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família esse barulhinho aqui é diferente mas também significa Coisa boa hein estrela Galícia zero é 0% de álcool mas é 100% de sabor cara e eu tô te falando porque eu conheço quem já tomou também conhece sabe do que eu tô falando o sabor do Malt bastante presente Ah que cerveja zero não combina com nada cara combina sim Experimenta com um petisquinho aí e uma Estela Galícia zero não dá para falar de estrela Galícia sem álcool sem quebrar um outro mito que é o da refrescância quem fala isso é porque nunca tomou uma dessa daqui

num calorzão lá no Rio de Janeiro então fica tranquilo que estrela Galícia zero é leve e refrescante ó e o melhor combina com vários momentos sozinho aí assistindo o flow então com a galera aqui por exemplo sexta-feira vem todo mundo e vem sempre o motorista da rodada também então a estrela Galícia zero é uma pedida bastante comum frequente aqui no bar então um brinde com estrela Galícia zero e eu vou lá que vai começar o episódio [Música] is [Música] salve salve família bem-vindos a mais um Flow eu sou o Igor bom vocês viram aí no

começo que o parceiro de um dos parceiros de hoje estrela Galícia zero que é essa que tá aqui na minha mão bom a gente vai falar de automobilismo estrela Galícia tem a ver com isso também e essa daqui ó você que nunca experimentou É deveria Porque tem um monte de Mito por exemplo que a cerveja zero não é refresc cara eu te garanto que essa daqui é diferente e todo o sabor do Malte tá ali também eu tenho certeza que tu vai se amarrar muito tá já é uma das favoritos aqui do Flow galera aqui

que fica de sexta-feira de motorista da rodada aqui no barro já só vai na zero né não Deco ah lá o Deco tá dizendo que sim ele geralmente é o motorista da rodada aí dos amigos né bom então Ó tem o q cod aí para você conhecer mais tem aí o link também na descrição vai lá saber mais sobre estrela Galícia zero que é a nossa parceira aqui e eu tenho certeza que tu vai se amarrar agora eu vou te apresentar os caras que estão com aqui pra gente falar de automobilismo contar umas histórias hoje

do meu lado tem ele o mais pedido por vocês aí o tempo inteiro que tá pensando que eu não vejo a agenda eu vejo é ele Rubinho barriquelo prazer tá aqui de novo parece que as pessoas te amam hein cara pô graças a Deus velho pô papai já não me fez já me deu já me deu n sou de capacete eu fico honesto você sabe bom tem também aqui o O estagiário tudo bom cara tudo ótimo um prazer estar aqui nesse podcast te conhecer ver como você trabalha tão relaxado foi maravilhoso Pezinho no carpete e

tá aqui com Rubinho com meu grande amigo que você vai apresentar logo é tem o Rodrigão aí também e aí Rodrigo tudo bom cara do Splash and go prazer tá aqui prazer est aqui com Rubens com o meu amigo conhecer você legal o trabalho de vocês aqui Incrível a gente precisa brindar esse momento vamos brindar Com Guaraná Antártica aqui porque tem tem P mas tu tem canudinho aí irmão ficar no que isso tudo é muito lindo pizza guaraná Mas é só para olhar para mim né é bom Ó pô pega um pega um gelado para

mim aí que esse daqui é cenográfico Então pega um gelado para mim o que que acontece pizza e guaraná é uma parada que é coisa de é coisa nossa coisa de brasileiro Qual o Brasileiro Que Nunca experimentou uma pizza com guaraná Antárctica No meu caso eu vou no zero porque é o meu favorito tá e não sei você você não vai de nenhum hoje né quem sabe mais tarde né mas eu me amarro tá que fique que conste isso daí Pois é isso daqui meu irmão então Ó você eu tenho certeza que você também sabe

como é que é um sabor de um Guaraná Antártica com uma pizza mas PR você experimentar agora esse para você curtir esse Flow aqui do melhor jeito possível tem um CR code aqui e um link na descrição para você pedir a sua pizza com guaraná Antárctica que é muito coisa nossa e Pô a gente ia brindar né brinda aí ó vamos lá Salou tá aqui ó tin boa mano vamos [ __ ] cenográfico Então vamos cenografo né boa boa boa hum tá até geladinho é obrigado aí pela pela presença de vocês aí tenho curtido trocar

essas ideias sobre automobilismo é tô aprendendo um monte aí e semana passada troquei uma ideia com o Drugovich ele falou PR mim ó tá aprendendo um monte mesmo aí [ __ ] devo ao meu professor Rubinho aqui ah eu quero ver aquele Kart quando é que vai rolar vai rolar vai rolar deixa eu ver o emblema aí Vitão isso daí ó o emblema de hoje aí é para você para você resgatar você tem 24 horas tá bom depois a gente para de emitir e só vai ter acesso quem resgatou para quem tá só assistindo aí

é uma é uma é uma bandeirada final né de um cara com capacete escrito Flow bonitão ó ó lá ó é só entrar em nv99.com.br bar resgatar e usar o código histórias F1 tá bom É 24 horas fazer isso depois a gente para de emitir e só vai ter acesso quem resgatou Se quiser mandar mensagem pra gente O link tá fixado dentro dos comentários só clicar em mandar e já era Tá bom cara ó a gente eu tenho dificuldade de começar esse programa aqui sem sem e pontuar o fato que tem um amigo de capacete

né luva macacão e tudo mais sentado aqui com a gente né cara é extremamente misterioso não é Rodrigo primeira vez um personagem assim com você aqui com capacete paramentado Olha já teve um cara teve o Camata uma vez que ele tava de máscara mas aí bom é mais ou menos a mesma vibe né não quer aparecer os caras não quer eles são famosos sem querer ser famoso identidade secreta identidade Secret P mas é bonzão dá para ir no mercado dá para ir de boa Rubinho anda na rua filho para no Graal lá vai fazer as

propagandas dele a galera Outro dia eu fi no Graal tirei uma foto com Rubinho eu não cara eu tiro aqui ando Interlagos ó entendi boa você achou que eu tava mais alto cara eu achei que Alícia tava mais jovial é é tava um pouco de makeup talvez bonitinho né cara O Rodrigão tá TR anos falando de de de Fórmula 1 na internet não é de automobilismo né de automobilismo mas principalmente Fórmula 1 TR anos desde 2002 é o que as pessoas mais se interessam no na internet no em automobilismo ou não disparado disparado eu falo

a maior parte do tempo de Fórmula 1 e uma vez ou outro eu saio vou contar uma história de uma categoria indí canã alguma coisa assim mas a galera permite porque sabe que eu vou voltar para falar de Fórmula 1 os caras gostam de das historinhas que tem na Fórmula 1 o que que eles es mais demais eu escreve um livro por causa disso Inclusive só de historinhas curiosas engraçadas acho que a gente vai contar algumas aqui hoje então mas as as historinhas elas são eh coisa que você vai buscar por uma uma dúvida tua

ou são historinhas que você ouve no no teu dia a dia assim historinhas que como é que você chega a ter as historinhas tipo uma qualquer do tempo que eu tava lá de 93 a 2011 Então Eu normalmente eu tenho eu crii um quadro só para essas histórias e o mote é que elas sejam histórias para quem não é aficcionado então sei lá filtro é se minha mãe e minha esposa gostarem é porque todo mundo vai gostar porque elas não são do negócio então por exemplo teu companheiro em 93 Marco aichel a carreira mais curta

na história da Fórmula 1 750 M até a primeira chican é verdade é uma que eu já contei que legal entendeu então assim eu adoro essas coisas Essa é verdade porque assim eu tenho certeza que ele tá nessim vamos ó Aposto que tu tem umas histórias não eu tive quantos companheiros eu tive tive cinco ou seis eu tive cinco companheiros naquele ano em 93 caper botsen é a pitela nasp e o irvine isso cinco é meno devo ter falado na ordem inclusive não falou mesmo e eu conheci uma história muito maneira através do Rodrigo Apesar

de eu consumir também a muito tempo que foi quando os caras testaram Fórmula 1 num kartódromo do Recreio dos Bandeirantes lembra do M mund Rubens eu fui treinar no MCM mas eu nunca corri lá né eu tava em 84 pro brasileiro de kart e meu motor travou na tomada então a gente refez aquele brunil pistãozinho não sei o quê e e fomos pro MCM eh passar treinar o o que é um MCM é um era um kartódromo E aí tem uma cena maravilhosa mais carioca impossível que é o carro de Fórmula 1 e os caras

da equipe empurrando uma uma comb eles estavam empurrando a a kombe no fundo e o carro de Fórmula 1 Cara na boa assim é muito Rio de Janeiro a a molecada no canto da pista o MCM não existe mais não é não virou um condomínio porque era já era né quando fizeram o kartódromo mesmo mesmo do lado do autódromo o Mc mund já era antigo né digamos assim então e só que o Rio de Janeiro que ficou a pista do Rio de Janeiro Você viu o Christian aquele outro dia falando aqui o grande barato dele

era ir pro Rio porque a fórmula 1 era no Rio né então eu por exemplo eh muito jovem eh sem assim a gente tá falando eu tinha 15 anos eu fui 3:30 pro Autódromo para entrar sem credencial para encontrar o Airton entendeu quando tem uma foto minha e dele ele 87 de de lotus amarela Camel eu tô lá para tirar uma foto com ele e tal mas eu entrei 3:30 aquilo era 3 horas da tarde não tinha nem comida ainda entendeu entrei 3:30 da manhã para tentar o rio tinha uma parada legal que a galera

ia fazer pré-temporada lá né e a primeira etapa também era era então o cara ia fazer pré-temporada e depois ele tinha o quê uma duas semanas até a temporada começar no Rio de Janeiro no verão aham e e a pré-temporada demorava um mês então eles vinham os famosos testes Irmão muito obrigado agora você tirou onda agora tem um Canô um canudo representatividade boa que que tu i falar aí Rodrigo não Então tinha a pré-temporada da Fórmula 1 então eles vinam ficava um mês testando os carros o que hoje é no Baré dois TR dias e

tal e em 89 a Ônix tinha um carro que aa não tinha feito nem shakedown então eles trouxeram pro Rio não tinha calma aí Rodrigo calma aí desculpa Shake Down Que [ __ ] é essa Shake Down é fazer o carro andar pela primeira vez né ou seja num final de semana quando acabou de montar seja a primeira vez da vida do carro e eles não tinham verba então eles só decidiram correr assim falt 15 dias Entendi e a pré-temporada já tinha passado todo mundo já tinha feito menos eles que eles não tinham grana daí

carro tava pronto a temporada ia começar no rio o que que a gente faz onde anda aí descobriram o kartódromo do m mund e testaram um carro de Fórmula 1 no cartão tem imagem disso E aí tem uma combi aí você vê criança de sunga uma senhora um cachorro banando um rabo na beira da pista e um cara o johanson e o gacho eram os pilotos esse carro só para você ter uma ideia hoje a fórmula 1 tem 20 eh 20 carros no Grid esta época você tinha um limite de pista de 26 carros que

era um limite da Fórmula 1 de muito tempo mas se eu se eu não me engano chegar nós chegamos a ter 36 num inscritos tentando pré classificar a fórmula 1 começava 7 horas da manhã no Rio de Janeiro para pré classificar porque só podia só poderiam então 26 né então isso é uma coisa que hoje 20 Não deixaram o andr entrar política de cá de lá mas quanto mais carro o show é melhor né na na na minha humilde opinião porque você vê uma corrida de stockar com 30 carros é legal demais entendeu teve uma

corrida que eu eu bom de novo eu tava lendo né eu eu a maioria das coisas sobre automobilismo que eu sei é porque eu li não eu tô começando a me a a assistir e me interessar agora então eu li que teve uma corrida cara que teve que termin que tinham seis carros em 2005 essa Eu tava tá ligado e em Indianápolis GP dos Estados Unidos essa Eu tava seis carros pelo que eu que eu me lembro que eu li na verdade largaram né deu um carou com pneu Tu lembra o que que foi é

na verdade eh ninguém fez o cálculo que o oval ele tem tem um ângulo de curva e esse ângulo de curva exercia uma força sobre o pneu que a estrutura do pneu não era não era para isso entendeu Então estouravam muitos pneus estouraram muitos pneus e muita gente foi bater na parede então foi decidido que por segurança eles não iriam correr os os pneus michelan os pneus bridon tinha uma uma mínima pressão de pneu Então vamos lá teu carro quando você tá indo pra estrada você tem lá eh que eu espero que você veja isso

tem que ter no mínimo 32 PSI Às vezes você né porque quando esquenta ele vai a 38 pode Que isso hein irmão Inteligência Artificial veio sentiu ali falando o pneu car só faltou te corrigindo no ar né não Rubens não é amiga a gente fala daqui a pouco é eu eu ainda fiquei olhando falei [ __ ] o Zé capacete aqui o peleu tem 32 falei nossa deve est saindo pô parecia o capacete do cena velho não parecia falei nossa olhei para ele ali falei paresse mole de deixar o celular falando lão dessa vez do

folão sou estara do folão o meu tá no bolso aqui aí Imagina ele para e faz a propaganda da da iaga p i ser gênio o o pneu bridgeston na época que era o que a gente usava tinha um mínimo de pressão eh por segurança que não podia baixar porque você fica meio nessa desde o kart você tem ali vamos testar um pouquinho mais baixo vamos testar um pouquinho mais baixo tem uma hora que passa da segurança então na Fórmula 1 a 300 porhora com a pressão e exercida né a força em cima do carro

tem uma coisa que o pneu Pode ceder então e foram seis carros e basicamente todo mundo sabia disso antes né e por isso que o o público que naquela época Graças a Deus você falava assim quando corria eh ind você contava eh os carros na pista quando corria Fórmula 1 você contava as pessoas na arquibancada porque eram muito poucas assim não até Netflix realmente colocar pro mundo eh a fórmula 1 Não era conhecida nos Estados Unidos então e aquela época era assim tinha um poucas pessoas mas elas se sentiram injustiçadas porque foram seis carros só

entendi quem que era o nome Grande o o um grande nome um grande piloto americano era o a gente teve Ed Shiver eh de época de dos anos 80 a gente teve mar and videogame do Mario andret andr and campeão videogame acho que era do Michael que é o filho é então marionet fenômeno o Michael teve uma carreira curta também né que foi em 93 quando eu comecei porque ele bateu logo no começo várias provas e depois ele não completou o ano o gp de donington que esse faz chover e o cena também tem a

narração maravilhosa do Rubinho sobre o o Michael também quando é que vai estrear Michel andret é isso aí é isso aí na primeira volta que ele bateu na primeira volta primeira volta e o pior que ele tinha feito uma boa primeira volta e aí ele se enrosca com o wendlinger eu acho uma coisa assim tava indo razoavelmente bem tu é o cara que fica que vê fórmula under de moleque Sim tu é o cara que queria tu tu tentou andar de car quis ser piloto eu quis ser piloto mas morava no interior e tal nunca

tive oportunidade mas assim penso que deveria ter teado mais mas acompanhou a [ __ ] toda puxa demais demais tinha chegava no colégio redação tema livre as pessoas férias eu contava a história de uma corrida e a coitada da professora tinha que corrigir aquele negócio mas sempre foi assim sempre foi assim entendi entendi então as histórias da Fórmula 1 foram que que te chamaram para criar conteúdo sobre isso tambm mesmo eu acho que sabe como já diria o jogador de futebol a bola foi indo indo do Il né então assim e foi eu sempre gostei

disso então já escrevi já tive blog antes só carreira tipo de amador assim e aí um dia eu comecei com o canal não a intenção Não era nem aparecer então começou com áudio um podcast daí as coisas foram pessoal falava assim você tem jeito para vídeo faça vídeo falei será tal aí eu comecei a fazer deu 2021 a gente tava vivendo a pandemia chegou no final do do ano eu fui no canal do Lito aviões e música falar efeito solo aerodinâmicos crossovers de Fórmula 1 com aviação aí cresceu rapidinho começou a monetizar E aí a

empresa que eu trabalhava virou fal assim vamos voltar full pro presencial falei meu Deus isso não vai ser legal irmão vou falar de corrida tchau é ISS basicamente isso E aí fui falar de corrida e aí começou devagarzinho tal crescendo aí começa a fazer uma pbl e tal então virou uma profissão mesmo passo isso o dia inteiro a vida é maluca né cara e tava falando pro Rubens no fora do ar que depois que ele tiar para and de cart você vai pro a fase dois que é um carro que eu andei na semana passada

porque eu tenho vontade de pilotar aqui lá no Velopark é um carrinho pequenininho chama velo cinco marchas motorzinho 1.4 Acho que você vai curtir tu já andou nesse Rubinho não não andei mas eu tenho relatos de que pra pista lá que é uma pista pequena né é uma é um grande carro que tá d e não só a emoção Mas como você sente a velocidade mesmo então deve ser bem legal mesmo no finalzinho da reta parece que você tá ele marca 160 mas parece que você tá bem mais porque ele pequenininho entendi mas [ __

