tá ali ó macaquinho é bem pequenininho tá agora tem que ver como é que descobre como é que vamos me tirar eu já me deitei agora é a vez do deles deitar o Gustavo Dias pronto encontramos aqui como é que é olha só monta aqui um uma coisinha aqui e bota em cima da placa ó e aí vai vai girar para para descer o step vamos lá força aí ó trocando o step com o André deliberato ó [Aplausos] que Prazer hein prazer né bom conseguimos tirar o step lá de baixo tá aqui não foi fácil já levantamos ali e agora vamos tirar a rodinha cara trocar pneu é uma coisa fácil O mais difícil foi descobrir como é que tiava o STP lá de baixo e o pior que eu ainda falei assim podia ser pior podia est chovendo e ó tá começando a chover tá tudo bem Estamos no Fim já de boa eu não vou botar de volta aquele pneu ali nem Fer não vou jogar na caçamba Lógico é meus amigos podia eu podia estar na frente né nem ia ver isso aqui nada e finalizando a instalação do pneu macaquinho aqui ó macaquinho podia ser bem melhor que esse né pelo amor de Deus podia ser um macaquinho mecânico um compressorzinho pr podia pô um carro de 400 pau é e duas são lada e pouco pelo amor de Deus a mão como é que ficou André ali e cadê o o furo aqui olha o tamanho do estrago aqui ó ali levou levou tudo levou todas as fibras foi lá lá dentro foi lá para dentro acabou com o negócio passou parabéns tá de parabéns viu Obrigado tá de parabéns apertou tudo apertei Então tá seguimos viagem boa quanto tempo a gente perdeu aqui meia hora meia hora meia hora 40 minutos seguinte né Ele não sobe sozinho o carro mas aqui ele desce sozinho ó e agora para lá PR dentro já era deu lavar a mão [Música] agora negócio é seguinte eu tô com 91 km de autonomia já ou na reserva tem 36% de bateria ainda ele tá mantendo só que eu tô no meio do nada nada nada nada cara já faz um tempão que eu tô andando e não tem poço de combustível cara se não tiver poço eu vou ficar sem combustível eu vou ficar por aqui ainda bem que tá o o André tá lá atrás de mim ele tá lá atrás ó vindo junto Porque se eu ficar sem combustível daí ele vai ele vai atrás de de combustível para mim porque cara aí o e o teste de autonomia se ferra né porque assim que aparecer um posto eu vou ter que botar gasolina mesmo que eu não tenha chegado No Limite do carro porque senão eu vou ficar sem gasolina e aí me ferrei Espero que chegue um posto logo e o negócio é o seguinte pessoal acabou a autonomia da do combustível aa tem alguma coisa mas acabou baixou de 50 acabou 32% de bateria e falta 10 minutos para chegar no posto de combustível ou 9 2,8 km vamos ver se vai dar certo isso né Jesus amado gente deu uma agonia aqui ó o André comigo mas deu certo Deu certo cara e ele me como é que tá aí como é que tá aí cara quando Zerou tamb eu falei Zerou cara começou a usar bateria tipo Desligou o motor acabou o motor tipo assim acabou o motor começou a usar bateria quanto que entrou ali agora ó acabamos de encher aqui 51 L é 9 L ainda tá 51 L ó entrou 51 L 286 vamos calcular quanto que ele fez por litro no calcular quanto que ele fez por litro cara temem 60 L tinha 8,5 ainda mas você tava sendo enganado já pelo carro Ah mas o carro já tava ligando o motor elétrico já só tá só no elétrico tá consumindo tudo elétrico já tá colocando um pouco de água aí no tanque água no tanque é pr hidratar hidratar a gasolina né você botou diesel né foi diesel foi diesel Então tá [Música] bom bom depois de 620 km rodados Hoje cheguei com 2 horas de atraso em Araraquara Ainda bem que eu fui ver uns amigos e tal fazia tempo que eu não via quem tá quem tá no Instagram acompanhou isso e cara ela fez 10 km por L 10 km não foi bom não hein não foi bom não mas vou descansar agora que amanhã eu tenho mais bom bom percurso aí para para chegar até São Paulo ver se a gente melhora um pouco essa esse consumo beleza Valeu Bom dia pessoal agora nós temos mais 275 Km até São Paulo Araquara São Paulo continuando com a nossa picap e se vocês quiserem conhecer ela ou conhecer qualquer outro BD e fazer até test drive passa lá na bid ia de Porto Alegre é o maior grupo de concessionárias do sul do país também tem BD em seu portfólio e tem todos os modelos disponíveis para vocês conhecerem e fazerem uma negociação Como já foi prejudicado um pouco a minha a minha iia com ela né por vários motivos que vocês viram ela rodou 510 km e encheu 51 l ou seja fez 10 km porl mas agora eu tenho ainda é 302 km de autonomia no tanque e 36 de bateria vou fazer o seguinte vou tentar zerar essa bateria pra