RESUMO -- LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO ATUALIZADA #2023 2023

[Música] Olá pessoal sejam todos muito bem-vindos estamos iniciando o segundo vídeo de resumo atualizado de todas as matérias 2023 e esse vídeo será dividido em três partes em três matérias que serão direção defensiva sinalização e-mail ambiente então se você quer ser aprovado no seu exame de legislação de trânsito fica comigo até o final desse vídeo aproveita se inscreve no canal curta o vídeo e Ative o sino de notificações para que você não perca o próximo vídeo de resumo Lembrando que o primeiro vídeo Já foi postado eu vou deixar o link aqui na descrição do vídeo

para que você tenha acesso ao primeiro resumo que foi sobre legislação de trânsito infrações e penalidades e regras de circulação e conduta Estamos também com uma novidade para vocês o canal R7 mil Urbana está com uma parceria com a MG agora você poderá ter acesso a todo o material de apoio como livros e simulados de legislação de trânsito aqui você tem o simulado com mais de mil questões e aqui você tem o livro de conteúdo de todas as matérias você pode ter esse material na sua casa ou você pode ter esse material online além do

aplicativo e tudo isso por um preço super acessível então se você quer ter acesso a esse material clica no link aqui embaixo que você vai ser direcionado para todos esses conteúdos agora pé caneta e papel e Vamos aos resumos das matérias Acompanha comigo vamos lá começando então pelos fundamentos da direção defensiva são esses cinco fundamentos conhecido como o chá pd ch apd conhecimento a habilidade atenção e decisão estes são os cinco fundamentos direção defensiva conhecimento das normas de trânsito dos perigos Como se defender dos perigos habilidade é a soma do conhecimento mais a prática costuma

cair na prova atenção ela deve ser difusa anote aí no seu caderno ok previsão previsão de possibilidade de acidentes então o condutor Ele deve estar atento ao que pode acontecer no trânsito e por último nós temos a decisão Então quando você tem esses cinco fundamentos você coloca esses cinco fundamentos em prática Com certeza você não vai se envolver em acidente ou vai poder evitar os acidentes Ok conhecimento habilidade atenção previsão e decisão são cinco fundamentos da direção defensiva aqui embaixo nós temos os automatismos automatismo é tudo aquilo que você faz de forma automática inconsciente ele

pode ser Seguro ou ele pode ser inseguro correto ou incorreto veja bem nós temos aqui olha os automatismos corretos Como usar o cinto de segurança ligar a seta para fazer manobras ajustar o banco na posição correta então automatismos corretos automatismos incorretos ficar com a mão apoiada sobre o câmbio de marcha ficar com o braço para fora ficar com o pé descansando sobre o pedal da embreagem que são considerados automatismos incorretos Ok então se caso cair na sua prova perguntando sobre automatismo automatismo é aquilo que é feito de forma automática e inconsciente podendo ser correto ou

incorreto temos aqui olha duas formas de direção uma que é boa e uma que é ruim uma que deve ser adotada e uma que não deve ser adotada qual deve ser adotada a preventiva o condutor ele evita acidentes Então se cair na sua prova perguntando sobre Qual é a forma ou a melhor forma de direção é a direção preventiva aqui não deve ser adotada é a corretiva o condutor corretivo é aquele que constantemente está se envolvendo em acidentes então não deve ser adotado o corretivo ele também costuma ser chamado de condutor imprudente negligente ou quanto

mais ok então temos a preventiva que é boa e a corretiva que é ruim que não deve ser adotada aqui embaixo nós temos a ergonomia a ergonomia é o estudo da relação do homem com a máquina Isto é para conforto e segurança do condutor e dos ocupantes do veículo então a ergonomia é a ciência que estuda a relação do homem com a máquina visando o conforto e a segurança Tá certo causa dos acidentes essas causas dos acidentes aqui estão relacionadas com o condutor do veículo quais são elas negligência imprudência e imperícia estão relacionadas diretamente com

o condutor do veículo a negligência é Quando o condutor sabe o que tem que fazer mas não faz exemplo é o condutor que deixa de dar a manutenção preventiva no seu veículo então ele está sendo negligente já a imprudência Quando o condutor ele além de não fazer o que deve fazer ele coloca a vida de outras pessoas em risco exemplo avançar sinal vermelho dirigir alcoolizado são exemplos de imprudência imperícia imperícia é Quando o condutor ele não tem habilidade para sair de uma situação de risco Então são essas três causas aqui relacionadas ao condutor do veículo

