MATEMÁTICA REALISTA do CARRO ELÉTRICO: SEGURO, DESVALORIZAÇÃO e IPVA: ANÁLISE SINCERA sem FRESCURA!

ultimamente o nosso cenário automotivo está cada vez mais polarizado é Hater de um lado é Fan Boy de outro é desinformação É muita gente Torcendo para dar errado é muita gente viajando na fantasia ou seja nós aqui como somos um canal equilibrado visando sempre a razão eu vou fazer um vídeo para você agora mostrando gastos e tudo que você tem que saber se vale realmente a pena comprar um carro elétrico ou não não que você queira comprar o que você nunca vai comprar eu acho que é uma coisa interessante e colocando fatos aqui que muita gente simplesmente ignora Então bora pro vídeo tentar entender fala aí tudo beleza meu nome é Vinícius e sejam bem-vindos para mais um vídeo aqui no canal por gentileza eu peço para você assistir o vídeo todo eu sei que o vídeo é longo Coloca aí e 1. 5x ou 2x Mas não deixa de assistir não porque tem muita gente que comenta aqui embaixo sem sequer assistir tudo esse vídeo aqui tem informações primordiais para você conseguir tirar a conclusão dos fatos Então bora começar nesse vídeo aqui eu vou lidar com todos os fatos necessários para a gente comparar um carro a combustão equivalente a um carro elétrico 100% movido de energia elétrica gastos com combustível energia elétrica IPVA seguro etc pra gente cair na real e saber se a matemática do carro elétrico é enganação ou é Vagem Então eu tenho aqui para vocês umas considerações iniciais pra gente começar o nosso vídeo sem dúvidas beleza vamos lá primeiramente eu não vou computar aqui nesse vídeo Os perrengues que é para viajar com carro 100% elétrico até porque eu acredito na minha humilde opinião de bosta que um carro elétrico ele foi feito para uso Urbano tudo bem Que para viagens curtas é possível mas para viagens médias e longas hoje em dia aqui no Brasil é complicado mas isso eu não vou computar no nosso vídeo não tá outra coisa que eu não vou computar também é praticamente o custo zero de quem tem um carro elétrico em casa e um sistema fotovoltaico com placa solar que aí realmente você devolve energia pra rede enfim eu não vou computar isso porque isso é muito complexo beleza e para fechar as considerações eu também não vou considerar aqui nesse vídeo o perfil de alguém que usa o carro para trabalho que usa o carro para ganhar dinheiro por o cara que usa o carro profissionalmente ele precisa sim de menos custos e um carro elétrico favorece totalmente e até se você considerar também a desvalorização Beleza então começando o nosso vídeo com o meu cenário que pode servir de exemplo para qualquer pessoa é só você alterar os números vamos lá que tem coisas interessantes primeiramente meus amigos eu moro na capital do Rio de Janeiro RJ o custo de vida aqui não é baratinho porém tem algumas coisas interessantes eu e minha esposa Compartilhamos um carro só eu não tenho mais carro eu uso dela e a nossa média de quilometragem aí no odômetro por mês gira em torno de 1000 km mensais então eu vou usar essa realidade mas se você colocar aí até 15. 000 Km por ano nós aqui rodamos 12.