] eh Por que fase dois esse daí esse daí tem que vir necessariamente depois de uma experiência com Kart Ah eu acho que faz Rubens é o especialista mas eu acho que faz mais sentido todo mundo todos os pilotos vão falar que tem que começar com Kart né Toda F quase todos os pilotos que eu fui vi como é que eles começaram os Car começar não isso sim isso sim mas como a gente não vai seguir carreira por enquanto a gente vai por enquanto vamos daqui a pouco estamos comprando o o simulador estamos estamos né

tá tá estamos mas devagarzinho devagarzinho devagarzinho devag ele tem dois filhos piloto Tá formando daqui a pouco ele tá formando Você já pensou não não não não ele bom só a história que ele tava contando aqui pra gente do quanto que custa pros caras correr melhor eu ficar aqui Fazendão só de tu olhar o cart e ver quanto custa um joguinho de pneu profissional tu já desistiu ali é verdade mas é que é sempre foi caro né É que na minha época por exemplo se você pegar eh eu tive meu pai pô ele não tinha

dinheiro para para bancar o tempo inteiro tinha gente que tinha peno novo igual hoje mas o pneu nós tínhamos dois jogos o que tinha o Colin vermelho era o de classificação porque ele era mais rapidinho que o outro e o amarelo era era o de corrida que aquele Durava Então você imagina o ano de 1983 eu corri com dois jogos de pneu Entendeu todo mundo e tinha equipe que colocava lá novo mesmo você correu o ano o ano inteiro dois jogos de pneu dois jogos de pneu então assim era o que o pai podia mas

eu tive sempre a sorte que não era um pneu ruim hein cara era um pneu né bom porque poxa consegui fazer minhas Polis ganhar as corridas tal mas eu tive muita muita felicidade de de poder ter eh aquele pintadinho de vermelho eu sabia que ia baixar dois décimos e não era muito bom então sabe são histórias que tá aí [ __ ] meu filho não não teve essa experiência porque o pai tava hoje em dia teve chance de dar para ele pneu novo mas eu fiz ele andar de pneu slick na chuva para ele ver

o que que aconteceu comigo para ele sentir na pele o que que é a situação que pode acontecer né Fórmula 1 hoje em dia quantas vezes chove no da coisa que hoje dá bandeira vermelha naquela época era meio uma né não existia o tal do Safety Car não existia né sempre existiu a bandeira vermelha mas era quase que você esperava bater para depois você dar bandeira vermelha o cara tava gritando no cockpit passando a mãozinha assim né da última vez o Rubens falou que pô já chegou a dirigir olhando pro lado para pegar a Di

eu vi esse episódio foi em fuge né fuge É até no kart mesmo cara porque você usa aqueles capacetes alugados a viseira já é horrível e e começa a embaçar que você tá respirando eu tenho propriedade para falar de capacete embaçando tá embaçando aí cara não aí começa a embaçar e tu tem que enxergar aí tu abre um pouquinho aí a a água vem no teu olho então irmão tem uma hora que tu começa a andar assim ó e aí quando chega no ponto de frenagem tu vira um pouquinho e volta é muito louco agora

pilotar desli de kart na chuva é uma das experiências mais gostosas que eu já tive na vida então mas no no indor Acontece muito isso né porque podemos dizer que quase em 100% o Indoor não tem não tem não fica colocando pneu de chuva né então o cara vi tem a Eu também nunca vi então eu não sei nem se na granja eu acho que também não tem mas pô tem gente que torce para que chova pela pela experiência né porque você vira aquele que não vira você sai molhado molhado pingando né então é é

sempre uma grande experiência andar na chuva mesmo é eu vou eu vou os caras de novo ó não é mentira não é mentira Os caras estão marcando mesmo porque cara o fim de ano é sinistro né semana que vem Começa umas paradas muito sinistr que vocês vão saber semana que vem e tal então assim vai rolar o kart vai rolar é que precisa ter só tem um Igor Então tem que ser devagar calma para de encher o saco também eu venho ouvindo essa história de que vai rolar já faz um tempo né e eu tenho

certeza que a culpa não é dele mas aqui você tem que andar com a galera do automobilismo que você tá recebendo aqui né fazer um grupão aqui e andar junto uma bateria a gente tem uma bateria de cart que não sai nunca primeiro primeiro deixa a gente trabalha com isso e não sai então primeiro deixa eu preparar o menino depois aí a gente junta velho não vamos a gente podia fazer um a gente podia fazer um campeonatinho mané é mas vamos lá Andar a primeira vez para dar uma olhada né velho que senão depois vai

fazer feio entendeu Tá bom tá bom tá bom bom mas eu já acho que eu vou fazer feio de qualquer forma eu acho que a gente precisa ó a gente precisa atrás de um Coach viu atrás do Christian sei lá um alguém assim é um bom Coach que eu tô achando que tá desnivelada a coisa Ruben no Coach do cara não estão enrolado bagulho vai virar uma pauta Flow acelerado de desafio irmão por que não né Por que não mas pô a gente eh sobre Fórmula 1 hoje a gente tava antes de começar a gente

tava comentando aqui o lance da GM chegando aí GM Cadilac né chegando na Fórmula 1 hoje saiu no perfil oficial da Fórmula 1 né Eh você vocês aí qual que é que tem alguma expectativa parao que vem essa essa equipe é uma equipe para para compor é uma equipe para competir eu de novo tô chegando agora não manj a gente tá falando de uma folha em branco né então assim o que o que é legal é que eles vão começar uma equipe nova então nós temos 22 carros 11 equipes no Grid que é muito mais

bacana do que que era o que a fórmula 1 estava fazendo que eles fizessem que era comprar uma existente porque ess meio que troca se por me2 então agora vai aumentar quando você estreou não tinha mais pré-classificação mas eram 24 26 no Grid não era eram se eu não me engano foram teve época 24 depois 22 e aí ficou ficou travado no 20 é então então assim é mais legal a gente tava falando é mais você tem mais al e mais chance para pilotos também entrarem mais vaga né Mais vagas né então é é pra

Fórmula 1 é um passo interessante porque pela primeira vez ela começa de fato a abrir as portas dos Estados Unidos de forma inapelável mas que ano que ela falou da entrada 26 26 vai fazer dois anos com o motor cliente provavelmente vai ser produzir o próprio motor a partir de 28 é provavelmente vai ser Ferrari e eles compraram as plantas dos motores da Alpine essa informação não é confirmada mas é de gente de dentro que fala naquela fábrica Rich andão deles que a opini vai sair fora né sim de fabricar de motores então assim paraa

Fórmula 1 é gigante isso porque nós estamos falando da General Motors é um colosso né acho que eu falei no canal na Live outro dia que é tão importante quanto a vinda da Mercedes em 2010 assim é mesmo peso pesado né então nós temos três corridas nos Estados Unidos uma fabricante dessas então é é que na fórmula India eles são grandes né né então e agora assim como na fórmula a você vai ter a GM a Honda né É verdade exatamente Então tá trazendo bastante pro público americano é então e quem deu início a esse

projeto do jeito que ele foi concebido foi andret que é uma grande equipe de várias categorias que é do marrio andret do Michael andret que tem um nome Fortíssimo nos Estados Unidos eu eu consigo imaginar seu rosto falando isso assim mas fica tranquilo eu não vou falar nada você é muito esquisito Mané tá tranquilo é muito louco olha aqui nos meus olhos olha aqui cara tô olhando tô tentando você sabe o que que é engraçado quando a gente vai no bar nós nós e os nossos amigos aí a gente tira foto todo mundo junto daqui

um pouco você vê ele tá lá parado no celular ele tá inserindo com o Photoshop do celular um capacete dele em cima da carinha dele pra gente postar a foto do mundo junto olha só é muito com grandes poderes trazem grandes responsabilidades entendi escroto para [ __ ] escrota asso V ver se no flow aparece alguém para p irmão vou te dar o capete maneiro eu quando quando o Pietro E o Enzo vieram aqui eu ganhei um capacete maneiro aqu ele é maneiro aqu elele é meu tira o rho manir tá autografado p é a

sua assinatura é é os caras assinaram aí para ficar bonito P então entendi então é é é maior do que eu imaginava a chegada da GM bar Cadilac não é que é uma marca deles mais Premium assim é grande porque mexe numa parada assim fundamental que é a divisão do prêmio entre as escuderias da Fórmula 1 né que você tem um dinheiro que no final do ano ele é distribuído de acordo com a sua posição no Grid Quando você põe mais uma equipe aquele dinheiro ele meio que vai ter que ser dividido para mais uma

equipe Então teve uma resistência e tudo mais igual o formato da NFL NBA que é um sistema de franquia de liga né então para p Nós estamos comendo essa pizza aqui em quatro centa cinco divide a pizza subdivide né Hum então é um é um grande passo e pra Fórmula 1 como liga e como imagina futuro do automóvel nós tínhamos em 2012 2013 três fornecedoras de motor Honda Ferrari Mercedes aí agora nós teremos a Audi a Red Bull Power TRS com a Ford agora vem a gmk de lá que a Honda saiu e voltou então

assim quando isso era 2012 2013 a fórmula e tava bombando e a fórmula 1 só com três Eu Em algum momento falei meu esse negócio vai acabar em 15 anos e agora eles conseguiram dar a volta por cima motor híbrido tal continuam relevantes para quem paga conta aham então é um acho que o futuro pra gente que vive disso né é promissor Que bom que maneiro né porque assim e eu sinto que eu tô tô chegando tô começando a acompanhar numa fase interessante da Fórmula 1 muito né Eh essa essa corrida que teve em Interlagos

aqui pô fiquei feliz de poder poder assistir estila entendendo um pouco mais sabe qual é uhum de ver eh que eu fiquei logo depois a gente teve um programa acho que no dia seguinte a gente teve um programa aqui também para falar de automobilismo e eu lembro que eu falei cara isso é a impressão minha ou essa é porque assim para mim essa foi a corrida mais sensacional que eu já vi e o luder é e o SG falara cara Essa corrida foi diferenciada Essa corrida foi sensacional por todos os elementos que teve assim foi

sensacional que bomed Lando de 17 po vou te convidar então dia 15 de Dezembro eh o o 14 também porque tem corrida sábado e domingo nós temos corridas da da stockar vou te convidar para você ir sentir de perto se você acha que tem esse tom de corrida até porque você vai ver um pouco pai um pouco eh coman de equipe aquela coisa toda e piloto então eu que até PR Aí lá é bem perto e lá é bem perto do cart vai cara o cara tá Ness lá vejo vocês lá então vai ser bacana

vou vou tamb tu tá em todas cara não consigo est em todas porque inclusive às vezes pô vamos lá em Goiânia por exemplo patrocinador falou vamos lá em Goiânia eu falei gente é final de semana da Fórmula 1 não posso sair de casa que eu faço vídeo Todo dia né então acontecem as coisas na quinta eu gravo Ed dito publico sexta sábado e domingo então mas é essa por exemplo não vai ter mais Fórmula 1 eu vou vou encontra vocês lá você vai também vou vai vou pô final sempre tô lá verd te dei sorte

em 2022 tá louco sempre deu tu é desses cara do do que acha que dá sorte pros outros é supersticioso cara não foi só para fazer a piadinha mesmo entendi entendi é mas eu tava lá não tava tava tava lá agora Igor sobre Interlagos Você viu a corrida e tal Interlagos dá uma amostragem a gente sabe meio distorcida então assim sempre a corrida é boa sempre então mesmo quando é ruim é boa mas você acha que dá que dá dá sempre bom em Interlagos por um o layout da pista porque chove tipo quase que né

eu eu por exemplo eu me amarro em assim pô não tenho nada para fazer o que que eu gostaria de fazer hoje pô vou ligar a televisão então eu sou daqueles que vou ver buscar uma corrida minha velha que e geralmente Eh esses tempos eu fiquei vendo Interlagos então desde 93 tal e tá ruim as imagens você não tem não tem aquela coisa de que já reproduziram algo um pouco melhor eu tenho da Duke vídeo que era bem antigo todo sabe era ainda DVD Zinho aquela coisa tal de de ver os anos mas tava lá

queria ver E aí assim de dos meus 19 anos é quase que 50% molhado é então é uma das você acha que é uma das parciais ou porque o layout é é bom em Interlagos bom eu vou falar de fora você fala de dentro mas eu acho que tem um a pista tem um Flow sabe ela tem uma fluidez que ajuda e a volta começa e a volta acaba é uma coisa que parece que não eu vejo no simulador né Tá então assim ela parece que você tá correndo atrás do rabo quase assim não não

acaba é diferente de algumas pistas que dá aquela matada sabe tipo pensa sei lá você chegou a andar em Abu Dhabi não andou Uhum você andou Abu Dhabi na na versão ainda pior uhum não é uma coisa que burocrática não sabe uma coisa que não vai assim um date ruim sabe entendi entendeu conversa que não engata sabe mas você você então é da opinião que tipo assim eu acho que primeiro eu sou eu sou o King de Abu Dhabi tenho todo Tod os recursos que eu preciso eu zero aquela pista e coloco Interlagos lá copio

o relevo layout tudo você acha que aí vai rolar ou a gente já tem uma coisinha com Abu Dhabi porque pode ser que aí o entende onde eu quero chegar pode ser que aí o deserto jogue uma coisa escorrega um pouco mais ent Então eu acho que são características únicas e eu fico lá às vezes tô lá vendo vocês tô no w tô até na Fórmula 1 eu fico vendo assim e pensando tipo se eu fosse escolher uma estratégia agora eu mandava de pneu seco eu mandava e assim de repente bti uma brisinha você fala

não não é pneu seco porque o tempo já virou então Interlagos ela tem um microclima ali por causa da história da Represa e tal que é somado ao layout é eu acho que é isso mesmo entendeu entendeu onde eu quis chegar porque Abu Dhabi Baré Pô você tem um deserto ali do lado é assim se não fosse hoje ter a asa móvel é quase impossível que ia ultrapassar entendeu então eh tem pô Eu já eu já tive já acordei assim e falei assim cara que que tá acontecendo no barim uma vez que que tá acontecendo

você não via nada paraa frente nada pro lado como se tivesse neblina mas é tempestade do deserto cara é uma coisa que você não enxerga nada então você imagina como que a pista fica numa situação dessa parece uma merda sinceramente né sendo explícito parece não soa meio ruim não e outra total né você olha pra pista você vê aquela cena de deserto e tal mas aí só fechando sobre Interlagos eu acho que tem esse fator que por exemplo mesmo Spa que tem um clima maluco também assim não rende igual tem corrida que não é boa

