fala galera beleza tudo bom hoje a gente vai falar pra vocês sobre óleo do be ficante isso mesmo a gente vai falar tudo o que você precisa saber sobre o óleo lubrificante para realizar uma troca de óleo realmente correta você manter a durabilidade do seu motor manteve eficiente econômico e tudo mais então vamos lá vamos falar tudo o que você precisa saber a primeira coisa a gente precisa falar realmente são as propriedades do óleo para que serve o óleo lubrificante dentro do motor o óleo lubrificante ele começa realmente com a primeira propriedade que é reduzir
o atrito nos componentes móveis de dentro do motor então ou seja todos os componentes que tem lá dentro lá que ele tem digamos o contato direto ele realmente então esse óleo serve para reduzir o atrito reduzir o atrito você tem menor perdas mecânicas no seu motor a segunda propriedade é muito importante que criar uma vedação entre componentes como o pistão os anéis ea camisa isso mesmo criar uma vedação realmente no momento da combustão esse é um papel importantíssimo aí do óleo lubrificante outra propriedade realmente é proteger os componentes metade ou seja todas as peças do
seu motor contra a oxidação e é claro também consequentemente à corrosão ou seja todos os produtos indesejáveis adi principalmente da combustão que podem causar ali uma oxigenada ação nas peças do seu motor o óleo lubrificante ele vai proteger também tá uma outra propriedade é claro como é muito famoso óleo lubrificante ele tem o poder do que é de limpar o motor realmente essa é uma função dele de manter o seu motor limpo de realmente é remover todos esses contaminantes é coisas indesejáveis que pode ficar no seu motor ele vai realizar uma limpeza ea outra propriedade
aí pra acabar realmente é um poder do que realmente é um poder antiespumante foi campeã espumante que tem a ver a espuma realmente é um grande vilão o motor que quando acumula mais público ela que ela retém o calor eo excesso de temperatura do motor causa danos causa aumento de desgaste beleza agora pra você entender ainda mais tem que falar pra você pra que você compreenda do que é feito o sistema de lubrificação a gente começa ali por baixo ali realmente no cárter onde fica localizado o famoso pescador é seria o elemento que foi realizada
a sucção do óleo além do reservatório para mandar o olho pra todo motor então começa pelo pescador ele passa então pela bomba de óleo a bomba de óleo que é que vai realmente vai gerar pressão por todo o sistema e depois da bomba de óleo o óleo vai seguir o caminho passar a limpo uma válvula aliviador a depressão a válvula reguladora de pressão beleza que saiu dessa válvula reguladora de pressão lá passa então por um elemento muito importante que é o filtro de óleo filtro de óleo é muito importante porque ele vai reter todas as
partículas todos os aquela sujeira que o homem realmente ele realizou passando por todas as canaletas pelos todos os componentes vão ficar retida salino no filtro de óleo e por isso é muito importante que a cada troca de óleo você vai realizar uma troca nova você tem que trocar também o filtro de óleo beleza tendão passou pelo pelo filtro de óleo ali ele vai passar então pelo medidor de pressão de óleo é ali que realmente vai identificar a pressão que está sendo é mantida ali na linha de óleo nas canaletas e aí ele vai identificar no
seu painel através de uma luzinha em caso de queda de pressão de óleo também beleza entendeu agora você sabe hospedado olhos sabe quais são os elementos da arte lubrificação do motor e agora vou falar pra você então que significa aquela sopa de letrinhas que tem ali no frasco de óleo lubrificante a gente começa então pela aquelas aquele número e letra que ben ali então por exemplo 15w 40 formais o que significa esse 15w 40 é viscosidade é para você entender viscosidade nada mais é do que a capacidade que têm de si fluido esse óleo lubrificante
de escoar conta de força necessariamente para remover esse e se esse fluido esse óleo lubrificante deles ficou área ele realmente passar ali pelas canaletas de óleo passar pelo todos os componentes além do seu motor então viscosidade quanto maior ela mais difícil mais demorado ele vai demorar realmente pra escoar para passar para lubrificar e aí o famoso quanto mais o esposo e filho que é mais grosso quanto menos de escolas vai fica mais fino então esses números 15w 40 significa a viscosidade mas o que significa esse 15w o w ele vem é do inter isso mesmo
