Eletricidade Básica na Prática - Curso de Elétrica Automotiva - Aula 1

Olá pessoal seja bem-vindo ao canal conhecimento aplicado Hoje iremos dar continuidade ao nosso curso totalmente gratuito de elétrica automotiva iremos fazer uma introdução aos principais conceitos da eletricidade para voltagem de corrente residência elétrica e o campo eletromagnético tudo isso na prática beleza e aí teremos falar um pouquinho sobre esses equipamentos que utilizados para fazer a medição que são os famosos multímetros então se você já gostou da proposta não esquece deixa aquele like se inscreve no canal que ISO ajuda bastante ao canal a continuar crescendo então sem mais demoras Vamos para o vídeo beleza bem pessoal para começar a nessa aula aqui eu trouxe uma bateria e que essa bateria aqui será utilizada para demonstrar nosso potencial elétrico o que que acontece a eletricidade para Que ela possa funcionar ela tem como elemento fundamental a voltagem beleza e é justamente a tensão elétrica ende e o que que acontece Nós temos dois tipos de voltagem a voltagem quando estamos tratando em corrente contínua e em corrente alternada em corrente contínua são presente principalmente em circuitos eletrônicos já a corrente alternada É principalmente presente em Correntes em circuitos elétricos Residencial trifásico industrial e que são geralmente utilizados em grande potências Cada um tem sua vantade e desvantagem e se você quiser que eu explique mais um pouquinho deixa aqui nos comentários que eu vou eh trazer um vídeo explicando detalhadamente sobre isso então Aqui nós temos o nosso alternador nosso alternador ele gera primordialmente no veículo é a corrente alternada beleza e essa corrente alternada ela varia a sua voltagem basicamente é conforme a velocidade do veículo Então essa pecinha aqui chama regulador de voltagem ela faz com que essa voltagem ela se torne constante permanente e essa peça que está aqui presa no alternador né que é a placa retificadora faz com que a corrente que é alternada através dos diodos e tudo isso iremos ver posteriormente vai fazer com que se transforme em corrente contínua e mantenha a bateria no carro carregada aqui eu trouxe uma bateria debre apenas por uma questão l para facilitar nossa aula aqui mas para todos os efeitos vai funcionar da mesma forma Beleza então vamos lá então a voltagem nada mais é do que a força ao qual os elétrons são empurrados Então imagina que nós temos um condutor elétrico né que é um fio ou qualquer outro elemento que seja bom condutor elétrico e nós temos outros elementos né Nós temos os mal Condutores e os es mas a princípio aqui como conceito Inicial Vamos pensar apenas nos Condutores é o melhor condutor possível é o pobre Até que a gente sabe existe condutor de grafeno mas é ele é muito caro Então o seu custo se torna inviável assim como o ouro também é um excelente condutor de eletricidade que não oxida e tudo mais com tudo são muito caros então o condutor que tem maior eficiência é o pobre porém hoje em dia encontramos muitos fios que são feitos de alumínio justamente porque o custo do Alumínio ele é menor do que o custo e e como é que se chama do cobre Beleza então o que que o condutor ele faz faz com que o elétron né ao ser empurrado por essa voltagem ele sai empurrando uma cadeia de elétrons até sair do outro lado do Fio Então quando você une né através fechando um circuito não é o mesmo elétron que entrou aqui que sai imediatamente do outro lado não ele sai empurrando uma cadeia de elétrons Até formar o circuito de maneira qual que se eu pegar aqui uma lâmpada e apenas ligar em um dos polos não é suficiente para que e a a corrente circule beleza justamente porque não há para onde esse elétron sair mas a medida quando eu coloco ele no circuito fechando justamente o que é que acontece esse elétron ele sai da onde tá o maior potencial elétrico para onde está o menor potencial elétrico beleza essa diferença entre aqui empurrando os elétrons e