35 Exemplos de Inferno Urbano na Terra

No ranking de cidades com ar e água limpos, Nova Del certamente estará nas últimas [Música] posições. Na maior parte do ano, a água dos rios fica cheia de espuma de resíduos tóxicos. Enquanto isso, o nível de partículas finas no ar é 23 vezes maior do que o permitido.

Nenhuma medida eficaz está sendo tomada, de modo que Nova Deli continua sendo uma das cidades menos ecológicas do mundo. [Música] A cidade de Lagos, na Nigéria, pode impressionar você pelo menos duas vezes. Primeiro, com seu trânsito infernal, a cidade é claramente super povoada.

Há 22 milhões de pessoas vivendo nela. Todos os dias, mais de 8 milhões delas em 5 milhões de veículos tentam se espremer na minúscula rede de ruas e estradas. Os habitantes locais passam 1560 horas em engarrafamentos por ano.

Além disso, há um lugar perto de lagos que costuma ser chamado de Veneza da África. O vilarejo de Maco é essencialmente uma favela localizada no Oceano Atlântico. Antigamente ela era uma pequena vila de pescadores, mas hoje 200.

000 pessoas vivem lá. [Música] Elas são atraídas para lá pelo baixo custo de vida, pois não precisam pagar pela terra e podem se alimentar pescando. [Música] dos aluguéis e da imigração, a crise habitacional dos Estados Unidos alcançou o nível mais alto de todos os tempos.

O lugar onde isso fica mais evidente é um bairro do centro de Los Angeles chamado Skid Roll. Há mais de 4. 000 pessoas permanentemente sem teto nesse local.

Desde a década de 1930, esse bairro tem a maior densidade de pessoas sem teto do mundo. A área abrange 50 quarteirões. Todas essas pessoas acampam nas calçadas.

Nem mesmo a polícia passa na área sem necessidade. Eles só vem quando são chamados. [Música] Em um deserto perto de Dubai, debaixo do sol de 40º, há um cemitério de [Música] supercros.

Aqui há todas as marcas mais caras que alguém possa imaginar, mas todas elas estão enterradas debaixo de camadas de areia. Alguns carros foram deixados para trás por empresários falidos que fugiram do país. Outros simplesmente pertenciam a pessoas muito ricas que ficaram com preguiça de vendê-los.

Os carros daqui são vendidos por quase nada e às vezes são até convertidos em viaturas. [Música] Mumbai pode ser tranquilamente chamada de uma cidade de contrastes. Afinal de contas, ao lado de Arranhaacéus está a maior favela do mundo, o bairro de Daravi.

A densidade populacional aqui é de mais de 277. 000 1 pessoas por quilôm quad, o que faz de dar ave uma das áreas mais densamente povoadas do mundo. Apesar do enorme número de pessoas, não há infraestrutura aqui.

Até mesmo o acesso à água potável é limitado. Mas pelo menos a geração mais jovem está recebendo uma educação decente e com ela uma porta de saída de Darave. O lixão de Gazipur, próximo de Nova Deli, a capital da Índia, é chamado de Evereste do lixo.

Sua altura é de 72 m. [Aplausos] Todos os dias, cerca de 2000 toneladas de resíduos chegam aqui. Afinal, cerca de 8 milhões de pessoas vivem nas proximidades e todos os dias elas sentem o cheiro terrível proveniente da montanha de lixo.

Inaugurado em 1984, o Lixão atingiu seu limite em 2002, mas as autoridades locais continuam despejando lixo aqui. O prédio monstro de Hong Kong é uma atração popular em um local de filmagem. Mas essa fama tem um lado negativo.

Esse edifício demonstra perfeitamente a crise habitacional de Hong Kong, onde os moradores têm que se espremer em espaços microscópicos. Há mais de 2. 000 apartamentos e 10.

000 residentes nesse complexo de apartamentos. Famílias inteiras vivem em pequenos apartamentos tipo gaiola. É impossível demolir ou reconstruir as moradias.

