Quem foi o HOMEM DE GELO? | Kimi Raikkonen

a fórmula 1 já viu centenas de pilotos muitos deles se destacaram por sua habilidade de conquistar fãs com seu carisma entrevistas engraçadas e declarações [Música] inspiradoras mas apenas um se destacou por fazer exatamente o oposto de tudo isso essa é a história de homem que sempre seguiu o seu próprio caminho indiferente a expectativas frio diante das câmeras e o último piloto que levou a Ferrari é um título mundial hoje eu vou contar a história do Homem de Gelo kimy haikonen atualmente a polêmicas envolvendo Kim Tonelli e a sua idade V entrar na categoria mas muitos

se esquecem que houve essa mesma polêmica com o finlandês haikonen nascido em 17 de outubro de 1979 fez sua estreia aos 21 anos de idade no Grid de 2001 naquele mesmo ano nós vimos a estreia de outros três pilotos e essa foto meus amigos essa é uma baita foto na época Ninguém imaginava sequer sonhava com o que eles fariam nessa categoria tem muita história para ser contada e eu posso futuramente fazer um documentário sobre cada um [Aplausos] deles Tá mas como é que o Kim chegou na Fórmula 1 ele fez o percurso convencional de todo

piloto é mais ou menos em sua época de car ele corria só por diversão sem muita preocupação nem nada já em 99 ele começou com corre de monopostos na fórmula Renault inglesa e já de cara ele venceu as quatro primeiras corridas no ano seguinte ele foi campeão de 10 corridas ele venceu sete Mas além disso nesse mesmo ano ele também participou da Fórmula Renault internacional vencendo duas corridas no total são 13 vitórias em 23 participações e esses números são muito expressivos o desempenho de Kim chamou a atenção de várias equipes da Fórmula 1 mesmo tendo

disputado somente 23 corridas de monopostos Peter saber che da equipe salber ficou interessado e o chamou para participar dos Testes que aconteciam em Melo querendo ver com seus próprios olhos se o jovem finlandês era realmente tão rápido quanto parecia E durante esses três dias o nome de kimy não aparecia na tabela de tempos e se o nome esquimó ué mas por que isso Será que foi daí que veio o apelido de Homem de Gelo Não na verdade não esse era o nome de uma marca finlandesa de sorvetes que estava patrocinando esses testes e fizeram isso

para evitar que alguma outra equipe tentasse entrar em contato com com kimy durante os testes o esquimó era consistentemente meio segundo mais rápido que um dos titulares da equipe esse desempenho chegou a impressionar até mesmo Mikael Schumacher que procurou Peter saber para perguntar quem era esse rapaz que estava tão veloz Além de sua velocidade o seu temperamento e caráter também chamaram a atenção ele falava muito pouco frio gelado só abri a boca para dar feedbacks bem precisos e técnicos sobre a condição do carro ao final dos Testes chumak falou para um dos membros da equipe

esse garoto será rápido muito rápido o velho saber então se convenceu do trabalho de Kim e mandou embora um dos titulares para ser substituído pelo finlandês e quem não gostou nada disso foi um certo R MCO o Caça Talentos da Red Bull que na época patrocinava a equipe e queria colocar no Grid Henrique bernold inclusive Esse foi um grande fator que fez a Red Bull em 2005 ter sua própria equipe na categoria a salber na época utilizava a motorist Ferrari era patrocinada pela Red Bull e também patrocinada pela petronas e voltamos naquela foto do início

