Así se vivieron los Ataques del 11 Septiembre desde los Aviones

los ataques del 11 de septiembre suelen relacionarse con las ciudades de Nueva York y Washington pero Esta historia comienza realmente en Boston a las 7:59 de la mañana el vuelo número 11 de American Airlines despega 14 minutos tarde del Aeropuerto Internacional de Logan en Boston con destino al Aeropuerto Internacional de los Ángeles este avión era un Boeing 767 200 con 81 pasajeros y una tripulación de 11 entre ellos había cinco atacantes a las 88:14 de la mañana tan solo 15 minutos después en ese mismo aeropuerto despega el vuelo 175 de United Airlines con 14 minutos

de retraso también la ruta original era la misma con destino al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles esta aeronave también era un Boeing 7672 con 56 pasajeros a bordo una tripulación de nueve y entre todos ellos había cinco atacantes en paralelo a la misma vez que despegaba el vuelo número 175 el vuelo número 11 estaba ya siendo secuestrado sobre el centro de Massachusetts girando primero hacia el Noroeste y unos minutos más tarde giraría hacia el sur para dirigirse hacia Nueva York a las 88:19 de la mañana Betty Hong un auxiliar de vuelo a bordo del vuelo

número 11 contacta por teléfono con el personal de American Airlines diciendo que cree que están siendo secuestrados y que no tienen acceso a la Cab cuenta que 2 minutos atrás uno de los pasajeros fue herido con un cuchillo según el informe final Esto fue por haber intentado detener el secuestro este pasajero era Daniel m lewin que sirvió durante 4 años en las fuerzas israelíes fue la primera víctima mortal de aquel día un minuto después a las 8:20 el vuelo número 77 de American Airlines despega con 10 minutos de retraso del Aeropuerto Internacional de Washington duls

con destino al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles en esta ocasión el avión era un Bo 757 con 58 pasajeros y una tripulación de seis a bordo se encuentran cinco atacantes a las 8:21 de la mañana el vuelo número 11 Apaga el transponder Este es el sistema que hace pública la información del avión frente a los controladores aéreos en ese momento el avión desaparece del mapa 3 minutos después Mohamed ata uno de los atacantes en este mismo vuelo alerta involuntariamente a los controladores del tráfico aéreo en Boston sobre el ataque quería presionar el botón que le

permitiría hablar con los pasajeros de su vuelo pero Se confunde y comunica lo siguiente por [Aplausos] radio 88:32 de la mañana madeleine Amy s un auxiliar de cabina del vuelo número 11 contacta con el personal de tierra del aeropuerto de Boston para contar la situación indica que ha visto a uno de los atacantes con un explosivo 2 minutos más tarde Mohamed ata el mismo que previamente mandó el mensaje por radio de forma involuntaria envía otro mensaje por radio que de nuevo se escucha abiertamente por el tráfico aéreo curiosamente uno de estos mensajes lo escucha el

piloto del vuelo 175 e informa a la faaa minutos después su propio avión sería secuestrado también 8:37 de la mañana después de escuchar la transmisión de ata en el vuelo número 11 Se informa desde Boston al sector de defensa noreste de la fuerza aérea de Estados Unidos y movilizan a la guardia nacional aérea para seguir al avión con aviones de combate 88:42 de la mañana el vuelo 93 de United Airlines despega 42 minutos tarde del aeropuerto de Newark justo en frente de Nueva York con destino al Aeropuerto Internacional de San Francisco la aeronave es un

Boeing 757 y a bordo van 37 pasajeros una tripulación de siete y entre todos ellos van cuatro atacantes en paralelo en este mismo momento el vuelo 175 es secuestrado sobre el noroeste de New Jersey Aproximadamente a 100 km al noroeste de la ciudad de Nueva York cambiando su ruta hacia la ciudad además Apaga el transponder por lo que desaparece del mapa en este momento el vuelo número 11 Está descendiendo hacia Nueva York 4 minutos más tarde a las 88:46 el vuelo número 11 se estrella contra la cara norte de la Torre Norte del World Trade