[Música] Devido à estrutura complexa, até mesmo o reparo das redes de infraestrutura é muito difícil por aqui. [Música] [Música] [Música] O metrô de Tóquio transporta 8,7 milhões de pessoas. [Música] os é claro que esse congestionamento pode ser sentido dentro dos próprios vagões.

Em alguns lugares, as pessoas simplesmente esperam o próximo trem, mas os pontuais japoneses entram no vagão, não importa o que aconteça. É por isso que há funcionários especiais trabalhando aqui. São os Oxia.

Eles empurram os passageiros para dentro para que as portas se fechem no momento certo e o trem parta sem atrasos. [Música] Nem mesmo o metrô de Tóquio se compara aos trens de Bangladesh. O sistema ferroviário do país é tão congestionado que as pessoas aproveitam ao máximo o espaço, agarrando-se a qualquer coisa e viajando no [Música] [Aplausos] [Música] teto.

Laore, no Paquistão. é oficialmente reconhecida como a cidade mais suja do planeta. Seus habitantes são obrigados a respirar um ar mortal com um índice de poluição de 348 pontos, o que é três vezes maior do que os valores máximos permitidos.

A principal causa dessa tragédia são as indústrias que operam sem filtros e uso maciço de meios de transporte antigos. O lixão de Dandora, próximo a Nairobi, no Kenia, virou o motivo de uma catástrofe [Música] humanitária. Ele foi inaugurado em 1977 e desde 2001 foi oficialmente reconhecido como inadequado para o descarte de resíduos.

Mas Dandora continua funcionando, recebendo milhares de toneladas de lixo todos os [Música] dias. Obviamente, isso afeta as pessoas que vivem nas proximidades. Elas têm de respirar nuvens de fumaça e gases tóxicos.

Além disso, o lixo polui o solo e o lençol freático. A concentração de chumbo neles é 10 vezes maior que o [Música] recomendado. Hanoi é uma capital de eternos engarrafamentos.

O trânsito aqui se transformou em uma tortura sem fim. A velocidade média do tráfego às vezes mal chega a 10 km/h e você pode levar metade de um dia para chegar ao outro lado da cidade. Os motivos são simples.

A população está crescendo mais rápido do que é possível construir estradas. Os carros são mais baratos do que os apartamentos e o transporte público é ineficiente. No entanto, até 2030, o governo planeja encontrar uma solução para o problema do transporte público e proibir as motos.

[Música] No Egito, nos arredores do Cairo, existe a chamada cidade dos lixeiros. O que acontece é que a capital não conseguiu criar um sistema eficaz de descarte de lixo. Então os moradores do bairro Manchiater começaram a se ocupar disso.

[Aplausos] Por uma taxa, eles levam o lixo em carrinhos para suas casas, onde o separam. Em 1969, o governo local determinou que todos os coletores de lixo morassem em um só lugar. As condições de vida são terríveis.

O ar está cheio de fumaça de plástico queimado. As ruas estão cheias de lixo e a água está contaminada com produtos químicos. A ideia de consumo inteligente na China acabou sendo um fracasso total.

Em 2015, o aluguel de bicicletas tornou-se popular para aliviar os engarrafamentos nas cidades, mas em seguida muitas startups de aluguel faliram, pois a oferta superou a demanda. E devido ao grande número de bicicletas, muitas pessoas simplesmente as largaram em locais inadequados. É por isso que perto de grandes cidades surgiram cemitérios de bicicletas, a maioria das quais ainda está em boas condições.

Nos feriados, as estradas chinesas se transformam em um verdadeiro pesadelo. Uma estrada que normalmente pode ser percorrida em 1 hora meia passa a levar 6 horas. A culpa disso é a falta de rotas alternativas e o crescimento explosivo do número de carros.

Até mesmo a maior cabine de pedágio em uma rodovia da China é incapaz de lidar com o tamanho da crise de tráfego. Cerca de 9 milhões de pessoas dependem das águas do rio Citaron, na Indonésia. Mas décadas de poluição industrial o transformaram em um verdadeiro mar de sujeira e toxinas.

[Música] A água está repleta de metais pesados e bactérias. Os moradores da região não têm saída, a não ser consumir água contaminada. A principal causa da poluição são as 2000 fábricas ao longo das margens que despejam resíduos diretamente no rio.