gente ver como é que ela se comporta sem sem bateria Vou tentar que da outra vez lá com o gwm eu não consegui zerar a bateria vamos ver como se eu consigo de alguma forma zerar aqui porque como a estrada plana o motor vai querer sempre querer recarregar ela vamos tentar vamos ver como é que é e e quando a gente usa o modo Esport nossa ela fica bem diferente mas bora lá que tem mais viagem pra gente fazer parei aqui num posto Graal aqui só para mostrar PR vocês que tem carregador aqui ó tem um carregador parceria Volkswagen Audi Porsche tá É ccs2 chademo e aqui dois carregadores do tipo dois tá daria para carregar ela mas não vou fazer isso não é o caso estou atrasado pegar meu meu voo mas até porque eu quero acabar a bateria dela mas aqui ó O interessante é o seguinte aqui tem tá nesse posto aqui ou seja de Araraquara para São Paulo posto bem perto agora de Goiânia para Araquara tá ferrado não tem muit se tem não tinha no aplicativo pelo menos né então assim e aí como quase fiquei sem sem gasolina né que os postos eram muitos passados Quem dirá alguma coisa de carregamento elétrico né Então realmente o híbrido é melhor naquele caso ali elétrico o cara não faz aquela [Música] viagem Bom como vocês viram ali eu parei não carreguei Claro mas assim bem importante salientar que ainda tem rotas que são muito difíceis ou impossíveis Talvez para veículos elétricos 100% elétricos né Essa que eu fiz é uma delas e no aplicativo que eu tava usando não aparecia nenhum tipo de carregamento eh nessa rota minto apareceu um carregamento eh tipo dois mas eu nem passei por esse posto assim meio que acho que talvez me meu GPS tinha ter me desviado dessa rota mas ok Tipo dois demora para caramba para para carregar né Eh mas igual bem complicado de fazer isso e bom Quase não tinha posto também de combustível né quase fiquei sem gasolina quem tirar então carregamento né A Agora sim agora agora aqui de Araraquara até São Paulo daí tem mais inclusive agora ali eu parei por exemplo tinha como vocês viram tinha tinha carregador né É então eu tô com a bateria aqui autonomia da bateria zerada tá ela Zerou a autonomia como tinha acontecido antes só que eu não consigo fazer ela baixar de 19% ela quando ela chega em 20 23 24 ele já ligou o motor né A combustão aí eu dei umas aceleradas elevei um pouco a velocidade né um pouco acima até da do permitido ele baixou eu dei umas aceleradas para ultrapassar ele baixou para 19% mas logo depois já começou a carregar de novo então assim não consigo fazer ele se protege muito enquanto que lá no no raval h6 ele tava em 12% essa proteção aqui nele é 22% então ele se protege bastante realmente E quando é que eu vou conseguir baixar a a a bateria subira de serra quando eu realmente precisar muito do motor tipo assim ó quando deu uma acelerada desse tipo assim ó agora dei uma acelerada ele tá usando o motor elétrico então a bateria vai baixar ó tá em 24 4% baixou para 23 agora por exemplo mas eu tirei o pé voltei pra velocidade que eu tava ele já vai carregar de novo só que nesse ponto agora Aqui é onde o consumo piora né é onde onde o consumo vai mais para baixo ainda então ele é muito eficiente quando ele tá com a bateria carregada como qualquer híbrido plugin né mas mesmo assim na estrada mesmo e com com a bateria com 50% vamos dizer assim mesmo assim ele não era econômico ele não não se tornou econômico tá então assim eu tô fazendo 10 col por lro e teve gente que também saiu com o mesmo trajeto que eu fiz eu tava fazendo oito provavelmente velocidade mais alta mas fazendo oito então assim na estrada ele não é eficiente realmente né até porque o carro é muito pesado a aerodinâmica é ruim do carro é uma picap embora eu tenha embora eu esteja com até com a lona marítima né que alguns não estão então mesmo assim ele é Quadradão el e é muito pesado né 2700 kg Então realmente é desempenho na estrada Canão de consumo não é não é muito bom não agora para viajar é bem confortável tá a suspensão poderia ser um pouquinho diferente poderia ser um pouco mais confortável ela ainda é ela ainda se se se traduz como uma picap com chassi né então ela ainda é meio bandoleira em alguns pontos e tal mas isso todas são tá então eu ainda prefiro por exemplo viajar com algo que seja Monobloco tipo uma Rampage tipo uma touro tipo uma Ford maveric né são mais gostosas de viajar porque parece realmente um SUV por exemplo e não uma uma picap é mas mesmo assim super confortável banco super bom não escuta barulho pouco muito pouco barulho o