000 em média os valores são muito próximos não altera muita coisa Não beleza o preço médio do etanol por litro aqui na região gira em torno de r$ 60 C mais ou menos podendo variar para mais ou para menos e é esse valor que eu vou considerar nesse esse vídeo e a gasolina gira em torno de 6,10 o l aqui na região uma gasolina comum Claro que pode variar para mais ou para menos então também vou considerar esse valor aqui no vídeo Beleza o kWh H aqui na minha região na minha conta de luz está custando R 1,12 eu não tô contando as taxas que vem não tô contando o kWh H belezinha e aqui no estado do Rio de Janeiro o IPVA alíquota de veículos Flex é 4% do valor venal ou seja valor de FIP da época que o IPVA for incidir carro 100% elétrico é exento de IPVA aqui no Rio de Janeiro ou seja paga 0% de alíquota isento mesmo e carro híbrido seja leve plugin ou pleno 1% mas o híbrido eu vou excluir aqui desse vídeo mas eu tinha que falar isso para você ficar ciente da minha realidade beleza e vamos as escolhas que eu trouxe para esse vídeo aqui para nós compararmos primeiramente um carro SEME % a combustão que é o Volkswagen Polo Comfortline 170 TSI 0 km e na comparação com o carro 100% elétrico biad dolf mini 100% elétrico 0 km também por que que eu escolhi esses dois carros primeiramente eles têm valor quase que idênticos o biad mini Dolphin no caso é o elétrico mais vendido da marca e o Polo é o carro a combustão mais vende do Brasil Então eu acho que essa comparação é muito lógica e traz um senso de realidade maior também beleza e agora vamos aos preços pessoal um polo Comfort L 0 km de acordo com a tabela oficial da montadora agora no começo de outubro de 2024 está em 11. 790 enquanto o preço de tabela do um biad dolf Minnie Está em R 11. 800 ou seja empate técnico é o mesmo custo né só para você ver mesmo o que que impactaria na compra de de um carro 100% a combustão e um carro 100% elétrico de preços equivalentes agora vamos ao consumo e autonomia dos dois carros vamos começar falando do Volkswagen Polo confortline ele tem um tanque de combustível de 49 l de capacidade e segundo o imetro o consumo dele médio na cidade no etanol é de 8.

5 km porl no álcool na cidade e 12,5 na gasolina na cidade o consumo médio rodoviário na estrada 10. 6 Km porl no etanol e 15. 1 na gasolina e a autonomia desse carro com tanque cheio de etanol rodando 100% na cidade é de 417 km e 519 km se você rodar 100% na estrada já autonomia média desse carro com tanque cheio apenas com gasolina é de 613 km rodados 100% na cidade ou 740 km rodados 100% na estrada Lembrando que tudo isso são médias do imetro que pode cilar para mais ou para menos beleza agora vamos ao nosso veículo 100% elétrico escolhido para esse vídeo aqui que é o biod dof mini EV a capacidade da bateria desse carro é de 38 kW a potência de recarga é 6.

6 kWh em tomada ac ou seja se você calcular aí a bateria pela potência de recarga em média você demoraria 6 horas recarregando esse carro em casa no wallbox para você en a bateria de 0 a 100% em um carregador doméstico convencional beleza não tô falando de carregador de shopping de eletroposto ou aqueles portáteis não tô falando do carregador adequado para você colocar em casa belezinha o consumo elétrico méo desse carro é de 9. 6 kWh por cada 100 Km ou 10. 4 Km por cada kWh consumido que esse carro vai fazer de autonomia a autonomia média Total dele média segundo e metro Aqui no Brasil é de 280 km rodados com a bateria 100% cheia Lembrando que eu conheço muita gente que faz até mais mas eu vou usar a média oficial pra gente ter números consistentes beleza uma uma observação aqui tá eu não vou considerar aqui nesse vídeo equipamento segurança coisas assim muito peculiares de cada carro no caso do Polo com dolf Mini não tá eu tô usando os dois modelos que tem valores aí muito parecidos como você viu propostas similares só para você ver aí a economia que você tem ou não tendo um carro 100% elétrico comparado com um carro equivalente 100% a combustão agora chegou uma hora boa vamos calcular tudinho de acordo com os números que falei para você antes de acordo com a minha realidade preço do etanol kWh H preço de gasolina etc e tal e PVA também vamos começar primeiramente com um carro totalmente a combustão que é o Polo Confort Line 0 km 170 TSI vamos lá eu fiz a cotação do seguro desse carro anual eu tenho 42 anos eu sou casado eu tenho bônus zero porque eu já não tenho carro há bastante tempo beleza e uso o carro só para lazer eu não uso o carro para trabalhar e nem de forma comercial tá bom a cotação do seguro ficou para mim em r$ 612 por ano no Polo confortline beleza com a franquia reduzida de 4.

