Como é feita a troca de óleo do câmbio automático do seu carro!

a troca de óleo do carro do câmbio ele é feito parcial completa como é que funciona cada um diz uma coisa e eu tenho certeza que vocês querem saber como é que funciona a troca de um óleo de um câmbio de um carro certo galera vamos lá olha o mercado cresceu demais os câmbios e que estão vindo cada vez mais o mecânico muito pouco só os carros mais de entrada mas entrou na linha intermediária de luxo acabou-se a galera só quer carro automático E aí cresceu demais isso então vocês tem que entender e aprender como é que faz para trocar um óleo de um câmbio quando você deixa seu carro numa empresa e conversar ali com a pessoa que tá trocando o óleo e falar com ela quanto será o custo que você tá pagando e o que que e o que que você tá pagando na hora de trocar o óleo do câmbio tá bom pessoal não sei se vocês conhecem um câmbio isso aqui é um câmbio tá é aqui as engrenagens que tem dentro trabalhando ó por isso que fala sobre o cuidado que você tem que ter em trocar o óleo do câmbio olha quantidade de engrenagem se você olhar aqui ó que são muitas muitas engrenagens mesmo então por isso que essas peças aqui em contato com outras peças sem o óleo e correto e sem o óleo como você falei novo né com o tempo vai perdendo aquela propriedade do óleo e aí começa a criar exatamente malha do ferro e aí começa a ter problema no próprio câmbio Então você tá vendo aqui um câmbio Então vou começar por aqui tá bom então vamos começar aqui com esse câmbio aqui ó aqui é um câmbio CVT da Nissan ele está fechado então como é que os caras fazem para trocar o olho do câmbio Então existe hoje uma máquina que faz a troca ela é mais perfeita para se trocar um óleo do câmbio Então como é que a galera aí né faz para trocar o óleo do câmbio é assim hoje é desse jeito aqui tá bom tira o carta embaixo e aí você tira tem tem carro que o próprio Carter o filtro dela junto com Carter o filtro Meu carro é assim e outros não você precisa tirar exatamente o Carter para fazer uma limpeza isso aqui é de uma forma melhor então os cara Tira limpa né faz o máximo possível para limpar isso aqui mas Edson fazendo assim eu tiro todo o óleo do câmbio não assim você tira por exemplo se o seu câmbio pega 8 l você vai tirar só 4 l e vai ficar dentro 4 L certo por qu não tira todo porque é o seguinte dentro do câmbio nessa parte aqui lateral Deixa eu ver se eu consigo ver aqui mas eu tenho aqui para você o convensor de torque galera certo ele fica dentro do dentro aqui ó uma média de 2,5 L aqui dentro então você não consegue tirar de jeito nenhum então quando você vai trocar o óleo do câmbio da forma manual sem máquina você tira média metade do óleo agora o seguinte vamos vamos lá acontece muitos mecânicos espertinho que ele chega PR você e fala assim ó o que que ele fala com você olha aqui as pegadinhas você vai estudar lá o seu o seu câmbio diz assim meu câmbio pega 8 l um exemplo 8 l o mecânico vai te cobra 8 l só que na hora que for tirar o óleo ele só tira 4 L ele come de você 4 l o que ele não consegue colocar os 8 l aí dentro só se ele fizer o seguinte tira o óleo todo você anda uma semana ou deixa lá ele funcionando o carro abre de novo tira de novo que o óleo vai ficando claro que fica uma parte no no próprio motor e fica 2,5 l no convensor de torque mas é complicada a galera não faz isso então ela vai lá tira o óleo pá mostra você e coloca o quê coloca 8 l não coloca quatro porque não cabe oito nem pode colocar certo então Ed Qual a melhor forma vamos aqui para a melhor forma que você vai ter certo é essa aqui ó essa aqui é a forma correta para você fazer a troca do óleo do câmbio Aqui fica o óleo aqui é o sistema da Mangueira que entra dentro do sist lá na parte do do câmbio eles coloca lá no câmbio coloca o óleo novo e é feito como se fosse hemodiálise na pessoa né troca do sangue limpeza do o sangue e tal é a mesma coisa é feito aqui como é que funciona com esse sistema aqui é se eu consigo trocar os 8 l de óleo do meu carro não você consegue tirar aqui mais ou menos uns 7 l de óleo por qu com o sistema da máquina ela consegue entrar aqui ó ela consegue tirar daqui ó ela consegue Sugar daqui o o óleo que fica preso aqui dentro com a máquina só com a máquina Então dessa forma aqui ó você consegue tirar o óleo Então 7 L você consegue tirar agora como é que você faz você vai colocando o óleo o óleo aqui ó que tá escuro já tá escuro ele entra o óleo Claro faz o processo aqui dentro volta entra aqui dentro você joga o óleo de novo no ovo ele entra aqui dentro e volta de faz aqui de novo resultado ele tem que fazer isso com os 8 l de óleo que você entregou oficina mecânica ou ele lá fez a troca aí é muita confiança o cara tem que ser um cara de confiança sua mesmo porque ele vai dizer assim olha eu coloquei 8 l mas como é que ele fez ele faz a a troca ele não tira um e coloca outro o óleo entra entra dentro do sistema se mistura com o outro óleo que tá lá e vai saindo e vai fazendo a limpeza vai fazendo limpeza fazendo limpeza tem pessoas diz que o seguinte 8 l não fica 100% o bom é 12 mas cara não precisa disso tudo não não precisa disso tudo não 8 l Tá bom você tira quatro aí vai tirando né vai colocando vai saindo e o óleo vai limpando aí esse óleo aqui ó no final você vai ver que ele vai ficando bem rosinha mas ainda fica vestígio lá Edson eu consigo fazer a limpeza 100% sim se você usar muitos litos de ó aí sua troca de óleo vai ser muito cara dá para fazer só com 4 L como muitos fazem eu acho complicado O bom seria oito só que ela se torna mais cara uma troca de óleo normal que os caras cobra média de r$ 1 1000 ela pode subir para R 1. 00 A r$ 700 é você que decide o que você queira fazer no seu carro agora se você tem um carro que tem um óleo do câmbio que foi trocado pelo exdo ou você pegou um carro que o que o carro tem pouca quilometragem você com pouco litro de óleo você consegue fazer a troca do óleo tipo você precisa de 8 l não você coloca cinco certo isso aí é você e o mecânico ele tem que ser sincero com você porque também ele pode chegar lá e você comprou um carro quilometragem adulterada o cara diz que o carro tem tipo ah meu carro comprei tem 50. 000 km só que na realidade o carro já rodou 150.