aqui recebendo os elétrons ou seja o Polo positivo negativo faz com que haja a circulação da corrente elétrica a corrente alternada ela é totalmente diferente a corrente alternada ela empurra e puxa o uso elétric uma onda uma senoide e não uma um circuito que vai circular de uma maneira contínua não ela vai empurra e puxa os elétrons E aí vai fazendo com que a a no caso a potência seja transmitida aqui não ela tem um ponto de início e um ponto F fazendo com que haja a circulação quando é que uma bateria descarrega é quando acaba o diferencial entre o Polo positivo e o polo negativo Beleza então é basicamente ela não tem mais voltagem nos veículos para que o veículo possa funcionar corretamente ele precisa ter uma voltagem aproximada de mais ou menos 177,7 V na bateria eh algumas baterias podem dar um pouquinho mais pro com menos 16 12,6 nessa faixa A bateria está boa quando essas baterias elas vão perdendo essa voltagem significa que uma série de pilhas que tem dentro dela eu já trouxe uma aula aqui no canal sobre baterias elas estão descarregadas né e as baterias do carro são feitas de ácido chumbo né justamente por ter o nome e justamente tem esse nome devido ao peróxido de chumbo e o chumbo que compõe essas pilhas internamente dela e um ácido sulfúrico no interior dela vai fazendo com que haja o desprendimento dessa energia beleza para que você possa medir uma a essa voltagem que é ente a força que empurra os elétros você precisa utilizar o multímetro esse aqui é um multímetro digital mas isso aqui também vai servir para todos os outros multímetros Beleza então Observe que nós temos aqui ó um v que em cima nós temos um sinal tipo um né que é o sinal de senoide e pra gente medir a voltagem quando a corrente é alternada e quando a corrente é contínua nós utilizamos esse que tem um tracinho né com vários tracinhos embaixo Justamente que é para tensão contínua ou contínua pulsante né no caso aqui como não vem de uma fonte a corrente aqui é totalmente contínua as fontes eh por sua vez elas fazem com que haja uma corrente contínua pulsante né todas as fontes funcionam dessa forma o a única forma de você ter corrente contínua 100% contínua Só através de baterias então fonte do computador carregadores são sempre forment timas pulsantes e não vamos se aprofundar nesse assunto porque não é o princípio fundamental dessa aula beleza colocamos nossos multímetros na escala de voltagem contínua Observe que conseguimos fazer a medição da bateria beleza no caso a bateria está dando 13. 12 V beleza e justamente eh apareceu o sinal aqui em negativo justamente porque eu inverti então os multímetros eles fazem isso quando você está com as ponteiras invertidas eles mostram um sinal de menos indicando que as ponteiras estão invertidas Beleza então Observe que chegamos a medição só que esse multímetro aqui ele tem uma particularidade ele já muda o Range da voltagem automaticamente a maioria dos multímetros Quando você compra por aí eles não medem dessa forma Então você tem que se atentar ainda ao ran de voltagem Ou seja quando você vai medir você tem que ter uma noção mínima do circuito que você quer medir então por exemplo se aqui nós estamos medindo uma bateria e que na sua inscrição já está marcando 12 V você vai utilizar por exemplo uma escala que vai medir entre z0 a 20 V ah são uma sequência de duas ou três baterias ligadas em série vamos falar ainda sobre isso então ela vai dar uma voltagem bem maior vai dar 24 v 48 V quatro baterias ligadas ess série ou seja 12 + 12 + 12 + 12 vai dar no caso 48 V então baseado nisso você vai pegar colocar numa escala por exemplo de 20 a 50 V de 20 a 100 v a depender do motivo Beleza então Fique atento a isso se o seu mí tem essa característica ou não tem essa característica contudo se você colocar aqui ó eh eh na na voltagem alternada ele não vai conseguir medir a bateria Observe que ele não mee a bateria e justamente por que que ele não mede a bateria justamente porque