O retorno do FIAT UNO! Ele será um dos carros mais baratos do Brasil. Conheça!

qual o carro mais barato da Fiat se você fizer essa pergunta hoje a resposta será Mob Mas em 2026 tudo vai mudar um novo modelo Acaba de ser flagrado em testes no Brasil e as informações que temos são impressionantes visual futurista tecnologia híbrida e um nome que faz parte da história do nosso país prepare-se o Uno está voltando mais moderno e surpreendente do que nunca mas antes de tudo seja muito bem-vindo a drive Zoom se você curtiu o vídeo não esqueça de deixar o seu like se inscrever no nosso canal e ativar o Sininho para

não perder nenhuma novidade sobre o Mercado automotivo brasileiro vamos lá em junho de 2024 no ano em que celebra seu 125 anos de história a Fiat apresentou ao mundo o grande panda um projeto tão revolucionário que mesmo antes de seu lançamento já conquistou o prestigiado carw of the Year award 2025 na categoria Car anticipation premiação que reconhece os modelos mais aguardados do ano e não é para menos desenvolvido em Turim na Itália este R inaugura uma nova era para a marca a história entre panda e Uno é antiga e curiosa em 2011 quando a terceira

geração do panda europeu foi lançada ela utilizou como base o projeto do Uno brasileiro compartilhando boa parte da carroceria agora os papéis se invertem e será o nosso novo Uno que se baseará no grande Panda demonstrando a nova estratégia Global da Fiat para seus [Música] projetos com 3,99 de comprimento e entre eixos de 2,54 cm o novo modelo impressiona pelo design que mistura tradição e modernidade na dianteira uma grade exclusiva formada por elementos quadrados cria um efeito pixelizado que se estende até os faróis proporcionando uma assinatura visual moderna e tecnológica as luzes de urnas de

LED transformam-se em indicadores de direção criando uma assinatura visual única no segmento nas laterais o perfil robusto presta uma homenagem ao Panda europeu dos anos 80 com uma silhueta marcante realçada pelas barras de teto inclinadas um detalhe surpreendente são as letras gravadas em baixo relevo nas portas que refletem o ambiente ao redor criando um efeito tridimensional inédito o Pilar c robusto e angular complementa o visual moderno do conjunto a traseira exibe personalidade própria com lanternas de desenho exclusivo e uma moldura em preto brilhante que integra o nome do modelo em relevo as rodas de liga

leve de 17 polegadas apresenta um Design em x estilizado combinando elementos geométricos dos anos 80 com um toque futurista e se por fora o carro impressiona o interior não fica atrás o painel de instrumentos digital Se integra a central multimídia em um conjunto moderno com saídas de ar verticais nas extremidades que abandonam as formas ovais do Citroen C3 por um desenho mais blocado típico da Fiat o console Central traz um seletor de marchas no estilo joystick enquanto o acabamento das portas embora utilize plásticos duros segue um padrão funcional com posicionamento ergonômico dos Comandos dos vidros

e maçanetas o lançamento europeu do grande Panda no entanto enfrenta desafios importantes a produção será realizada na fábrica Sérvia de kragujevac que passa por um processo de modernização impactando o cronograma Inicial na França e na Holanda as encomendas foram temporariamente suspensas devido a um defeito ainda não identificado nos sistemas de assistência à condução tecnologias que prometem trazer mais segurança e conforto ao modelo com isso as entregas foram adiadas para meados de 2025 a situação é especialmente delicada para a Fiat na Itália onde essa transição de modelos pode custar a marca a liderança de mercado para

a Toyota no fechamento de 202 4 na Europa o grande Panda será oferecido em versões elétricas com potências Entre 50 e 8113 cavalos e baterias de 29 a 44 kW aqui será equipado com os eficientes motores firefly 1.03 cilindros e 1.0 turbo com tecnologia híbrida leve já presente na linha atual a base de tudo isso é a moderna plataforma Smart Car anteriormente conhecida como CMP a mesma izada nos novos Citroen C3 peugot 208 e outros modelos do grupo estelantes para receber o novo veículo a fábrica de Betim em Minas Gerais passará por uma importante atualização

tecnológica o investimento não será em vão esta mesma plataforma dará origem a uma família completa de produtos nos próximos anos veremos nascer em Betin SUV derivado do Citroen Aircross para substituir o Pulse um SUV Coupé baseado no Citroen bassal para ocupar o lugar do fastback e surpreendentemente até mesmo uma nova picap que sucederá a estrada uma revolução completa no portfólio da marca que só estará finalizada no fim desta década mas é na versão básica que as semelhanças com Uno original ficam ainda mais evidentes flagrada em teste sem camuflagem essa configuração traz rodas de ferro sem

calota superfícies em plástico preto sem pintura teto sem bagageiro e para-choques mais simples elementos que remetem diretamente ao Espírito prático e funcional que fez do Uno um sucesso por tantas gerações [Música] com preços estimados entre r 75.000 e R 100.000 o novo R da Fiat chegará ao mercado em 2026 como modelo de entrada da marca uma posição estratégica que exigiu um desenvolvimento cuidadoso embora compartilhe a base com o grande Panda europeu a versão brasileira receberá modificações importantes no design e acabamento para adequar-se ao gosto e às necessidades do nosso mercado o design final deve incorporar

elementos que remetem ao Uno original uma homenagem ao modelo que marcou época em nossas ruas o retorno do nome Uno ainda não confirmado oficialmente pela Fiat seria mais que uma jogada de marketing representaria a conexão perfeita entre o passado glorioso e o futuro tecnológico da marca um carro que promete unir a simplicidade e praticidade que fizeram do Uno sucesso com as tecnologias e o design que o consumidor atual exige Não esqueça de deixar seu valioso like e fazer sua inscrição para ajudar o nosso canal a crescer aqui no YouTube fique agora com esses vídeos clicáveis

que estão aparecendo na sua tela e que certamente vão te interessar obrigado por nos acompanhar a gente se vê na próxima [Música]