000 Então você vai usar apenas 5 l não teria que ser oito depende do caso pode ser ter mais do que isso o meu carro mesmo eu troquei o lro do Óleo dela troquei se eu não me engano foi 7 L eu coloquei mas Edson qual é o justo aqui para mim fazer a troca do óleo do câmbio Qual é o justo é você trocar o que a fábrica recomenda se o carro tem 8 l lá dentro você faz o sistema deem de né que a gente chama aqui é o sistema do do próprio carro e ele vai fazer substituição ele vai entrar o óleo dentro do da parte do câmbio ele vai entrar aqui dentro Ó vai entrar aqui dentro então ele vai entrar misturar com os outros olhos e sair automaticamente ele sai por onde P essa máquina então essa máquina aqui ela tira ela entra o óleo novo faz a mistura volta faz a mistura volta a ter o óleo ficando Limpo Viana o que pode acontecer com o meu câmbio caso eu não venha fazer isso né é como eu falei com vocês aqui olha ó a quantidade de engrenagem galera Ó que seu câmbio tem olha a quantidade Olha a quantidade de engrenagem que seu que o seu o seu câmbio tem Sem falar que você tem uma Correia aqui ainda ó certo você tem uma Correia que essa corre ela é com aço ela é toda de ela ela tem é borracha com aço e com o tempo se você não trocar ela não fala assim com o tempo curto não tempo longo mas aí vem a quilometragem do terada ela pode também identificar aí você tem um problema muito grande no seu câmbio talvez seu câmbio nem preste mais se ela vir quebrar dentro aí você tem que comprar um câmbio quanto é um câmbio novo hoje para você comprar varia aí a média é de 60. 000 a 100. 000 um câmbio 100.