Essa foto foi tirada na primeira corrida no dia 4 de março de 2001 no grande prêmio da Austrália e Como dito anteriormente a sua estreia gerou muita polêmica o talento de kimy era inegável mas muitos dentro da forma não questionavam se ele estava realmente suficientemente preparado já que havia competido em somente 23 corridas de monopostos e pulou da Fórmula Renault direto pra Fórmula 1 ou seja ele ainda nem tinha super licença o Ralf Schumacher era contra a entrada de kimy ele defendia que um piloto não podia pular a Fórmula 3 nem a fórmula 3000 que

hoje em dia é Fórmula 2 já por outro lado o Mikael schumaker ele era a favor de te finlandês no Grid eu ouvi Gu mudelo avaliei seus tempos e pude ver que ele pode ser um campeão mundial ele irá cometer erros mas todos nós cometemos eu chamei jantor e disse para ele os olhos nesse garoto então o que fazer nessa situação para que Ele pudesse correr a fia concedeu uma super licença provisória que seria revista de três em TRS meses se Kim se comportasse bem nesse período podia continuar se causasse um acidente grave é olha

só o tamanho e o peso que o finlandês já tinha mesmo antes de estrear ele fez a fia a mudar as regras para ele correr só que por outro lado isso era uma pressão absurda que tinham jogando em cima dele essa estreia na Austrália seria importantíssima cima ele estava tão nervoso tão tenso que dormiu pouco tempo antes da corrida todos os olhos estavam apontados para ele o mundo inteiro queria ver esse garoto e ele foi dormir esse soninho antes da corrida deve ter feito bem pois ele partiu de 13º e finalizou em sexto lugar pontuando

em sua corrida de estreia E com isso o que me provou que estava mais do que preparado paraa Fórmula 1 e a fia lhe concedeu a super licença permanente já pra corrida seguinte bom seu desempenho ao longo da temporada foi tendo chegado em quarto lugar duas vezes e finalizando o campeonato na 10ª posição nada mal para o novato hein ao final do ano um outro finlandês lendário chamado Mika hacken bicampeão mundial pela McLaren decidiu se aposentar então eles precisavam de substituto pro Mika Qual outra opção melhor senão outro finlandês super rápido if you Wan Win

Get The Fin e assim em 2002 se despede Mika haken e chega kimy haikonen com apenas uma temporada na categoria ele já estava guando para uma das maiores e mais vitoriosas equipes da Fórmula 1 a sua primeira corrida pela equipe foi no mesmo Grande Prêmio da Austrália onde já consegu impressionar a chegar no pódio conquistando um sólido terceiro lugar no entanto o ano não foi simples Kim e a mlar enfrentaram inúmeros desafios mecânicos ao todo foram 11 abandonos seis deles em sequência [Música] o começo meteórico aliado ao fato de nunca ter perdido a CMA ou

a confiança diante de adversidades fez ele ganhar o apelido de icem Sem dramas sem reclamações sempre focado na próxima corrida mesmo com todos os problemas mecânicos ele conseguiu provar o mundo que possuí velocidade para competir no mais alto [Música] nível no ano seguinte a McLaren Entregou um carro mais competitivo e mais viável Kim esse ano desafiou diretamente Mikael schumak pelo título e com chances reais de ser campeão conseguiu quatro pódios nas quatro primeiras corridas incluindo a sua primeira vitória no grande prêmio da Malásia saindo da sétima posição kimy cruzou a linha de chegada em primeiro

com uma vantagem enorme de 39 segundos pro Rubinho que foi o segundo colocado 2003 foi um ano extremamente equilibrado com oito vencedores diferentes de cinco equipes distintas o que Render teria um documentário por si só Mas voltando ao Kim ele chegou na última corrida no circuito de Suzuka com chances de conquistar o seu primeiro título mundial mas por uma diferença de apenas dois pontos viu o alemão levantar o troféu já em 2004 o Kim me viveu uma baixa temporada apesar de conquistar sua segunda Vitória na Fórmula 1 no seu circuito Favorito Spa Franco Champs no