ele só é capaz de medir a voltagem quando ela está fazendo as ondas senoidais Beleza então esse aqui é o princípio da voltagem Então agora você sabe que a voltagem nada mais é do que a força o qual os elétrons estão sendo empurrados e o que seria o contrário desta força né O que seria o contrário desta força é justamente a resistência elétrica é ela se opõe à força Então imagina que é é esse essa chave né ela fosse o elétron tentando se deslocar de um ponto a outro dentro do condutor Então se se no caso ela vai com tranquilidade ela tem menos resistência a essa a esse tráfego da da corrente elétrica né agora se você encontra uma dificuldade para esse Eletro se desol então está gerando uma resistência a esse movimento no caso da eletricidade falamos que a resistência elé enquanto na voltagem nós temos como é que se chama o volt como a unidade de medida na resistência elétrica nós temos o omo e ele tem esse símbolo aqui ó parecendo uma uma ferradura né que é justamente o ômega que é o símbolo da Resistência elétrica Beleza então se a gente pegar aqui ó a nossa a nossa lâmpada ela vai ter sim uma resistência elétrica Vou colocar aqui os conectores pra gente fazer uma medição dessa resistência elétrica então o que que eu vou fazer vou colocar na escala beleza na escala de Ohm e aqui eu vou colocar para medir a resistência dessa lâmpada Observe que deu 2,7 2,6 2 7 aproximadamente ons Ou seja a resistência elétrica dessa lâmpada ela é aproximadamente 2,6 2,7 agora uma uma coisa muito importante Quando você compra o seu multímetro eh as essas ponteiras esses Condutores também tem uma resistência elétrica Por quê não tá saindo do Born aqui e tá querendo chegar aqui então sua própria ponteira também tem uma resistência elétrica então se eu colocar aqui aqui ó Observe que a resistência da minha ponteira elétrica ali ó ela tá entre 0,2 0,3 oh ou seja Então a nossa resistência aqui da lâmpada ela não é de 2,6 2,7 Oh ela é justamente eh aproximadamente 2,4 2,5 Justamente que é a correção Justamente a correção da Resistência dessas ponteiras e Quando é que você vai utilizar e essa medição de resistência elétrica vários casos no veículo Você vai precisar utilizar eh a resistência elétrica e uma delas é justamente isso se essa lâmpada ela tivesse queimada por exemplo ela daria exatamente o que está marcando aqui no nosso multímetro zero por quê Porque o filamento está partido por exemplo então se você tem fusível você vai medir aqui no de fusível o fusível ele vai tender a zero de resistência elétrica ou seja o zero do meu multímetro não é 0,2 Justamente que é só a resistência da ponteira então o que que acontece se desse um circuito aberto não tivesse resistência elétrica nenhuma ou seja o fusível estaria queimado contudo nós normalmente utilizamos essa escala aqui ó é uma escala de continuidade que a maioria dos multímetros ela tem um bip Zinho e serve justamente pra gente medir a escala de continuidade Beleza então vamos lá fazendo essa medição de um fusível na escala de continuidade Observe que vai fazer um glip ó indicando que nós temos continuidade ou seja que não está a Partio o fio então se eu chegar a pegar no nosso fusível aqui ó Observe que a gente consegue escutar o l indicando que continuidade a mesma coisa acontece na tela Observe que a tela também indica o sinal de continuidade indicando que tem zero resistência elétrica tá vendo beleza OK então o que que ocorre existe uma lei na eletricidade chamada lei de o que que a lei de nos diz que se nós temos uma voltagem que tá querendo sair de um ponto a outro e ele tá empurrando esses elétrons essa quantidade de elétrons pode ser medida e essa quantidade de de elétrons que pode ser medida chamamos de corrente elétrica Beleza então vamos lá a corrente elétrica é a quantidade de elétrons que está passando no fio em uma unidade de segundo então quanto maior A corrente elétrica maior é o volume de elétrons que está passando pelo fio e aí agora acontec