Center El impacto se da entre los pisos 93 y 99 todos los pasajeros a bordo pierden la instantáneamente junto con un número desconocido de personas dentro del edificio la velocidad del avión era aproximadamente 895 km porh en el momento del impacto se generan incendios en la torre Norte y el combustible del avión se filtra por los ascensores encendiendo bolas de fuego que explotan en múltiples pisos debajo de la zona de impacto incluyendo el vestíbulo la colisión también corta las tres escaleras de emergencia atrapando a cientos de personas por encima del piso 91 inmediatamente se comienzan

a movilizar a los bomberos y policías hacia la zona pero aún hay desconcierto nadie sabe muy bien qué está pasando y se desconoce la gravedad del asunto en el mismo minuto en el que el vuelo número 11 ha impactado la torre Norte se ordena a 2s f15 salir a buscar a ese mismo avión desde la base de otis como el avión tenía el transponder apagado no sabían dónde estaba ni sabían que ese era el avión que se había estrellado a las 88:50 tan solo 4 minutos después del primer impacto el presidente de Estados Unidos George

Bush se dispone a entrar a un colegio en Florida exactamente en este mismo momento el vuelo número 77 está siendo secuestrado sobre el sur de Ohio girando hacia el sureste el transponder también se apaga desapareciendo del mapa 88:55 tan solo 9 minutos después del impacto en la torre Norte Se informa a los trabajadores de la Torre Sur que el edificio está asegurado y que a pesar de que la torre Norte está en llamas ellos deben volver a sus puestos de trabajo en paralelo con esto Se informa al presidente de Estados Unidos de que un pequeño

avión ha impactado contra la torre Norte pero que ha sido un accidente así que todo sigue con normalidad 8:59 de la mañana se ordena la evacuación de ambas Torres un minuto después se amplía esta orden a todos los civiles que estén en el complejo 9 de la mañana Brian David sn pasajero a bordo del vuelo número 175 deja el siguiente mensaje a su mujer lo siguiente que hace es Llamar a su madre y hablar con ella 3 minutos después a las 9:03 de la mañana el vuelo número 175 se estrella contra la cara sur de

la Torre sur del World Trade Center entre los pisos 77 y 85 a 950 km porhora todos los pasajeros y la tripulación pierden la vida al instante algunas partes del avión incluyendo el motor derecho salen del edificio cayendo al suelo a seis manzanas de distancia según el testimonio de algunas personas que estaban en la parte inferior de este mismo edificio en el momento del impacto sintieron un golpe tremendo pensaban que se había caído la otra Torre pero no la torre en la que estaban había sido impactada por un segundo avión 9:05 de la mañana el

presidente George Bush se encuentra en un aula de la escuela en Florida se le interrumpe para decirle al oído un segundo avión impactó la segunda Torre Estados Unidos está está bajo un ataque Bush más tarde escribió sobre su respuesta ya que quedó grabada decidí no levantarme inmediatamente y salir del aula no quería inquietar a los niños quería proyectar una sensación de calma ya había estado en suficientes situaciones de crisis como para saber que lo primero que debe hacer un líder es proyectar calma 99:28 de la mañana el vuelo 93 es secuestrado sobre el norte de

Ohio girando hacia el sureste en el momento en el que los atacantes entran en la cabina unos controladores de Cleveland lo escuchan por radio 9:29 de la mañana George Bush se dirige al país en una retransmisión desde el colegio en presencia de alrededor de 200 profesores y alumnos 99:32 de la mañana una transmisión de radio del vuelo 93 se escucha por los controladores de Cleveland el piloto se comunicaba con los pasajeros cuando dijo señoras y señores soy el capitán por favor permaneced sentados tenemos un explosivo a bordo Así que sentados esto es de Vital importancia

como descubrirás en unos minutos 99:36 de la mañana el vicepresidente es llevado al búnker de seguridad bajo la Casa Blanca Ya que en ese momento se baraja la posibilidad de que incluso él sea un objetivo un minuto más tarde a las 9:37 de la mañana el vuelo 77 de American Airlines se estrella contra el lado oeste del pentágono a 837 km/h todos los 59 pasajeros y la tripulación pierden la vida en el impacto además de ellos los daños hacen que otras 125 personas en tierra pierdan la vida también incluidos trabajadores de urgencia la colisión provoca