entanto esse foi praticamente o único ponto alto de uma temporada marcada novamente por problemas de confiabilidade ele abandonou cinco das sete primeiras corridas e sofreu um total de oito retiros ao longo da temporada o MP 420 de 2005 era o carro mais rápido do Grid e na minha opinião o mais belo que a fórmula 1 já viu Sem contar esse V10 [Aplausos] gritando mas adivinha vai ficando tinha acabado de fazer melor volta e foi ficando mesmo assim esse ano não passou em branco Kim venceu sete [Aplausos] vezes incluindo aquela magnífica Vitória no Japão onde largou

de 17º para vencer já tem um vídeo sobre essa corrida aqui no canal uma recuperação incrível que foi vista pouquíssimas vezes na história desse Esporte e esses abandonos novamente acabar com as chances que o Kim tinha de ser campeão o campeão acabou sendo Fernando Alonso da Renault e eu acredito que se não fossem essas quebras o finlandês certamente seria Coroado em 2005 o desempenho desse ano foi coisa de outro mundo a corrida de Suzuka fala por si só 2005 também foi o último ano dos regulamentos com motores V10 a partir de 2006 nós ouviríamos os

lindos rcos dos motores V8 a cada ano que se passava o apelido de icem ficava mais forte o carro de kimy pega fogo Imagina quão frustrado e angustiado ele estava esta era sua sexta temporada na McLaren e ele não havia completado um único ano sem o motor quebrar ele ele tava muito ele só desceu do carro foi caminhando direto ao seu I que estava ali próximo pegou uma cerveja e ficou assistindo a corrida esse era Kim haikonen Além disso isso outra grande coisa aconteceu Kim já havia substituído um bicampeão quando assinou pela McLaren mas para

2007 o trabalho seria um pouquinho mais pesado pois ao final de 2006 Michael Schumacher com sete títulos mundiais se aposenta da Fórmula 1 e o Kim entrou no seu lugar mas antes disso no GP do Brasil do mesmo ano o Pelé entregou a chumak um troféu em homenagem a tudo que o alemão fez pelo esporte schumak que por sua vez também era apaixonado por futebol inclusive já chegou a participar de uma partida na Vila Belmiro mas o onde é que ele se encaixa nessa história em uma cerimônia desse tamanho imagina-se que todos os pilotos estariam

presentes né Adivinha quem tava faltando er agora que ele tinha trocado a McLaren com motores Mercedes pela Ferrari com motor próprio kimy estava em uma nova fase um engenheiro suíço chamado Maro wien que cuidava dos motores alemães disse as seguintes aspas Maranello deverá construir um carro armado para kimy porque ele só quer saber de andar a todo vapor nada mais o interessa nenhum outro piloto trata tão mal o material quanto ele essa é uma frase muito forte né Mas será que é verdade para saber teremos que acompanhar de perto a temporada de 2007 Poly volta

mais rápida e Vitória sabem quantas vezes uma estreia assim ocorreu na história da Ferrari somente outras duas vezes com Juan Manuel fanju e nidil mansel e sabem quem foram o segundo e o terceiro lugar justamente as duas mclarens com Alonso e o estreante Lewis Hamilton Inclusive a estreia do Hamilton Foi algo bizarro dá para fazer um documentário só só sobre o 2007 do inglês no meio da temporada houve o famoso escândalo de espionagem por parte da McLaren eles tiveram acesso a informações confidenciais sobre carro da Ferrari mas esse é outro assunto que vale um documentário

próprio nas duas corridas seguintes kimy foi ao pódio com terceiros lugares já na Espanha veio o primeiro de apenas dois abandonos de [Música] 2007 em Mônaco as mclarens todo final de semana enquanto Kim largava de 16º fez uma corrida de recuperação e finalizou em oitavo lugar marcando um pontinho e esse um ponto vai ser muito importante depois após a Sétima Etapa Kim estava em quarto no campeonato e quem lideravam eram as duas mclarens sua desvantagem era de 26 pontos o que hoje Pode parecer pouco mas na época A vitória só te dava 10 pontos e