090 em caso de sinistro sem perda total e é uma cobertura completa que cobre lanternas vidros tem reboque indenização de terceiros etc e tal Beleza o IPVA sugerido anual se eu considerar o valor dele de FIP 0 km no caso agora em outubro de 2024 ou seja se eu pegar a alíquota de 4% seria R 4486 no primeiro ano cheio assim digamos Por quê eu vou considerar durante o vídeo como se esse PVA fosse o mesmo até em dois anos por conforme passa o tempo a FIP do carro cai e o PVA também desce um pouquinho beleza mas eu não tenho como prever daqui a 2 anos qual será a FIP Então vamos usar seesse valor cheio tranquilo vamos agora ver gastos com combustível usando o Polo totalmente a combustão citando Claro dados locais que falei anteriormente aqui na cidade e comparando inclusive pessoal a pior média possível que é rodando somente dentro da cidade o carro totalmente a combustão ele consome mais combustível é menos econômico dentro da cidade em percurso meramente Urbano vamos lá eu rodo 1000 Km por mês e para eu rodar com esse Polo cerca de 1000 Km por mês eu utilizaria 117. 649 aqui da minha região que falei anteriormente com gasolina Eu precisaria de 80 l de gasolina ou R 488 por mês usando o Polo confortline em um ano cheio de 12 meses gastando esses números aí que eu falei para você eu gastaria R 6. 492 só com etanol ou R 5.

856 com gasolina ou seja o cenário da gasolina é o mais barato nessa hipótese aqui do nosso vídeo Beleza agora vamos a gastos com revisões na rede de autorizadas oficiais da Volkswagen que a gente tem o site inclusive com uma tabela fixa de revisões Lembrando que essa tabela pode subir de acordo com o tempo tá eu tô falando isso agora no início de outubro de 2024 e de acordo com o tempo que eu ficaria com o carro mais ou menos aí por qu 2 anos 2 anos é a média que muita gente compra um carro zero e fica com o carro entendeu Então nesse vídeo Eu Vou estabelecer do anos pra gente calcular Mas você pode fazer o cálculo com três com quatro ou com 5 anos e de acordo com 2 anos que fica com esse carro aí eu faria no caso duas revisões entendeu pela a média de quilometragem que eu faço então a Volkswagen tem as revisões aí 1 ano ou 10. 000 Km a cada uma que passa então eu faria a de 10. 000 Km e a de 20.

000 km vamos lá no site da Volkswagen ver a tabela de preço vamos lá R 739 66 a primeira revisão ou 10. 000 km no caso e R 837,2 5 a segunda revisão ou 20. 000 km salgado né revisão carinha do Volkswagen Polo 170 TSI Comfortline agora já podemos somar tudo que calculamos aqui beleza somando então IPVA anual de R 4486 em 2 anos R 8.

972 sem contar de valorização da Fip seguro anual 3 3. 612 com20 em 2 anos R 7. 224 40 em 2 anos sem contar bonificação ali de classe bônus que quando você ganha se você não tiver nenhum sinistro você tem desconto tô contando como se fosse outra renovação com bônus zero tá bom gasto anual com combustível considerei somente a gasolina que é o melhor cenário se você botar 2 anos R 11.

712 sem contar oscilações do preço de combustível que sobe que desce Coisa e Tal contando com o valor atual belezinha e as revisões sem contar com o aumento em 2 anos ficaria r$ 77 31 Como disse Sem contar os aumentos Tá bom então vamos ver aqui computar o total perdido em 2 anos usando o Polo confortline 0 km como único carro da casa vamos lá tivemos gastos aí em 2 anos total de uso no carro 28. 000 845 com 71 e se você somar o valor que você aportou não investiu tá aqui carro nesse caso aqui não é investimento porque no nosso cenário não vai ser utilizado o carro para ganhar dinheiro sim para locomoção lazer normal Beleza o aporte total que é o preço do carro de 11. 790 mais os gastos em 2 anos ficou 145.