un incendio violento que comienza a propagarse por el edificio del pentágono a las 99:39 de la mañana el secuestrador que llevaba el vuelo 93 Apaga el transponder y repite a los pasajeros que se mantengan quietos porque tiene un explosivo 9:42 de la mañana el espacio aéreo de Estados Unidos se cierra por la faa se ordena a todas las aeronaves en funcionamiento aterrizar en el aeropuerto más cercano y no se permiten vuelos internacionales en el espacio aéreo de Estados Unidos desde Canadá se comenzó la operación Yellow ribbon con la que se pretendía ayudar a vaciar el

espacio aéreo de Estados Unidos a las 99:45 de la mañana se comienzan a desalojar la casa blanca y el Capitolio teniendo otro posible ataque 9:55 de la mañana el Air Force One con el presidente George bus a bordo despega desde Florida 9:57 de la mañana los pasajeros a bordo del vuelo 93 comienzan una revuelta planeada por Todd beimer Mark bingham Tom burnett Jeremy glick y otros enfrentándose a los mostradores en un intento por recuperar el avión 99:59 de la mañana la torre sur del World Trade Center colapsa 56 minutos después del impacto 10:03 de la

mañana el vuelo número 93 se estrella a propósito por los atacantes contra el suelo como resultado de una lucha en la cabina cuando los pasajeros intentaban retomar el control el lugar del impacto fue a unos 130 km al sureste de Pittsburg Pennsylvania a unos 20 minutos de Washington informes posteriores indican que los pasajeros se enteraron de los demás ataques en el World Trade Center y el pentágono y estaban casi seguros de que correrían la misma suerte se cree que el objetivo de este vuelo era el edificio del Capitolio de los Estados Unidos o la Casa

Blanca pero khalid sheik Mohamed el principal arquitecto de los ataques afirmó posteriormente que el principal objetivo de este vuelo era el Capitolio de los Estados Unidos esto se sabe porque la inteligencia pakistaní le capturó y fue entregado a Estados Unidos también dijo que en todos los vuelos Los atacantes tenían la orden de estrellar El avión si no podían alcanzar sus objetivos 10:15 de la mañana una sección de la cara oeste del pentágono colapsa 10:20 de la mañana el presidente Bush autoriza derribar cualquier avión que no haya aterrizado en ese momento los cuatro aviones secuestrados ya

se habían estrellado pero el equipo del presidente operaba bajo la impresión de que el vuelo 93 aún estaba en el aire 10:28 de la mañana la torre Norte del Wal Trade Center colapsa 1 hora y 42 minutos después del impacto del vuelo número 11 el hotel Mario ubicado en la base de las dos Torres también se destruye 10:50 de la mañana todas las cinco plantas del pentágono en el lado oeste donde se estrelló el American 77 colapsan debido al incendio provocado por el impacto 3 minutos más tarde a las 10:53 el Secretario de Defensa Donald

rumsfeld ordena que el ejército de los Estados Unidos pase a un estado de alerta más alto pasando a defcon 3 el defcon es un estado de alerta de las fuerzas armadas de Estados Unidos Def conon 5 es el estado más bajo defcon 4 implica Un aumento de de la inteligencia Y de las medidas de seguridad defcon 3 implica un paso por encima además que el personal de las fuerzas aéreas deben estar preparados para movilizarse en 15 minutos defcon 2 significa que las fuerzas armadas deben estar listas para movilización y posible combate en menos de 6

horas y defcon 1 significa Guerra nuclear unos minutos después a las 11:45 el Air Force One aterriza en la base de la fuerza aérea de barksdale en lisiana media hora más tarde a las 12:16 del mediodía el espacio aéreo de los Estados Unidos está con completamente libre de vuelos comerciales y privados en 2 horas y media el espacio aéreo se ha vaciado por completo a la 1:30 de la tarde el Air Force One sale de barksdale con el presidente a bordo rumbo hacia Nebraska en la base aérea de offut donde hay un búnker capaz de

resistir un ataque nuclear en aquel día se bajó la posibilidad de que uno de los objetivos fuera el propio presidente y que incluso hubiera gente infiltrada en el servicio secreto ya que se recibió un mensaje en el que se referían al presidente con como Angel y ese era el término secreto que manejaban para referirse al presidente dentro del propio servicio secreto por lo que parecía que tenían un topo por esa razón movieron al presidente desde una base a otra finalmente nada sucedió y a las 4:30 de la tarde el Air Force One deja la base