Spa aliás várias então assim não é igual eu acho que tem uma parada muito louca e aí de novo a gente falando de fora porque só uma coisa eu falei neof Spa Francana na Bélgica tá tipo é ele foi te perguntando eu falei essa [ __ ] é um teste tá testando o Rubens deve ter passado cara tem o você ganha ou perde muito tempo no s do cena né se você der uma cagada ali na primeira perna e eu vejo que que vem muita gente que vem preparando uma ultrapassagem vem usando o s do

cena para ficar colado para quando ele tiver bem colado ele aproveitar a reta oposta e jantar lá no no Lago eu vejo muito isso é muito que o Rodrigo falou ela é uma pista que se Você erra essa partezinha você Caga toda a próxima parte é uma pista que eu acho muito técnica mas sem sombra de dúvidas o o microclima faz toda a diferença né as corridas épicas que a gente vê ali geralmente tem tem chuva mas eu acho que ela tem também essa característica própria do layout dela ela que torna uma pista incrível e

quando e a gente tem a reta né de do do box que ela não é reta Então ela tem sempre um uma uma coisa que acarreta um arrastro aerodinâmico Então ela te dá uma possibilidade um vácuo maior então carros que assim você vai correr de sei lá de de um fulinha tal ele dá um vácuo maior numa situação dessa assim de arrastro porque tem um certo volante então a corrida fica mais emocionante também você vem também novo Como é o flow da pista você vem preparando da junção você fez a junção melhor que o amigo

da frente você já Cola atrás dele para tentar passar no s e nisso foi 40% da volta então eu tô falando parece que não acaba u uma coisa sem fim entendi ele vai tipo para jogar simulador você vai é um circuito muito gostoso de sabendo ou não quando você senta para jogar no simulador é um circuito muito gostoso de ficar despretenciosamente dando volta assim muito vocês falam isso porque vocês são brasileiro e barri Não cara é é é papo reto todo dia a gente fez você você não pode ir um ti list de circuitos e

não era porque a gente era brasileiro não fal noves fora isso de fato tava no nosso topo eu eu diria para você que eh A grande maioria dos pilotos adora vir correr no Brasil e tem gente que gosta da comida brasileira e vem por isso também eh mas o cara que não gosta do Brasil pelo trânsito ou pela situação mesmo assim ele gosta da pista então assim porque tem muita se você vê o cara na hora assim fala e velho pô estamos aqui de novo To [ __ ] que trânsito aí meu irmão Nossa Senhora

como é que você mora aqui sabe tem tem desse também ó Que bom que a pista é boa tal então fica nessa você consegue fazer um top cin rapidinho das melhores pistas era o que eu ia falar as pistas que você mais curte não a que eu as que eu mais curto é bem é bem fácil e fazer mas é assim é a Malásia por exemplo adorava aquele L era era maravilhosa silverston que eu que eu ganhei em 2003 Eu amo Interlagos e um pouco por bairrismo mas porque a pista é demais entendeu e eu

tive o privilégio de 1989 andar de fórmula Ford na pista velha entendeu pista 8 km quanto virava e de forma fora de 3 minutos três fing são quase TR TR voltas do Fórmula 1 atual hoje é porque o pi fez 1 8999 então é e Pô mais duas é Suzuka certamente E você tá esperando eu falar Spa Franc oan mas eu assim eu acho Spa maravilhosa para você botar uma volta de classificação mas como Tem muita curva de alta você raramente consegue seguir o cara numa corrida Vou salvar aqui a que eu acho que você

vai falar eu tenho uma também PR vamos lá o layout de Shanghai é maravilhoso também então era era muito leg eu i chutar hungaro ring hungaro ring foi uma pista que eu comecei não gostando E aí eu acho que eu até falei isso aqui outro dia mas ela mudou né ao longo da sua carreira ela mudou a curva um fez um pouco mais reta tal mas eu eu cara assim eu eu ia mal [ __ ] e e quando eu fui bem em 95 Você lembra na última curva eu eh nos e tinha acabar lado

de aprovar o motor Peugeot quebrava muito e tinham aprovado um negócio que é assim não queremos mais produzir a quebra porque [ __ ] saia peça voando Porque dava fumaça Então eles colocaram um dispositivo que assim momentos antes da quebra o motor desligava meu irmão eu corri a corrida inteira fiz uma parada menos que todo mundo com a Jordan ia cruzar em terceiro e o e a hora que eu acelerei na saída da curva o carro morreu [ __ ] merda por né E aí eu falava para mim mesmo fala pá também não gosto dessa

bosta e aí fiquei nesse nesse negócio aí eu falei assim cara eu não vou conseguir andar bem aqui se eu não gostar de alguma coisa e e a Hungria é linda cara é linda tem um lado novo um lado velho Falei pô mas você gosta de ir lá pô fica em outro hotel mudei de hotel aí pô Fi não legal aí o fim de semana começou ficar mais Florido e até eu eu ganhar para mim foi um um ato psicológico muito forte assim porque se você não gosta você não produz tão bem quanto você gosta

não gostando fe e é o flow que você falou é uma pista que tem muito principalmente no Não concordo com você não pô principalmente no segundo e terceiro setor quando você sai daquela chican ali é v v é um inferno de ruim Dee ruim que a comida Vem fria sabe assim eu eu gosto da Áustria também por exemplo Áustria é uma delícia também o Sérgio do boteco fala que é a Interlagos da Europa é que é a Interlagos da Europa não perde o flow né é uma pista tem uma um rpzinho mas é bem legal

ó e não gostando da pista da da Hungria ele deu uma das maiores ultrapassagens da história da Fórmula 1 então Conta essa história aí a que ele foi espremido quem conta o Rubens você Depois eu conto por dentro Mas conta voltas finais né Ele chegando era era PR posição por ponto né era por pela 10 colocação pelaa colocação ele 11º de Williams o schumaker de Mercedes Ele vem chegando vem chegando vem chegando tirando mas se você via que eles estavam vida do pneu bem parecida né não na minha na na verdade o carro dele andava

mais mas eu fiz ele teve problemas durante a prova e eu tinha pneus melhores Ah tá tinha mais novos né no caso e não tinha DRS naquele ano não não tinha E aí eu fui chegando por causa DRS é FP móvel que abre e dá mais que ajuda a ultrapassar inclusive no final daquele ano o DRS instituído pro ano seguinte e ele vem chegando e se você tem onboards de várias voltas antes da ultrapassagem E aí ele chega a tentar uma vez o schumaker fecha e na última tentativa ele vai com tudo schumaker fecha ele

de uma maneira depois você vai descrever como você achar apropriado e tira um pelo do muro se o muro tivesse um pelo tinha pego a cena é linda descul tá você tava ali eu não sei o que que se sentiu na hora queria matar fe ol mas a cena fechei o olho fula asso [ __ ] meu irmão a cena é linda os dois carros assim poeira subindo fal [ __ ] vai matar o maluco e assim se você assistir essa cena não dá pr pô aqui por causa de copyright mas cara você fala vai

vai acontecer uma tragédia aqui e tanto pela câmera de frente que a câmera vem acompanhando tanto como pela onboard porque na onboard você vê o muro acabar a hora que o muro acaba o Rubens ocupa onde estava o concreto então é uma coisa assim inacreditável é é uma coisa muito doida né porque o piloto que no momento você tem que ser você não pode deixar com que a emoção domine em nenhum momento de de razão né A verdade é essa então naquele momento o meu lado emotivo com seis voltas por final falei assim meu Deus

é o schumaker vou cara pô que que eu possa ter uma chance de ultrapassá-lo que eu possa ter uma chance de poder eh chegar aos pontos tal e aí eu fui chegando perto dele cheio de gratidão né cara eu sempre falo de gratidão e eu tô chegando tal e eu falei pô esse cara podia dar uma erradinha né e e ele não errava e aí teve uma hora que ele deu um erradão na última curva cara ele saiu Largo tal e eu falei pô pega essa chance com a tua com a tua com as duas

mãos de verdade então ali eu já não tinha mais emoção nenhuma e eu eu só fiquei tentando entender Por que que esse cara não tá me fechando porque normalmente o cara vai proteger ele vai para perto da parede e protege te deixa o lado de fora é mais difícil ultrapassar por fora mas ele não fez isso E aí me jogou uma coisa né uma fiquei na naquela incógnita de saber que que que ele quer cara mas eu não tava emotivo eu tava simplesmente ial eu falei assim não vou tirar o pé nada porque o que

ele queria era que eu colocasse o carro e aí ele começasse a jogar para cima para me assustar e eu tirar o pé e a hora que ele viu que não ia dar já tava bem perto do Muro mas eu nem vi o muro eu brinco que eu fechei o olho Mas eu nem vi o muro eu olhava só para para para não bater no carro dele entendeu Falei pode vir vindo irmão a gente hoje vai vai junto para algum lugar mas não vai ser e você ouvindo você vê que ele não tirou o pé

no nunca só lá na freada lá na frente foi com tudo mes mas mas aí que entra a coisa mais legal porque se tivesse emoção naquele minuto eu teria passado reto a freada entendeu por quê Porque você vem naquela de [ __ ] cara você tá de brincadeira comigo meu irmão O que que você não nada eu não questionei eu só Aproveitei a oportunidade que me foi dada e teve a magnitude do que tava acontecendo naquele momento ou só quando você sai do carro e vê o replay falar não não não não eu fiquei C

que cara não não assim de tudo que a gente aprendeu de toda a malícia para mim aquilo tava passando do lado da Malícia então Eh eu falo paraos meus filhos isso se for passar por fora dê metade do espaço pro cara porque se você der metade do espaço você tá dando a oportunidade dele tirar o pé mas você não fecha completamente o espaço entendeu então você tem aí assim você tem que ser Digno também da coisa você tem que ser duro porque você tá ali e entrou os dois no no ring Você vai esperar o

cara te dar uma porrada você cai não tem muito o que fazer então você está disputando um espaço então naquele momento eu fui pro tudo ou nada e realmente você não você não ouve eu tirei no pé mas eu não não tenho na minha memória a a parede eu tenho na memória que eu tô tão ciente do que tá acontecendo que eu sei que eu tenho que frear e eu como passei na grama eu sabia meus pneus estão sujos você imagina eu fazer tudo isso e ainda perder a freada E aí o cara me repassar

entendeu entendeu não ia ter valido de nada então que coisa então Ele nem viu não fechou o olho vi a quantidade de coisa que ele processou em questões de segundos ass isso é tudo muito rápido também né Por tava ali ali ali é 300 né 300 e pouquinho a decisão é rapidinha Ah muito rápida muito rápida e é tanto tanto que eh um problema de conversar com eh comigo não sei se se muitos pilotos são assim é que eu tô conversando contigo de uma coisa já processei a outra coisa E aí eu começo a falar

você fala assim Opa Não não peguei porque você tá dentro de um de uma coisa que você acha que aquela conversa já deu e você tem sabe assim a Fórmula 1 é muito isso o cara tem que pim pim pim pim pim o cara falando na orelha você meu O que que tem que fazer tem e você vai meio processando várias coisas ao mesmo tempo né então sem bom é o Rubim tem uma tem uma porrada dessa história aí né cara ele conta daquela do português lá do forte e a do como é que é

a do do stas bienen toda hora tem uma historinha ainda mais com caras falando outras línguas aquela aquela aquela do tasbi é muito você eu eu nunca vi eu já vi você você rindo bastante mas aquele dia você tava muito você você não acreditava né velho a do português não é a do azeite no carro da pegadinha não não do português é que ele entrou no Aston Mart no cara foi no Aston mar Foi numa Ferrari não Ferrari Ferrari o cara entrou num Ferrari do cara que assim maneiro era maserat né do do do bader

só que eu não sabia a pista molh daça um amigo meu português foi lá ver o treino não teve o treino cara chuva para caramba tal e eu falei pô vou dar um susto nesse cara e o carro tava meio falhando cara um carro meio tava esquisito meio velho e aí quando eu fui fazer a curva ele deu uma uma falhada eu eu fui abrir um pouco mais tinha uma Poa que meu jogou o carro de ladao assim eu falei assim Segura que vai bater ele falou e forte meu amigo só V Só aqueles airbag

entrando tudo pelo amor de Deus que sensação onde foi isso em fiorano fiorano não aí depois aí beleza né chegou lá parou o carro chegou um cara procurando o carro né alguém viu do Vela minha [Risadas] mate tá lá filho alguém empurrou Alguém porou já Vocês já porrar o carro dos outros cara caramb agora que eu entendi Maera não era do português era de um terceiro não era do bader ah do Luca é era do Luca bader cara do do cara tive que pagar o o táxi e o carro e mais aturar o cara puto

né Não ele ficou chateado velho ele ficou e ele sempre é brincal mas ele ficou [ __ ] hoje a gente dá risada graças a Deus até porque eu paguei passou tempo suficiente paguei bem mas dá para rir já não is Você Não Sabe aquilo p a porrada de lado foi tão forte que o ó óo foi todo para lá eu tentei dar na chave tava sem óleo o motor P quebrou também aquela piorada na situação [ __ ] não é quebrar um Fiat Uno né meu parceiro bateu forte não e não é que se

amassou só se amassou estragou o motor capital Assim de verdade né nossa era melhor só comprar outro carro hein cara [ __ ] que pariu que problema verade é bom mas acontece eu eu tava falando com a minha esposa esses dias aí Felizmente eu nunca causei um acidente cara eu já me envolvi em três acidentes mas todos os outros batendo em mim cara é eu não posso mas assimentar você fez uma uma análise boa mesmo assim você não teve nada nada nada nada a ver não foi ó eu eu posso te contar às vezes pô

e assim a última que foi a mais a mais grave vai foi no no meu Fusion É eu tomei um porradão assim de lado tinha um sinal que tava apagado E aí tava todo mundo tava galera aqui dessa Roque toda indo né E aí eu parei porque a galera aqui tava querendo passar aí começou a passar a galera toda aqui quando aí daqui a pouco uma uma uma senhora que tava num Ford car vermelho do meu lado foi aí foi um outro carro também e eu fui também devagarzinho olhando ainda tá ligado aí pô beleza

dá para ir quando eu fui veio uma picap embrasada me irmão deu uma Porradão do meu lado caiu à frente dela o cara foi embora e eu fiquei com a com o para-choque com com a placa do cara e tudo botei no banco de trás fui embora irmão o cara tava fazendo algo ilícito na fuga para fugir assim é depois o eu mandei entregar lá na casa dele lá a placa vou ficar com a placa do cara para aqui né Tá certo mandi entregar e a outra foi uma que eu tava na naquela Mercedes que

tu assinou o banco eu tava parado num num num sinal num domingo à tarde tava vindo para cá fazer um ia ter um jogo do Flamengo a gente ia fazer um react não era era um jogo do campeonato Car sei lá aí o o veio um ônibus que tava aqui e ele jogou pra esquerda e [ __ ] E aí ele a a parte de trás da roda dele agarrou na frente do meu carro e ele levou embora vou embora arrancou assim um pedaçinho no car e foi também aí parou assim na frente aí eu