alguns efeitos importantes que nós temos que levar em consideração beleza a unidade de medida da corrente elétrica é o Ampere né e normalmente a gente encontra nos multímetros aqui ó a letra A indicando a corrente elétrica beleza vamos lá vamos entender aqui agora se Imagine que nós temos esse fio e esse fio fosse um tubo querendo passar água né como se cada litro de água fosse 1 aamp Beleza se o tubo Ele é fininho a gente não consegue colocar muitos elétrons para passar desse fio beleza só que se o fio for um fio mais espesso maior ele consegue passar uma quantidade de elétrons maior Beleza então o todo condutor ele tem um limite de corrente elétrica todo condutor senão o que é que aconteceria poderia passar infinitos elétrons por ele mas não é isso que ocorre quanto maior a resistência elétrica maior a oposição da passagem desses elétrons e logo nós acabamos criando uma proporção essa proporção chamamos lei de H ou seja V que seria a quantidade de voltagem vai ser igual a resistência multiplicado pela corrente Justamente que é o limite que é justamente a proporção em que a resistência elétrica se opõe à passagem da corrente elétrica Beleza então quando a gente vai fazer a medição da corrente elétrica em um condutor Observe que a gente tem que fazer a da seguinte forma não somente passar para o multímetro para escala de corrente Nós também temos que passar o o condutor né do multímetro da ponteira para da corrente elétrica e Por que ocorre isso justamente porque quando nós medimos a tensão elétrica nós conseguimos medir sem o circuito está funcionando Observe que a gente vai medir a voltagem só a bateria que a gente consegue medir a diferença de potencial mesmo que não tenha nenhuma circulação de eletricidade com a corrente elétrica não se a corrente ela é justamente o tráfego de elétrons que está circulando pelo fio a quantidade de elétrons que está passando pelo nosso condutor então a gente precisa que circule esses elétrons para que a gente possa calcular então o que que eu vou fazer aqui vou colocar na nossa lâmpada as ponteiras beleza e vou colocar ela aqui atrás temos lá aqui atrás Nossa lâmpada beleza e Aqui nós temos a ponteira do multímetro Então vamos colocar aqui para não fazer bagunça nós temos aqui o nosso multímetro as ponteiras do multímetro que estão ligadas ao multímetro beleza e Aqui nós temos Nossa lâp então Observe que para que a gente possa medir a corrente elétrica Nós temos que colocar o multímetro em série ou seja fazendo parte do circuito elétrico para que a gente possa fazer essa medição então Observe que quando a gente coloca o nosso multímetro aqui ó a gente consegue fazer a nossa medição no caso aqui está passando 1,8 né aproximadamente 1,8 aamp beleza é o que está consumindo essa lâmpada se eu pegar essa outra lâmpada aqui ela também vai medir a corrente elétrica não orta Observe aqui beleza beleza vamos lá aqui no caso essa lâmpada Observe que ela está marcando 1 V 52 51 a ou seja essa lâmpada ela consome menos corrente elétrica do que essa outra lâmpada aqui e logo como a voltagem aqui é constante o que está variando aqui é justamente a passagem da corrente elétrica Então aquela Lampa dali ela é menos potente do que essa daqui porque ela consome menos amperes beleza isso Considerando que as duas TM a mesma eficiência energética Ou seja que a quantidade de corrente que ela converte em luz é a mesma então para todos os efeitos aquela lada consome menos amperagem Então ela consome menos energia dada que nós temos a mesma voltagem Beleza então vamos entender um pouco mais aqui agora que nós já entendemos O que é a voltagem que é justamente a força que os elétrons estão sendo empurrados através do condutor já entendemos O que é a resistência elétrica que é justamente a oposição né a força contrária a essa voltagem o que está opondo a passagem da corrente elétrica e nós já entendemos O que é a resistência elétrica agora nós podemos agora entender o que é o que