PORQUE CARROS a DIESEL SÃO PROIBIDOS no BRASIL?

E por que no Brasil não existe carros pequenos movidos a diesel hoje vamos descobrir na sessão nostalgia a [Música] o Olá amigos do canal PL sejam bem-vindos a sessão nostalgia você que está chegando agora nosso canal se inscreva porque fornecemos conteúdos nostálgicos e diversificados no bambu automotivo e você que está vendo o vídeo também já de o joinha ajuda muito as nossas Produções afinal de contas porque sei lá fora tem no Brasil não vemos carros de passeio movidos a diesel à crise do petróleo estourou no mundo todo em 1973 e nos anos de 74 e

75 o Brasil já acumulava prejuízos para importar esse combustível a gente pregar até a segunda metade dos anos 70 A grande maioria dos veículos tanto caminhões quanto caminhonetes eram movidos com motores a gasolina 6cilindros em linha motores V8 até caminhões tanto é que a Mercedes no um dos anos 70 começava a oferecer os caminhões movidos a diesel usando o slogan que ela estampada ou para o que é bom já nasce diesel uma clara provocação a linha de caminhões da Ford que ainda usava motores a gasolina a Ford F1000 Por Exemplo foi lançado a somente em

1979 mais o fato é que no ano de 1976 naquela época o presidente do Brasil era o general Ernesto Geisel o Brasil ainda sob o regime militar e foi então feita a lei no dia Dezenove de Novembro ali então que proibia o comércio de veículos movidos a diesel veículos leves carros o passeio e tudo mais essa lei foi criada justamente em virtude da crise do petróleo também para reduzir a emissão de enxofre naquela época os motores a diesel eram motores barulhentos e não tinham tanta tecnologia como tem hoje com controle de emissões ali não havia

essa tecnologia toda e um dos motivos também é que um ano antes em novembro de 75 o governo lança o programa nacional do álcool ficou conhecido como o que era então um programa que incentiva a produção de veículos movidos a esse combustível que visava substituir a gasolina o álcool hidratado combustível derivado de petróleo produto cada vez mais escasso o Brasil já encontrou solução para substituir o petróleo como combustível esta solução está no pão álcool em 1978 produzimos 1 milhão e 900 milhões de litros de álcool e adicionamos um bilhão e meio a gasolina em 1980

produziremos 3 bilhões e 900 milhões de litros que atenderão aos Vinte por cento de mistura na gasolina consumida no país e deram ainda para abastecer todos os carros movidos exclusivamente a álcool que a indústria Nacional produzirá naquele ano primeiro carro nacional movido a álcool foi o Fiat 147 número de 1979 a Ford Também logo em seguida lançou a linha Corcel que também se deu muito bem com este combustível como e são de veículos de passeio movido a diesel serem vendidos no país O governo conseguiu garantir que o diesel importado seria suficiente para suprir os carros

grandes evitando assim a falta de combustível e o evento há racionamento um pouco depois já na década de 80 a Volkswagen por exemplo ofereceu a Kombi com motor movido a diesel do ano de 1981 até 1985 tivemos também Saveiro com motor a diesel inclusive Saveiros cabine dupla mais a cabine dupla não era uma coisa original da própria Volkswagen isso era modificações feitas por concessionárias ali que adaptavam diversas coisas aí em cima de Saveiro gol e derivados coisas dos anos 80 dos anos 80 de fato A grande maioria dos carros eram movidos a álcool mora de