negligência imprudência e imperícia ok aqui em cima nós temos a aquaplanagem que a perda do contato do pneu consolo devido a uma fina camada de água a aquaplanagem ela pode ser chamada também de hidroplanagem anote no seu caderno pode cair tanto acoplagem quanto hidroplanagem que são a mesma coisa OK derrapagem derrapagem é diferente no caso da aquaplanagem o veículo ele perde a sua trajetória devido à perda do contato do pneu consolo por causa de uma fina camada de água já na derrapagem acontece em piso seco então o veículo ele sai da sua trajetória devido à

perda de aderência mas não tem água na derrapagem Ok então aquaplanagem tem água e derrapagem não tem água mas nessas duas situações o veículo sai da sua trajetória Aqui nós temos as causas dos acidentes relacionados externo pode ser chuva neblina nevoeiro fumaça ainda pode ser as condições da Via condições do veículo então tudo que é externo e pode provocar um acidente é chamado também de condições adversas temos aqui as leis da física que são aderência força centrípeta força centrífuga transferência de massa derrapagem comportamento subterrissante e comportamento sobre estressante bem rapidinho sobre cada uma delas aderência

é o contato do pneu consolo que varia conforme a velocidade e também o estado da via de rapaz é a perda do contato do pneu consolo devido a uma frenagem incorreta em grande parte dos casos força centrípeta é aquela força que puxa o veículo para o centro da curva centífuga é a que leva o veículo para fora da curva transferência de massa é troca de peso entre o eixo dianteiro e o eixo traseiro do veículo quando você acelera você transfere o peso para traseira quando você desacelera você recebe o peso para dianteira do veículo comportamento

sub stessante é quando a frente do veículo sai na curva e comportamento sobre stessante é quando a traseira sai na curva então nós temos essas leis da física aderência derrapagem força centrípeta força centrífuga transferência de massa substanciamento e sobre espessamento Ok e temos aqui olha os tempos ainda que cai também bastante na prova que é o tempo de reação frenagem e parada o tempo de reação é aquele que o condutor leva para perceber o perigo e pensar no que ele vai fazer já o tempo de frenagem você pode associar com o tempo que o condutor

pisa no freio até a imobilização do veículo é chamado de tempo de frenagem e por último nós temos o tempo de parada que é a soma do tempo de reação mais o tempo de frenagem é igual ao tempo de parada vamos lá tempo de reação é o tempo que o condutor está pensando no que vai fazer tempo de frenagem é o tempo em que o condutor acionou o pedal do freio até a imobilização do veículo tempo de parada é a soma do tempo de reação mais o tempo de frenagem é igual ao tempo de parada

agora nós vamos ver sinalização de trânsito e meio ambiente fica comigo no vídeo vamos lá continuando então agora vou falar sobre sinalização de trânsito de forma bem objetiva e resumida mas que vai te ajudar bastante na sua prova então nós temos aqui uma divisão relacionada a sinalização de trânsito que é muito importante que você saiba veja bem nós temos da sinalização de trânsito como ela se classifica temos as formas de sinalização deste outro lado aqui nós temos a sinalização horizontal que é muito importante saber e também o significado das cores e formatos na sinalização é

muito importante lembrar que as cores e formatos na sinalização passam informações por isso é importante que você saiba o significado das cores dos formatos Tá certo vamos começar aqui então pela classificação da sinalização nós temos aqui olha verticais verticais é tudo que fica suspenso sobre a via como as placas por exemplo já advertência de regulamentação são todas verticais se cair na sua prova perguntando sobre sinalização vertical é tudo aquilo que fica suspenso sobre a via Ok vertical são as placas temos também a sinalização horizontal horizontais tudo que for escrito no chão desenhado ou colocado sobre

a via através de símbolos ou legendas faz parte da sinalização horizontal dispositivos auxiliares pode ser um cone pode ser uma barreira são de uso temporário Ok dispositivos auxiliares gestuais podem ser realizados tanto pelo condutor do veículo quanto pelo agente de trânsito é importante que você consulte aí no seu livro todas as sinalizações do agente de trânsito também a sinalizações do condutor do veículo ok Aqui nós temos os sinais sonoros anote aí no seu caderno nós temos três sinais sonoros que é um Silvo breve que é ordem de seguir dois silvos Breves que ordem de parar

e um Silvo longo que é ordem de diminuir a velocidade só existem esses três silvos então anote no seu caderno para que você não se esqueça no dia da sua prova e este assunto cai bastante na prova Ok Silvo é o apito do guarda que a sinalização sonora nós temos também a sinalização semafórica podem ser tanto para os condutores do veículo quanto para os pedestres que elas são feitas através de luzes né dispositivos Luminosos Ok Quais são as formas de sinalização nós temos aqui olha a sinalização de regulamentação que são as placas vermelhas e brancas