são os circuitos em séries e Paralelos Beleza então a gente pode ter circuitos em série e paralelo de diversas formas a gente pode ter o circuito em série eh com capacitores a gente pode ter circuitos séries com diodos E por aí vai só só que como a gente tá trabalhando com a resistência elétrica Vamos colocar essas lâmpadas aqui em sée beleza e o que que ocorre observe a luminosidade que essa lâmpada vai gerar ela ligada diretamente a bateria Observe que ela tem um brilho forte o que que eu vou fazer aqui eu vou colocar essas duas lâmpadas beleza uma ligada na outra na sequência Ou seja a a voltagem da bateria vai sair vai passar pela primeira lâmpada vai passar pela segunda lâmpada e depois vai voltar para a bateria então o que que vocês acham que vai acontecer quando eu fizer isso aí deixa aí nos comentários Vamos colocar aqui pra gente ver o que que vai acontecer será que vai ficar mais forte será que vai ficar mais fraco o que que vai acontecer Observe que agora eu usei as ponteiras e coloquei n nessa sequência Observe Olha o que que vai acontecer Observe que o brilho das lâmpadas está bem mais fraco deixa eu colocar aqui preso aqui para que a gente possa explicar esse fenômeno aqui deixa eu botar aqui para apoiar né Não se preocupe com as gambiarras vocês vão fazer muito isso então Observe que agora a lâmpada está muito mais fraca do que ela estava antes eu vou até soltar ela aqui e vou colocar aqui para que vocês possam comparar ó o brilho dela como é forte agora quando eu coloco ela em Sé Observe que o brilho dela ficou bem mais fraco e por que que isso ocorre quando a voltagem ela sai daqui ela tem que não só vencer essa resistência elétrica quanto também ela tem que vencer essa resistência ou seja antes ela só tinha um único obstáculo para que ela pudesse passar agora ela tem dois obstáculos então no primeiro ponto há uma queda de tensão Ou seja quando ela passa por essa resistência elétrica a voltagem ela passa imagina que a resistência como se fosse um local bem estreitinho então ela passou passou por esse lugar estreitinho e é quando ela chegou na segunda lâmpada Ela já chegou fraca porque ela já passou por isso mas ainda a circulação de elétrons ela ainda tem uma voltagem aqui então Observe como ficou bem mais fraco Beleza então isso ocorreu porque aumentamos a resistência elétrica ou seja pela lei deom O que que a gente entendeu aqui que se a gente tem beleza uma resistência elé uma tensão constante e a resistência aumentou o que que vai acontecer com a corrente elétrica vai diminuir vamos ver se isso ocorre de fato vou vou deixar aqui meu multímetro na escala de corrente e lembra que a gente tinha encontrado aproximadamente 1,5 1,7 nas lâmpadas Observe quanto a gente vai encontrar aqui agora no nosso multímetro beleza Vamos colocar aqui achar uma posição zinha aqui nós estamos encontrando um 16 Amp Ou seja a resistência elétrica caiu bastante justamente porque encontramos dois obstáculos e isso é uma das coisas que ocorre no circuito agora vamos entender se ao invés né eu ligar essas duas uma na sequência da outra eu ligar asas ao mesmo tempo ou seja eu pegar o os dois polos daqui e ligar diretamente aqui na nossa lâmpada Observe o que é que ocorre o brilho volta a ser forte como estava antes beleza botar aqui um apoin aqui e eu pegar essa mesma lâmpada aqui e colocar aqui o que que acontece o que que vai acontecer aqui agora Observe que as duas lâmpadas estão fortes ou seja por a tensão ela passa independentemente né A corrente elétrica está passando pela primeira e pela segunda lâmpada independentemente ou seja o circuito em paralelo você não tem esse problema de ter uma queda de tensão contudo o que que ocorre aqui como as duas lâmpadas estão funcionando em sua potência máxima essa daqui ela tá consumindo aqueles 1,6 V que a gente viu 1,5 v e essa daqui também ou seja no total aqui nós estamos consumindo aproximadamente o somatório daquelas duas correntes vai dar 3. 1 né 3.