000 É mais carro Premium 60 é carro mais de entrada mas a média mesmo do Ô mesmo que uma vez a gente cotou foi R 70. 000 um câmbio novo câmbio novo só que aqui você consegue conser tá um câmbio um câmbio CVT quanto é que gasta para consertar um câmbio CVT hoje varia de 12 a R 15. 000 isso é o custo que você tem para gastar para fazer um câmbio tá eles vão trocar algumas engrenagens aqui abrir o câmbio fazer toda a montagem botar óleo fio tudo para fazer isso aqui eles gastam de 12 a 15.

000 já com mão de obra a mão de obra de um serviço desse aqui não sai por menos de R 3. 000 por menos de 3. 000 a média é R 4.

000 que eles cobram para fazer um câmbio isso câmbio de entrada é se um câmbio de um carro mais Premium Quanto é a média que eles cobra de 5. 000 a r$ 7000 eles cobram só a mão de obra porque é muito trabalhoso e a garantia que el tem que dar porque se der algum problema o carro volta para lá e eles tem que corrigir o erro então não é um serviço barato é um serviço caro então você aí que agora tá aprendendo essa aula aqui sobre troca de óleo Entendeu agora olha eu tô mostrando vocês um câmbio aberto vocês entenderem como é que como é lá dentro olha aí ó é cheio de engrenagem o óleo entra você não se preocupa que ele tem validade o óleo tem validade depois que abre a tampinha que coloca aqui dentro ele perde a validade que nunca falar Nunca falar isso para vocês Sem falar que o óleo com o tempo ele vai de tanto uso de quilômetros ele vai afinando o óleo então ele ele vai começa a ter atrito aqui dentro do câmbio por causa do óleo que já está fino sujo e aí você começa a ter um problema no câmbio o câmbio quebra galera é por falta de troca de óleo e quebra porque você acredita na quilometragem tá comprando um carro aí que tem 70. 000 km o cara disse para você que trocou óleo do câmbio e não trocou só que esse carro aqui já rodou em média 150.

000 km ele já tá já na no final para quebrar aí o carro simplesmente a Marote é sua ele quebra na tua mão e aí você tem um custo aqui de R 15. 000 motador 12000 Aí eu pergunto você hoje você tem R 12. 000 hoje para gastar no câo de um carro onde tá o erro tá aqui ó na confiança quilometragem adulterada e muitas das vezes mão de vaca você podendo gastar de 1200 a r$ 800 podendo chegar a R 2000 botar 2 2000 você simplesmente não faz isso ch aqui eu chamo mão de vaca então Viana como é que eu faço para evitar ter esse problema aqui trocar vou botar bem aqui ó trocar trocar certo o óleo do câmbio botar câmbio aqui para vocês tá trocar o óleo do câmbio faz isso e você resolve sua vida agora primeiro chegar no mecânico que mexe com com troca de óleo de câmbio converse com ele fala com ele rapaz eu queria ver porque eu queria ver como é que tá a cor do óleo do meu carro tá porque eu queria saber se eu faço aquela completa aquela grandona aquela que eu vou que vou colocar mais óleo para fazer mle de ales fazer a troca do óleo ou eu faço aquela básica de 4 l de 5 l isso seria o ideal né mas se você tem um um mecânico um cara que mexe com câmbio de confiança Então ele pode passar para você tudo do carro e você tem um carro aí tranquilo porque gente câmbio para mim é mais preocupante do que um motor de carro dos motores atuais até é é é hoje é pau a pau né você pegar um motor turbo 3 cilindros você chega a gastar em média R 12.

000 Motor 3 cilindro Turbo né se ele der pau agora de um câmbio também essa média de R 12. 000 então fica pau a pau mas dos carros mais você ser motor TR cilindro o tubo você gasta fazer um cabeçote você gasta em média R 3. 000 né Eu não falo de carro PR não carro prêmio já é diferente tá é sete é oito aí vai tá eu falei carro mais popular um Corolla intermediário de luxo Honda Fit Honda City né quanto é que você gasta hoje num cabeçote no motor 4 cilindro estourando R 3.

000 podendo chegar a 4. 000 que ainda eu acho absurdo não é tudo isso não tá a média chega de 2. 200 a 3.