não tinha ponto extra por volta mais rápida Mas a essa altura do campeonato todos nós já conhecemos o estilo do Kim ele não se abala por nada foi lá e venceu duas vezes consecutivas na França e na Inglaterra essas duas vitórias fizeram a diferença carrir de 26 para 18 pontos ao longo da temporada as duas mclarens estavam muito fortes e após o gp do Japão o Kim permanecia em terceiro lugar e a diferença de ponto se mantinha para para ser campeão ele precisava vencer as últimas duas corridas e torcer por um [Música] milagre o primeiro

milagre aconteceu olha ele não consegue nem entrar no box vai parar aí aí para aí para Hamilton abandonou a corrida os seus pneus que esse ponto pareciam até slix estavam desgastados ao ponto de ser visível a parte interna olha o que aconteceu com fez o trabalho venceu e reduziu a diferena para os líderes chegamos a Interlagos com três postulantes ao título a primeira fila era composta por Felipe Massa Eon enquanto K largava em Tero e Alonso em todos os olhos estavam na TV olhar os qu o ano inteiro foi completamente imprevisível e o Grande Prêmio

do Brasil nos presentearia com o final Digno dessa narrativa Quem seria o grande vitorioso k pula de terceiro para segundo por outro lado Hamilton cai de segundo para quarto e Alonso avança para terceira posição no fim da reta oposta onde você vai Hamilton que que é isso garoto com esse erro de quarto foi para oitava posição ele ainda conseguiu recuperar duas posições e naquele momento era virtualmente o campeão mundial olton tá parando Hamilton vai parando Hamilton vai pagando pelo que lev o carro o desespero na M o carro voltou a funcionar Car deu uma falhada

voltou a funcionar pode ser eletrnico pode hidráulico pode po sero na liderança a Ferrari fez o pit de massa abrindo caminho para o k assumir a ponta Afinal estava valendo TT passagem atrás da outra mas no final da volta 71 aí vem ele Kim da Finlândia vence o Grande Prêmio do Brasil e é campeão do [Música] mundo kon se consagrou campeão mundial por um ponto aquele um pontinho que foi importante lá atrás e vencendo o Grande Prêmio vai PR 110 pontos ele é até hoje o último que conseguiu esse feito and uma Ferrari e no

cenário mais Improvável possível não sei posso est enganado mas eu duvido que hoje ele vai ser o Homem de Gelo se ele não vibrar agora né o finlandês comemorava mas claro do seu jeito uma vibração contida bem ao estilo icem e assim o homem que veio para substituir um multicampeão mundial terminou 2007 consagrando-se também um campeão o título é seu faça festa seu maior objetivo da carreira havia sido atingido agora ele fazia parte de um seleto grupo o seu nome está gravado para sempre na história da Fórmula 1 se o vídeo acabasse aqui seria uma

história linda de superação mas ainda temos muito conteúdo para ser falado e a verdade é que depois de realizar esse feito kimy começou a perder um pouco daquela vontade perdeu a motivação fez um 2008 e 2009 meio apagados apesar de ter feito algumas boas corridas ao fim desse ano Kim anuncia sua saída da Fórmula 1 com apenas 30 anos de idade el sau da tem ver com fómula 1 tem qualquer coisa que tenha quatro rodas e um volante e além disso vendo o decaimento do finlandês a Ferrari Quis colocar Fernando Alonso no seu lugar paraas

temporadas seguintes e aqui tem uma coisa interessante porque ele ainda tinha contrato com a equipe pra temporada de 2010 Então o que fazer a ferrio continua pagando seu salário mesmo sem correr e ele aproveita e se manda pro Rally simples no rally inclusive tivemos essa foto do kimy em cima do seu carro capotado e pessoal eu sou completamente Lego no rally apesar de achar isso [Música] iradíssimo então vamos pular para 2012 que foi quando ele retornou à Fórmula 1 pela equipe lcos 2012 aliás renderia um documentário inteiro só sobre essa temporada magnífica eu sei que

