henry ford foi um dos maiores empreendedores de todos os tempos e considerado por muitos o pai do automóvel principalmente por ter popularizado automóvel em todo o mundo graças às diversas inovações que introduziu em suas fábricas ao criar um modelo novo de produção automobilística r ford nasceu em 30 de julho de 1863 no condado de wayne e michigan nos estados unidos da américa henry ford teve pouca educação formal principalmente pois sempre morou em uma fazenda porém apesar de sua pouca instrução formal ford desenvolveu uma grande paixão por máquinas e logo passou a desmontar tudo aquilo que
via pela frente relógios tratores entre outras máquinas foi desta forma que ford se tornou engenheiro prático e um dos maiores especialistas em motores a combustão ford tinha uma vida bastante pacata e inicialmente se sustentava com a exploração da fazenda onde vivia e mantinha uma serraria porém por volta dos anos 1890 ford assumiu lugar como engenheiro maquinista na cidade de detroid na edson iluminem company empresa do lendário empreendedor e inventor thomas edison em 1893 ford foi promovido a engenheiro chefe e assim conseguiu arrecadar bastante dinheiro e teve muito tempo para se dedicar às suas experiências pessoais
principalmente com motores à gasolina desses experimentos ele conseguiu criar o seu próprio veículo automotor denominado quadriciclo ford dirigiu o veículo em um teste no dia 4 de junho daquele ano e após vários testes forte começou a melhorar o quadriciclo foi a partir desta invenção que ele criou a sua primeira empresa a de troy automobil company ataque no ano de 1899 lá ele era o engenheiro chefe porém a sua fábrica acabou ano devido a sua discordância com investidores que queriam um rápido retorno sobre o investimento na fábrica deste esforço foram produzidos apenas 12 veículos que tinham
pouca qualidade eo alto custo que acabou levando a empresa à falência dois anos mais tarde ford montou outra empresa a reforma se compare de onde ele acabou sendo demitido por ter muitos interesses em carros de corrida enquanto seus investidores queriam uma outra abordagem para a empresa desta forma eles acabaram contratando harry langdon que remodelou a fábrica e transformou aquela empresa na casa de laki motors company porém ford não desistiu do seu sonho e desta forma ele se reuniu com um projetista de carros esportivos tio do ils juntos eles montaram o carro 999 carro que tornou
o piloto barni outro campeão nacional divulgando assim o trabalho de ford em todo o país americano este passo foi extremamente importante para mostrar ao mundo a capacidade de ford em criar o veículo de extrema velocidade e um automóvel verdadeiramente revolucionário foi graças ao sucesso desta corrida que henry ford que conseguiu atrair investidores para posteriormente criar a ford motor company aos 40 anos de idade ford juntamente com outros 11 investidores e 28 mil dólares de capital inicial criaram a ford motor company no ano de 1903 o modelo 1999 foi extremamente importante para que ford se tornar
se conhecido nos estados unidos e graças ao seu grande desempenho nas corridas locais ele conseguiu desbancar a patente do automóvel que existia no país naquela época até então todos os automóveis estavam subordinados a patente que foi criado anteriormente porém ford conseguiu comprovar que o seu veículo era completamente diferente daquele que até então era conhecido como o automóvel e além disso o carro de ford era muito mais eficiente tinha uma forma de ser produzido era completamente diferente do que se conhecia até então foi assim que ford conseguiu ter a licença para produzir o seu próprio automóvel
foi assim em 1908 ele criou aquele que se tornaria o carro mais importante de todos os tempos o ford modelo t o ford modelo t era um veículo completamente inovador principalmente por ter uma carcaça totalmente fechada e um motor de quatro cilindros este motor tornava o carro muito simples de se dirigir e principalmente tinha um baixo custo além de uma manutenção muito barata o veículo popularizou o automóvel nos estados unidos principalmente pois seu preço aquela época era de cerca de 825 dólares e ford era obcecado por tornar cada vez o seu veículo mais barato e
assim popularizar o automóvel em todo o território americano ano após ano o modelo ter se tornava mais barato e assim boa parte dos norte americanos conseguiram conquistar o seu primeiro automóvel ford modelo t se popularizou principalmente pela facilidade em que era dirigido ao contrário dos demais concorrentes ford era um grande entusiasta da publicidade e em determinado momento chegou a dizer que se tivesse um único dólar gastaria em publicidade foi desta forma que ele criou um sólido sistema de publicidade que foi responsável por alavancar as vendas de seu veículo modelo t principalmente pois a propaganda tornava