[ __ ] fui lá falar com o cara [ __ ] meu primeiro dia não sei o que cara tá bom cara vai lá vai lá três qu meses depois me liga a firma do ônibus lá falando P tu não vai pagar não mané coner do ônibus aí oxe não foi o cara que bateu em mim aí ela não pô que tá Consta aqui que que pô tu que bateu nele [ __ ] irmão o maluco meteu o drama para você meu primeiro dia chegou na empresa e falou á maluco bateu em mim lá irmão

cobra ele lá aí aí tive que mostrar os vídeos que eu fiz uns vídeos lá as fotos F cara não tem como ter sido eu isso aqui não que não tinha como você olha assim não tem como não tem como aí beleza parou de enxer o saco negou uma vez só na verdade e resolvido mas cara eu nunca causei eu nunca vim e porrei alguém tá ligado o Rodrigo não pode dizer eu mesmo né não posso dizer eu mesmo uma inclusive foi coisa que acontece com o piloto é Avenida Francisco Matarazo que em São Paulo

tinha chovido E aí sabe aquele aquele momento que você vem vindo Você fala pô eu vou passar e o semáforo você não sabe se tá no final do Amarelo ou no começo do amarelo e e e mudou Nossa e o cara da frente parou e eu freiei na Linha Branca na traseira entrei na traseira do cara esse sentimento é horrível né cara você apertar o pedal de freio e né impotência total você vai nem tava rápido sabe barulho é horrível nem tava rápido mas ali o porta-mala era traseira de um sei lá acho que era

um Verona sabe entrei na tipo plá temi cara deu uma hoje dia tu sabe que vai dar ruim quando o pezinho começa a vibrar né aí tu fala e ABS natural mas aí paguei e tal tudo certo mas essa foi nunca teve nunca Participei de acidentes com vítima infelizmente felizmente né eu também não Eu também não chato né pô chato para dizer o mínimo Pois é já ouvi umas histórias aqui bom lá no lá outro dia o felca viio aqui contou uma história horrível também de um assidente Car Caral Tá aí uma história que eu

não esperava ouvir do felca inclusive que você deve não sei se vocês sabem quem é mas um cara da internet aí novo aí que faz um monte de gracinha cabeludo feio demais inclusive S Cara eu já me envolvi atropelei um catador de latinha mas a culpa foi do Malandro lá no Rio de Janeiro na Avenida das América tá atropelou ele de quê moto tá calma o cara saiu andando e eu que me quebrei tá pré-gp do Brasil de 2019 perdi o gp eu tava ali Alvorada tem um posto de gasolina nas pistas que vão pra

praia e tem passarela aqui aqui o cara resolveu atravessar a Avenida das Américas correndo eu já tava na curva ele ele veio eu falei pô tipo o piloto falei vai dar E aí ele continuou aí ele quando me viu ele parou parou aí eu só só lembro do barulho das latinhas a gente foi no SAMU pro Lourenço Jorge que é ali do lado dá 5 minutos aí eu deitei lá todo quebrado quebrei braço perna nossa se quebrou todo quebrei botei para Botei uma placa com nove parafusos aqui no é de repente eu tô no dia

peço perdão inclusive né você atessa ah n deu por não deu ruim irmão que isso irmão aí ela senhor o senhor bebeu Ah tomei só uma cachacinha de manhã e tal e aí fomos dois ficamos lado a lado deitado na maca olhando PR ele filha da [ __ ] tu e teu Conhaque e o cara saiu andando irmão eu preocupei falei cara cadê o não não tá bem tá em pé ali já e tal S Oi saiu andão saiu andando andando tomou uma porrada de moto sai no carto já se fodeu também não mais ou

menos como você na verdade Rubinho sabe se tu não tá usando o protetor no kart e tu dá uma pancadinha no pneu filho esquece a costela vai doer três M mas pô a minha época não tinha né não tinha nada você usava só aquela cinta de e elástica né de acho que era grávida que usava para para para alguma situação tal e aquilo era uma sustentação que dava pra costela tanto é que eu fui pro mundial de cart e quebrei a costela Mas você lá o pneu era muito mais mole dava gerava muito mais aderência

tal então Eh quebra costela de de acontecer o qu que que que que acontece contato só só batendo no banco no banco mesmo ze o banco ele te abraça aqui então ele fica tocando só de fazer a curva você já tá espremendo a costela ali mas se você dá uma porrada mais forte e para no pneu aí você pode eu tive eu eu dessa eh eu quebrei a costela e ela voltou normal né É como tem que voltar mas assim eh não teve muito cuidado aí eu comecei mais para frente passado eh uns belos anos

eu comecei a deitar e pô quando eu eu deitava de bruço eu senti a ponta da costela uma bolinha assim falei caramba e ela calcificou com uma bolinha que ficou pra frente e aí eu tive que abrir para tirar esse essa coisa porque o que que fazia isso o cinto do Fórmula 1 ficava fazendo assim cara e aí e aí doía então e eu fui fui começar era da muitos anos depois muitos anos depois do kart o kart foi em 87 Isso aí foi 94 95 e eu já quebrei duas vezes a mesma costela intervalo

de 10 anos a mesma a mesma costela Porradão de cart em 2007 na Você já andou na Toca da Coruja em Bauru não teve um acho que o já teve um um desafio das o primeiro acho que foi lá eh Porradão eu eu tava fazendo uma curva de alta driftando pra direita assim para subir pra reta um primo rodou na minha frente então quando não tinha como evitar E aí colisão em t ele de frente eu de lado aí eu Saí saí com dor tal não fiz raio x nem nada mas fiquei ali umas boas

três semanas com dor até passar beleza vida seguiu 2016 Granja Viana bateria você entramos em três numa bateria aleatória que é a coisa mais perigosa que você pode fazer porque você não conhece os outros você não sabe como eles andam daí batida dois rodaram na minha frente fui desviar me pegaram pelo meio quebrei a costela fui pro hospital dessa vez aham raio x o cara olhou assim tal então seu Rodrigo o senhor tá com uma fratura e eu vejo que ao lado nessa mesma costela o senhor tem uma fratura antiga eu falei bom saber Eu

sempre tive essa dúvida se eu já tinha quebrado essa costela entendi eu eu Putz Então como eu não nunca causei um acidente graças a Deus nunca me machuquei também né É E ainda não tive a experiência do kart para sentir tudo isso aí que vocês estão sentindo que vocês estão falando aí mas vai rolar no futuro e a gente vai ter mais umas história para contar aqui porque assim e eu já tô pensando aqui o que que eu vou o que que D coisas que dá para causar numa pista de cart dá para causar o

máximo causar tudo que você quiser nos inclusive é bom você saber para que lado que sai a pista primeiro a que eu na minha época cara era era insano F assim não não não não cara alguém saindo ao contrário na pista é o pior é uma loucura cara de alguém a primeira vez e a pista é para lá e tá vindo gente sabe Nossa me Cara isso é muito o maluco não conhecia o kartódromo é não mas criança pai que solta criança que sabe assim ess isso acontecia muito porque Tom cuidado pista aberta entendeu aquela

coisa bem uma loucura galera façam o briefing dos kartódromos por favor não pulem o briefing inclusive é importantíssimo isso assim para você que roda se você foi a primeira vez né Hã rodou nunca saia do kart é nunca saia porque se o kart pegar você você falando Opa se você ver que não tem nada nada mesmo se tiver numa curva cega não saia porque é o é um dos maiores perigos é a pessoa pegar em você inclusive direto né não ser uma levantar Bonito nossa não levanta bonito é porque ele é a tua garantia ele

tem uma mínima armadura que você tá protegido ali isso isso aí uma vez eu fui numa bateria aberta com desconhecidos porque é difícil juntar 20 tal então três quatro entramos numa lá também E aí no briefing uma pessoa lá na frente acabou o briefing alguma dúvida Então o que acelera o da direita eu falei bicho vai ser complicado fique longe dessa pessoa faz todo sentido o cara que acelera da direita basta ter um carro você saber né Por é que doideira É nesse nível e [ __ ] mas você tu tu se tu sente o

mesmo nível de segurança em todas as par em todos os carros vamos lá tu se sente mais seguro num carro de Fórmula 1 do que no no stock car não é é assim se você for pelo regulamento o que consiste um cockpit o que que é assim quanto mais peça você tem se você não conhece parece que você tá ficando mais longe da parede aham essa essa essa é uma n uma uma situação tanto é que o stockar você senta no banco traseiro do carro porque você tá mais longe do eixo dianteiro se tiver uma

pancada então você você assim só que a visibilidade é terrível você não tem muito você não enxerga muito só que o fórmul um é é um são são são materiais de altíssimo nível né então aí você compara Por que que o carro de Fórmula índia é mais pesado que o de Fórmula 1 porque a teoria americana é que se você bate na parede você tem que ter um carro que resiste mais a pancada da forma como é a a a visão de Fórmula 1 mais europeia é que o carro tem que desmontar mas a célula

de sobrevivência que é o cockpit tem que tá intacto entendeu então você olha para um acidente de Fórmula 1 você fala assim meu Deus Espero que o cara esteja bem aí o cara sai andando entendeu E o de fórmula ind você olha uma pancada a roda tá assim mas você você vê que não quebrou muita coisa você reconhece o carro é na de fórmula 1 que ele arrebenta Então esse aquele do STB aí a parte traseira dele meu Deus do céu aquele carro foi direto pro cemitério Que coisa né deve dar uma pena [ __

] né cara ah D Puxa vida Tava indo tão bem naquele treino direto cemitério é sacanagem pô que nem quando o chistian tava aqui a gente tava falando daquela daquele looping que ele deu cara deu um 360 sinistro assustador e o cara terminou corrida ainda né É Esse dia foi louco foi bem louco sexto sexto e sétimo lugar não sétimo E Oitavo lugar é Isso Companheiro de equipe dele deu um em cima da essa essa Tu estudou ou tu ou tu toda essas paradas que tu sabe eh a maioria Tu lembra ou Tu estudou sobre

muitas eu lembro de de 88 para cá 89 vé né porque tinha 6 anos de idade eu lembro Então você falou da Jordan 95 tava vendo falei o Rubinho vai meter um terceiro lugar P falei não acredito nisso você fez ponto ainda você cruzou no embala né mas não foi terceiro em não eu cheguei em sétimo mas é davam pontos até o sexto ah é verdade então é isso E aí tipo eu lembro de de 89 para cá eu lembro mas assim eu tenho que estudar também então tem histórias antigas que eu que são maravilhosas

que eu conto mas eu tive que estudar por exemplo sei lá a Ferrari correu de azul ess é uma história inusitada que eu tive que estudar e é sensacional teve um cara que foi que que aconteceu pra Ferrari correr de azul eu vou tentar contar de uma forma mais rápida possível todas as as federações no começo da antes até da Fórmula 1 cada país tinha uma cor então a cor da Itália era vermelho então todos os fabricantes italianos não só a Ferrari corr de vermelho aí depois essa regra caiu a Ferrari continuou como continua até

hoje usando pois bem em 62 63 o Enzo Ferrari mandou homologar um carro para uma categoria de esporte protótipo a Ferrari do 250 GTO e tinha que produzir um número X de Ferrares 30 tipo era 100 sei lá e não interessa fazer 100 carros quando precisa de meia dúzia para disputar um campeonato só aí que ele fez ele fez 30 chamou a fia para homologar na fábrica da Ferrari que você conhece melhor do que nós todos e chamou os caras falou tá aqui nesse Pátio os caras contaram 30 falou e onde tá asos outras não

nós vamos tá no outro Pátio vamos atravessar a fábrica aqui par para tomar um café enquanto isso os funcionários foram levando as outras as mesmas 30 Ferraris para outro Pátio E aí contou outro e contou então contaram três quatro vezes os mesmos carros ele tinha os carros colou no primeiro ano no segundo ano o boato correu E aí a fia falou beleza mas eu quero ver os 100 carros os foto número enfim mas a história é eu quero ver todos os carros no mesmo pátio e ele falou on dia já se viu você tá isso

é uma ilação na minha honra Você tá duvidando que é honesto e não sei o quê Sim e aí ele não tinha os carros E aí não foram homologados e ele brigou com a Federação Internacional de automobilismo a fia e a Federação Italiana não o apoiou nessa treta E aí ele disse também nunca mais corro de vermelho o que a gente sabe Ah bleff não aconteceu mas faltava duas etapas para caminhar o campeonato daquele ano de 64 E aí nós temos um cara chamado John stiz piloto de Fórmula 1 único cidadão na história a ser

campeão de moto e de fórmula 1 que foi vencer o campeonato daquele ano correndo aí o que ele fez ele matriculou as inscreveu as Ferraris dele por uma fabricante norte-americana que na verdade era um revendedor italiano de Ferrari que era North American Racing team Então esse cara foi campeão de Ferrari correndo de azul entendi Consegui foi uma boa S uma bela história eu adoro história que eu não conheço porque Pô eu conheço um monte de história essa eu não conhecia sab Legal não sabia ganhei meu dia Rodrigo ADM Do splash and go muito legal histórias

do moleque são boas cara trouxe meu livro na mochila vou te dar um livro Ah é Cadê Pega ali Teu livro CAD pega ele aí pega ele aí pega ele aí pega ele tá no bolso de trás do notebook traz para cá a mochila traz para cá a mochila boa aí aí esse livro é só a história desse naipe aí é e hoje eu vou autografar um livro pro Rubens Oba obrigado oh e tá E no livro tá são histórias como essa eu vou encontrar Ô que legal tem pro estagiário que não foi no lançamento

ó brincadeira hein V amig pro Igor pro Igor Eu já mandei mas não sei obrigado obrigado obrigado veloz histórias automobilis legal cara isso aí você vai autografar a minha também ou V pensar no seu caso muito legal tem 25 e aí pô só história louca depois no final faço o me chance de deixar tá bom tá bom tá bom tá bom é bom é é o que tem quanto tempo Há quanto tempo existe Fórmula 1 a fórmula 1 conhecida 75 anos não é muito 1950 falta história né cara pô e aí nesse nesse O livro

é até Fininho por guerras isso então assim nesse eu saí um pouco até tem história que não é da fórmula 1 que tem as histórias muito boas os caras ganharam 24 horas de alemã cachaçada em 57 caramba sabe dessa não é Então conta [ __ ] pô Então tá bom mas ó você me ajuda né tá vai eram dois tu tava lá bêbado cara tem dois caras e a Jaguar nos anos 50 dominava alemã E aí eles classificaram dois pilotos uma Duncan Hamilton acho que outra Tony r classificaram o carro bem sei lá começo da

corrida topo do Grid ali e aí a equipe por um descuido deixou um dos carros o dele sair com a numeração do outro isso poderia ser um atrapa né Troca os números manda no Rubens em vez da gente para classificar o carro ele faz um tempo bom depois e depois destroca E aí pô desclassifica os caras não pelo amor de Deus desclassificado acabou não tem conversa aí os eram dois irlandeses os pilotos não tem jeito não tem jeito isso na na véspera eles fizeram o que irlandeses fazem nessas situações Eles foram pro bar e eles

viraram à noite cachaçada alar isso de sexta pro sábado largada em alemã é 3 da tarde do sábado para acabar 3 da tarde do domingo aham ficaram cachaço neste meio-tempo a Jaguar consegue reverter a desclassificação E aí agora tipo vamos correr tá cadê os pilotos na deve estar no hotel chegaram no hotel os caras tinham chegado tipo meia hora antes Porque eles tinham virado a noite no bar os caras estavam estáveis prova de 24 horas é e era na época só em dois fazer hoje em dia é obrigatório ser em quatro né mas o regulamento

na época era mais flexível era possível até fazer em dois porque era você podia fazer 23:59 deixou cor três né hoje hoje são três né são três É três são três então três E aí os caras estavam num lixo aí o que que faz pô dá café boa café café café começa corrida os cara couro correndo daí dado momento um desses acho que é o Duncan Hamilton começa a falar eu tô para no box fala não não não dá mais café por quê Porque eu tô com tremedeira tá me atrapalhando tô perdendo precisão ruim de

trocar marcha cambio Zão H imagina o Jaguar nos anos 50 T tô com TR mendeiro o que que faz já sei dá Conhaque para ele Conhaque para parar de tremer meu Deus do C história de que para curar ressaca só continuar bebendo é pois é e aí eles ganharam as 24 horas de lemant 57 ou 58 cachaçada meu Deus do cé do começo ao fim caramba cara como é que tu descobre essas porras cara ah pesquisando fic olhando as coisas mais absurdas que acontece então uma coisa que eu já aprendi não pode falar pra Inteligência