isso aqui não é da lotos Mas vamos fingir que é porque é Bret amarelo e já adianto que ele quase faliu a equipe por ser rápido demais a lotos era uma equipe de meio fundo de pelotão era fraca ao ponto de nem eles próprios acreditarem tanto assim no carro e que alguém tem uma ideia brilhante e coloca no contrato que pagaria 100000 Extra por cada ponto conquistado que me brigou pelo título esse ano sete pódios e uma vitória [Música] e faz festa O Homem de Gelo V comot depois de muito tempo [Música] só no ano

de 2012 ele ficou em terceiro lugar no campeonato e marcou 207 pontos que multiplicado por 50.000 dá um total de 10. 350.000 e isso tudo sem contar a temporada de 2013 Se colocarmos esse ano na equação o valor sobe para 19 milhões de euros Ah e lembrando esse valor é só o bônus a gente nem tá contando o salário dele aqui para resumir essa história maluca a lotos literalmente iria a falência se tiv que obedeceu o contrato isso significa que a equipe teria que fechar as portas e muitas pessoas perderiam o emprego para que nada

disso acontecesse o que me fez um acordo onde reduziria esse valor para só 6 milhões de euros bom para 2014 ele retornou à Ferrari ao lado de Fernando Alonso mas daí em diante até 2017 seus resultados deixaram a desejar E a equipe também não ajudava muito e aqui nós já estamos falando da Ferrari moderna aquela bizarrice [Música] 2018 ele venceu sua última corrida e finalizou o ano em terceiro lugar no campeonato de pilotos na cerimônia de premiação que normalmente é um evento formal e muito sério finlandês subiu ao palco completamente bêbado [Música] Mas se vocês

bem se lembram nesse mesmo ano um novato chegou impressionando o mundo inteiro a Bordo de uma salber o Charles leclerc para 2019 eles só trocaram de lugar o leclerc subiu pra Ferrari enquanto Kim desceu pra saber sim aquela mesma equipe que Anos Antes lhe deu a oportunidade de entrar na fórmula 1 dessa vez um piloto já experiente não é exagero falar que Kim me deu aula em uma de suas exibições haikon parte de 17º no GP de Portugal de 2020 final a primeira volta em sexto lugar em 2021 O Homem de Gelo encerrou a sua

carreira na Fórmula 1 pela equipe em que abriu suas portas em 2001 uma de suas principais características era o silêncio ele não gostava de dar entrevistas não gostava de falar era homem de poucas [Música] palavras Sebastian e isso pode ter uma origem bem mais profunda Quim é disléxico de forma bem bem resumida Ele tem muita dificuldade na decodificação de palavras é difícil compreender textos e sentenças fora das Pistas esse Universo de repórteres e entrevistas pode ser agressivo Especialmente quando tu precisa pensar em cada palavra porque o mundo inteiro vai estar te assistindo mas curiosamente foi

justamente esse silcio que acabou se tornando parte da Mística de [Risadas] kimy um homem que falava pouco fora do carro mas dentro dele deixava o carro falar mais alto que qualquer [Música] [Aplausos] palavra e esse um cara que fazia po positions com meio segundo em cima de Fernando Alonso tem incríveis recuperações no currículo um piloto novato que era assustadoramente rápido quase foi o m na dominância de schumaker um título mundial sendo até hoje o último campeão da Ferrari e claro adorava encher a [Aplausos] cara e acima de tudo um cara que nunca deixou se abalar

pela pressa Muito obrigado pela sua atenção eu tô com uma meta de atingir os 10.000 inscritos até o final do ano se quiser me ajudar nessa se inscreve aí se você tiver interesse em saber como produzo esses documentários considere se tornar membro agora nós já temos essa função habilitada eu tô produzindo vídeos exclusivos mostrando e contando como eu faço tudo isso e a gente se vê no próximo mês i