000 275 com 31 realmente é bem salgado né e detalhe tá pessoal não contei aqui nada de gastos com estética lavagens funilaria em caso de pequenos danos que eventualmente pode acontecer tá bom eh estacionamento multas e até avaliação abaixo da Fip quando você for dar esse carro na troca por um outro modelo belezinha Vamos então começar aí eh os gastos que a gente tem com carro 100% elétrico que é o biad do fine vamos lá mesma coisa seguro anual meu perfil 42 anos casado bônus Zero Só uso o carro para lazer e rodo em média 1000 Km por mês beleza o seguro ficou na minha cotação de R 4$ 4. 442 com17 e um plano de de franquia reduzida franquia bem alta de um carro elétrico não se assuste é assim mesmo é um carro importado etc e tal R 10. 922 em caso de algum sinistro que eu tenha que indenizar parcial ente no caso com a franquia que é essa franquia reduzida mesma cobertura completa reboque e franquia de vidros eh retrovisor farol lanterna etc e tal tá bom o IPVA anual aqui no Rio de Janeiro Como falei para um carro 100% elétrico é r0 isenção total no IPVA beleza e instalação do boox porque eu precisaria né custear a instalação do allbox que geralmente veja bem geralmente a de D de brinde no carro quando você compra vem lá no porta-malas um carregador de parede todo mundo que eu conheço que comprou ganhou esse carregador Zinho desenrolou com vendedor enfim é bem possível considerando que você não tem que comprar isso que é situação de muita gente só tem que ir lá e pagar um profissional qualificado para fazer essa instalação elétrica do relógio permitida para sua Central de carregamento que é o seu wbox aqui no Rio de Janeiro Gira em média veja bem uma média de R 1.

000 mais ou menos uma mão de obra dessa aí beleza então vou considerar aqui r$ 1000 o gasto único de instalação do wbox por você instalou uma vez você vai poder colocar outros Veículos Elétricos ainda mais da mesma marca para carregar ali você não vai precisar todo ano reinstalar seu albox é só um gasto e acabou tudo bom e agora gastos com combustível entre aspas no caso aí abastecendo em casa eh não tô contando você carregar em eletroposto em shopping no mercado não somente em casa o que que você vai gastar aí além da sua conta de luz normal a minha conta de luz aqui em casa pessoal vem em média R 300 mensais sem ter nenhum carro elétrico belezinha e aqui também não tem painel fotovoltaico Não não vou considerar quem tem painel fotovoltaico que isso aí gera várias variáveis que ficaria complicado falar num vídeo mas se você tiver um painel fotovoltaico placa solar cara é praticamente de graça né que você devolve até mesmo com a taxação você acaba devolvendo energia para a rede beleza e para rodar cerca de 1000 Km por mês com carro elétrico beleza que eu e minha esposa fazemos em média aqui em casa com kWh H em R 1,12 que é atualmente da minha conta de luz Eu precisaria com Dolphin para rodar 1000 km quatro recargas completas eu tô arredondando para mais porque matematicamente deu 3. 50 e poucas recargas então eu vou colocar quatro recarg as completas por mês para rodar 1000 km com autonomia média do biad dolf mini declarado pelo imetro tudo bem E S cada recarga eu gastar mais ou menos 6 horas para encher a bateria do carro de 0 a 100% que na prática pode ser até menos ou seja 6 horas para recarregar a bateria sendo que a bateria consome 6. 6 kWh que eu devo multiplicar por 1,1 que é a tarifa vezes 6 horas que vai dar um custo aí de uma recarga de R 44,36 por 6 horas carregando e calculando tudo isso Eu precisaria de quatro recargas mensais de R 44,36 né que me daria um custo mensal de R 177 e 44 na minha conta de luz todo mês vamos lá então vamos multiplicar por 12 que é o gasto anual com recarga em casa somente a energia ou seja 12 recargas a anuais de R 17,44 daria um gasto Total anual de R 2.