Artificial me fale 10 histórias polêmicas absurdas porque eles mandam umas coisas assim tipo Hã ah Rubens marichelo venceu o Grande Prêmio do Brasil de 1992 ele nem corria na Fórmula 1 mand coisa nada a ver porque às vezes eu quero que ele me conte pelo menos o tópico porque depois eu vou atrás de pesquisar e rechear o roteiro não Faça isso então você tem que ir fuçando fuçando fuçando co por exemplo eh ele ganhou duas corridas que pessoas invadiram a pista e durante muito tempo só Ferrari venceu corridas que pessoas invadiram a pista umas Coincidências

meio absurdas assim tu lembra dos cara invadindo pista ô se lemb lembra [ __ ] foi o cara que atrapalhou o Vanderley na maratona não lembra oade o padre irlandês aham aham foi foi 2003 li sobre isso acho que é 2003 mesmo eu li sobre isso tá 2003 TR em Silverstone e a maratona foi quatro na Grécia isso isso aí mesmo cidadão Neil Horan pô teve teve um Teve uma época que o pessoal achou que era meu meu colega é pô entrando na pista ganhou em 2000 em rockheim ganhou e tô tudo invadindo cara vou

levar meus amigos lá você vai ver só invade ajuda né ajuda um pouquinho né os cara invade lá cara mas é que assim e eu tô essas histórias que surgem e ainda eu eu ainda entro numa de Putz eu não sei muito bem quais são os melhores lugares para procurar essa dica que você deu aí cara não pergunta pras Inteligência Artificial Nunca faça isso é uma boa dica Car Nunca faça isso então você pode confiar quando eu tô te falando de um vídeo lá que não é de Inteligência Artificial porque se fosse eu já tinha

contado uma cascata assim brutal é então eu olho e falo ass isso aqui tá estranho aí eu vou procurar tipo fonte uma reportagem deve ter emem algum lugar aí você vai fala não não aconteceu entendi mas [ __ ] tá então eh eu já perguntei isso para os outros caras mas deixa eu perguntar para vocês também quem são tirando o Airton Quem são os Car o o piloto assim que tu fala isso é [ __ ] puder pensar num um ou uns três aí vai lá um é eu eu sou eu sou bom não tão

bom Como ele diz mas S sacanagem cara Lewis Hamilton Max vesten ah mas estão muito modernos Pô você quer mais antigo é porque o que não é diminuido então não não precisa é porque assim é legal que você mencionou esses caras aí acho importante na verdade mas é é esses caras eles são eles estão protagonizaram a última Grand eu entendi Onde você quer chegar você quer um cara Side o cara que é talentoso mas que não brilhou isso por qu esse maluco aqui que vai te falar quem são esses caras porque ele vivia com os

malucos no esse maluco é um dos não Óbvio Isso é óbvio Isso é óbvio que não teve você diz que não que não né que não foi campeão teve muitos muitos desses assim porque se você pegar a carreira do Airton Sena desde o Kart até a fórmula 1 e se bobear eu tive mais título do que ele né de somando Kart e tal ele foi campeão de todas as fórmulas porque por por onde ele passou e eu não eh eu fui de fórmula Opel e Fórmula 3 e fui terceiro na 3000 ele fez fórmula 16

fórmula 2000 e Fórmula 3 e ele ganhou a as três mas quando chega lá se ele fica numa toleman ele provavelmente não ia ter conseguido ganhar então por isso que a gente fala assim ah poxa se o Airton tivesse né permanecido mais tempo com a gente tudo aquela coisa ele teria abençoado a passagem de bastão e teve muita gente lá como por exemplo Carlos reutman é um cara que não foi campeão mas é um cara que ganhava muito a corrida mas entrou ali com Alan Jones que eu não acho que era melhor que o Carlos

rman mas o Alan Jones ganhou então a gente tá falando em 1980 tá então tem aí várias situações que que aconteceram mais para frente para as pessoas eh até entenderem [Música] eh Pô tinha muita gente que chegava na boca e não não conseguia sei lá é É muita gente o próprio Maurício Gugelmin cara era um cara que aparecia muito mas ele não conseguiu subir no pódio consegiu é no no não conseguiu ganhar eu digo é não conseguiu ganhar a corrida Então cara É sim e a gente era apaixonado assim era um pensa pensa num capacete

legal era aquele do Gu jomin Nossa era era uma sabe assim uma coisa amarelão com Car ainda o carro contrastava né E quando ele andou de layon House e tal era era muito legal então e é um cara que acabou não ganhando uma corrida entendeu então e mas é um cara que brilhou na passagem toda por por por muito tempo a gente tava falando do próprio Roberto Moreno Esse é um é outra pessoa que brilhou mas não conseguiu o Estrelato maior então é difícil é um meio muito difícil quando a gente fala outro dia aqui

de do Bortoleto por exemplo AG or é um teste muito grande porque agora ele tá vivendo uma Euforia que todo mundo tá jogando muito para cima e aí começa aquela coisa né porque outro dia apareceu lá Rubinho fala o que que ele vai falar as pessoas não TM ideia as pessoas fazem um comentário sem ter né Eu falei para você o o desconhecido faz com que você julgue uma coisa que você né Não você não sabe então Eh quando sentar a primeira vez dentro do box com o chefão te olhando é uma parada já é

sinistra já é Opa então tipo assim os nossos patrocinadores estão aqui dentro olhando você falar e falar assim ó você não pode falar sei lá uma palavra na tua cabeça fica aquela palavra o tempo inteiro fala cara você não vai me falar aquela porcaria lá entendeu é é doido isso assim a Fórmula 1 é muito isso é um teste muito mais mental eh que por muito tempo e Graças a Deus eu tive a resiliência da de continuar por todo não só o meu esforço mas o esforço da família mas você esquece que você tá ali

porque você gosta então pô você fica ali numa parada numa pressão enorme e muita gente sucumbiu a isso a gente teve muito piloto brasileiro que deveria ter andado de formaa um o próprio Gil de ferran a história do Gil é quase meu assim é Tão doida que ele saiu foi fazer um uma volta de footwork voltou o cara falou ó desce do carro só um pouquinho ele falou ah beleza então vou no banheiro ele foi no no banheiro quando ele voltou abrindo uma porta do caminhão ele tacou lhe a cabeça no no na porta não

viu abriu uma vareta teve que dar ponto não andou mais Fórmula 1 meu Deus do céu Entendeu essa dá para você escrever essa história a essa é boa essa é boa É boa é boa para contar né porque pro Gil ex ex depois ele até andou com a Williams do Prost mas foi um teste que acabou ae que tava chovendo até e tal é esse teste era para ele pô porque depois ele foi um grandíssimo campeão na fórmula India então pô ele teria dado né as oportunidades vem e vão das formas mais insólitas a próprio

primeira corrida do schumaker né duga super então assim e é um ambiente muito injusto porque você tá entre os 20 melhores só que não os 20 Não tem carro para ganhar Então você sabe que você tem que sentar ali com um carro que muitas vezes não é confiável uma cadeira elétrica e você tem que performar de alguma forma e aí a tua primeira competição é teu companheiro que tá ali do teu lado Tu já tem que bater esse cara é muito [ __ ] eu tava ouvindo o Rubinho falar agora e chegar na Fórmula 1

é um sonho para muita gente até pra gente em algum momento quando a gente era pequeno Total só que aí quando você chega lá a tua aspiração não é mais chegar na Fórmula 1 a tua aspiração já é ser campeão de Fórmula 1 Então se tu é é sexto sétimo [ __ ] tu já não tá mais com tesouro de fazer é complicadíssimo tipo Pô fui sétimo [ __ ] ontem era só quero chegar na Fórmula 1 hoje o sétimo já não é mais tão Maneiro mas será que isso daí é no Sei lá não

é só a partir de um tempo porque eu imagino que chegar isso aqui de novo Lego para [ __ ] chegou na Fórmula 1 lá que era teu sonho não sei qu e tu sabe que teu carro é meio mais ou menos não que [ __ ] eu tô na Fórmula 1 assim mesmo então assim e talvez essa se Será que essa brochada aí vem logo de cara ou ela demora a vi eu acho que ela demora um pouco porque você tem um tempo para se adaptar mas acho que depois as coisas começam a ficar

mais sérias como o Rubinho falou tu tentou ser muito rápido e aí tu faz o overdrive que é o que eles falam que é tipo tu tá guiando mais do que o carro aguenta E aí tu bate aí eu falo ó patrocinador tá aí tal teu companheiro foi melhor irmão tu tem que ter a gente eu já vi exemplo o último que eu vi sucumbi a pressão assim é óbvio que a condição de pista era difícil Sebastian vetton em 2018 naquele GP da Alemanha que ali é o ponto de virada pro Hamilton ser campeão aquele

ano o Vettel tava liderando a corrida é óbvio não tô no carro dirigindo para dizer pilotando e começa uma leve chuva ele tava liderando a corrida Hamilton tinha largado de 14º aquela corrida e mas vindo ó tá tá tá tá vindo lá atrás e aí ele deu uh Como como que ele veio tá tá tá tá [ __ ] ele viio Boladão passando geral E aí cara é Sabe aquela chuva que não mole e limpa é aquela chuva que deixa cebosa e o vetel deu uma escorregadinha foi pra brita e pau no muro e a

partir dali o campeonato virou então Esse aspecto mental ele é absurdo você vê um ser humano muitas vezes sucumbi e o ó o Sérgio perz hoje em dia é um exemplo raro o cara corria muito em equipe pequena na equipe média foi pra Red Bull fez uma boa campanha em 202 ajudou o vpp e o cara entrou num turbilhão de merda que o cara não consegue sair daquilo irmão não tem o que fazer assim o cara já deve entrar no carro com aquela pressão de tipo não tô conseguindo Será que hoje vai ser diferente e

tal o cara não sai mais daquilo B Acho que são ciclos por exemplo até te pergunto isso 2005 vocês vinham dominando tudo de repente o regulamento passa uma rasteira em vocês a Ferrari que aconteceu a Ferrari vinha dominando 99 2000 até antes de você chegar 99 e ganharam construtores schumaker quebrou a perna eles iam ser campeões e tal que aliás é uma grande história Quase que o irvine tira a Ferrari do gj1 99 né Por causa do do acidente e tal do Schumacher 2000 2001 2002 2003 2004 Rubens foi vice-campeão duas vezes ganhou um monte

de corrida etc chega 2005 a fórmula 1 muda o regulamento e vai no calcanhar de Aquiles da Ferrari não pode mais trocar pneu que eles tinham dominado todo eles ganharam corrida com 1 2 3 4 Pit stops e a a dá uma brochada você já estava num ciclo longo tua cabeça em algum momento ele falou Pô acho que talvez Mas é olha eu acho super interessante e falar disso porque reflete em todos nós todos todos nós você hoje aqui a gente tá fazendo um programa que aí chega o teu o teu produtor fala assim cara

a audiência foi muito baixa mas você teve um super prazer em fazer o programa E aí que que você faz né Qual qual é a busca tudo bem a gente tem que buscar o que o público gosta porque poxa produzimos um programa para que a o pessoal possa gostar até porque senão não sobrevive a fórmula 1 vive do seu comentário também mas ela vive muito mais do cara ter prazer em tá fazendo aquilo que tá fazendo Não importando a posição que ele tá eu falo para meus filhos todo dia a gente trabalha por uma vitória

mas o troféu na na na estante ele é um troféu que você tem história para contar mas é muito mais legal a memória que você tem da corrida é muito mais eficiente mentalmente aquilo que você se doa a fazer entendeu então sim todos nós trabalhamos para ganhar mas a maioria tirando Hamilton naqueles anos todos que meu ganhar quase toda a vez como o Valentino Ross ganhava de moto que não parava e essa essas situações você é muito mais perde do que ganha Então qual que é o grande barato de você acordar o dia seguinte se

você já provou que você chegou lá você tem uma outra motivação você tem que escrever né Eu não sei se era o celo que que falava que que escreve no teto Qual é a motivação ele escreve acho que o o o tempo que ele queria bater então é isso é muito e serve para todos nós E por que que eu dei esse exemplo para você para eu te levar para dentro do teu mundo para você imaginar porque senão a gente imagina dentro do meu você fala não meu mas dentro do dele se eu chegasse na

Fórmula 1 que meus filhos já chegaram a falar isso para mim pai vai se danar meu só o fato de eu tá na Fórmula 1 cara você tá na Fórmula 1 é muito pior do que quando você não tá porque uma você não tem noção velho parece primeiro em primeiro plano Você é Um Superstar Nossa Senhora você não paga mais conta você não pega mais fila né aí depois você começa a ver que quando você levanta para ir no banheiro estão te olhando você fala assim opa não tô acostumado com isso tal e aí você

começa assim se você se deixar levar o teu nariz empina que já é um grande um grande problema nossa se o teu nariz empinar amigo do céu criança numa empinada ende tô vendo ele D risada al eu eu virei meu meu filósofo porque eu acho que a gente tem que pensar em cada um no seu para imaginar o que que pode ser tão legal para você que não é pro outro né Porque a gente fala pô chegar fula ma barato é legal irmão mas se você não tiver Prazer pela velocidade que você tá levando pra

curva né Ah rapaz você não vai ter prazer em mais nada porque poxa é muito é árduo né um trabalho bem bem duro não então e era isso que eu queria saber não chegou ali um momento nesse 2005 você fala pô esse ciclo aqui eui eu fui segundo em melbor né eu saí com o carro velho 2004 reubin né pro pro novo regulamento e fui segundo E aí foi realmente através dos pneus e e de da nova regra a Ferrari não nasceu com carro bom E aí naquele ano eh eles jogaram fora logo a ideia

e foram direto para 2006 entendeu E foi quando eu tinha eu tinha contrato para 2006 né e eu naquele naquele foi foi foi Indianápolis inclusive 2005 que eu decidi que foi ali que eu decidi que eu não não ia mais correr pela Ferrari e pedir demissão eu saí um ano antes do do contrato mas isso aí eu vou escrever no meu meu livro vai ser vai ter que ser desse tamanho assim irmão essa história deve ser meio cabolosa aguardando avidamente por esse demissão da Ferrari é mas é pois é são são situações né E aí

