SERGIO HABIB SOBRE OS CARROS FERRARI | PrimoCast 330

a gente teve começo do ano passado Talvez o bores me corrija ou do ano retrasado o ce mundial da Renault veio no Brasil e falou eu não vou renovar o Sandeiro eu não vou renovar o Logan a gente não ganha dinheiro com esses carros ele falou é a renovação rolação é não vou mais fazer carros baratos vou fazer carros caros aí a gente pergunta não sei se você combinou com os russos quem vai comprar os seus carros mais caros então cada vez vende menos é a renult 10% de sh hoje tem C Mas eles dizem

que eles ganham dinheiro com esses C Mas eles tinam 10% sandiro um dos carros mais vendidos uma febre então o que que aconteceu Eles escolheram não vender carro que não D margem para eles e Ok vou ficar com 5% de tem um passado que não sei se ele vai lembrar super bem que o presidente da GM na América do Sul foi demitido em uma semana se lembra ninguém entendeu direito porque que ele foi embora que que era um ele era América do Sul ele era venezuelano venezuelano que que aconteceu porque esse negócio que faltou faltou

chip e tudo isso é balela é que eles colocaram chip nos carros que davam margem a GM a barra CEO Mundial da GM ela viu todo mundo viu que o Carlos Tavares estava levantando a PSA depois comprou Opel e agora é estelantes aumentando o preço e que tava funcionando para eles tem um limite até onde você consegue fazer isso você começa a perder muito o ch a cân agora tá perdendo o xer em todos os países a jip desmoronou nos Estados Unidos PSA pej Citroen Fit também tá perdendo o ch na Europa Mas você sabendo

pilotar você é melhor empresa então o que que aconteceu a barra ligou para ele e falou para de fazer Ô a gente não ganha dinheiro com Ô e ele falou eu não posso é o carro que eu mais vendo aqui você não tá entendendo para de fazer ô ele falou eu não posso parar de fazer ôni tá fora demitiram um cara aí não sei se vocês lembram eles fizar coletiva e falaram vamos fechar a fábrica de gravat por meses não tem chip que não tinha chip só que você não vai falar pro sindicato e pro

governo brasileiro que você tá parando de fazer Ônix porque você tem stoque e você precisa aumentar preço você fala que fta chip você para a fábrica 3S meses você vende o stoque quando a fábrica reabre ela já reabre num patamar menor e se aumenta o preço e se aumenta o preço devagarzinho também para não ficar muito na cara e os chips põe no carro que vende mais caro essa ideias equinox sei lá o que n TR Trail Blazer tal olha aqui ele mesmo comentou porque a Ford fechou brá a Ford tinha um prejuízo na América

do Sul sabe quanto por dia 1 mil 500.000 né por ano nem por mês não por dia a Ford perdia 00000 então o que que fez que que a Ford fez fecha tudo aí vamos ser importadores de automóvel ela agora tá ganhando dinheiro automóvel porque não faz mais o k não faz mais o Fiesta que não dava dinheiro que não dava dinheiro agora traz traz todas as belezas feitas pela Ford em outros países e ganha dinheiro não o que eu tô entendendo é que o carro popular não dá dinheiro então não hum nós não vamos

ter de novo esse negócio de carro popular porque as montadoras não vão querer fazer é aliás Popular já é uma brincadeira Popular Popular ele falou carro Popular eu fiquei aqui pensando Eu até já tinha esquecido que carro com motor de 1 l é carro popular como é do povo que que é carro Quanto é um carro popular hoje 80.000 Se achar né esse é não esse é o do comercial se você achar ele na loja Popular era na época que minha mãe dava entrada comprava um celtinha Celta 2006 aí era Popular Nunca mais a GM

vai fazer um o celtinha era monstro né não mas o Celta era full plástico era Car era prata mas era era espital você resolvia você regulava com a mão assim er espelo digital lembra a gente falava é com dedo bom a Volkswagen lançou agora um polo robust você viu subiu um pouquinho a suspensão eu fui ver os detalhes do carro a antena que ficava no teto tiraram e puseram uma Ruela no lugar o espelho retrovisor para você se regular com a mão o motorista tudo bem você põe o dedo o digital regula Mas e o

do lado do do passageiro como é que você regula você faz assim você não tem mais o ângulo de visão po Você acredita que puseram alavanquinha para você regular o espelho direito 2024 essa coragem eles nunca tiveram agora tiveram Mas com tudo isso as montadoras são empresas que valem muito pouco em bolsa é não is aí eu já já ouvi dizer já que tipo não vale nada né não vale muito pouco então se você olha a valorização de montadora é o seguinte você tem a a Tesla que vale hoje mais ou menos 550 Bilhões de

Dólares e que ela vai ter que crescer muito para justificar esse dinheiro porque na minha opinião é só para baixo era 750 no começo do ano segunda montadora que mais vale é Toyota Toyota Vale 330 Bilhões de Dólares e ela ganha 20 22 Então ela tem um Price earning rate aqui você trabalham com isso de 13 14 que é o mais alto do mercado a não ser exceções o resto eh eu vou dar alguns exemplos para vocês mas é cinco seis vezes quatro vezes montadora não vale nada por que que o mercado paga pouco montador

primeiro eu vou te dar alguns valuations a Volkswagen Vale 70 B eh ela ganha 14 cinco vezes Uhum aí um da Ikea Vale 70 B de dólar Price earning cinco a gem Vale 50 e ela ganhou o ano passado oito vale seis vezes Ford Vale 50 stantes valia 90 caiu para 60 em 3 meses porque tão percebendo que o negócio dele lá tem um limite de quando você consegue aumentar preço e tudo eh ela ganhou 18 18 para 60 dá três vezes 3,5 BMW Vale 75 você tem quatro montadoras que valem um pouco mais você

tem a Mercedes que vale 90 mas ganha 18 cinco vezes você tem a Porsche que vale 80 e realmente ela tem um Price turning B você tem a Ferrari que vale 80 que ela é considerado luxo ela tem um Price turning lá de 60 malou mas aí é por uma coisa mais valor de marca é é é você só paga pela griff né que a Rigor é um carro pobre é pobre você já entrou no Ferrari já Ferrari é um carro pobre é é é olha PR você ver não é carro de pobre não carro

de rico mas não é essas coisas de acabamento o sistema de som de uma Ferrari é horrível é horrível é horrível é horrível paga pela grife tá é uau e anda bem Tem um motorzinho tem motorzinho B Ah bom é outra história montadora Vale pouco por que que montadora Vale pouco primeiro porque não ganha tanto para você ter a ideia uma Renault Vale 15 B caramba só isso a rede dor Vale 15 b então uma Renault vale uma rede dor a Veg Vale 30 B duas Renault Então você imagina uma Renault vende num monte de

países assim operação gigantesca operação gig Vale cinho cinho você compra ou seja ganhou 2,5 cinco vezes o lucro Por que que montadora Vale tão pouco porque a montadora uma montadora vamos dizer tem 10 produtos esses 10 produtos eles têm que ser completamente renovados num prazo de 6 7 anos que o carro fica velho se você errar a mão em 6 7 anos tua empresa não existe mais porque o que você você pega por exemplo qualquer montadora pega Renault pega Ford o que ela vende o que ela vende hoje que ela vendia 7 anos atrás quase

nada é tudo novo conclusão você tá constantemente correndo um risco gigantesco de errar a mão no produto que você vai lançar