enterro inter que é inverno em inglês então esse 15w significa então a viscosidade do seu óleo em baixas temperaturas ou seja isso daí é feita através de uma norma dá essa é a essa é que é a sociedade dos engenheiros automotivos ela dita as regras normas e parâmetros da mente que regem aí o mundo automobilístico as indústrias então eles colocaram na norma j 300 11 ensaio realmente o realizado a uma temperatura de menos 30 graus que eles determinam esse grau realmente de expositores que ele vai de zero a vinte e cinco então a ilha determina
essa exclusividade do seu ódio às baixas temperaturas ou seja nessa partida a frio na primeira partida do dia então agora você já sabe que o primeiro nome acompanhado com w é absurdo cidade do óleo a frio na primeira partida do dia por exemplo a segunda o segundo número ali que acompanha já é a viscosidade do óleo lubrificante quente na temperatura ideal de trabalho seguindo a norma j 300 dá essa é eles determinam uma temperatura de 100 graus ali para realizar o teste e verificar realmente essa viscosidade do óleo nessa temperatura aí essa graduação ela vai
de 30 a 60 têm até mesmo alguns estudos falando sobre 20 então ele iniciaria a partir do 20 até os 60 mas mais como realmente é de 30 a 60 ou seja é o nível de fiscalidade grau de viscosidade do seu olho a temperatura ideal de trabalho do motor ali então ele coloca como sendo a maior quanto mais temperatura no seu motor tiver menos viscoso o óleo acaba ficando então realmente têm essa propriedade do óleo ele quando ao mesmo tempo natura ele fica mais ou menos viscoso quando diminui a temperatura o óleo acaba ficando mais
viscoso agora você já sabe então o que significa que ele 15w 40 o que significa realmente esses números e essa letra que determina a viscosidade agora você precisa entender então o que é que está embaixo aquele ati sl aps js msn que significa esse negócio que fica embaixo da viscosidade ap nada mais é do que o instituto americano de petróleo que juntamente com essa é a sociedade dos engenheiros automotivos elas ditam essas regras essas normas para os olhos lubrificantes ea ap ela determina então através dessa segunda síria onde aparece esse sj por exemplo é o
nível do óleo lubrificante qual que a qualidade do óleo lubrificante o que realmente é ele tem dentro desse óleo lubrificante ou seja esse s o que não significa significa espart de ignição de faísca então determinou então que esse óleo lubrificante ele é utilizado em motores por ignição a faísca então seja motores gasolina álcool flex gnv todos os motores vão utilizar esse óleo lubrificante que começa então com s e se essa segunda letra que acompanha o s por exemplo sjs msn significa então o nível de qualidade do óleo lubrificante ou seja quanto mais distante essa letra
for da letra que começou com s/a sbsc enquanto mais distante do a mais recente a tecnologia empregada nesse óleo ou seja os aditivos que contêm nicioli são mais tecnológico gestão mais difícil e em des então o pacote antiespumante ante é antigo constante realmente é anti borra é para aumentar a nível de pressão o óleo lubrificante ele tem uma maior capacidade de suportar a pressão cargas elevadas também uma capacidade maior de detergência de remover resíduos ali no óleo lubrificante também tem outra propriedade antioxidante ação e antiespumante então esse nível ali de aditivos que são colocados ali
no óleo lubrificante são identificadas então por essa norma classe lula api sj ou então sms m ou seja se você utilizar o sn por exemplo ele vai ser melhor que o sj ele vai tempo o nível de ativação mais elevado e aí agora que você já sabe o que quer exclusividade que significa aquelas letrinhas já sabe o que fica ali embaixo e que se ap agora a gente concluir aí falar pra você kléber é eu posso utilizar um dispositivo diferente eu posso utilizar ali o nível de aditivo diferente fora vamos responder isso daí acabar com
essa dúvida sempre utilize a viscosidade recomendada ali no manual do fabricante manual além do seu carro agora em questão realmente do nível de ativos pacote de ativos você tem que utilizar o que está no fabricante ali no manual ou superior ou seja se ele determina que você utiliza um ódio com api sj os que estão mais à frente esse js msn você pode utilizar mais um nunca você utilizar o óleo por exemplo que está abaixo ali do sj então anterior o sj então que seja do sj em diante beleza espero que você tenha entendido tudo
isso daí sobre óleo mas é claro que ficou duda vai cair do céu não entende que o negócio é se é que tem exclusividade o que é o tal do apê itu e que esse negócio de aditivo eu vou explicar para você então deixem os comentários e aproveito também já fala pra mim foi que abriu utiliza o óleo sjp rio não sei o que eu utilizo uma exposi da digital de chico nem tenho realmente aqui em baixo pra gente conversar com a gente trocar uma idéia ea gente discute bastante sobre esse assunto beleza galera ballew
e até o próximo vídeo [Música] ae