normalmente no formato circular exceto a de Parada Obrigatória e é de de preferência tá que elas têm formato diferente mas o restante da sinalização de regulamentação elas são todas vermelhas e brancas no formato circular Lembrando que a sinalização de regulamentação elas passam mensagens imperativas de ordem faça não faça Ok então o desrespeito a sinalização de regulamentação no caso que são as placas vermelhas e brancas constitui infração de trânsito aqui nós temos também a sinalização de advertência que elas são no formato quadrado amarela e preta elas não passam mensagem de ordem elas passam mensagem de recomendação

cuidado lombada à frente parado obrigatória à frente curva acentuada então a sinalização de advertência ela tem caráter de recomendação Tá certo indicação a indicação ela tem algumas divisões que podem ser identificação ou também orientação de destino normalmente elas são nas cores brancas e verdes Ok no formato retangular excetuando algumas placas que elas passam informação também de rodovias federais estaduais e panamericanas que fazem parte também da sinalização de indicação elas são no formato de Brasão temos também serviços auxiliares as placas de serviço auxiliares são nas cores azuis e brancas e elas também possuem formato retangular Lembrando

que a sinalização auxiliar ela se faz necessária nos lugares onde o serviço são escassos por exemplo borracharia Então você vai encontrar ali numa Rodovia uma sinalização auxiliar que vai mostrar onde tem um borracheiro porque porque ele se faz mais necessário OK atrativos turísticos é na cor branca e marrom e também as placas educativas brancas e pretas no formato retangular Aqui nós temos a sinalização horizontal como eu disse a sinalização horizontal ela é escrita desenhada ou colocada sobre a via tudo que for feito no chão é considerado sinalização horizontal e nós temos aqui olha sinalização horizontal

longitudinal ou longe tudo demais que pode ser uma faixa simples uma faixa contínua seccionada ou ainda faixa dupla continua e seccionada ou duas faixas seccionadas tá então são sinalizações longitudinais longitudinal É porque ela segue ao longo da via a faixa longitudinal ela segue com a via até o final ok nós temos aqui as transversais a transversais ela começa num Bordo e termina no outro bordo um exemplo de sinalização transversal são as faixas de pedestres Elas começam no meio fio e termina no outro meio-fio Isto é ela começa não Bordo e termina no outro bordo Então

veja bem a sinalização horizontal ela pode ser horizontal e longitudinal que são as marcas longitudinais né Nós temos aqui a sinalização horizontal e transversal nós temos aqui os dispositivos delimitadores que pode ser um cata de óptico também bem conhecido como olho de gato ou taxas e tachões que aquele dispositivo retroflectivo que ele fica no chão quando bate a luz do farol ele reflete essa luz e faz com que o condutor tem uma ideia de limite melhor da Via e também a canalização que é destinada a canalizar o fluxo de trânsito ou direcionar o fluxo de

trânsito reduzindo os pontos de conflito Ok então sinalização horizontal longitudinal sinalização horizontal transversais sinalização horizontal dispositivos delimitadores captar de óptico ou Olho de Gato esse sinalizações marcas de canalização que reduzem Pontos de conflito Aqui nós temos as cores que também é muito importante o significado de todas as cores tanto na sinalização vertical quanto na sinalização horizontal nós temos cinco cores amarela vermelha Branca azul e preta a sinalização amarela no chão ela passa informação de fluxos opostos Isto é Mão Dupla você vai encontrar um carro indo e o veículo vindo então cor amarela no chão Mão

Dupla e também proíbe o estacionamento caso ela esteja na lateral da Via no bordo da Via temos aqui a sinalização vermelha passa informação de ciclovia ciclofaixa hospital e farmácia Ok ciclovia ciclofaixa hospital e farmácia cor vermelha cor branca a cor branca ela é o oposto da cor amarela a cor amarela passa informação de Mão Dupla a cor branca passa informação de mão única Isto é você vai encontrar os veículos indo em apenas um sentido cor branca e a cor branca também diferente da amarela ela permite o estacionamento Ok a cor azul normalmente poder utilizada para

estacionamento especial como deficiente ou ainda pode ser usado também para idoso e a cor preta última cor ela serve como contraste com a civilização que for colocada entre o pavimento das vias agora eu vou falar sobre meio ambiente Acompanha comigo Olha só nós temos alguns assuntos relacionados ao meio ambiente que são poluição os gases emitidos pelos veículos produtos perigosos deixa outro lado nós temos os anti poluentes que são componentes instalados no veículo temos os órgãos responsáveis pelo meio ambiente temos ainda a poluição sonora chuva ácida camada de ozônio e efeito estufa começando então pela poluição

