Telecurso 2000 - Tratamento Térmico - 05 Tratamento termoquímico

[Música] atenção vai começar agora uma Teleaula de tratamento térmico do curso profissionalizante este módulo tem um total de 10 aulas hoje Você vai assistir a Teleaula número 5 Bons estudos [Música] [Música] é no mundo das máquinas a maioria das peças não tem vida fácil não imagina só o esforço diário a que estão submetidas peças como coroa pinhões rolamentos eixos de deslizamentos e rotativos dentes de engrenagem ferramentas de corte e uma porção de outras peças e para aguentar um esforço desses somente passando por um bom tratamento térmico não é mesmo ISO mesmo que um engenheiro lá

da fábrica estava falando que os dentes destas engrenagens deveriam passar por um tratamento especial para aguentar o tranco do dia a dia foi para isso que eu trouxe essas peças aqui só que eu fiquei pensando uma coisa que você deve estar se perguntando agora que Tratamento especial é esse você também quer saber pois então Preste bastante atenção porque é exatamente esse tipo especial de tratamento térmico que a gente vai começar a ver nessa Teleaula hoje você vai vai aprender o que é um tratamento termoquímico e vai conhecer suas várias modalidades como a cementação a nitretação

e a carbonitretação caramba fiquei curioso ív eu preciso buscar outra encomenda mas eu ainda tenho um tempinho Será que eu podia ficar para ver como é que é esse outro tipo de tratamento térmico Claro que sim você também ficou com a curiosidade lá em cima é pois então muito bem vamos lá a nossa Teleaula está começando [Música] [Música] bom quer dizer então anan que esse eixo aqui que você acabou de usinar vai ter que receber um tratamento térmico só que um tratamento térmico diferente daqueles que a gente já viu até agora exatamente e a diferênça

tem a ver com a composição química do aço antes e depois do tratamento agora Caio você seria capaz de me dizer o que acontece com a composição química do aço nesses tratamentos térmicos que a gente já viu até agora e eu vou ter que usar a cabea Vamos pensar um pouco vamos pensar um pouco deixa eu ver bom nos tratamentos térmicos já vistos a gente sabe que com o aquecimento do aço numa temperatura acima da zona crítica os grãos de ferrita perlita e sementi se transformam em austenita e dependendo do tipo de resfriamento podem se

transformar em outros tipos de estruturas como a martensita e a bainita mas pera aí a composição química do aço não se altera um aço com teor de X por de carbono continua com o mesmo teor de carbono depois do tratamento É isso mesmo nesses tratamentos térmicos que a gente já estudou a composição química do aço não se altera só que às vezes a gente precisa modificar a composição do Aço no caso desse eixo por exemplo é preciso alterar parcialmente a composição química do aço para melhorar as propriedades da sua superfície mas olha só o tratamento

deve aumentar a dureza e resistência ao desgaste da superfície mantendo a ductilidade e tenacidade do núcleo isso é possível através do tratamento termoquímico esse produto aqui não tem moleza não para desempenhar as suas funções ele precisa de dureza resistência ao desgaste e além de tudo isso ele precisa ter um núcleo tenaz bom essa altura do campeonato você sabe que para fabricar essa peça a gente usa o processo de estampagem é aí que está o problema para fazer a estampagem a gente precisa de um material de baixa dureza Então o que fazer é muito simples a

gente pega um material de baixa dureza faz a estampagem depois de estampagem a gente submete a peça a um tratamento térmico que aumenta a dureza e a resistência ao desgaste Ah e que mantém o núcleo tenaz bom nesse caso aqui a gente usa um tratamento termoquímico seguido de uma tempera esse tratamento termoquímico é chamado de cementação É isso mesmo a cementação é um tratamento termoquímico ele aumenta o teor de carbono na superfície da peça e você sabia que a cementação pode ser sólida líquida ou gasosa você quer saber como é que é a cementação sólida

então Fique por [Música] Dentro vamos ver então como é a cementação sólida nesse tipo de cementação a peça é colocada numa caixa de Aço cheia de substâncias ricas em carbono como o granulado à base de carvão por exemplo depois de essa caixa levada ao forno com uma temperatura em torno de 930 G aí a peça permanece durante um determinado tempo e depois ela é submetida à tempera para adquirir dureza por esse gráfico a gente pode perceber que existe uma relação direta entre o tempo de permanência no forno e a espessura da camada difundida na peça

quanto maior o tempo maior a camada cementada PR você ter uma ideia Estação sólida a peça pode ficar até 30 horas no forno e a camada de cementação pode atingir até 2 MM Quer dizer então que nesse caso o carbono penetra até 2 MM na peça e forma uma camada com maior teor de carbono é isso daí e essa camada com maior teor de carbono é o que a gente chama de camada de cementação quem diria hein Quer dizer que para aumentar o teor de carbono de uma engrenagem bonita como essa ela vai ficar horas

e horas enterrada numa caixa cheia de Carbon Ah não não vai não é que no caso dessa engrenagem é melhor a gente fazer um outro tipo de cementação a cementação gasosa Esse é o processo mais eficiente porque permite cementar as peças com maior uniformidade E além disso com economia de energia o carbono nesse caso é gerado pelo gás propano e a temperatura varia de 850 a 950 GC depois da cementação gasosa o aço é então temperado em óleo Ô Ananias uma vez eu Visitei uma fábrica que fazia essa tal de cementação mas não era nenhuma

dessas duas cações que a gente viu não ó a peça era amarrada numa barra e mergulhada num banho parecia aqueles caldeirões do diabo que a gente vê desenho animado sabe Ah você tá falando do terceiro tipo de cementação a cementação líquida esse caldeirão do diabo que você falou nada mais é do que um banho de sais fundidos sais ricos em carbono é claro com comos de cianeto e carbonatos a temperatura é para capeta nenhum botar defeito por volta dos 950 GC nesse tipo de cementação as peças devem ser pré-aquecido isso para evitar o choque térmico

