Motor CC, Como funciona?

e você pode encontrar motores CC em muitos eletrodomésticos portáteis em automóveis e em alguns tipos de equipamentos industriais Olá Neste vídeo entenderemos logicamente a operação EA construção de motores CC comerciais e vamos primeiro começar com um motor CC mais simples possível ele se parece com isso e o estator fornece um campo magnético constante e armadura que é a parte giratória é uma bobina simples a armadura é conectado a uma fonte de energia CC através de um par de anéis de comutador e quando a corrente flui através da bobina uma força eletromagnética é induzida nela de

acordo com a lei de lorentz portanto a bobina começar a girar se você notar aqui conforme a bobina gira os anéis do computador se conectam com a fonte de energia de polaridade oposta como resultado no lado esquerdo da bobina a eletricidade sempre fluirá para fora e no lado direito eletricidade sempre fluirá para dentro é isso garante que ação do torque também continue na mesma direção ao longo do movimento portanto a bobina Continuará girando é mas se você observar a ação do torque na bobina de perto você notará que quando a bobina está quase perpendicular ao

fluxo magnético a ação do torque se aproxima de zero e como resultado haverá um movimento irregular do rotor se você operar esse motor cc e aqui está o truque para superar este problema e adicione mais uma volta ao rotor com par de computador separado para ele neste arranjo quando a primeira volta está na posição vertical a segunda volta está conectada a fonte de alimentação de forma que a força do motor esteja sempre presente no sistema E além disso quanto mais voltas mais suaves ser a rotação do motor e tem um motor prático as voltas da

armadura são encaixados dentro de fendas de camadas de Aço altamente permeáveis isso aumentará a integração do fluxo magnético as escovas de comutador carregadas com mola ajudam a manter contato com a fonte de alimentação é um polo dia estator magnético permanente é usado apenas para motores CC muito pequenos na maioria das vezes é usado um eletromagnético e a bobina de campo do eletromagnético é alimentada pela mesma fonte cc e as bobinas de Campo podem ser conectadas aos enrolamentos do rotor de duas maneiras diferentes paralelo ou em série e o resultado São dois tipos diferentes de construções

de motor CC um champ em derivação e um motor em série e o motor bobinado em série tem bom torque de partida mas sua velocidade cai drasticamente com a carga e o motor em derivação tá em baixo torque de partida mas é capaz de funcionar quase a uma velocidade constante independentemente da carga que atua o motor e ao contrário das outras máquinas elétricas os motores CC apresentam uma característica única a produção de baque Emer força eletromotriz inversa é uma volta rotativa em campo magnético produzirá uma Emef de acordo com o princípio da indução eletromagnética é

o caso das voltas de Armadura rotativas também é da mesma forma uma ief interna será induzida e se opõe a atenção de entrada aplicada o Abec Emef reduza a corrente da armadura em uma grande quantidade Abec MS é proporcional à velocidade do rotor na partida do motor Abec Emef é muito baixa portanto a corrente da armadura torna-se muito alta levando a queima do rotor assim um mecanismo de partida adequada o que controla a atenção de entrada aplicada é necessário em grandes motores CC é uma variação interessante do motor CC é um motor universal O que

é capaz de funcionar com fontes de alimentação ca&c só para saber mais sobre isso confira o próximo vídeo obrigado