129 com 28 centavos na conta de luz no ano todo agora vamos às revisões nas redes de concessionárias bioid a bied sempre da promoção de que quem compra o carro tem revisões grátis em até 5 anos ou 100. 000 km rodados todo mundo que eu conheço pessoas próximas a mim que compraram carros da marca consegui essa promoção beleza eles estão dando isso sim gente porque tem muito carro stoque eles querem vender então dão carregador esse negócio de revisão grátis aí beleza então Considerando que as revisões sejam 0 tudo bem e não Tô considerando também uma troca de pneu que talvez você tem que fazer esse pneu que vem nesse carro não é muito bom enfim agora vamos somar tudo que foi dito aqui de gastos no nosso biad dofin 100% elétrico primeiramente PVA anual 0 em 2 anos é isento aqui no Rio de Janeiro é 0% mesmo pessoal r0 seguro anual de R 4442 em 2 anos ficaria R 8. 884 e34 sem contar bônus sem contar descontos e nada mais beleza gasto de instalação combox eu vou somar apenas uma vez considerado aí quase que Lifetime R 1000 que eu coloquei em média tá bom gasto total para carregar o carro em casa durante 2 anos R 4258 sem contar também com oscilações na tarifa do kWh local contando que seja sempre R 1,12 aqui no Rio de Janeiro onde eu moro tá bom revisões e 2 anos zero também considerando que todo mundo quase né consegue essa promoção de revisão grátis em 2 anos então na faixa né pessoal vamos agora somar tudão Total perdido em do anos com o biad dolf mini 0 km somando tudão em 14$ 14.

14 com34 e se você somar o aporte total que é o valor do carro que você desempenhou para comprar mas esses gastos vai somar os 11800 com 14142 e34 que vai dar no total junto com o preço do carro 129. 90 e34 novamente Não considerei gastos com estético automotiva lavagem que você tem que pagar estacionamento pedágio tag de de de shop esses negócio e possíveis avarias com Funilaria não não considerei isso belezinha e a gente realmente vê aqui numa comparação muito interessante com gastos do Polo 0 km você tem aí 29. 84 com 71 contra r 14142 com 34 centavos comparando o Polo com o biad doof mini ou seja você economiza mais da metade de gastos anuais somente com esse carro elétrico meus amigos comparando Claro um dlf mini com Polo Confort Line 0 km que tem o preço praticamente idêntico tudo bem em 2 anos comparando os gastos do Polo e tendo dolf Mini no meu cenário eu economizaria R 15.

703 com 37 em 2 anos que que representaria uma economia mensal de R 654 e31 por mês nos mesmos dois anos ou seja dentro desses 24 meses ficando com esse carro 2 anos o carro a combustão escolhido gasta 5. 6% a mais que o elétrico no caso o Polo é mais caro de manter nessa porcentagem que o biad do F mini em 2 anos o nosso cenário proposto mas esa aí agenta aí que que agora tem uma coisa que praticamente ninguém fala quando faz esses tipos de vídeos comparando gastos que é a famigerada e temida desvalorização porque aí que mora o perigo é aí que o jogo vira Então meus amigos Vamos aos fatos com números reais sem achismos e pegando base de conhecimento de mercado Vamos lá desvalorização média do Volkswagen Polo com fortilan TSI considerando que esse mesmo carro modelo 22 23 há exatamente 2 anos atrás em outubro de 2022 desvalorizou até hoje em média 4. 18 por em 2 anos desvalorizou pouquíssimo porque esse carro é muito procurado segundo a FIP tá um print para você aí do aplicativo precifica que é o melhor aplicativo de Fip para você usar no seu dia a dia tá bom mas se eu fosse muito realista mesmo porque o mercado de 22 para cá mudou um pouco eu consideraria esse Polo comprado hoje 0 km e de forma um pouco pessimista tá bom Porém bem realista que ele perderia 10% de valor em 2 anos e não 4.