O governo lançou um programa de meio bilhão de dólares para a limpeza do rio, que inclui a proibição do despejo de resíduos e o reflorestamento. Entretanto, tubulações ocultas e corrupção continuam retardando o progresso. [Música] [Música] A favela da Rocinha.

no Rio de Janeiro já foi um símbolo do sucesso brasileiro, inspirando designers e [Música] cineastas. Hoje em dia, ela se assemelha a uma zona de guerra, onde gangues criminosas disputam o poder. Mais de 200.

000 pessoas ocupam moradias cercadas por tiroteios e saques. [Música] Até mesmo ir ao mercado é visto como um ato de coragem. Como o governo não tem controle total sobre o bairro, a infraestrutura também é precária.

Os moradores não têm acesso básico à água potável e saneamento básico. Co? [Música] [Música] [Aplausos] [Música] Já Amsterdam tem uma infraestrutura de ciclismo muito conveniente.

Ente, mas há quase mais bicicletas nos canais da cidade do que nas próprias ruas. Todos os anos, cerca de 15. 000 bicicletas molhadas são retiradas dos canais.

Todos os dias, uma equipe especial mergulha na água, armada com uma garra mecânica gigante. Às vezes, geladeiras e até carros são pescados, totalizando cerca de 50 itens por ano. Deus neste lugar para [Música] não favela de Ferentari é o maior geteto cigano de Bucareste.

Dezenas de milhares de famílias estão concentradas aqui, vivendo em condições insalubres: sujeira, falta de higiene, altas taxas de criminalidade e marginalização absoluta. A maioria dos habitantes locais leva um estilo de vida criminoso que começa já na juventude. Os moradores não têm acesso a cuidados médicos, as crianças não vão à escola e a polícia quase nunca aparece por [Música] lá.

เฮ [Música] [Música] [Música] Lapaz é a capital de fato da Bolívia. A cidade está localizada a uma altitude de 3600 m acima do nível do mar e é a capital mais alta do mundo. Seus arredores são uma confusão caótica de edifícios construídos por conta própria, feitos de tijolos baratos e chapas de ferro.

[Música] Apesar do crescimento econômico, a infraestrutura da cidade continua precária e persistem os problemas com transporte e acesso à água potável. O caos urbano também se manifesta na falta de planejamento e segurança. Os becos estreitos e o crescimento caótico dificultam a orientação e o congestionamento perpétuo complica a vida diária.

[Música] A estação Liba em Chankim é um projeto arquitetônico único, no qual o monotrilho passa no meio de um complexo residencial. Ela foi construída junto com o edifício residencial, o que permitiu minimizar o ruído e a vibração para os moradores. Talvez nem todos queiram morar lá, mas isso não impediu que a estação se tornasse uma atração turística popular.

[Música] Na cidade chinesa de Jojol, um quarteirão inteiro de casas de luxo se ergue no telhado de um shopping center. As casas têm sido uma fonte de debates acalorados há décadas. As autoridades locais afirmam que as estruturas são legais, enquanto os habitantes da cidade estão convencidos de que elas violam as normas de [Música] construção.

Seja como for, essas moradias misteriosas se tornaram um marco na internet chinesa e o motivo de discussões acaloradas. [Música] Os preços dos imóveis na cidade de Nova York estão entre os mais altos do mundo. Isso obriga aqueles que estão em busca de um apartamento a aceitar qualquer opção.

Este microapartamento é uma saída. Em 24 m², há tudo o que você precisa para viver, mesmo que seja difícil receber hóspedes em um apartamento como esse. Alguns veem isso como uma perspectiva para o futuro, enquanto outros o vem como um sinal da crescente desigualdade social.

O complexo residencial Burge Albabá, na Turquia é um exemplo vívido de planos grandiosos que foram um fiasco. Localizado em uma área pitoresca, esse enorme complexo é composto por centenas de mini castelos inacabados, dignos de contos de fadas. O projeto foi concebido como um resorte de luxo para os ricos do Oriente Médio.

