A GIGANTE DA AVIAÇÃO - A HISTÓRIA DA EMBRAER

uma das maiores fabricantes de aeronaves comerciais executivas militares e agrícolas do mundo a Embraer é o verdadeiro sinônimo de superação na indústria Nacional essa jornada começou há mais de 50 anos quando um grupo de Engenheiros brasileiros decidiu criar uma empresa de aviação que transformaria Indústria Aeronáutica em todo mundo desde então a Embraer tem superada desafios criados soluções inovadoras e conquistado no lugar de destaque no cenário Global este vídeo irá levá-lo por um passeio emocionante pelos Marcos mais importantes da história da Embraer desde a criação dos primeiros aviões até o desenvolvimento dos mais modernos jatos comerciais

e executivos do mundo apesar de ter sido o país de nascimento do pai da aviação Alberto Santos Dumont até a década de 1950 o Brasil não possuía grande relevância na fabricação de aeronaves do cenário Mundial Tendo isso em vista o Marechal Casemiro Montenegro filho apresentou ao governo brasileiro o plano de criação do Instituto Tecnológico de Aeronáutica o ITA visando formar Engenheiros aeronáuticos extremamente qualificados para o mercado de trabalho a instituição de ensino localizada em São José dos Campos foi estabelecida em 16 de janeiro de 1950 e rapidamente atraiu a atenção de jovens em obter uma

formação pública de alto nível em 1959 um garoto chamado ziri Silva ingressou no Instituto e se formou em engenharia aeronáutica no ano de 1962 após a sua formação Osíris participou do desenvolvimento de um projeto de aeronave para resgatar a aviação regional no Brasil e posteriormente assumiu a coordenação desse projeto o projeto chamado de epd6405 aprovado pelo governo brasileiro em 1965 exigia que a aeronave deveria ser capaz de se adaptar a infraestrutura aeroportuária da época e teria capacidade para transportar oito passageiros o projeto técnico especificava que a aeronave deveria ser pequena de asa baixa como por

turbo hélice Bibo motor primeiro protótipo da aeronave foi testado em 22 de outubro de 1968 envolveu cerca de 300 pessoas no antigo CTA uma organização militar e instituição científica e Tecnológica do comando da aeronáutica tendo o modelo Inicial sido um projeto robusto e confiável ou então Presidente da República Arthur da Costa e Silva assinou o Decreto de lei 770 para a criação da Embraer em 1969 com o primeiro presidente da empresa a partir da estruturação da fábrica a Embraer pode produzir um modelo em série titulando de Embraer 110 Bandeirantes durante a década de 1970 aeronave

conquistou o renome no mercado e voou pelos céus de todo mundo Para viabilizar o crescimento da empresa foram construídos prédios em terrenos próximos ao campo do CTA e hangarás próximos da pista de pouso onde o aeroporto de São José dos Campos está localizado até hoje logo no início dos anos 70 a Embraer trouxe soluções inovadoras para seus primeiros clientes nos setores de aviação agrícola comercial e executivo o Ipanema lançado em 31 de julho de 1970 foi um projeto desenvolvido para atender as necessidades do setor agrícola ideal para pulverizar plantações com fertilizantes e pesticidas em 1971

Foi um momento da empresa adentrado no mercado de aviação militar ao lançar o Embraer 326 relevante Projetada pela empresa italiana airmac no Brasil e suas primeiras unidades entregues a força aérea brasileira em 1973 a Embraer entregou os primeiros Embraer 110 para a força aérea brasileira recebendo a designação militar c95 meses depois a primeira unidade destinada da aviação comercial foi entregue a Transbrasil entrando em operação 5 dias após a entrega em 1974 a empresa assinou um contrato de cooperação com a fabricante norte-americana Piper ao qual contempor a produção de oito modelos carioca Corisco Tupi Minuano sertanejo

cênica navajo e Carajás a parceria com a Piper fez com que aí para ela estivesse presente no mercado de aviões leves e muitos destes modelos são utilizados até os dias de hoje nesse período inicial empresa houve grandes avanços no desenvolvimento de aeronaves investimentos massivos em pesquisas e estruturação de prédios e parques fabrícios assim em 1976 a Embraer desenvolveu a primeira aeronave pressurizada produzida no país O Embraer Xingu com capacidade para até 8 passageiros o Xingu foi destinado a atender o mercado de transporte executivo tendo sido um Marco na história da companhia e o início de

uma era de grande sucesso no seleto mercado executivo ainda durante a sua primeira década de existência a embra era adquiriu maturidade e reputação suas aeronaves consolidaram-se no mercado e o Bandeirante tornou-se um dos grandes protagonistas da aviação Regional Global inclusive no competitivo mercado norte-americano ou então em 1979 visando ampliar as suas atividades globais foi Funda Embraer I Craft Company localizada nos Estados Unidos durante os anos de 1980 a Embraer apresentou novas aeronaves com foco nos mercados de aviação comercial e defesa destacou-se nesse segmento ao estabelecer parceria com as empresas italianas aérea Itália e Mac que

posteriormente se uniram para formar a Air Mac para desenvolver seu primeiro caça o AMX além disso a empresa inovola lançar o Embraer 312 Tucano um turbo hélice de Treinamento que oferecia desempenho equivalente e custos menores em relação aos modelos a jato da época em 1983 a empresa lançou o Embraer 120 Brasília um avião turbo hélice bimotor de asa baixa voltada para a aviação Regional e capaz de transportar até 30 passageiros com mais de 350 unidades comercializadas por 26 companhias aéreas em 14 países o Brasília se tornou o avião Regional mais utilizado em todo o mundo