de offut y se dirige de regreso hacia la base de la fuerza aérea de andrews cerca de Washington DC donde viajará hasta la Casa Blanca en helicóptero 4 horas más tarde a las 88:30 de la tarde el presidente Bush se dirige a la nación aquella mañana será recordada durante siglos no solo por las víctimas sino porque la seguridad de civiles y representantes del país se puso en jaque los procedimientos de seguridad se mejoraron a raíz de aquel día y la Aviación cambió para siempre con la cantidad de cosas que pasaron y que hemos ido mostrando

es posible que hayas pasado por alto algún punto determinante primero de todo los vuelos seleccionados para realizar los ataques salían prácticamente a la vez la intención era que los impactos contra los objetivos ocurriera de forma casi simultánea dejando prácticamente cero tiempo de reacción el hecho de que los vuelos se retrasará fue determinante debido a la diferencia de 17 minutos entre los impactos entre ambas Torres al estar la primera ya en llamas todas las cámaras se centraron en las torres cuando de pronto el segundo avión impactó esta diferencia de 17 minutos entre ambos aviones hizo que

todo el planeta Viera en directo el segundo impacto otro factor determinante de los retrasos fue que los pasajeros del vuelo número 93 se enteraron mientras estaban en el avión de todos los impactos de los otros aviones cuando se percataron de que su vuelo había sido secuestrado también entendieron que su destino sería similar Así que decidieron luchar por sus vidas y hoy en día son recordados como Héroes mucha gente duda de esta teoría y piensan que este vuelo simplemente fue derribado las cajas negras del avión con las voces en la cabina se publicaron y se puede

escuchar una lucha entre los pasajeros y los atacantes antes justo antes de estrellarse por supuesto soy consciente de que estas grabaciones Podrían haber sido falsificadas pero es que además de esto el presidente dio luz verde para derribar cualquier avión que no hubiera aterrizado no es muy coherente ordenar derribar cualquier avión hacerlo público y luego ocultarlo además de esto hay varios pilotos de combate que salieron a derribar este avión lo que pasa es que no lo encontraron porque el avión ya se había estrellado sobre esto hay una entrevista de dos pilotos que lo cuentan abiertamente cada

uno de ellos volaba un f16 Y aquel día estaban volando sin misiles porque estaban realizando misiones de entrenamiento Así que cuando recibieron la orden de ir a buscar el vuelo número 93 se dieron cuenta de que su forma de neutralizarlo sería chocarse contra el propio avión y esto ellos lo cuentan abiertamente otro punto crítico de aquel día es que se comenzó a movilizar al vicepresidente al búnker de la Casa Blanca tan solo un minuto antes del impacto del avión contra el pentágono lo que quiere decir que si este avión en lugar de haber impactado en

el pentágono lo hubiera hecho en la casa blanca podría haber acabado con la vida del vicepresidente o peor aún no fue hasta que el vuelo número 77 impactó contra el pentágono que se comenzó a desalojar el Capitolio lo que quiere decir que si este vuelo se hubiera estrellado en el Capitolio podría haber acabado con gran parte de los políticos del país este año he viajado a Estados Unidos para ir a los lugares donde impactaron el vuelo 77 y el vuelo 93 el primero es el que impactó el pentágono y el segundo es el que impactó

en mitad de pennsyvania de verdad de corazón es demoledor estar en aquellos lugares conociendo la historia de cada uno de los vuelos minuto a minuto y leer en los memoriales los nombres de las personas que han aparecido en este vídeo el 5 de septiembre publicaré un vídeo en mi canal secundario visitando el Memorial de pennsyvania y el día número 11 publicaré el del pentágono por último no voy a obviar el hecho de que muchos factores de los ataques son bastante raros pero ahí ya entramos en los motivos y quién saldría beneficiado cuando este vídeo pretendía

ser una línea temporal de lo que sí que sabemos que ocurrió cuatro aviones despegaron a una cierta hora con decenas de pasajeros y se estrellaron unos minutos después y eso es [Música] irrefutable ah [Música]