1989/90 ali com a abertura das importações a preferência começa a passar para gasolina novamente até que no ano de 2003 é então lançado o primeiro carro nacional Flex que era o gol voltando e pesados a a proibição de modelos a diesel realmente foi só para carro de passeio mas veículos pesados na década de 70 em diante passaram cada vez mais a usar em motores a diesel Inclusive era muito comum caminhões e caminhonetes dos anos 60 e começo dos 70 sofrerem uma conversão eles tiravam os motores a gasolina colocavam motores a diesel por isso Eu mencionei

que aquela propaganda da Mercedes se é bom já nasce diesel né a Ford F1000 diesel chegou em 79 até com a propaganda interessante o cara chegava com F1000 no posto lá o frentista falava o gasolina e aqui aí a diesel não é isso aqui é diesel mesmo vamos ver um pouquinho eu amigo meu irmão eu conheço muito chão pela as pernas o Brasil convencendo noite dia tudo quanto é Rodovia covalente F1000 Valente F1000 Valente FM E aí o oposto Até que foi engraçado todo mundo fez confusão e mostrou gasolina é aqui aí é diesel Pois

é esse daqui é diesel mesmo é o novo Picape da Ford quando abrir o capô Eles é que ficaram de boca aberta injeção direta 4 cilindros 83 cavalos de força o motor MWM um motorzão o queijo deles caiu quando eu disse que viemos direto de São Paulo sem reabastecimento mais são mais de 800 quilômetros é isso aí hein já que falamos do pro álcool também tivemos muitos caminhões movidos a álcool no Brasil no final da década de 70 e durante a década de 80 eram os famosos canavieiros caminhões esses que eram até utilizado mim as

mesas por usinas que produziam álcool é para eles abastecer em caminhões desses era o custo era bem menor caminhões que movidos a autonomia era baixa mas o preço do combustível era basta também carros de passeio muito conhecido aqui no Brasil como o Fiat Spazio foram vendidos lá fora na Argentina por exemplo como motor movido a diesel em a [Música] Fiat Spazio em subir três pressione série PR Pixel Project cms Passion Esse foi só um exemplo muitos outros carros também foram comercializados com motores a diesel fora do Brasil vemos agora um exemplo da Argentina e só

que aparece aqui do lado e Se mostraram que cada país realmente tinha a sua realidade diferentes uma da outra essa lei da proibição do diesel está em vigor até hoje de 76 até hoje eu falei está em vigor não é de hoje também que se tenta derrubar lá mais uns argumentos mais fortes para manter essa lei em vigor é justamente o fator ambiental mas desde 2013 está disponível no mercado nacional o diesel s-10 mais limpo e menos nocivo à saúde vai ser 10 ele tem um baixo teor de enxofre na composição e esse elemento químico

é o principal responsável para essa Pollo a diesel gera mais por um outro lado hoje em dia muitos mercados aí de outros países incentivam a o veículo com baixa emissão de poluentes o que não é o caso e veículos movidos a diesel no mercado atual algumas coisas controvérsias por exemplo a S10 não vai mais ser oferecido na versão Flex ela vai passar a ser vendida somente na versão a diesel já lá no grupo estelante quer aqui para o comando a Fiat a jipe Jeep Renegade vai perder a versão a diesel e ficar só com a

flex diante de diversos projetos de lei para derrubar essa proibição de carros a diesel a anfavea se pronunciou e diz entender que a discussão sobre a liberação de automóveis a diesel no Brasil está totalmente fora da realidade nos dias atuais Enquanto o mundo discute a descarbonização nos Transportes qualquer proposta de aumentar a participação de combustíveis fósseis na matriz energética brasileira É um enorme retrocesso tá eu eu a" eu acho uma mente que essa proibição que já há quase 50 anos não tende a ser revogada no mercado brasileiro o veículo caminhonetes que são movidos a diesel

as tendem a valer mais do que uma caminhonete Flex o diesel ele o veículo a diesel é um pouco mais caro mas isso se reverte é posteriormente com baixo custo de manutenção e maior durabilidade eu quero saber de você o que você acha você tem um carro a diesel uma caminhonete a diesel O que você acha vale a pena hoje tão carro a diesel ou é mais vi água tão Kawaii movido a gasolina ou álcool mexer nos seus comentários e vou pedir mais uma vez se você não explica inscreva no nosso canal e Curta o

vídeo por favor e Venha conosco para esse mundo Fantástico de nostalgia as informações automobilísticas um grande abraço até mais tchau tchau E aí E aí [Música] [Aplausos] [Música] E aí