o ford modelo t o veículo mais conhecido dos estados unidos ford era obcecado por tornar seu veículo cada vez mais barato e aumentar também a quantidade em que conseguia produzir os modelos t foi dessa obstinação quem 1913 ford introduziu a montagem em esteiras que ficou conhecida popularmente como o modelo ford de produção introduzindo o chamado fordismo uma forma de fabricação em esteira que possibilitou um enorme aumento da produção de veículos fazendo com que no ano de 1916 a ford atingisse a venda de 472 mil unidades do modelo p e no o veículo alcançado o preço
de 360 dólares muito diferente dos 825 dólares do seu preço de lançamento em 1908 foi desta forma que por volta de 1918 metade dos automóveis na américa do norte eram modelos t modelo de produção fordista visava sempre abaixo dos custos naquela época o modelo t era produzido exclusivamente na cor preta principalmente pois a cor preta tinha uma secagem mais rápida do que as demais desta forma ford excluiu as demais opções de cores para o veículo foi por conta desta maneira de produção que ford cunhou a famosa frase o cliente pode ter com o carro da
cor que quiser contanto que seja preto foi graças à inovação de ford ea criação do modelo de esteiras que o ford modelo t continuou um sucesso até 1927 com uma produção total de mais de 15 milhões de unidades este recorde perdurou durante 45 anos ford é um grande inovador inclusive confidenciou que se tivesse feito o veículo de acordo com que os clientes gostariam ele teria construído uma carruagem com mais cavalos ao invés do célebre modelo p o modelo e foi um grande sucesso até ser substituído pelo modelo a que acabou levando a ford a uma
nova política anualmente os modelos eram modificados e cada modelo recebia o nome do ano em que era produzido ford era um grande opositor do modelo de financiamento porém no ano de 1930 acabou criando a universal crédito corporation empresa que se tornou a principal financiadora de veículos nos estados unidos ford acabou se tornando o único acionista da empresa e por consequência um dos homens mais ricos do mundo e talvez um dos homens mais ricos da história moderna ford se preocupava muito com filosofia de trabalho e foi um dos pioneiros do chamado capitalismo do bem estar social
visando sempre melhorar a condição de trabalho de seus trabalhadores visando sempre reduzir os esforços e também a rotação de empregados em cada uma das fábricas apesar de ser um grande opositor dos sindicatos ford fez diversas melhorias na filosofia de trabalho de seus funcionários primeiramente ford criou um programa revolucionário ao reduzir a duração do dia de trabalho de 9 para 8 horas e para cinco dias de trabalho por semana além disso ford aumentou o salário mínimo diário de 2,34 dólares para 5 dólares para os seus trabalhadores esta inovação chamou bastante atenção tornando o emprego na ford
um dos empregos mais desejados naquela época além disso ford inovou ao repartir com alguns de seus empregados parte do controle acionário da empresa criando assim o sistema de partilha chico onde os funcionários têm ações da própria empresa desenvolvendo uma mentalidade empreendedora em seus próprios funcionários esta estratégia é utilizada é hoje por empresas como no brasil a ambev forte teve um papel bastante atuante principalmente devido às necessidades geradas pela primeira guerra mundial criando diversos veículos bélicos para o exército americano esta oportunidade acabou levando ford a produzir diversos veículos militares que figuraram nas duas grandes guerras mundiais
além disso ford diversificou a sua fábrica e acabou também adquirir uma empresa de aviões criando a ford eco em companhia ford também distribuiu seus investimentos ao longo de todo o globo na década de 20 construiu instalações na austrália na índia e na frança e por volta de 1929 tinha concessionárias de sucesso em todos os continentes forte tinha também um grande projeto muito ousado a criação da ford lândia na amazônia brasileira porém a ford land acabou sendo um grande fracasso e até hoje ainda existem resquícios do que foi o grande sonho de ford criar uma cidade
toda voltada à produção de automóveis principalmente pois o local tinha uma grande quantidade de seringueiras que era ideal para a produção de borracha para os pneus dos carros existem algumas contradições a respeito das atitudes de forte entretanto o seu legado permaneceu mesmo após a sua morte em 7 de abril de 1947 aos 83 anos de idade para o mundo a ford se tornou o exemplo máximo do capitalismo americano e um dos responsáveis por popularizar o automóvel transformar a maneira como se fabricam produtos em todo o mundo graças à invenção da esteira de produção e também
por ter melhorado consistentemente a vida dos trabalhadores política que anos depois acabou sendo adotada mundialmente ford compartilhou seus ensinamentos no livro os princípios da prosperidade que reúne diversas obras escritas pelo próprio ford entre elas minha filosofia de indústria e minha vida e minha obra forte foi mais uma prova de que o empreendedor pode transformar a realidade de todo mundo não apenas por ter sido responsável pela popularização do automóvel ford conseguiu gerar milhões de empregos em todo o mundo e se tornou um dos maiores empreendedores de todos os tempos esta é mais uma história que merece
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