é novamente você trabalha pela tua felicidade felicidade é na minha opinião e estar aonde você quer estar né você tá num momento que você fala assim ah não estaria sonhando e tá em outro lugar é um momento feliz cara você já tá ornando com com o teu ambiente e tal e e e pau na máquina então lógico quando eu sentei a primeira vez no Honda era outro tipo de freio outro tipo de pneu e pô aquele espaguete era muito legal daí eu comecei a comer suxi então era é uma parada totalmente diferente então você tem

que viver o teu momento dá medo deu um gás não deu projeto novo deu um G não dá dá mas você também fica naquela [ __ ] eu andava lá [ __ ] 2006 o o carro da Ferrari era era tão bom quanto E aí o Honda não era tanto mas você se você lembrar que você faz isso que você gosta as coisas acontece chove numa hora que você tem que tomar uma decisão por você 2007 quando 2007 né oito oito em em silverston quando Choveu e eu tomei a decisão do pneu certo fui pro

pódio pô 2009 acontece AB Brown tudo vem para um bem né desde que você não leve o mal a mal você leve o mal para que aquilo seja um conhecimento né então é um grande barato essa essa história e graças a Deus foram 19 anos de meu só só só fazendo isso estudando estudando estudando estudando eu penso nesse negócio de ciclo porque a gente fica às vezes pensando na história do Hamilton né tantos anos de Mercedes e tá topando Um Desafio imagina o cara ganhou sete campeonatos ele nem precisaria que o Rubens pode contar pra

gente não é fácil ser piloto da ferrar mas o Hamilton chegou para mim naquela Vitória de ah quando eu ultrapassei em Valência eu 2009 ganhei a corrida e ele falou ele falou para mim posso te perguntar uma coisa 2009 falei Lógico ele falou primeiro Parabéns segundo como estava sua cabeça nos anos em que o carro não andava nada porque ele falou eu não acho que eu tenho eh essa capacidade foi aquele aquele dia naquele pódio ele me perguntou isso o jornalista esperto já tira uma nota disso aí assistindo isso aqui ó já faz a notinha

no site ele não ficaria chateado né hoje em dia eu tenho que tomar muito cuidado com o que eu falo de Fórmula 1 porque vira uma nota cara te confessou o cara confidenciou você como piloto companheiro ali é isso ali irmão estamos ali estamos estamos junto aqui me conta pô ele falou Pô mas ele tava muito mais orgulhoso dando parabéns meio chateado que havia perdido a corrida mas foi uma confidência mesmo maneiro bom ter esses insights são são legais o enriquece muito esses cara é vamos lá quantos anos ti o Hamilton nessa época era um

garoto é 2009 20 e pouco né ele tá com a é ele tá com 2009 ele tinha entrou com 19 não foi ele temem 39 também é mas fácil fazer você entrou com com volta não meu ele entrou em com 19 2007 você foi 2009 25 é 24 mais dois hã né então é então novão Eh procurando mesmo os conselhos né cara dos mais velho não e curiosamente para você ver como é que esse a fórmula 1 ela é volátil Você tá no alto Você tá no baixo muito rápido o cara tinha sido campeão no

ano anterior o cara tinha sido campeão no ano anterior E aí pegou uma fase da McLaren onde carro não era assim tão bom ainda venceu corrida aquele ano né porque ele veio vencendo pelo menos uma corrida por ano e cara já se sente numa baixa Total Assim Que coisa né atual campeão não mas e aí eu acho que a resistência e toda a filosofia que é de vida vai mostrando pro cara pô é um grande barato guiar o Fórmula 1 o mundo da Fórmula 1 não é tão legal quanto a gente acha mas guiar o

carro de Fórmula 1 é um um grandíssimo barato você postou outro dia você foi fazer aquela experiência com seu Williams antigo né levou os moleques para andar isso e dava para ver na tua cara o tesão que você tinha de Guiar aquilo ali e sem a parte da política né cara sabe um vídeo um vídeo que os meninos estão tão filmando assim e aí você vê a o filme e aí você vê o antes de eu passar assim um um fala pro outro assim nossa o velho tá doido é muito bom vocês andaram no circuito

grande não não foi um circuito lateral ali que tem em manicur eu fiquei tentando vendo as imagens fiquei tentando reconhecer as curvas é é lateral é quando você entra no circuito é a tua direita mas é um circuito cara que dá uma grande emoçãozinha porque assim vamos supor a 300 por hora você acostuma com a velocidade não é o O legal é a 200 na curva entendeu então essa pista dá dá um dá um baratinho mas essa esse circuito diferente ele não tem nenhuma parte do do circuito Grand Prix Ah tá nenhum nenhum entendi interessante

cara e assim e a gente viu aí eh ontem né o o verstapen lá feliz FR [ __ ] né em Vegas fiz feliz não tava feliz ele tava feliz fala para mim como é que ele tava feliz dando as [Risadas] entrevista sound effects ele também faz maluco começou com a zer zer e já tava na verdinha verdade é verdade foi longe Eh [ __ ] mas merecido esse demais [ __ ] esse mais do que qualquer outro né Porque no final pô o carro foi para foi para um calha de ter uma coincidência que

eu nunca gosto de falar de coincidência mas assim que o new anuncia que que vai sair de repente ele tem ali uma uma situação que o carro dá um perde performance e cara E aí foi sustentando então eu sempre falei eh tem chance de algum outro piloto ganhar eu achava que só se o verstapen perder entendeu exatamente não era não era alguém ia não alguém não ia conseguir conquistar porque ele tinha uma distância é muito grande então agora faz com que a gente fique louco para que chegue logo o ano novo né para 2025 para

ver se a Red Bull vem ou não vem porque o verstapen deve ter tido quase todos contratos na mão para decidir sair quase toda a equipe deve ter feito uma oferta para ele entendeu então pode ser que aí ele fala assim será que eu perdi um timing né é aí é onde a gente vê a motivação do do piloto tal que ele é cara ele é muito bom mas é muito bom a gente não tem dúvida tem uma bom no Talento natural que nasce com o cara no trabalho que ele faz e sobretudo na parte

Mental é o combo perfeito cara que esse ano ele foi posto à prova o carro dele não era bom e ele foi jogando com regulamento embaixo do braço quarto terceiro aí tu olha o companheiro que é um piloto mediano o cara tá lá embaixo irmão é absurdo que ele fez com esse carro no Brasil ele larga em 17º e vence a corrida na chuva tem uma empilhando volta mais rápida empilhando galera errando saindo da pista e ele tem uma estatística interessante que é eles tiveram ali o melhor carro entre as sete oito primeiras provas do

ano então até ímola mais até ímola saindo de ímola ou de pontuação né é saindo de ímola de Miami ele tinha 61 não 60 pontos de vantagem aí a maré do campeonato muda completamente a maclaren começa a ter o melhor carro norvis e piastre começam claramente a andar mais mas com uma certa dificuldade de converter os resultados em vitórias etc e ele vai fazendo ponto do jeito que dá dá para ser segundo é segundo nunca nunca foi menos do que dava para ser claramente você viê que ele tava tirando tudo que a gente chega agora

na 2ª Etapa ficou 10 corridas sem vencer ficou 10 corridas sem vencer e os outros assim com um carro claramente superior cor de da sétima a a 22ª etapa do ano chega a ontem ele tá 63 pontos na frente e ele tava 60 o carro piorou e o desempenho dele melhorou Car piorou e o e assim os caras venceram corrida e deram trabalho fizeram Pole não sei o que mas converteram um pouco e ele o que teve chance de fazer fez era para ser quinto vamos fazer quinto lugar e foi então assim incrível o trabalho

baita campeonato Então merecidíssimo tá em excelentes mãos iria entrar na Eu só não teria feito o que o que ele fez no México Eu só não teria jogado tudo a perder daquela forma eh com o ele foi penalizado porque ele jogou aquilo aquilo ali assim eu acho que ele poderia ter ele arriscou nos Estados Unidos algo parecido né também também só no é uma forma é uma forma de ser entendeu vai meio na na na agressividade e ele tem um jeito de pilotar meio jogador argentino de Libertadores sabe força hum não chega a ser ilegal

Mas é com o Hamilton foi assim não é não ele ele mudou assim que ele virou Líder ele mudou a forma de de de pensar Então mas cara ele joga com as regras e é duro mas é é realmente uma soma muito grande a mãe também era pilota não sei se você sabe disso é a mãe Eh cartista né Muito boa e o pai era horrível não o pai não era horrível né o pai dava PR caramba mas pai dele não pode por ele nessas nessas fo mal não é que eu corri com ela cara

eu corri com a mãe o pai o pai o pai foi meu companheiro de equipe também mas o pai era Sturt o pai era bom para caramba ele foi campeão da Fórmula 3 com recorde de Vitória tal só ele chegou apagado na Fórmula 1 porque ele foi colocado direto do lado do do schumaker então aí apagou mas eh ele era Ultra talentoso na chuva tal mas eu que qu dizer que existe alguma coisa de DNA aí assim o pai e a mãe e tal é interessante interessante é e E por que será então que que

eu vim parar aqui porque meu pai e minha mãe não tem nada a ver com isso às vezes o pai do cara é um radialista e tal né aluma coisa assim então começo n não mas acho que fui eu que trouxe a tona o negócio do pai né porque o a a história mesmo é que o cara é fenômeno é aí que a gente tava para falar que ele ele guia muito bem como muitos outros pilotos ali da fórmula 1 que infelizmente muita gente vai querer falar pô mas um é melhor que o outro ó

é dificílimo medir você consegue medir Na minha opinião que o leclerc é melhor que o sains porque os dois estão no mesmo carro e vê que um é melhor que o outro mas eh os dois somados dariam ainda muito mais então cada um tem um tipo de talento só que se tivesse que eu escolher eu escolheria o leclerc porque eu acho que ele é melhor mas entende é é difícil entendo tiver no mesmo carro a diferença não dá para ser calculada você sabe que se eu tivesse que contratar um dos dois ia depender da situação

porque assim se eu quero uma equipe tipo a Audi tava querendo contratar o sence o ano inteiro né acabou ficando com com ruberg e o Gabriel dependendo do projeto acho que o Science é mais interessante mas por que você acha isso porque vamos colocar não vou te pôr em fria sou eu falando tá é ss e leclerc o leclerc é aquela coisa aquele nível de velocidade absoluta em classificação parece um balé assim uma coisa linda o carro andando no limite perto de passar do limite um espetáculo às vezes Ele comete uns erros estúpidos em corrida

e em classificação o sains É acho que se o leclerc é nota 9.9 de velocidade o sains É 9.3 mas ele é tão inteligente e ele tem uma visão de corrida tão brutal e ele parece que ele chega muito perto de compensar com menos velocidade é o Rodrigo dizendo no Rubens não disse nada tá então se tivesse que pegar uma equipe para pô nós estamos com um projeto aqui de longo prazo Eu acho que eu iria no sence mas é que eu eu é uma é uma versão inteligente de de de olhar a forma mas

eh eu acho que você consegue fazer o 9.9 virar consciente colocando ele para trabalhar nos pontos certos mentais mas você não consegue fazer o 9.3 ficar mais rápido entendeu Por isso que no final o contrato tem que ser com aquele que pode te dar ultimamente uma por exemplo vamos vamos vamos supor a gente vai voltar naquela corrida que teve duas voltas lembra tá ela foi determinada pela pela classificação ah de é entendeu então tô dando Tô dando um exemplo muito grande não para vencer a Batalha da palavra contigo porque eu eu comecei falando é um

é é inteligente da tua parte porque assim eu vejo que você estuda cada piloto caso tal não sei o que até para fazer os seus comentários mas você entende onde tá é difícil fazer colocar velocidade A não ser que o cara possa treinar treinar treinar hoje com simulador também pode acontecer Uhum mas você viu um SS andando muito mais a partir do momento que falaram que ele não estaria mais na equipe você viu ele andando mais é uma é uma assim bom não tenho nada a perder agora vai É é uma né então Eh mas

o cara da Williams tem o mesmo pensamento que você teria porque eh foi onde ele foi buscar um cara que bate pouco né Sai pouco da pista Vamos fazer ele desenvolver isso aqui deve est trazendo uma bagagem da Ferrari né então o o fato de sair de uma equipe Grande para uma menor Você tem que ver quanto que o cidadão eh tem a humildade para ver que a equipe não tem aquele túnel de vento que ela esperava que tinha tal para ele dar uma baixadinha na bola e aí ele emplaca aí emplaca entendeu mas se

o cara chegar meio no sapatinho alto ele às vezes cai sabe o que vocês tá falando Posso fazer uma pergunta aqui fug da sua paa é interessante por exemplo você veio da ferrar vários anos e você chegou na Honda como que é dentro da fábrica você falou até do cara da willam James Val trabalhou com ele sim como que é dentro da fábrica da equipe que os os caras vêm para cima de você tipo assim querendo absorver toda informação possível das melhores práticas de lá como que é isso é é a conversa mais legal que

tem assim e Pô vou contar essa você vai ser amarrar cara pô o cara me chamou pro Japão Hum eu Gil de ferran com oito japoneses assim Hum e aí você já tá me conhecendo um pouco assim você já já sabe como é que é aí pô fui numa loja comprei máquina de peido velho tinha seis tipos falaram para mim que o japonês não se importava com isso aí fui falando pro Gil assim lá no Japão falei cara tô tô meio mal da barriga ele falou mas você acha que você consegue aguentar falei não tranquilo

e tal aí já começou lá o Rô cois mais barito S baricho lá barito S bar e meu ficou assim o Gil olhava para mim falava e falando sério as pessoas perguntando e falando tal o cxo cara era muito molhado era o japonês Pera aí pera aíe quase caiu da cadeira velho Deixa eu interromper sua história no meio como que você descobre como compra uma almofada de peido almofada n interessante quanto numa era pré smartphone Ah velho isso aí era isso aí é uma busca incessante de de querer Pô eu cava isso aí debaixo da

da rava no no briefing embaixo da cadeira do schumaker ele ele olhava assim e falava assim ag já sabia que era eu mas é enfim essa reunião com o japonês é meu é pr tá Tá mas perguntando muito só que assim você não consegue comparar um carro com outro porque isso aí era pré guiar o carro dele então o cara vai especificamente falando assim fala para mim o que que você prefere 2 Km na reta ou um pouco mais de arrasto para para fazer uma curva de alta Quanto é o aerob balance do carro qual

é a porcentagem de freio que andava quanto andava de cambagem dianteira você tem esses pontos para aí você você vai né Vai indo vai indo e era só para descontrair um peidinho e a ética de trabalho Rubinho como as equipes trabalhavam a Ferrari Foi a que teve a melhor ou você trabalhou em outras equipes onde a ética onde os engenheiros trabalhavam de uma forma que você achava mais legal e tudo mais [Música] eh é que assim o por que que a Ferrari era tão boa porque existia uma entre o cara do carro e o cara

do motor estamos aqui para ganhar ó o motor quebrou hoje mas pô deve ter sido isso aqui será que eu posso te ajudar com o tamanho do meu e eh da abertura de de ar não sei o que tal entendeu cada um mexia alguma coisa que ia fazendo cara pô eu sou sei lá tenho um tipo de pneu que vai entrar pro Motor isso aí vai faltar pneu mais largo vai faltar baixa como é que a gente pode sabe assim era tão harmonioso que o cara saía do túnel de vento o cara do motor tava

batendo palma e ao contrário em outras situações cara você sabia que o Cord que eu andava na Williams era ruim e meu o cara não tinha o que fazer o cara fala pô mas o carro não é tão ruim mas o motor pesa 30 kg a mais Então aí fica aquele negócio que fica um batendo no outro você não tem nada a ver e você ainda guia entendeu então é onde você tem que ter a cabeça boa para poder sobreviver é um monte de coisinha que é alheio a entrar no carro e entrar aí você

tava falando que o mundo da Fórmula 1 não é tão legal Mag Guar um Fórmula 1 é é o Mimo é o máximo que é uma organização que há sobrepressão para vencer é uma [ __ ] com certeza cara assim tipo eu sempre isso assim não vou chegar nem perto do que o Rubinho já fez ando de kart jogo o meu videogame estar em segundo caçando o amigo da frente é um tesão eu não sei se ele se sentia isso estarem primeiro sabendo que tem mais 50 voltas irmão e que tu tem que segurar aquela

posição deve ser uma [ __ ] aí tu me fala 93 e o meu carro na primeira e na segunda prova quebrou antes do do pitstop aí meu pai perguntou e aí filho como é que tá f assim [ __ ] pai eu sinto muito de não ter feito um um um pit ainda cara não tive a sensação de parar o carro no no box aí fui correndo on Então teve eu fiz seis paradas velho fita porque era pneu de chuva pneu slique pneu chuva pneu slique Car quanto vai aí você olhava assim faltava 78

