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[Música] lá há cinco séculos um navegador português fatia para um dos feitos mais ousados na história do homem uma viagem rumo ao desconhecido que tinha como objetivo explorar uma rota alternativa para o oceano pacífico evitando já conhecido caminho pelo sul da áfrica o resultado daquela aventura foi uma revolução na cartografia e na geopolítica numa época em que portugal e espanha eram as maiores potências e também e vais foi a primeira circunavegação da terra e o sepultamento no âmbito da ciência da ideia de que o planeta seria plano muito além do feito científico a viagem iria

se transformar numa sequência de surpresas para a fernão de magalhães o comandante da frota de cinco caravelas e seus 270 tripulantes nesta edição de uma tríade capa convidamos você para uma volta no tempo uma aventura que está completando 500 anos fique com a gente a viagem iniciada por fernão de magalhães que descobriu a ligação entre os oceanos atlântico e pacífico foi um dos maiores feitos na história da navegação marítima de noz moscada pimenta canela gengibre no início eram as especiarias capazes de fisgar o homem do ocidente pelo paladar e os fazer atravessar os perigos do

lar no século 16 o português fernão de magalhães embarcou para encontrar uma nova rota marítima para as índias e entrou para a história por ter feito a primeira expedição que deu a volta ao mundo e provou que a terra é redonda a viagem teve início no dia 20 de setembro de 1519 santo antónio concepción um vitória de santiago e trinidad foram a cinco caravelas que com 270 tripulantes deixaram o porto de san lucca de barrameda em sevilha na espanha seis dias depois a primeira parada nas ilhas canárias até aí tudo ia bem na calmaria depois

de 11 semanas de navegação no dia 13 de dezembro a 5 caravelas chegam ao rio de janeiro os registros no diário de bordo gão o tom fizemos trocas vantajosa por um espelhinho vieram nos peixes suficiente para alimentar meus dez pessoas trocamos também cartas de jogar por um rei de ouros vieram nos seis galinhas e ainda se convenceram de que tinham feito magnífico negócio os habitantes não são cristãos nem tão-pouco idólatras porque não adoram nada a natureza é sua única lei e sobre os índios escreveram os homens e as mulheres são tão vigorosos e tão bem

proporcionados como nós pintam o corpo principalmente a cara mais um mês de viagem em 12 de janeiro de 1521 encontraram um grande rio de água doce o rio da prata hoje território argentino depois de enfrentarem uma terrível tempestade em 31 de março fazem uma parada mais ao sul em porto santulhão no imaginário dos portugueses um lugar onde habitam os canibais ou come dores de homens que davam passadas tão grandes vêm mesmo correndo era possível passar além da revolta dos mares a expedição teve também adversidades internas comandantes dos outros navios planejavam uma traição contra o capitão

geral fernão de magalhães mandou decapitar gaspard pesado o comandante do navio concepción mas não havia tempo a pt as caravelas seguiram rumo a cabo virgem lá o grupo coroa durante meses para missões de reconhecimento em uma delas a nau sem tiago se perdeu na boca em seguida um roxinho mais uma baixa manaus antônio retornou à espanha então com apenas três caravelas a viagem seria retomada só em 21 de outubro de 1520 naquela altura já se passaram um ano desde a partida da espanha hora de levantar âncora e os alas bandeiras nas semanas seguintes as caravelas

atravessam a passagem que seria batizada de estrito de magalhães um dos mares mais perigosos do globo onde os oceanos atlântico e pacífico se encontram uma tão imenso mal consegue abranger a travessia se completou em 28 de novembro de 1520 depois de cruzar o estreito a expedição ficou quatro meses à deriva no oceano pacífico sem ver o menor sinal de terra firme nesta etapa da viagem fernão de magalhães enfrentou várias tentativas de rebelião os marinheiros que iriam desistir e voltar para a espanha por acharem que a viagem não teria fim perdidos no meio do pacífico eles

só iriam encontrar um local de ancoragem em 17 de março de 1521 era a ilha de romblon que hoje pertence ao arquipélago das filipinas 11 dias depois uma outra escala em lamaçal a depois de uma parada na ilha de cebu as caravelas chegam a maçã também no atual arquipélago filipino era 27 de abril quando aconteceu o improvável embora alertado por seus companheiros de viagem fernão de magalhães se envolveu em conflito com os índios locais armado apenas com uma pistola de um único tiro foi morto fechadas um final trágico e melancólico para quem realizou uma das

maiores façanhas da humanidade parece difícil de acreditar não é mesmo o homem que lutou para tornar a expedição uma realidade que estava perto de completar a primeira circunavegação do globo foi morto a fechadas num confronto que segundo relatos é desnecessário após a morte de fernão de magalhães o segundo homem na hierarquia o an sebastián elcano assumir o comando da expedição que ainda estava muito longe do fim não deixar macacão em abril de 1521 a expedição para o em várias ilhas da região e só fui aportar por um tempo mais longo das molucas em 8 de