na época até 1986 Osiris Silva co-fundador e então presidente da empresa deixou o cargo e assumiu como presidente da Petrobras até 1989 na década de 1990 a Embraer estabeleceu uma parceria com a fábrica Argentina de material aeroespacial para desenvolver um projeto altamente inovador o cba123 Vector com desempenho superior e características como baixo ruído e alta velocidade o turbo LC tinha grande potencial no entanto devido a altos cursos de investimento por parte das empresas parceiras e um ambiente econômico internacional desfavorável o modelo não obteve aceitação esperada pelo mercado em 1991 os índios foi convidada se tornar

para a presidência da estatal visando conduzir o processo de privatização da empresa naquela época a empresa passava por séries dificuldades e possui uma dívida de Dois Bilhões de Dólares intagável a situação financeira da Embraer era delicada uma vez que não estava pagando seus fornecedores que representavam 80% do total e vinham principalmente do exterior na ocasião o Banco do Brasil teve um papel fundamental no auxílio à companhia utilizando os títulos da dívida externa para fazer um empréstimo a Embraer de 407 Milhões de Dólares essa injeção de recursos foi fundamental para que a empresa pudesse pagar os

fornecedores e voltasse a produzir nesse cenário em 1994 durante o governo de Itamar Franco a Embraer foi leiloada resultando na aquisição da participação majoritária da empresa pelas instituições financeiras juntamente com os Fundos Previ e systell por 154 milhões de reais em 1996 o grupo vai ser Stein perella decidiu sair da estrutura societária da Embraer e sua participação foi adquirida pelo grupo bozzano Os recursos obtidos da privatização foram utilizados pela Embraer no desenvolvimento da família de jatos regionais e RJ 145 que se tornaria um projeto crucial para empresa na sua busca pela liderança mundial no segmento

de aviões de 50 passageiros o jato pressurizado em 1995 tinha como foco transporte Regional e aliviava Auto desempenho ao baixo custo de operação tendo as suas primeiras unidades entregues para Continental Express em 1996 a bem sucedida linha de aeronaves RJ renovou o ânimo da empresa que anunciou nos anos de 2000 o ambicioso projeto injetos a Embraer também intensificou a sua atuação no segmento de jatos execut lançando as linhas Legacy e fenol além do Lineage 1000 considerado o maior jato executivo do mundo desenvolvido em tempo recorde em 2001 A empresa apresentou o Embraer 170 dando início

a uma nova fase de aeronaves Ultra modernas e que tornaram a empresa terceira maior fabricante de aeronaves do mundo atrás de Boeing e da Airbus nessa época entre 2000 e 2004 a empresa lançou quatro versões principais o seu e Jads o Embraer 170 175 190 e 195 em 2008 a linha de jatos executivos foi lançada tendo seus modelos fenocem e fenon 300 sido os jatos executivos mais vendidos do mundo no ano seguinte a empresa iniciou o programa KC 390 em colaboração com a força aérea brasileira com o objetivo de desenvolver um avião cargueiro militar multifuncional

na década de a Embraer expandiu sua presença Global com a inauguração de duas novas unidades a unidade de Melbourne nos Estados Unidos em 2011 dedicada à fabricação de jatos executivos de destaque da Embraer e a unidade de Jacksonville também nos Estados Unidos em 2013 na década de 2010 a Embraer lançou o programa E2 que Visa desenvolver os jatos comerciais mais eficientes e silenciosos do mundo com capacidade de até 150 centos em 2018 o primeiro modelo do E2 o e 1902 foi introduzido no mercado pela companhia aérea norueguesa e uderou atualmente o ex 195 e 2

é a maior aeronave comercial produzida pela embraerd em 2015 a Embraer apresentou Ipanema 203 uma nova versão do avião agrícola produzida pela empresa desde a década de 1970 o ipane 203 é o único avião vendido em série no mundo que funciona tanto com o etanol como combustível além da aviação a embreagem se dedica à Inovação de executiva e está estabelecida no Vale do Silício desde 2017 a empresa está empenhada em revolucionária Urbana introduzindo o veículos elétrico de decolagem e pouso verticais nas grandes metrópoles Nesse contexto em 2018 a embraeri apoingue anunciaram um acordo de intenções

para a criação de uma Joy ventre avaliada em 4.75 Bilhões de Dólares em que a empresa brasileira teria 20% de participação contudo diante de aprovações governamentais em haver A previsão era que o acordo fosse finalizado até o fim de 2019 entretanto em 2020 a Boeing rescindiu unilateralmente o acordo mantendo apenas Aventure para comercialização de militar c390 atualmente a empresa conta com um portfólio de aeronaves modernas em todos os segmentos voltados à aviação e é uma das empresas mais respeitadas no mundo no segmento apesar disso a companhia encerrou o exercício de 2022 com prejuízo de 953

milhões de reais com base em uma receita líquida de 23 bilhões de reais quem está à frente da empresa desde 2019 é o Francisco Gomes Neto executivo com vasto experiência internacional em diversos segmentos o senhor Osiris Silva co-fundador e o rosto que estampa a criação da Embraer no momento da gravação deste vídeo está com 92 anos e afastado de qualquer atividade laboral considerado um dos maiores empreendedores do país Osíris lançou o livro rotas para o empreendedorismo ao qual Deixaremos o link na descrição a história da Embraer não poderia ter ficado de fora da nossa lista

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