Depois de ficar o tempo necessário as peças são retiradas e mergulhadas em salmoura ou em óleo de tempera E você já sabe que tipo de cementação você vai mandar fazer para esse eixo aqui Olha eu não vou mandar fazer cementação nenhuma como não nanias eu ten que fazer a cementação para ter uma melhor resistência superficial né senão a peça se desgasta rapidamente e o cliente vai em cima de você é calma Caio esse eixo vai ter uma melhoria de resistência superficial Só que não é cementação existem outros processos mais apropriados para um eixo como esse

que vai trabalhar em constante atrito são processos muito utilizados em peças de motores de automóveis que todo mundo conhece ou melhor que quase todo mundo conhece o senhor sabe o que que é o balancinho Olha eu sei que é uma peça de automóvel agora o o que é o com a finalidade dela eu não sei eu não sei qual certo mas é uma peça de automóvel e camisas de cilindro não sei camisa de cilindro eu não sei isso aí é só com mecânico mesmo você vai saber pinos e rotores também nem desconheço rotores eu tô

desinformado hein é dá para perceber que a maioria dos motoristas não conhece muito bem as peças que fazem parte dos motores dos seus carros mas você que pretende ser um profissional da metal mecânica sabe muito bem do que eu tô falando não sabe o balancin as camisas dos cilindros os pinos e os rotores são algumas das peças do motor de um carro que trabalham em permanente atrito sujeitas a desgaste para evitar esse desgaste essas peças passam por um processo chamado nitretação a nitretação é indicada quando as peças precisam ter superfície com maior dureza e com

resistência ao desgaste a fadiga ao engripamento e a corrosão os chamados nitral steels ou seja Aços que contém Cromo molibdênio alumínio e um pouco de níquel são os aos que melhor se prestam a esse tratamento a nitretação pode ser feita de duas maneiras a gás ou a banho de sal vamos ver primeiro a nitretação a gás esse tipo de tratamento é feito a uma temperatura entre 500 e 560 GC e sua duração varia de 40 a 90 horas o gás amônia é a fonte de nitrogênio que é o elemento que se difunde no aço chegando

a formar uma camada de até 8 Dé de mm de espessura essa camada tem elevada dureza pois passa a ser constituída de nitretos de Ferro Cromo molibdênio e níquel essas peças não precisam ser temperadas tem também a nitretação em banho de sal Opa vai dizer que na nitratação em banho de sal a peça também é mergulhada naquele caldeirão fervente Vou sim só que esse caldeirão fervente que você tá falando nesse caso é um banho de sais fundidos que são as fontes de nitrogênio a vantagem aqui é o tempo que se reduz para 2 a 3

horas numa temperatura que varia de 500 a 580 GC normalmente a nitretação pode ser feita depois da tempera e do revenimento desde que a temperatura do revenimento seja igual ou superior a da nitretação assim as peças nitras não precisam de qualquer outro tratamento térmico O que diminui o risco de distorção ou empenamento bom agora a gente já pode escolher o melhor jeito para dar um para dar uma maior resistência superficial no aço desse eixo aqui né ou será que tem outro processo bem entendi direito pra gente aumentar o teor de carbono na superfície dessa engrenagem

e a gente precisa fazer uma cementação ou então se quiser aumentar o to de nitrogênio Fazemos uma nitretação é isso Silva ou carbono ou nitrogênio ou ainda ambos ambos os dois aham já sei primeiro faz a cementação depois a nitretação não senhor nada disso Afonso para aumentar a resistência de uma superfície de uma peça de ácido carbono com nitrogênio é preciso fazer um outro tratamento termoquímico chamado carbonitretação esse processo pode ser feito em forno de banho de sal ou de atmosfera controlada a gás a temperatura nesse caso varia de 705 a 900º e sua duração

é de até 2 horas as peças são resfriadas em água ou óleo e a camada carbonit tret pode chegar a 7 Dé de milímetro apresentando dureza e resistência ao desgaste a carbonitretação é usada geralmente em peças de pequeno porte como componentes de máquinas de escrever aparelhos eletrodomésticos e relógios falando em relógio tá na minha hora eu preciso ir buscar uma encomenda numa outra firma a nossa Teleaula também está acabando já sabe agora é a hora da revisão fique de olho hein e atenção se liga aí que é hora da revisão na Teleaula de hoje você

aprendeu o tratamento termoquímico que é aquele que modifica parcialmente as propriedades químicas do aço e dependendo do processo quando o temperado melhora as propriedades de sua superfície viu que isso pode ser feito aumentando o teor de carbono no aço através de um processo chamado cementação e viu que a cementação pode ser sólida gasosa ou líquida aprendeu também que se pode aumentar o teor de nitrogênio na superfície do aço Bastando para isso a realização de um processo termoquímico chamado nitretação que pode ser a gás ou em banho de sal por último ficou sabendo que o aço

pode receber carbono e nitrogênio num só processo a carbonitretação ô Ananias ainda tô com uma dúvida por que tipo de tratamento termoquímico vai passar esse eixo aqui bom como ele vai estar sujeito a muito atrito e enfrentar um desgaste o melhor ele receber uma boa camada de nitretos ou seja ele vai passar por uma nitretação em banho de sal bom a minha dúvida foi resolvida agora tá na hora de você resolver as suas dúvidas portanto abre o seu livro de estudos e bom trabalho É isso mesmo estudar é preciso na próxima Teleaula tem mais tchau

tchau [Música] k m