motor eu eu sei eventualmente quando o motor está ligado por quando ele tá querendo carregar demais a bateria daí o motor faz mais barulho mas senão muito leve tu não sente a entrada dele de jeito nenhum e só de vez em quando tu escuta ele é ou se tu fica olhando aqui pro gerenciamento aqui de de carga né Tu tá vendo que o motor tá ligado eh ou carregando bateria ou tocando as rodas né então é é a única a única hora que eu consigo ver que ele tá ligado Tipo agora ele tá ligado tá porque como eu tô com a bateria muito baixa ele tá ligado para carregar a bateria consequentemente o consumo tá indo lá para baixo né mas de toda forma quando eu utilizo naquele ponto onde onde eu quero eu usei o Safe por exemplo ah 50% de carga de bateria então ele usa um pouquinho a bateria e carrega usa um pouquinho a bateria e carrega usa um pouquinho mesmo nesse ponto ele também não se tornou econ então De toda forma o bom dele mesmo é cidade ou velocidades baixas onde eu consiga e utilizar o motor elétrico de forma pura que aí Realmente eu não gasto nada de combustível e ele tem aquela autonomia de 57 Km é segundo o o imetro né e ele continua sendo muito forte porque o motor elétrico tem muita potência então dá para andar o dia todo tranquilamente Sem problema nenhum inclusive na estrada tava andando na estrada com ele é no modo elétrico só que quando chegou em 22% de bateria ele ligou o motor e não teve jeito de de fazer e baixar mais os recursos de adas e tão melhores calibrados do que era num dolfin por exemplo tá o ACC tá muito bom gostei bastante do do do ACC ele ele acelera de forma gradual ele tá ele tá freando de forma gradual Também ó Saiu saiu caminhão na minha frente agora vai começar a acelerar ó de forma bem gradual bem tranquilo bem de boa é a centralização de faixa eu ainda que acho que tem que ser um pouquinho melhor porque ela é muito intrusiva o tempo todo Aqui tá o tempo todo aqui assim e ele tá indo muito pra esquerda ó ele tá centralizando o carro do lado muito do lado esquerdo Eu quero ó quero mais pro lado direito eu quero mais aqui ó aqui eu quero que ele fique Centralizado e aqui ele não ele tenta sempre puxar um pouquinho mais pra esquerda para acho que para livar livrar um pouco mais o lado direito que né não ficar tão perto dos outros carros mas funciona legal tá indo legal todos os os o o recurso de ponto cego também mostrando inclusive no painel o ponto cego tá bacana também ah e outro ele tem redap display né ele tem o o rood né ã Então ele me mostra a velocidade a velocidade que eu setei no piloto e se tá ligado ou não o a correção de faixa e a centralização de faixa também então perfeito dá dá para regular a altura tudo do do do do redap display ótimo mesmo então assim a o convívio a Bordo dela tá muito bom tirando o consumo que não foi satisfatório ao meu ver o a parte a bord dela tá muito bom e ela é muito rápida ela acelera muito rápido mesmo né É é V ver se eu consigo fazer daqui a pouquinho uma uma aceleração para vocês mas acelerando ela é muito muito rápida mesmo e eu tive que parar no posto de novo é não deu para chegar em São Paulo com aquele tanque não agora até a gente pegou uma Serrinha né agora ele tá fazendo 10 é 9.

9 lit por 100 Km basicamente 10 com P litro é mesma coisa isso aí Parei para abastecer Botei R 100 só por em 50 m Obrigado pegue a Rodovia em Anguera a Anguera Botei R 100 só porque eu já vou chegar lá falta 115 km para chegar então precisava encher né e a bateria segue ali nos 23 24 25 23 24 [Música] 25 vamos fazer um 0 a 100 aqui então só pra gente ver como é foi e forte sem forte hein bem forte aqui entrou o motor a combustão os motores elétricos tudo eu tô no modo Esporte e no modo Esporte ó a resposta dele é muito mais rápida é muito mais instantânea vou botar no modo Eco de novo pronto e piloto automático A20 que é o limite da Via e bora lá bom pessoal vamos lá quase chegando falt 9 km para eu chegar já rodei 917 km passou um pouquinho dos 900 que terminando rodando dentro ali de Araraquara um pouquinho e tal e que que a gente consegue ver ela é na estrada ela é melhor de andar do que uma picap grande com chassi assim uma picap média com chassi ela é melhor mais confortável tudo o adas tá melhor acertado do que era no passado ã tem muita potência tem muito desempenho acho que o uso dela assim é para quem de repente não não é que vai fazer Offroad embora ela faça não vai não é para quem carregar a carga eu acho que é pro dono da fazenda e tal até por causa de preço né 380.