novembro a etapa seguinte foi um longo percurso pelo oceano índico até cruzar o cabo da boa esperança no extremo sul da áfrica era o dia 19 de maio de 1522 de volta o atlântico estava completada a circunavegação do globo um dos maiores feitos na história dos descobrimentos em seguida a expedição tomou rumo norte alcançando arquipélago de cabo verde em 9 de julho de 1522 dois meses depois a única na o que restou em torno corpo de sanlúcar de barrameda na espanha era 6 de setembro de 1522 a bordo da vitória apenas 18 tripulantes sobreviventes de

três anos de aventuras [Música] [Aplausos] a gente tem uma longa trajetória de viagens que começa próximo da europa que depois vão se alargando acho que é grande a grande questão não é claro tinha um desconhecido a américa totalmente desconhecida os europeus mas a maior preocupação que eles tinham num primeiro momento era conhecer o regime de correntes marítimas e curry o regime dos ventos porque o problema é da navegação à vela é que você não navega para onde você quer o ano todo você tem que navegar de acordo com os ventos e com as correntes marítimas

então o medo por exemplo da população do colombo não é o que as pessoas costumam falar de cair no precipício algo assim o medo deles era não ter vento pra voltar pra europa então tinha essa essa esse componente outro problema que ocorria muito é que próximo do litoral por causa dos recifes e outros tipos de ram ela vai ficando com menos fundo nos navios vão chegando perto da terra ali que acontecia os naufrágios porque estava navegando de repente batia no rochedo submerso então tinha todos esses essas possibilidades de de ocorrência a reconstituição da viagem de

fernão de magalhães tornou se possível graças a uma pessoa um cronista genovês que fez parte da tripulação com a missão exclusiva de escrever o relato é da associação crônico que o fat discordo anos em que bobby em gênova zé antônio e afetaram apenas escreveu o diário da expedição como figurou entre os sobreviventes das viagens desde o início e conquistou a confiança de fernando de magalhães o editor nou se seu confidente foi ele que deixou os registros que entraram para a história sobre os motivos e as demais tragédias ocorridas ao longo da viagem incluindo a morte

de magalhães em conjunto os em janeiro despende spears é de campinas life tente imaginar o que significava a partir numa viagem rumo ao desconhecido numa época em que se dizia que o mar de repente terminava num precipício onde caíram as embarcações ou então que gigantescos monstros marinhos engoliu os navios era preciso ter muita coragem ou ser forçados a embarcar [Música] bem antes da viagem fernão de magalhães sabia dos perigos que rondavam a empreitada por isso não comentava com ninguém sobre o risco de doenças de tempestades em mares desconhecidos e também da possível falta de alimentos

sobre as lendas a respeito de monstros marinhos não é possível evitar os comentários daí o fato de que boa parte da tripulação de 270 homens que deixaram sevilha dos quais apenas 18 retornaram era composta por homens perseguidos pela justiça alguns eram escrever diários e outros fugiam de dívidas onde inimigos [Música] poucas expedições tiveram tanta importância para o conhecimento do planeta como a viagem de circum navegação do globo magalhães e seus companheiros iriam se tornar os primeiros inimigos dos chamados terra planetas ao provar que a terra é redonda a rota seguida pela expedição de fernão de

magalhães consistiu na saída de siviglia a passagem pelas ilhas canárias cabo verde o litoral do brasil e as margens do rio da prata dali a frota contornou atlântico sul passando pelo estreito que viria a se chamar magalhães entrou no pacífico e foi até às filipinas de lá o caminho seguido tomou o rumo do oceano índico contornando o cabo da boa esperança no sul da áfrica para entrar no atlântico e chegar à espanha não havia mais dúvida a terra é redonda como viriam a comprovar séculos mais tarde as imagens feitas pelos satélites [Música] apesar de tudo

isso 500 anos depois ainda tem gente que fala em terra plana e as fotos de satélite seria tudo invenção quando você digita no google fotos do globo ts o que acontece você recebe apenas imagens seja e as chamadas computações gráficas imagens criadas em computação gráfica na prática e até a nasa reconhece isso não há imagens reais ou imagens não editadas do globo tse onde realizando diversos testes pra localizar a curvatura da terra em determinado momento é nós chegamos à conclusão que todos os experimentos eles têm como conclusão que a terra é plana e nós conseguimos

observar objetos distantes com uma câmera de alta potência sendo que esses objetos deveriam estar abaixo da linha do horizonte que não estão eles são visíveis durante muito tempo magalhães tenta obter apoio do rei de portugal dom manuel primeiro que se recusou a patrocinar a viagem fernão de magalhães era português mas isso não ajudou a conseguir o patrocínio do então rei de portugal dom manuel primeiro para o rei se já existe o caminho para as índias pelo atlântico sul o oceano índico e pacífico não fazia sentido tentar descobrir o outro sem o apoio financeiro de portugal

