Trump volta a ameaçar o Panamá: “Vamos retomar o Canal ou algo muito poderoso acontecerá!”

Caros Amigos bem-vindos a mais um episódio de hoje no mundo militar Neste vídeo falaremos sobre mais uma ameaça feita pelo presidente Donald trump contra o Panamá dizendo que se os Estados Unidos não retomarem o controle do canal algo muito poderoso acontecerá e se ainda não está inscrito no canal inscreva-se já e acione o sino das notificações para não perder nenhuma novidade em um pronunciamento recente Donald trump reiterou a sua intenção de tomar de volta o canal do Panamá declarando que os Estados Unidos entregaram a infraestrutura a um governo que agora permite uma influência chinesa vista

por ele como inaceitável segundo trump o canal foi dado a um país que não soube administrá-lo da maneira correta e agora os Estados Unidos têm um problema com a China no controle trump foi ainda mais longe ao sugerir que caso nada seja feito os Estados Unidos terão de agir de forma muito poderosa para garantir que os seus interesses estratégicos na região serão mantidos uma fala que imediatamente gerou reações tanto na Comunidade Internacional quanto no próprio Panamá com o Presidente panamenho José Raul molino respondendo prontamente afirmando que a soberania panamenha sobre o canal não está em

questão e que o país Continuará administrando a via de maneira independente a questão do canal é tão importante para trump que a primeira viagem internacional do seu secretário de estado Marco Rubio foi justamente para o Panamá onde se encontrou com o presidente panamenho e outras autoridades locais para a discussão de um dos temas mais centrais no início do segundo mandato de trump nessa viagem Rubio reforçou os alertas de trump dizendo que a situação atual do canal é inaceitável para os Estados Unidos esse tipo de retórica de trump não é novidade durante o seu primeiro mandato

ele adotou uma abordagem agressiva em relação à política externa defendendo que os Estados Unidos deveriam recuperar o controle sobre ativos estratégicos que haviam sido segundo ele entregues de maneira ingênua por administrações anteriores com a que questão do Canal do Panamá se encaixando perfeitamente nessa linha de pensamento mas a pergunta que surge é trump está apenas fazendo campanha ou há um risco real de um confronto em torno do canal para responder a isso precisamos voltar no tempo e entender como essa infraestrutura se tornou um ponto sensível da política externa Americana a crescente presença da China na

América Latina tem sido um ponto de grande preocupação para para os Estados Unidos e o Panamá não é exceção nos últimos anos Pequim tem investido pesado em infraestrutura portos e projetos estratégicos na região com alarme sendo disparado em 2017 quando o Panamá aderiu oficialmente à iniciativa do cinturão e rota um dos maiores projetos de expansão Econômica da China voltado para a construção de infraestruturas a nível Global visando est a influência chinesa sobre amplas áreas do Globo um programa que para muitos analistas tem por objetivo dar a Pequim o controle indireto sobre regiões e países inteiros

através do controle de infraestruturas críticas essenciais para o funcionamento desses países como é o caso de portos canais aeroportos e ferrovias empresas chinesas já operam instalações portuárias muito próximas ao incluindo terminais de uma subsidiária de um conglomerado baseado em Hong Kong com isso levando muitos políticos americanos a afirmarem que Pequim pode influenciar o tráfego marítimo e em um cenário de crise pode até mesmo restringir a passagem de embarcações Americanas ou aliadas no entanto especialistas apontam que a autoridade do Canal do Panamá mantém controle exclusivo sobre a administração e a operação da Via tornando Improvável qualquer

tipo de manipulação chinesa sobre o fluxo de navios Além disso embora trump e outros políticos republicanos alertem para um suposto domínio chinês sobre o canal os investimentos chineses se concentram maioritariamente em áreas adjacentes como logística e infraestrutura portuária e não no controle direto da Via mas é inegável que mesmo assim a pode em um cenário de conflito afetar indiretamente o livre trânsito de embarcações pelo Canal o temor de Washington parece estar mais relacionado ao aumento da influência econômica e diplomática de Pequim na região do que a um controle efetivo do canal se esses investimentos chineses

justificam a pressão de trump é uma questão ainda aberta para aqueles que defendem uma política externa agressiva dos Estados Unidos qualquer expansão chinesa na América Latina representa um desafio estratégico mas para outros a retórica de trump é exagerada e serve mais para alimentar a sua base Eleitoral do que para refletir uma ameaça real e iminente o canal do Panamá foi concebido como um dos projetos de engenharia mais ambiciosos da História Moderna a sua construção foi inicialmente tentada pelos franceses no final final do século XIX sob a liderança de Ferdinand Deep o mesmo Engenheiro responsável pelo

Canal de suis no entanto as dificuldades geográficas e sanitárias como doenças como febre amarela e malária levaram o projeto ao fracasso em 1903 os Estados Unidos intervieram na política panamenha apoiando a independência do país da Colômbia e como parte do acordo os Estados Unidos receberam os direitos de construção e controle do canal uma obra que seria concluída em 1914 o canal se tornaria um elemento central da estratégia de projeção de poder americana garantindo o trânsito rápido da sua Marinha entre os oceanos Atlântico e Pacífico bem como facilitando o comércio Global durante o século XX os

Estados Unidos usaram a sua posição no Panamá para consolidar a sua influência na América Latina intervindo diretamente na política panamenha em diversas ocasiões com a base militar de Howard e a presença constante de tropas Americanas tendo sido fatores que garantiram a manutenção desse domínio até que nos anos 70 movimentos nacionalistas para menos começaram a pressionar pela devolução do canal resultando no final dos anos 70 na assinatura dos tratados torros Carter visando a a entrega gradual do controle do canal para o Panamá e foi no âmbito desses tratados que em 1999 após 85 anos de exploração

americana o canal passou para o controle direto do Panamá um controle que como eu disse no início trump vê como contrário aos interesses dos Estados Unidos pelo fato de segundo ele a China estar nesse momento controlando o tráfego marítimo pela via com base nisso tudo existem três cenários principais que podem ocorrer com o primeiro e mais provável sendo o aumento da pressão diplomática dos Estados Unidos com Washington pressionando o Panamá para cortar laços com a China se isso não for suficiente Washington poderá avançar com sanções econômicas e políticas e se isso também não levar o

Panamá a cortar laços com a China POD ver uma perigosa escalada militar na região esse cenário é o menos provável mas caso a presença chinesa no Panamá seja vista como uma ameaça direta os Estados Unidos podem recorrer a táticas mais agressivas e não podemos nos esquecer que os Estados Unidos já invadiram o Panamá há não muito tempo atrás quando George hw Bush ordenou a invasão do país em dezembro de 1908 89 para derrubar o ditador Manuel Noriega portanto é sempre importante lembrar que uma invasão americana do Panamá já aconteceu uma vez e apesar de ainda

Improvável pode perfeitamente voltar a acontecer no futuro no entanto o mais plausível é que essa disputa continue como um ponto de tensão entre Washington e Pequim o canal do Panamá é um símbolo do Poder global e continua sendo uma peça Central no xadrez internacional E à medida que Estados Unidos e China disputam influência na região o Panamá se vê agora no meio de uma luta entre gigantes por controle e interesses estratégicos e se ainda não está inscrito no canal inscreva-se já e acione o sino das notificações para não perder nenhuma novidade now the Panama can

they done they agre not All to violate the agreement China is Running the Panama canal that was not Given to China that was Given to Panama they violated the agreement we Going take it back something powerful going happ n