2 que foi que a gente viu vamos ver se isso ocorre de fato Então vamos analisar aqui então eu vou soltar aqui beleza e aqui no nosso multímetro na escala de corrente vou deixar aqui que para o reflexo aqui não atrapalhar vou até acender a luzinha aqui pra gente poder ver Calma aí deixar aqui com a luzinha acesa aqui não sei se facilita para poder ver então vamos observar o que que acontece Observe que as duas aqui estão acesas e olha o que que acontece com a nossa voltagem aqui ó aproximadamente 3. 3 3. 36 que é justamente o somatório da corrente elétrica nas duas lâmpadas ou seja como elas estão trabalhando não a queda de tensão porque elas não estão em sério a gente consegue observar que somou as duas correntes elétricas então a gente já começou a entender aqui que se a gente por exemplo quer reduzir a potência de um ventilador por exemplo a ventuinha lá do carro aquele ventilador que tá dentro do carro não tem como você e colocar tem quatro estágios dentro do do carro né do ventilador do carro você coloca no um no dois no TR e no qu o que você está fazendo ali você está justamente colocando no um tem mais resistência elétrica então o ventilador ele gira menos no dois tem um pouco menos de resistência elétrica então o ventilador Eles já giram mais um pouco no três tem pouco menos ainda de resistência elétrica o ventilador gira ainda mais e no quro não tem resistência elétrica nenhuma E aí o ventilador ele pode girar na sua potência máxima Beleza então aqui a gente entendeu o princípio do circuito em série e o circuito em paralelo beleza e todos esses dados aqui de potência eles podem ser calculados podem ser calculados Observe que a gente no início aqui a gente mediu né vamos voltar aqui sempre importante nunca esquecer de fazer essa mudança aqui senão você pode queimar o seu multímetro Então vamos voltar aqui para medir a tensão elétrica Vamos colocar aqui e vamos voltar a medir a nossa bateria aqui ó na nossa bateria nós estamos marcando ali 13 V exatamente e na inscrição aqui da bateria ou na lâmpada Observe que ela está escrito aqui que essa é uma lâmpada de 21 de 21 w e como é que a gente pode calcular no caso a potência como é que a gente pode calcular a potência é só você multiplicar no caso a corrente elétrica pela voltagem e você pela lei de você já também você já vai encontrar a potência elétrica então aqui eu trouxe a calculadora e vamos ver se isso é verdade vamos pegar aqui vamos ligar novamente a nossa lâmpada para confirmar realmente a voltagem certinha que tá marcando que é uma lâmpada de 21 né de 21 watts e o watts é a unidade de potência elétrica também em homenagem ao seu descobridor né todos esses nomes eh são em homenagem ao seu descobridor Então vamos voltar aqui então vamos lá com o nosso multímetro aqui ajustado eu vou pegar aqui as duas ponteiras e vou colocar em série aqui como a gente já viu né vou colocar uma aqui e vou colocar pra gente colocar nossa lâmpada em série Beleza então vamos lá nós encontramos 1.

76 lá 1. 74 1. 76 e aqui vamos pegar a nossa calculadora e vamos ver se realmente a inscrição que está na lâmpada ela é válida Então olha o que que vai acontecer nós vamos pegar 1,76 que foi o que a gente encontrou né E vamos multiplicar por 13 não é isso vamos encontrar o resultado deixa aí na descrição se a gente vai encontrar o resultado o que é que nós encontramos nós encontramos acontece no carro toda vez que uma bateria ela está submetida a uma carga ela tem uma queda de tensão quando a gente for ver o motor de Arante vocês vão ver claramente essa queda de tensão e essa queda de tensão faz com que e às vezes a gente encontre um digamos assim um dado falso e vamos ver na prática ISO acontecendo Então vou colocar aqui o meu multímetro na escala de voltagem novamente e observe que eu vou deixar ele marcando aqui a voltagem da bateria Beleza então aqui vai estar marcando a voltagem tá vendo 13 V beleza Quando eu colocar a lâmpada aqui ó Observe o que que vai acontecer ela caiu para 12.

51 12. 47 observem ela cai tá aqui em 12. 40 então se eu agora realmente considerar 12.

3 vamos lá 12. 3 e multiplicar por aquela corrente lá que a gente encontrou 1.