magalhães recorreu à espanha que bancou a expedição com a promessa de que os eventuais territórios e riquezas conquistados iriam pertencer à coroa espanhola na época o reino de leão e castilha depois que a espanha decidiu patrocinar a viagem do manoel primeiro ficou irritado e tentou a todo custo sabotar a expedição ele chegou a enviar navios para tentar bloquear a passagem da frota de magalhães mas esse havia sido informado por seus espiões conseguiu escapar lugar os portugueses estavam nessas navegações do atlântico muito tempo antes do dos espanhóis então o conjunto de de marinheiros portugueses era mais

experiente nessas viagens agora também tinha aventureiros de outros países que iriam para portugal por exemplo colombo mora uma época é com os portugueses é na casa inclusive como a portuguesa então era comum essa essa associação de pessoas de várias nacionalidades naaaa no mesmo serviço vamos assim não a serviço do mesmo vem no caso dos espanhóis como existe uma dificuldade de ter uma marinheiros experientes eles começaram a recrutar marinheiros estrangeiros o próprio colombo e depois marinheiros portugueses têm muitos marinheiros portugueses que vão servir é nas navegações espanholas no próximo bloco colombo américo vespúcio fácil da gama

e cabral navegar era preciso a gente volta shopping [Música] [Música] [Música] bem antes de fernão de magalhães outro navegador já havia feito uma grande descoberta ao tentar chegar às índias navegando para o ocidente a partir da espanha era o genovês cristóvão colombo [Música] com o apoio dos reis católicos da espanha isabel e fernando colombo partiu de palos de la fronteira e 3 de agosto de 1492 ele tomou o rumo oeste certo de que chegaria à índia a frota era composta por três caravelas santa maria a maior pinta menina a primeira parada foi nas ilhas canárias

após reparos e reabastecimento as embarcações partiram no dia 6 de setembro apenas cinco semanas depois os marinheiros avistaram terra a data iria entrar para a história como a descoberta da américa o dia 12 de outubro de 1492 o local encontrado era uma das ilhas do atual arquipélago das bahamas que colombo batizou de san salvador em 5 de dezembro a expedição chegava a ir então chamada de espanhola onde hoje fica o haiti ea república dominicana foi lá que colombo numa segunda viagem fundou são domingos o primeiro povoado europeu no novo continente colombo faria ainda outras viagens

à região hoje conhecida como caribe e américa central ele morreu em valladolid na espanha de parada cardíaca em 1506 tinha 55 anos [Música] embora tenha sido o primeiro a fundar um povoado nesse lado do globo não foi o nome de colombo que batizou o novo continente mas de outro explorador que também andou por aqui o navegador mercadores geógrafo o florentino américo vespúcio chegou a trabalhar com cristóvão colombo no preparo da primeira expedição do genovês para este lado do atlântico entre 1490 e 7504 vespúcio realizou quatro viagens entre a europa ea américa nas duas primeiras a

serviço da espanha passou pelas antilhas e à foz do rio orinoco na terceira e quarta com a bandeira de portugal a sul pela costa brasileira expulso foi o primeiro a demonstrar que o brasil e as antilhas não faziam parte das índias como inicialmente acreditava colombo não demorou muito para que seu prenome américo fosse utilizado para batizar o novo continente na era dos descobrimentos coube ao português vasco da gama comandar as primeiras caravelas a navegar da europa à índia era um sábado o dia 8 de julho de 1497 quando o vasco da gama partiu do porto

de belém no comando de quatro caravelas são rafael são gabriel são miguel e bérrio patrocinada pelo rei manuel primeiro de portugal a frota tinha missão de chegar à índia depois de três meses de viagem mais de 6 mil quilômetros percorridos a expedição chega ao extremo sul do litoral africano apenas em março de 1498 depois de contornar a costa do continente vasco da gama chega a moçambique após outras escalas a frota seguiu pelo oceano índico e só em 20 de maio de 1498 vasco da gama e sua expedição chegavam a seu destino estava aberta rota dos

europeus pelo extremo sul da áfrica até a índia na viagem de ida foram necessários apenas 23 dias para atravessar o oceano índico contando com os ventos de monção na volta viajando contra os ventos foram precisos 132 dias pela descoberta da nova rota vasco da gama foi coberto de glórias pelo reino português recebeu o título de almirante modo os mares e chegou a ser vice rei da índia cristóvão colombo pretendia chegar às índias e descobriu a américa pedro álvares cabral também iniciou uma viagem com destino às índias e acabou descobrindo o brasil navegar é preciso como