18 por Como disse de 2022 para cá a FIP tem caído mais estabilizou mais parecido com o que era antes da pandemia tudo bem afinal fazem 4 anos mais de 4 anos do começo da pandemia quando esse Polo com Fort Line fac leif foi lançado em 2022 faz fazia 2 anos apenas beleza e contando novamente 2 anos que é a média que a galera fica com carro 0 km aqui no Brasil tudo bem ou seja daqui a 2 anos o Polo confortline R 11. 579 de desvalorização em 2 anos de uso em média é uma desvalorização totalmente realista inclusive Tá bom meus amigos Aguenta aí no site do vídeo não que tem considerações finais importantíssimas para você agora vamos a desvalorização do biad dolf mini Ih já vai falar que é 50% que é 70 veja bem num cenário mega haer e pessimista a galera fala que realmente um carro desse perderia 50% 2 anos mais a realidade parece que não vai ser essa por meus amigos o dolf min é um carro muito vendido mesmo que seja elétrico Ele tem muita procura e em dois anos eu acredito também que não vai surgir novas tecnologias de bateria como as baterias de estado sólido acho que vão vir de dois anos para lá aí sim vai cair mais quando mudar a tecnologia de bateria mas por enquanto eu acredito tá bom que o dolf mini não vai perder tanto assim mas vamos lá o dolf mini ele foi lançado no comecinho de 2024 E desde lá até aqui a primeira FIP dele consta de abril de 2024 até outubro ou seja 6 meses ele caiu desvalorizou 6. 64 por em 6 meses bem mais do que o polo em 2 anos que foi de quatro alguma coisa mas como eu sou realista e tentando ser otimista com esse carro né Pode ser que eu esteja equivocado eu acredito e vou colocar aqui uma desvalorização de 12,5% por ano que eu acho que é uma desvalorização muito realista né ou seja 25% em 2 anos mas de onde eu tirei essa ideia de que eu acredito que o carro desvalorize 25% em 2 anos se você vê novamente comigo o gráfico da fipa esse carro perdeu em 6 meses 6.

64 por. se você considerar que 2 anos tem quatro semestres você vai multiplicar 6. 64 por 4 que dá mais que 25% então para arredondar eu acredito que em 2 anos esse carro de Valorize 25% beleza E se ele desv valorizasse nessa proporção em 2 anos segundo a minha previsão ou seja 28.

000 R 950 de desvalorização em 2 anos de uso em média e agora vamos computar a desvalorização do nosso cálculo para ver diferença Porque antes eu só coloquei gastos e não a desvalorização que eu acho que é primordial colocar e muita gente não coloca vamos lá vamos lá vamos lá e vamos então somar os gastos com 2 anos de uso que foi de R 2$ 29. 84 e 71 no Polo confortline mas a desvalorização de 11. 000 R 579 que somado tudo isso você perderia entre aspas em do anos R 41.

42 71 com carro totalmente a combustão que é o exemplo do vídeo Polo Confort Line 0 km agora vamos lá Ao Total perdido com 2 anos de uso do dolf mini com a desvalorização Onde vamos somar os gastos em 2 anos que foi de R 14$ 14. 14 2,34 A desv valorização em 2 anos de R 28. 9 somando tudo isso Total perdido com bied dool mini em 2 anos de uso em média daria R 43.

923 34 muito próximo do Polo não é mesmo passando um pouquinho bom você viu que o jogo praticamente virou mas nessa situação do meu perfil aqui acabou ficando no empate técnico porque se antes a gente tinha uma economia de 57% mais ou menos a favor do carro elétrico sem a desvalorização com uma desvalorização otimista e realista do carro elétrico a gente vê que o jogo praticamente ficou no 0 a z0 ou seja pessoal em dois anos comparando o Polo com biad doof mini somando a desvalorização no cálculo o jogo realmente virou mas por muito pouco praticamente empatou fazendo o carro elétrico gastar mais 4% que o carro combustão somando gastos e desvalorização em 2 anos que agora para fechar o vídeo Vamos às considerações finais que são muito importantes primeiramente se você ignorar o fator desvalorização que eu acho que não deve ser ignorado porque dinheiro perde valor ou simplesmente você não ligar para isso eu entendo que tem gente que não liga tá realmente o carro elétrico ele é muito mais favorável economicamente do que um carro a combustão Lembrando que eu não tô considerando que você faça viagens médias ou longas com carro elétrico se você trabalha com carro elétrico rodando em aplicativo nada disso não tá bom só nesses cálculos aqui ficando do anos com ele que é média que a galera fica com carro 0 km ho em dia não todo mundo mas muita gente tá bom o carro elétrico ele é muito mais econômico do que um carro combustão se você tirar ou desconsiderar a desvalorização e lembrando para você eu rodo 12. 000 Km por ano que é abaixo da Média que é considerada em 15. 000 km mas eu fiz uma conta rápida aqui se eu rodasse 15.