voltos fal Nossa Senhora E aí foi uma pena que era uma prova que era para chegar em terceiro Mas é isso cara é a mente ela ela te te leva para para cantos né E quando você propaga Pro universo uma coisa pô não fiz um pitstop uma coisa tão simples né pô ele me deu logo cinco seis né então a gente não sa não sabe cuidado com que desja poder é o poder que a gente tem nas falas ol é é e e eu você é um cara que acredita bastante os outros pilotos também são

meio eh espiritualizados por assim dizer os que tu conhece pelo menos teus filhos também tão são assim ligados com é eu eu por exemplo eh eu prego muito em casa Independente de religião né que é é muito importante falar o espiritualizado é aquele que pode olhar de forma positiva perante a situação que né Fazer o seu melhor com as condições que você tem então pô eu largava em 15º na na stock ele em 18º cara não tem não tem muita coisa para você falar a não ser que fala assim cara você deu o teu melhor

então tamo junto Eu também dei o meu e vamos continuar dando então meu acabou mas eu não acho que é é assim você vive num num mundo eh o mundo da televisão né aquele que você aparece aquela coisa tal ele te leva para longe disso né que você eu Eu graças a Deus As minhas buscas foram meio diferentes então Eh Pô você tinha que ir pro Japão para ficar tipo 10 dias antes trabalhando pra Honda e e ficava meio três dias sem fazer nada cara eu fui por um templo eu fui lá ver falei cara

deve ser é muito legal eu comecei a estudar a né Toda a magia que é japonesa e é muito legal então pô você não quer para você mas você respeita o cara porque por isso que eu digo o desconhecido faz com que você acabe julgando uma coisa que você não conhece então eh eu acho que muita gente entra no carro e reza Hum mas aí vai vai do cara né então o Tony tem aquela história lá do amuleto né que ele conta que entre entregou para uma menina a menina es curou depois muleto voltou para

ele é verdade Ele contou isso mas por exemplo eu tive eh uma coisa que eu o Dudu era bem pequenininho o fefo ainda não corria e tal aí eu olhei o Dudu na largada ele tava assim ó com a mão assim ó ele fazia assim e aí ele fazia a a como se ele tivesse rezando aí acabou a corrida tal não sei o qu eu falei para ele ó a gente tava jantando os quatro eu minha ex-esposa e os dois moleques eu falei cara eu acho melhor você não fazer aquilo Eh aí ela antes de

eu acabar de falar falou assim tá louco você vai falar uma coisa pro moleque o moleque pô ensinamos tudo pro moleque de do bem você vai falar para ele não rezar falei não não o contrário eu quero que ele Reze dentro do Silêncio dele que ele seja bem conectado com a força que ele quiser ter mas se você faz assim antes da largada você pega um ali que é o primeiro a te dar que mostrou que ele tava meio vulnerável numa situação então tem malícias que pô ninguém vai conhecer até você falar entendeu você olha

assim é o primeiro que eu vou vou pegar velho porque não tem é uma disputa é um ring vai derrubar Então você imagina o Mike Tyson ali fazendo assim B Já toma entendeu então é uma situação que eh foi muito difícil paraa Silvana entender naquele momento mas depois ela entendeu falou Não tudo bem eu falei cara não tô pedindo nada menos eu por exemplo eu acordo a minha manhã eu agr deo todo o meu momento e depois pô eu peço não só por mim mas como por todos o dia que eu aprendi que eu tinha

que pedir por todos que eu tinha não que era uma coisa minha eu vi que eu tava ganhando muito mais porque Pô você não quer que ninguém se machuque ali você quer meu você quer ganhar é diferente né então é aquela coisa o verstapen quando você olha assim você fala assim faria isso um pouco exagerado num opinião de uns de outros mas pô o cara vai vai fazer o que o que ele acha que tem que fazer ní de detalhamento da competição né você se torna vulnerável se você mostrar que você tá ali e eu

acho que o vestap ele faz muito esse tipo de jogo que é um jogo mental dentro da pista me passa vai lá Passa aí passa vai ser duro todo mundo sabe que passar ele é duro para caramba então o cara chega perto V já é complicado mentalmente para você encarar entendi o malandro eu acho que é um jeito dele sabe que ele é sinistro tudo mais total é um jeito de se impor psicológico ente perante os outros é uma coisa que E aí o Rubinho me corrige se eu tiver errado que eu via muito no

cena assim quando o cara via ele no retrovisor com capacete amarelo que era uma marca muito forte dele ou que ele tava na frente você tinha um receio de chegar para disputar com aquele cara sabe era osso duro de rué e o vapen tem essa característica muito forte um companheiro do Rubens em 96 do Martin Brand ele fala isso especificamente do senen eles tiveram um acidente na Fórmula 3 clássico a foto que o suon fez inclusive E aí o o Brand fala assim eles brigaram muito naquele campeonato foi o campeonato de 83 ano que eu

nasci inclusive e o Sena posicionava o carro de uma forma verstappen faz isso também o Hamilton com Felipe em 2011 diversas vezes vou dar a você a opção de decidir se nós vamos ter uma batida porque eu não vou é isso me posicionar de forma defensiva eu vou até onde eu quero sabe cena de filme acho que do e a v e se nós vamos bater ou não cabe a você se você tirar o pé a gente não bate Ó que bom só que aí eu já entrei na sua cabeça pra próxima entendeu então é

isso [ __ ] esse cara é maluco vou tirar o pé não vai dar merda exatamente pô quero terminar a corrida né Então deixa ele passar sabe assim não deixar passar obviamente né mas no no kart eu te aviso Quem são os malucos S Fica de olho fica de olho [ __ ] o cara que der o cara que der a vida no kart ali no na primeira vez dos amigos andando no Cart dá Rubinho eu não vou correr com vocês vou correr só com os meus amigos noob não eu sou eu sou eu gosto

das Baterias tipo assim gente tem todo mundo lembrar que a mã gente tem que trabalhar profissional é ele tipo assim bateu faz é do jogo N sem costelas quebradas exatamente né você tava falando da política da Fórmula 1 E E de ter momentos mais felizes menos felizes Você consegue lembrar assim na sua cabeça muito bem três temporadas que você foi assim cara feliz para [ __ ] assim com tesão lá no alto de tá disputando Ah eu eu assim eu é eu fui muito feliz por muito tempo não não mas assim então tipo assim você

fala assim pô acabou o ano de 2008 um ano bem bem apático assim e pô 4 meses sem rolar um uma uma situação que você fala pô Será que eu vou vou poder correr de novo tal as pessoas falando pô Você já mostrou tudo você não precisa mor fal cara não é que eu quero mostrar mais alguma coisa Eu gosto de correr Então quando você assina o negócio porque você vai correr tipo eu eu fui contratado para quatro provas mas você ia com tesão para aquele negócio entendeu E acabou cara era e quando eu guiei

o carro a primeira vez Então puxa a vida era aquele papo que a gente teve no quem manda largada você fala isso né que você sentou a bunda lá já deu uma volta e falou ô tem um bagulho diferente aqui né op é o jenson te entregou o carro e falou é porque ele andou a primeira vez falou Pode ele falou assim eh nós vamos nos divertir este ano bom demais né bom demais você sabe a história Igor a equipe deles virtualmente faliu fabricante de então puxou o pode falar o nome a ronda puxou o

fio da tomada e tcha ó vocês e né Tem documentário contando tudo e tal e eles ficaram com um carro meio assim pela metade pron quase pronto mas assim não tinha motor para usar e tal Eles foram no primeiro teste Eles chegaram do na semana seguinte todo mundo já tem atestado chegaram nos últimos dias da semana seguinte Eles não sabiam o que esperar mas eles tinham tinham vido os dados do simulação mas fala como essa equipe foi pra mão do rog Brown por uma libra e existe a moeda com executivo da Honda de uma libra

ex moeda ó tá aí no seu processo de não foi só figurativo cara deu a moeda É verdade deu mesmo e aí no seu processo de imersão no automobilismo dever de casa ver esse documentário que é muito legal queano rives apresentando tá é muito legal esse documento bom PR [ __ ] com homem que vos falo aqui Brown Como é que chama era cara não lembro o nome acho quea Star Plus tá Star Plus vou anotar muito bom muito bom muito bem narrado muito bem a história a história da equipe é do [ __ ]

equipe que é que que é comprada por uma libra e vence o campeonato e depois uh acho que é Brown uma história de chama alguma coisa assim tá você digitar Brown com a é vou eu vou [ __ ] mas eu também sei escrever essa [ __ ] né cara ele tá me chamando de noob no último né podia ser eu sei o que é um monop o CEO da mailar é Brown com o pô é verdade mas não é dele que você tá falando p não mas tu já sabe a diferença dos dois [

__ ] é inclusive não é nem Brown é Brown né É É mas enfim e aí ele sentou no carro pela primeira vez eles tinham uma vaga ideia de que era bom mas tipo vai que os nossos que inclusive ess uma conversa uma história incrível da F1 é é o nome Vale contextualizar que os caras tinham um recurso aerodinâmico que ninguém tinha no momento do início da temporada né isso fez o carro ser bom para [ __ ] gato não P G essa essa é uma da são quatro episódios e que você eh se você

tiver tempo você fala assim Ah beleza eu vou ver um hoje depois cara você quer terminar os quatro na no dia que a fórmula um é sobre is b b é assim [ __ ] a Fórmula 1 é sobre um maluco muito esperto que desenvolve uma parada e dispara e todo mundo fala [ __ ] olha aquilo olha aquilo mas não dá para tu copiar Amanhã tu vai levar uns meses de entender desenvolver e aconteceu isso com a Brown esse cara me irmão o carro era muito [ __ ] e quando os caras foram depois

e começaram a chegar já era tarde mas deu uma tensão Será que os caras vão sustentar os resultados positivos que eles conquistaram até aqui ou a galera vai conseguir foi muito assim foi muito no detalhe é muito [ __ ] essa temporada é [ __ ] e o documentário é [ __ ] assistirei para [ __ ] Com certeza maneiro eu gosto é é é exatamente isso cara é pô me fala umas parada legal aí para eu saber mais pô aí tu fala segue meu canal falou da tua primeira vitória aqui por exemplo a primeira

vitória desse homem é um bagulho assim épico irmão épico tu não acredita em Deus quando tu V isso tu acredita tu já sabe da conta a tua conta a tua versão então Rubinho a minha versão de de rockheim cara é é muito eu cheguei num num num momento ali que eu falei cara Já devia ter ganho uma prova eu tava com uma certa pressão e Mas eu sempre fui um um cara muito positivo eu cheguei e tal e eu pô cheguei na pista saí treinando relativamente bem na sexta-feira E no sábado pela manhã eu falei

cara vou vai vai vai ser bom meu dia vou vou emplacar uma polia aqui e tal e aí faltando uns 10 minutos para acabar o treino eh o motor quebrou aí [ __ ] o cara falou [ __ ] pior é que meu eu não sei se vai dar tempo de trocar mas fica tranquilo eu te dou o carro reserva aí eu olhei pro cel falei a Senor tamos junto aí o schumaker deu 2 minutos para acabar o treino deu uma bomba na parede e aí o cara mesmo o cara chegou para mim e falou

não vai ter o carro reserva pro senhor aí eu olhei de novo Falei pô meu senhor como é que é isso aí pô o cara falou ó vai ser nos últimos minutos que você vai classificar eu falei bom Positivo né vou ter um carro para classificar porque eles estavam reconstruindo é aí eu saí para classificar Choveu aí eu falei [ __ ] que que fase né velho que coisa E aí eu eu classifiquei com pneu slick na chuva fui 18º e a história real é isso cara Deus tava me preparando para uma situação muito muito

a gente fica se colocando para baixo porque [ __ ] o schumaker tem Ah conseguiu fazer tal e eu tive que classificar com o pneu slick aqui na chuva e a gente não tem o poder de olhar pela coisa positiva você vai falar pô mas você não tava tão espiritualizado Lógico que não eu tava ali numa meio num questionamento do que P Como assim cara E aí quando quando o cara fala assim ó você tá em primeiro mas pô precisamos parar eh na corrida né Falei parar para quê aí ele falou não tá chovendo ele

falou não tá chovendo para você para mim tá mais ou menos e foi isso cara a pista estava Idêntica ao dia anterior aonde só eu saí para andar naquele naquela chuva porque todo mundo que havia classificado Por que que você vai andar na chuva se o tempo não vai melhorar entendeu então foi muito isso hockenheim muito doido mesmo uma história linda e de muito orgulho e e quando eu subo no pódio e choro é é realmente Lembrando que meu pai falou filho a gente não vai correr de kart no no brasileiro porque a gente não

tem grana e depois de alguns dias ele voltou a pé para casa da da loja de materiais ele falou Eu vendi o carro a gente vai correr o brasileiro aí [ __ ] aí [ __ ] aí o cara vai falar para mim que tá com dificuldade Você tá de brincadeira velho a gente né tem que ser orgulhar da nossa história de alguma forma de alguma e e as coisas acontecem pra gente cara por uma por uma razão por outro as dificuldades no ensino se a gente quiser ver senão não vê mas e você tá

lá dentro do carro nesse momento H primeiro que eu quero te perguntar duas coisas um rock and hein de V10 pô deve ser um sucesso deixa só pontuar os detalhes detalhes cara venceu largando de 18º tinha partes da pista que estavam secas e partes que estavam molhadas bancou o chefe de equipe falou não vou entrar irmão para tu bancar o cara tem lá todo equipamento dele de meteorologia tu falar assim não não vou ficar na pista o maluco vai falar irmão tu é louco primeo ano e aí é bom Tu ganhar ele falou mesmo e

aí é bom Tu ganhar porque se tu bancou e tu não ganhou filho esquece Foi a primeira VIT do Brasil desde que a Irton Sena tinha vencido então a carga desse bagulho é um bagulho assim gigante maior alegria minha maior alegria Hoje é a pessoa pontual onde ela tava as pessoas me falam é isso é isso é um outro momento para quem é fã que tu sabe exatamente onde tu tavas eu também lembro onde eu tava então é que doido né cara eu eu assim eu calculo Eu já falei isso para ti mas é é

assim a gente sabe quando aquele avião bateu na torre você sabe Onde você tava porque é uma é muito marcante então pra pessoa falar para mim para falar onde ela tava é porque marcou então pô para mim é muito orgulho hoje é hoje é o meu maior sabe eu eu ontem eu tava esperando a mala e aí eh veio veio uma uma uma uma menina que que inclusive trabalha né junto ali da stockar e ela me contou uma parada muito legal com o pai sabe que eram eram Domingos felizes independente do que ia fazer pô

era pá ligava a televisão então era muito legal muito leg e assim é comentarista chorando na cabine mal conseguindo falar então realmente tem um peso essa vitória assim absurdo Então é isso que eu queria saber você tá lá pô Em algum momento dentro da pista depois que baixou a viseira você tava ultrapassando todo mundo [ __ ] tem uma compilado das ultrapassagens no YouTube você vai ver sucesso você tem chega a ter dimensão essa o por exemplo Silverstone é 2002 ou 2003 que você apavorou também 2003 2003 você chega por um um frame que seja

na mente até uma dimensão da Gente o que está acontecendo aqui é do [ __ ] não ele falou um monte palavrão fal mas eu eu eu na última não o Igor liberou eu fui também tá liberado eu na última volta Cheguei a pensar que ia tocar o tema da vitória e me deu uma tremedeira irmão [ __ ] é muito bom tu saber que o Insight que o cara dá é tipo temp Obrigado por convidar irmão muito [ __ ] que em algum lugar tem uma transmissão que vão pôr o tema da vitória né

cara devia tá louco para dar play ali tá louco para dar play né não e E aí você vira uma coisa em conjunto né você vira uma é uma uma alegria em conjunto então Lógico que eu cheguei no na parte final da pista que ela tava extremamente molhada e podia naquele momento ter uma aquaplanagem eu a zero por hora e aquilo teria levado a história para outro lugar só que tinha uma benção ali mesmo e que meu não tinha Sabe porque tava muito molhado aí o final tava extremamente molhada e se fosse pneu slick eu