O que é a poluição é a modificação do meio ambiente Então quando você altera o meio ambiente principalmente prejudicando o seu fluxo natural você está o meio ambiente e os veículos eles são agentes poluidores e ele é o principal agente poluidor das áreas urbanas acompanhado das Indústrias o veículo ele não polui só com os gases ele polui também com descarte das peças por exemplo uma pastilha de freio um limpador de para-brisas óleo troca de pneus todos esses materiais de alguma forma eles vão para o meio ambiente poluindo o meio ambiente começando então pelo gás carbônico

gás carbônico ele não é tóxico mas devido a sua quantidade no meio ambiente ele acaba provocando o efeito estufa Isto também é assunto de prova anote aí no seu caderno o monóxido de carbono ele é um gás muito perigoso ele é imperceptível ele não tem cheiro ele não tem gosto e ele não tem cor e ele dificulta a oxigenação do sangue por isso não É aconselhável ligar o veículo em locais fechados como gara também e túneis quando houver congestionamento os hidrocarbonetos eles são liberados pela evaporação do combustível por isso foi instalado no veículos um componente

que é chamado de canister ele faz o reaproveitamento dos gases liberados pela evaporação do combustível óxido de nitrogênio quando ele se mistura com a água da chuva a chuva se torna ácida então no centros urbanos onde há maior poluição ali a chuva ela tem o maior grau de acidez Ok dióxido de enxofre ele é liberado principalmente pelos combustíveis que contém enxofre como o óleo diesel olhos industriais e o carvão Então aquela fumaça preta faz parte aqui do dióxido de enxofre que é liberado pelos veículos movidos a óleo diesel os aldeídos os aldeídos eles são liberados

pelos veículos movidos a álcool então nós vimos aqui praticamente todos os gases relacionados com a poluição causadas pelo veículo produtos perigosos para se transportar produtos perigosos é preciso primeiro ter um curso que é chamado Mop que é movimentação de produtos especiais para fazer esse curso você tem que ter 21 anos ser habilitado na categoria B C D ou E isto é qualquer uma dessas categorias só não é permitido na categoria A Ok veja bem nós temos aqui a chuva ácida O que é é quando a água da chuva se mistura com o óxido de nitrogênio

fazendo com que a acidez do nitrogênio se dissolva nas gotas de chuva então se tornará a chuva ácida que é o maior causador de corrosão nos metais isso também é perguntado na prova camada de ozônio é uma camada protetora que ela evita a incidência direta dos raios ultravioletas vinda do Sol diretamente para Terra Ok efeito estufa ele acontece devido a poluição Isto é os raios eles penetram na terra e devido à poluição a um aumento de temperatura interna da terra então é chamado de efeito estufa anti poluentes são equipamentos instalados nos veículos para reduzir a

emissão desses gases diretamente na atmosfera nós temos aqui o canister que ele fica instalado na saída do tanque de combustível ele que faz o reaproveitamento dos combustíveis evitando que os hidrocarbonetos sejam liberados no meio ambiente temos também o catalisador que ele é conhecido como filtro ele vai evitar que os gases sejam lançados diretamente no meio ambiente Isto é os gases que foram Queimados pelo motor então o catalisador ele serve ele funciona como um filtro temos aqui também a sonda que ela trabalha juntamente com a injeção eletrônica a sonda lambda ela funciona também como sensor de

oxigênio e ela vai mandar a informação para injeção eletrônica para que ela faça uma mistura ideal para que não haja desperdício de combustível e também para que o veículo polua menos Ok temos os órgãos responsáveis pelo meio ambiente primeiro o Ibama que é um Instituto Brasileiro de Meio Ambiente temos o konama que é o Conselho Nacional de meio ambiente que é o órgão máximo responsável pelo meio ambiente O sisnama que é o Sistema Nacional de Meio Ambiente temos a fean que a fundação Estadual de Meio Ambiente e por último nós temos o proconve que é

um programa responsável pelo controle de poluição causados por veículos automotores existe então uma relação entre o CONAMA que é o Conselho Nacional de meio ambiente com sua couve porque o proconve é um programa que foi desenvolvido para cuidar diretamente da poluição causadas por veículos automotores temos aqui também por último a poluição sonora que também é muito importante então o veículo ele polui de várias formas ele polui através dos gases dos Descartes das peças e também através da poluição sonora 80 decibéis é o máximo permitido sete metros da fonte Isto é você vai pegar o agente

provocador da poluição sonora e 7 metros de distância através do instrumento chamado decibelímetro Esta fonte de poluição sonora Não Pode emitir mais de 80 decibéis Ok então nós vimos aqui algumas informações importantes sobre o meio ambiente anote aí no seu caderno para que você não se esqueça porque com certeza vai te ajudar bastante no dia da sua prova então encerramos aqui o segundo resumo não se esqueça de se inscrever no canal curtir o vídeo e Ative o sino de notificações para que o YouTube possa te notificar do próximo resumo te aguardo na próxima aula