O custo de cada castelo foi de até meio milhão de dólares, mas a sorte deu as costas para os investidores. Uma queda acentuada nos preços do petróleo reduziu a renda dos clientes em potencial e a crise financeira subsequente derrubou a moeda nacional da Turquia. A empreente foi à falência, deixando a construção inacabada.

Pois é, parece que esses castelos eram de cartas. As aldeias urbanas da China são enclaves únicos de antigos vilarejos rurais que ficaram presos entre arranhacéus contemporâneos. Elas são habitadas predominantemente por migrantes e pela classe trabalhadora que vivem em condições insalubres e de pobreza.

Há ruas estreitas e blocos de apartamentos em ruínas com iluminação mínima. Também há problemas com água, eletricidade e saneamento. Essas vilas surgiram durante o rápido processo de urbanização da China, quando as estruturas estatais não conseguiram fornecer moradia adequada para os migrantes rurais.

[Música] Petari é um enorme bairro de favelas em Caracas, na Venezuela. Aproximadamente 30. 000 pessoas vivem aqui.

As pessoas enfrentam condições insalubres e crimes diariamente. As excursões pela favela parecem algo absurdo, mas trazem renda para os moradores da região. [Música] O petar surgiu como resultado de uma crise econômica que criou uma profunda estratificação na sociedade.

Os bairros ricos de Caracas estão a apenas alguns metros de distância dos prédios de madeira compensada em ruínas das favelas. [Música] O cruzamento de Shibuya em Tóquio é conhecido por seu incrível congestionamento. Inaugurado em 1973.

Esse cruzamento permite que milhares de pedestres atravessem a rua ao mesmo tempo. Visto de cima, parece um formigueiro humano. O cruzamento se tornou uma verdadeira meca para turistas e moradores da região.

Além disso, ele aparece regularmente em filmes e séries de TV. 리ant desses edifícios em Nápolis convivem diariamente com um barulho e uma sujeira sem fim e uma sensação constante de perigo. Eles têm de suportar as buzinas dos carros, o cheiro dos gases de exaustão e as vibrações que emanam das estruturas maciças dos viadutos 24 horas por dia.

Periodicamente ocorrem incidentes, quebram fixadores e surgem rachaduras e goteiras que danificam as fachadas dos edifícios e penetram nos apartamentos. Não é fácil para a maioria dos residentes se mudar daqui, pois as alternativas para a moradia debaixo da ponte são muito caras ou de difícil acesso. Em 2023, pilhas de lixo em decomposição se acumularam nas ruas de Londres.

[Música] O que aconteceu foi que os trabalhadores dos serviços públicos entraram em greve depois que membros do sindicato rejeitaram uma proposta para aumentar seus salários. Os proprietários de estabelecimentos foram forçados a remover o lixo por conta própria, gastando enormes contias para pagar por serviços privados. [Música] Uma construção na cidade russa de Kudrovo é um verdadeiro símbolo de pesadelo urbano.

Trata-se de um enorme edifício com 35 entradas e 3708 apartamentos. Dentro do microbairro há um número colossal de carros. São cerca de 4.

000 automóveis, para os quais claramente não há espaço suficiente. Como praticamente todo o espaço é destinado aos carros, quase não há pátios, apenas alguns playgrounds. O sol penetra aqui brevemente durante o dia, dando ao edifício uma aparência sombria.

Inicialmente, ele era um condomínio fechado, mas com o tempo tornou-se inútil manter os portões fechados, já que a cada 10 segundos alguém entra ou sai de carro. [Música] O bosque vertical em Milão é um complexo residencial com duas torres de 110 e 76 m de altura. Como você deve ter notado, elas são cobertas de vegetação.

Há 900 árvores, 5. 000 arbustos e 11. 000 plantas herbáceas.

Aqui a área total de plantações é de 4 haar. Graças à cobertura verde, o complexo melhora a ecologia da cidade, limpa o ar, regula a temperatura e aumenta o valor biológico do território. O State Tower é um arranha único em Bangkok com 247 m de altura.

Ele tem apartamentos, escritórios, lojas e até dois hotéis cinco estrelas.