dizia o poeta mas também era muito difícil no dia 22 de abril de 1500 cabral chegou à região onde hoje fica porto seguro na bahia no primeiro contato com o território que viria a ser chamado de brasil na verdade cabral estava a caminho das índias por ordem da coroa portuguesa ele deveria seguir a rota descoberta dois anos antes por vasco da gama que passava pelo atlântico sul contornando o cabo da boa esperança e seguir pelo se no índico até as índias há duas versões para o desvio da rota uma tempestade teria atingido as caravelas e

forçado a saída para o oeste a outra diz que a mudança de fumo teria sido intencional porque cabral acreditava na possibilidade de existência de terras não exploradas embora a descoberta do brasil seja atribuída à cabral antes dele um outro navegador andou por aqui em 1498 duarte pacheco pereira partiu do arquipélago de cabo verde passou pelo litoral onde hoje fica o maranhão e pará e seguiu até a foz do rio amazonas a diferença entre as duas expedições é que pereira não reivindicou os territórios por onde passou em nome da coroa portuguesa a era dos descobrimentos se

prolongou pelos séculos 15 e 16 com dezenas de expedições promovidas principalmente pela espanha e portugal as duas potências da época quando o vasco da gama decidiu buscar a rota para as índias controlando extremo sul da áfrica outros navegadores portugueses já haviam preparado o caminho eles começaram pela costa ocidental africana e foram aos poucos se dirigindo para o sul o rei afonso quinto de portugal foi um dos grandes incentivadores dessas expedições seguido pelo seu filho dom joão segundo em 1487 bartolomeu dias comandando uma frota de três caravelas chegou ao cabo da boa esperança no atlântico sul

abrindo caminho para vasco da gama o projeto geral das navegações que os portugueses vão é desenvolver no final do século 15 ea chegada no oriente para estabelecer o comércio esse é o projeto porque era do do oriente que vinha os produtos de luxo do comércio da época mas as chamadas especiarias e da ctc e que os europeus então tinham interesse nesse comércio começa até então era feito pelo através dos árabes no oriente médio eo grande plano ao chegar no no oriente diretamente por mar o plano português vai ser navegar por em torno da áfrica o

colombo vai apresentar um outro plano para chegar no mesmo lugar que era navegar pelo ocidente para dar a volta e atinge então a ásia navegando pelo ocidente então esse é o o os dois planos vão chegar no mesmo lugar navegando por caminhos distintos que acabou com as atualizações no mapa da terra que resultaram dos grandes descobrimentos e ainda as homenagens à fernão de magalhães da conquista espacial aos pinguins do extremo sul do continente não saia daí [Música] [Música] como resultado daquelas expedições o mapa da terra passou por importantes atualizações principalmente na segunda metade do século

16 [Música] o cartógrafo e geógrafo flamengo abraham ortelius é considerado o autor do primeiro ato às 10 publicado em 1571 época hoje uma cidade da bélgica denominado teatro do globo terrestre do latim theatrum orbis terrarum era bastante atualizado para a época já incluindo a américa do norte do sul o contorno da áfrica e ásia além da europa teve 31 edições e durante séculos foi uma das principais referências para o estudo dos continentes em reconhecimento ao feito que ajudou a conquistar fernão de magalhães recebeu várias homenagens vamos ver algumas entre 1990 e 94 a sonda magalhães

da nasa realizou mais completo mapeamento da superfície de vênus além desse levantamento a nave recolheu milhares de dados científicos sobre o planeta antes de mergulhar e desaparecer em sua superfície em outubro de 94 o nome do navegador português também foi lembrado para batizar a grande nuvem de magalhães uma galáxia satélite que orbitem em torno da via láctea a mais importante passagem entre os oceanos atlântico e pacífico o estreito de magalhães só poderia homenagear navegador português que foi o primeiro atravessá lo não muito longe dali no extremo sul da argentina e chile habitam os pingüins da

espécie magalhães que aparecem nos relatos da viagem eles têm uma característica em comum não tem medo dos humanos [Música] como vimos há pouco dos 270 tripulantes da expedição de fernão de magalhães apenas 18 sobreviveram ao longo dos séculos milhares de outros marinheiros morreram a maioria vítima de uma doença fácil de ser combatida com o escorbuto que pode ser evitado com apenas algumas laranjas limões e outras fontes de vitamina c foi só em 1753 que o médico da marinha real britânica jenny lind fez essa descoberta mas ainda se passaram quatro décadas até que frutas ou legumes

contendo vitaminas e fossem incluídos nas refeições de bordo isso em 1795 e pensar que naqueles tempos de superstição quando os tripulantes temiam monstros marinhos um inimigo poderoso estava bem mas esta edição de uma tríade capa fica por aqui nós voltamos a próxima semana neste mesmo horário ótima noite pra você a tela ninguém [Música]