teria provavelmente saído da pista Mas você lembra que tinha ranhura tinha ar ranhura que um pouquinho de água passava que é inclusive no estádio onde o Vettel sai em 2018 e aquela 2019 que todo mundo sai que o ruberg chega a ser segundo foi lá também né verdade verdade não e tu vê o Rubinho passar e isso aí meu irmão spray assim e outro momento Nada cara era muito louco foi uma condição muito trao mas você não você não coloca e demora bastante e e é o que eu falo eu falo bastante eu chamo eles

de de criança os cara TM 19 e 23 anos mas eu falo assim crianças olhem o pódium Demora 15 segundos já era cara então o que você tem que curtir é a memória do quanto você guiou para você fazer aquela parada cara a a vitória do Dudu de stockar do ffo de na chuva sozinho lá no meio da Áustria [ __ ] você tem que se orgulhar disso entendeu para trazer para você porque eu falo ó tem que vir daqui não tem que vi mais daqui é gana é vontade é o que você e aí

você meu o pódio Pium então é o que fica na tua memória né O que o que você puxa depois na hora mesmo você não não tem a condição de dar valor ess Você já assistiu várias vezes Oxe mas 82 qualquer momento que você tá embaixo assim de meio pô que dia triste e tal sai bota aí Rock and High 2000 DJ É isso aí eu fiz o especial 2003 eu fiz o especial na Globo de 20 anos disso né e a gente conversou com ele pegou a narração fez um clipe especial com coração batendo

e cortava pra narração ficou um bagulho Espetacular E aí eu tive a chance de rever e reviver Aquilo é e maravilhoso maravilhoso cara maneiro Ô Vitão os Car mandaram pergunta pra gente aí também vamos ver o que que os caras tão é se bobear vagabundo deve ter feito aquilo se tiver gente mais velha falado Pô eu tava com fulano de tal eu tava fazendo tal coisa vamos ver vamos ver deixa eu ver tô com pouca bateria Vitão tô com aquele 1% de cria Então já fica esperto aí ó també o que esse Flash piscou aí

filho [ __ ] o PP Carvalho mandou Pedro aqui rubito por que optou por trocar os Carbon pela Brembo apenas no meio da temporada E por que você guiava com a mão mais em cima do volante quando vai revelar o acontecimento da Áustria lança ele esse livro rápido cara faz um episódio cham faz um episódio chamando Rubinho o Dudu e o o fefo e o Tony bom Estamos vendo de fazer uma parada parecida com isso né Isso é isso aí essa e quando é que tu vai escrever Teu livro cara quer saber [ __ ]

cara preciso ter um pouquinho de tempo né Eu tava contando para você é fogo cara eu queria fazer meu livro old fashion assim sabe sentar abr uma garrafa de vinho e a gente ir conversando porque é assim eu tenho muita memória né eu ia brincar com você não para te colocar numa enrascada mas eu ia falar assim você lembra que lugar o Schumacher classificou em Spa na primeira corrida dele eu tava séo é el porque assim ele ele ele tem foi séo é viu com um carro Seven up ganhou sete campeonatos e tinha sete estrelas

no capacete antes de ganhar sete campeonatos tinha você já tinha esse esse Insight assim mas a verdade é assim é como ele chama você Você viu o é o é o ped não Pedro Carvalho Pedro Magalhães Pedro Magalhães Pedro O Pedro na verdade cara é engraçado você falar da mão né Eh eu fui descobrir isso muito tarde eu ten é não eu para mim reto é um pouco torto porque o globo ocular É e tem um eh é como se fosse um déficit assim sabe então para mim eu reto eu tô com a mão desse

jeito assim desde o kart você pegar uma foto minha no kart tem assim eu fui descobrir muito tarde porque e dor no pescoço aí vai no osteopata e foi aí que entendeu depois no quiropata e e e assim teu olho é torto ele tem um eu tenho uma paradinha que me deixa a cabeça milimetricamente torta assim então é engraçado você falar isso porque eu nunca nunca nunca mencionei isso ã você me perguntou por que que eu demorei para trocar o os freios por eu quando entrei na Honda eu comecei a andar mal porque eu andava

com os freios do Button E aí eh eu quando fui pro pro pro Carbon eu eu me identifiquei e foi ali que eu continuei 2007 2008 foi igual mas eu passei os freios do Button eu passei ali para dar uma uma olhada falei não não gosto beleza e 2009 começou desse jeito comecei com meus freios só que ele era aqueciam demais e eu precisava tirar a calota quando eu tirei a calota eu perdi e o o balanço aerodinâmico do carro e nunca que na cabeça você ia falar pô o freio do cara né E aí

eu fui insistente em querer testar mas isso foi depois de seis sete provas e aí naquele carro o freio não tinha porque por que que você escolhe um freio diferente eh você aperta um pedal E você tem uma característica que você gosta a característica que eu gosto é d paulada tipo assim você dá um chute tipo Roberto Carlos na copa do mundo sabe assim você aquele chute mais forte e você sente o carro parando E aí você modula o quanto que você quer que ele continue caminhando tem gente que gosta de apertar não sentir essa

parada e que ele vai parar lá no final Então são modos e eu realmente infelizmente acabei vendo só isso muito tarde entendi ó o deixar aqui ele perguntou da ustra também é mas aí ele não vai é não eu já conheço falei para ele até onde o colapinto vai correr irmão fica [Risadas] tril aqui vigor tô amando os temas de Fórmula 1 continue por que você não chama o pessoal da Band porque não é assim meu irmão tá ligado tu acho que por exemplo para ter o Rubinho aqui é maior rolé fala para ele Rubin

quantos avião tu vai pegar essa semana só essa semana Rubin vai pegar uns 10 avião porque não é assim irmão tá ligado não é chama os cara e pronto e Sérgio gente boa demais Mari Becker é uma lenda concordo ja fone é [ __ ] e o Reginaldo é uma enciclopédia da Fórmula 1 Rubinho eu te admiro muito dentro e fora das pistas Splash and go melhor canal de Fórmula 1 pau no seu cu Foi ele que falou ou foi você est diária é sempre assim filho não o pau no soc veio de mim Achei

que o maluco literalmente inscrito melhor canal Flash go Paul do estagiário seria incrível mas não foi bem isso que aconteceu não e o acriano mandou aqui ó Rubinho calma aí que eu abriu errado Eh Rubinho você é um cara tranquilo Mas que que que o algers suar fez para você descer o [ __ ] nele que que é isso Rubinho boa como você faz para decorar a ordem dos boxes porque o Hamilton por exemplo já entrou em box de outras equipes sem querer observação seu boneco do Graal é mais alto que você eu que pedi

tá Foi eu foi eu que pedi foi o que pedi tem 1,80 m para você saber 120 tá em contrato tá em contrato tá em contrato pô aquele é é um grande barato assim quando eu entro na grau e a pessoa olha para ver se a estátua tá se mexendo irmão juro por Deus a hora que entra assim fal assim pô tem um tem um uma situação né que tá lá paradinho e tal eu f [ __ ] tá andando e mas a verdade é assim ó eh fui brincar até perdi a pergunta só de

bom é o ó eh Mas que que o Ah o Aler suare pô essa história eu contei pouquíssimas vezes assim mas eu fiquei doido com esse cara cara porque o o Jaime Jaime alger suire Jaime Jaime ele é um baita baita piloto voltou a correr agora inclusive de kart e tal e esse cara ele ele não mediu as consequências mas assim tô passando ele na Áustria Mas eu saí da curva tão mais AL uns 10 km mais rápido assim ele me deu uma fechada que pegou na minha roda e eu vi o céu assim você

vê a câmera eu vi eu vejo o céu tipo Christian só que o meu caiu de novo quando caiu caiu todos os meus eh tudo que tinha para esfriar os freios cai os dutos todos e cara caiu tudo meio torto tal e eu cheguei para fazer o final da reta Falei pô vou pegar esse cara pedalzinho porque não tinha né Eu tive que parar no box E aí eu fiquei durante a corrida perguntando fizeram alguma coisa com esse cara Nada fizeram alguma coisa com esse cara nada rapaz na hora que acabou a corrida eu fui

fui eu falar com o cara e eu e foi a única vez que eu tava bem bravo assim sabe de aon quase dando porrada não eu peguei o capacetinho dele assim ele tava dentro do capacete e foi foi foi engraçado porque veio um mecânico bem baixinho assim fala é eu falei chama o maior e continuei naquela parada ali cara e eu não eu eu não tenho esses essas coisas mas aquela hora ali eu fiquei fiquei gigante essa história chama um maior vou usar essa da guer não chama um maior Car mandaram ali chama um maior

nem mas nem prestei atenção tava de capacete ainda P pode vir grande só fechar a Vieira é carbono ai meu deus ó o m toca Londres mandou boa ah não ele pergunta como é que faz para decorar a ordem dos Box [ __ ] que os cara erra não é tão fácil Tá ess essa é uma uma história que pode ser que o cara tá falando no rádio com você fala assim ó não esquece que na hora que você parar você vai ter que fazer a função 72 que não sei o que p e cara

você acabou de mudar de equipe da da Mercedes pra Ferrari às vezes para lá entendeu acontece com todo mundo é é tipo é raro Mas acontece sabe entendi ó o motoca Londres Boa noite muito bom esse papo de corri toda semana paixão nacional o 3K poderia fazer um react ao vivo do vídeo do Dudu guiando o estoque com Rubens de passageiro uma diga de convidado para esse papo gearhead semanal seria o Anderson Dick e rato borrachudo de coris nem sabia que o rato gostava de de de velocidade vou até mandar um salve nele mesmo e

tá o Eliseu da teler mandou aqui ó salve fam Eliseu da tel ah ah não não Elise [ __ ] moleque tem outro Eliseu na telge não é possível sei ol olha aqui o olha a fotinha ele bota uma fotinha aqui bagulho meu ano 60 tá vendo não é possível não consegue ver comess Elise Drumond da até não é a mes né mas poderia mas cara sério Será que são dois Eliseus da teler tu conhece né da teler o trote da teler é tipo conç conheç con con conheç clássico deve ser meme essa sal família

Rodrigo acompanha o seu conteúdo há algum tempo fico feliz Pelo seu sucesso Rubens ainda não desisti da ideia de ser o tiozão maluco com mais de 40 anos correndo na F4 aqui na Europa só falta arrumar o dinheiro e a minha mulher deixar Ô Essa é mais difícil que arrumar o dinheiro é ele tá me mandando aqui ia andar de kart cara eu vou andar de kart cara é só uma questão de tempo pressão tá crescendo ainda sem parar meu irmão o tempo inteiro pô cobrança da torcida pô vai rolar vai rolar a gente tinha

que fazer um campeonatinho cara pensar num prêmio legal O problema é que a gente não consegue colocar você em uma Bat Quem dirá um campeonato é vamos começar pelo básico uma bateria planejamento consegue irmão [ __ ] é que assim tu quer que eu vá para uma pro para uma uma bateriazinha no final do ano meu irmão não tem como é não vamos começar vamos começar o ano e aí para mim é assim eu acho que o bichinho pega né Tipo quando vai andar a primeira vez a gente sempre fala o bichinho dá aquela mordida

nele vai querer andar mais vezes então tem que começar meio lento depois aí a programação ela vira a gente faz Flow ao vivo com com áudio no capacete esse daí eu domino é verdade é verdade Ah dá para fazer um É sério assim eu eu eu eu não tô dando desculpinha mané vai rolar vai rolar É só uma questão dos amigo aí conseguir marcar no no numa data saudável mas vai rolar vai rolar eu tô animado Pô eu acho eu tô e querendo sentir essa emoção que vocês falam tanto aí tá ligado é muito maneiro

então eu tô na tô na pira vai rolar fá pô só uma questão de tempo vai lembrar disso por uns dias depois que passar porque você fica com dor par de en sa fica com dor # Igão no kart é vai rolar bom gente muito obrigado pelo por essa noite Obrigado pelo papo tá bom estagiário Começando por você as pessoas não vão conseguir olhar no fundo dos seus olhos mas olha você no fundo delas aqui e fala como te encontrar na internet @ estagiar F1 Instagram Twitter tiktok não tem erro @ estagiári df1 tá ali

o o o icon do do pilotinho não tem erro me vê também n tem um quadro também na na Band aos domingos no programa Show do esporte nos domingos de corrida também tô lá e no YouTube do spor na Band também produzindo conteúdo tem o programa que mand largada Rubinho participou já a gente tenta a missão do estagiário é é levar a fórmula 1 que é um esporte tão técnico e difícil de um jeito mais leve mais fácil de ser digerido né então Agradeço pelo convite foi um prazer estar aqui com vocês todos Que bonitinho

cara Posso te fazer uma pergunta já ficou tanto tempo de capacete assim como como moj ou não tá fica de não assim mas tempo sem tirar né você não teve um Break não teve nada você já ficou não já hoje e outras vezes que eu fiz eu já encontrei com ele em Interlagos no sol é mesmo no sol sol mesmo é então tá bom é b já depois depois eu eu conto para você vocês galera se ele tava suado ou não tipo corrida de fórmula 1 que bonitinho né bom e tu e tu Rodrigão como

é que te encontra na internet bom perí deixa eu fazer um meu merchan aqui Vai faz teu merchan aí Rodrigo o Splash and go velo histórias do automobilismo na Editora GLI Você acha já já eu posto nos Stories aí a arte do livro 25 histórias e eu vou aproveitar antes de falar do meu dos meus arrobas que é @ que é splash no YouTube e no Instagram você vai achar para dar uma cantada ao vivo no Rubens barriquelo mas não é vocês estão pensando Graças a Deus eu gosto de vinho eu já escrevi um livro

eu tô te cantando para escrever o seu na frente do Brasil inteiro entendeu ah pô legal Tá aí uma boa ideia tá dada cantada tem até editura então é só só sentar Eu entro com a mão de obra você entra com o vinho a gente grava vai ficar bom hein tá ficando boa bom Robinho e tu também cara fala aí ó tuas palavras Fin eu eu eu fiquei muito orgulhoso do programa de hoje foi super super né primeiro a gente dá risada para caramba que é é maravilhoso mas estagiário que eu já conhecia go Rodrigo

eu tive a chance de ver o quanto você é dedicado para poder falar com com razão sobre as coisas então meus parabéns e e estamos junto @ rubarrichello é isso e continuem pedindo na agenda lá porque ele fica todo bobo mané quando vê que os Car tá ô os caras tão gostando de mim lá né Vel P eu queria que porque assim eu acho que é importante falar isso eu acho que o teu programa é tão legal que eu quero dar continuidade a essa coisa legal que não seja um um assunto chato né que tenha

ser então pô se se o pessoal tá gostando Pô vou gostar mais ainda então eu tô achando maneiro também porque a gente tem esse é o quinto ou sexto sei lá episódio que a gente faz em semanas seguidas de sobre automobilismo e é assim é é um você falou só Fórmula 1 tem 75 anos né então tem bastante repertório aí para eu usar retroativamente não é Nossa demais com certeza então muito obrigado vocês aí pela moral obrigado pela pelo papo hoje vocês que assistiram aí muito obrigado também segue todo mundo tá tudo aqui no comentário

fixado Tá bom você clica e chega em todos eles aqui com clique só e e dá uma olhada aí na descrição para você ver os nossos parceiros e a Estrela Galícia zero e o guaraná Antártica E também o discord para você sugerir novos temas e novos convidados também tá bom muito obrigado pela moral a gente se vê amanhã beijo é amanhã né É amanhã então amanhã quarta quarta se V quarta beijo tchau