antes de você assistir esse vídeo clica aqui se inscrever no nosso canal deixa seu like e compartilha isso para aquele seu amigo mecânico bundão que tem medo da autozone uma ameaça foi detectada é desde que a autozone chegou no Brasil tem incomodado muita gente não só por conta da do posicionamento de preço que eles têm que é um posicionamento agressivo um posicionamento de estar mais próximo do dono do carro do que da oficina Então ela é uma Autopeças que não conversa muito com as oficinas ela conversa mais com o dono do carro E aí Os
Donos das oficinas ficam meio mordidos né porque aí eles querem esse monopólio de conversar com o dono do carro mas e se eu te falar que lá nos Estados Unidos as coisas estão ainda mais evoluídas quando a autozone chegou no Brasil e trouxe essa questão de passar o scanner de maneira gratuita as pessoas começaram a se doer as pessoas começaram a reclamar Pô meu cliente vai lá na autozona e passa o scanner de maneira gratuita e daí passar o scanner no carro seja para pagar um erro ou para pegar algum código de não significa consertar
o carro e aí a gente precisa começar a traçar um paralelo entre acesso à informação e conhecimento São coisas completamente diferentes no Brasil as pessoas têm pouco conhecimento Então se valoriza demais o acesso à informação quando você chega nos Estados Unidos e não tem uma lei protecionista e garante o acesso à informação para todos esses mecânicos se valoriza muito mais o conhecimento e quem acha que o maior dos problemas vai ser passar o scanner de graça não espera não não perde por esperar o que que a autozone ainda pode fazer no Brasil se ela seguir
os mesmos Passos Que ela segue nos Estados Unidos e gente eu não tô falando de uma empresa pequena tá a autozone ela tem um valor de mercado na ela é uma empresa listada em bolsa nos Estados Unidos ela vale mais ou menos 50 Bilhões de Dólares isso é o suficiente para ela estar entre as cinco maiores empresas do Brasil mais de 600 lojas então em valor de mercado Ela é maior do que o Banco do Brasil para vocês terem uma ideia Então não é uma Autopeça que tá vindo aqui eh tirar foto de Veloz e
Furiosos como as pessoas pensam ah nossa o pessoal vai lá de carro rebaixado calma Eles chegaram agora não vieram pro Brasil à toa é um país emergente dimensões continentais um povo apaixonado por carro eles estão vindo aqui buscar dinheiro e eles sabem fazer dinheiro colocar o scanner lá gratuito e outras coisas que eles podem fazer no Brasil que eles já fizeram nos Estados Unidos como por exemplo garantia vitalícia para ferramenta e uma garantia vitalícia completamente desburocratizada você chega na autozone com a sua ferramenta quebrada é uma marca própria você entrega no balcão você pega outra
equivalente e vai embora por que que eles fazem isso porque eles estão reduzindo o cque o Rodrigo já falou infinitas vezes com vocês com os seguidores do repare com os alunos do repare que se você não gastar dinheiro para trazer o cliente você não vai conseguir trazer esse cliente a autozone gasta dinheiro então quando ela presta um serviço gratuito seja passando o scanner ou dando uma garantia vitalícia isso não custa zero para ela isso tem um custo e ela coloca esse custo como um custo de aquisição do cliente porque o cara vai até o autozone
ele passa o scanner E aí ele compra um cheirinho e ele compra um pretinho para passar no pneu dele ele compra o óleo porque eventualmente ele troca o óleo na casa dele e percebe que aí eles já faturaram bastante e aí vem o próximo passo garantia vitalícia de ferramenta Ok vocês já conhecem a snapon a snapon faz isso o grande Triunfo da autozone pelo menos nos Estados Unidos é fazer isso a um preço muito mais acessível do que snapon porque a snapon ela tem um posicionamento de mercado que ela cobra muito Car muito caro não
ela cobra um valor alto pelas ferramentas e dá essa garantia vitalícia a autozone nos Estados Unidos ela tem a marca própria uma marca china e ela continua dando a mesma garantia vitalícia E aí ela vem com garantia vitalícia de peça ele chamam de garantia vitalícia limitada porque existem algumas condições mas por exemplo nos Estados Unidos você compra um motor de arranque tem garantia vitalícia na autozone Se você usar ele dentro das condições normais não forçar esse motor não molhar esse motor não sobreaquecer esse motor de arranque e ele vier dar algum problema Você tem essa
garantia isso no Brasil seria o suficiente para fechar talvez Metade dos Auto elétricos que tem espalhado pelo Brasil porque os clientes começam a entender um pouco a simplicidade de alguns sistemas nos carros devido a acesso à informação Eles continuam sem o conhecimento sobre mecânica Mas eles passam a ser mais informados e consequentemente eles conseguem eh fazer esse tipo de negócio e aceitar o risco de comprar um motor de arranque recondicionado da autozone que é uma marca muito grande que faz muito mais sentido para ele pagar para autozone do que pagar pro Auto Elétrico Vil Andrade
Então você percebe que as pequenas empresas no Brasil Elas começam a a perder cliente para autozone porque elas se limitam em prestar serviços de baixo valor agregado elas se limitam a guardar a informação Elas Não expandem elas não buscam conhecimento para virarem realmente eh locais que prestam serviços de solução então você tem que ir lá solucionar um problema eu duvido que um cliente da Frizon vai comprar um motor de arranque na autozone porque tem a garantia vitalícia porque a frison não tá se posicionando dessa forma a frison a avos a piglet todas as oficinas que
a gente sempre fala para vocês não estão estão se posicionando da forma de segurar a informação eles são detentores do conhecimento e aí falando de informação Talvez o último passo e o tiro de Misericórdia da autozone no Brasil seria trazer o aldata o aldata ele é o equivalente a um dorier a um simplo a um mecânica 2000 só que muito mais completo e a um custo muito acessível Então você tem acesso a todos os esquemas elétricos todos os procedimentos há uma série de Diagnósticos Então você digita a falha e ele te fala todos os procedimento
que você tem que fazer para condenar a peça x condenar a peça Y que hoje ainda não não funciona no Brasil mesmo com VPN não é possível acessar o al data Porque existe uma lei no Brasil que dá um monopólio da informação pras montadoras é uma lei lá dos anos 70 80 a lei Ferrari que garante que as informações técnicas de reparação são exclusividade da montadora Eu acredito que a autozone tem força para mudar essa lei Esse é o tipo de lei que a gente não pode esquecer eu não tô aqui Defendendo o lado A
ou o lado B eu tô Quero trazer aqui para vocês as informações com um pouco da minha opinião e eu acredito sim que a autozone tem como chegar no Brasil e fazer uma espécie de Lobby e derrubar essa lei e a partir do momento que ela derruba essa lei Ela traz esse aldata e traz concorrentes do aldata também porque ela não navega sozinha nesse mercado nos Estados Unidos existem outras Autopeças tão grandes quanto ela e isso sim vai disrupt o o o mercado brasileiro então se você aí do outro lado tá achando que as É
injusto com as oficinas a autozone passar um scanner gratuito eu sugiro fortemente que você comece a estudar posicionamento de marca que você comece a estudar marketing e que você se torne um mecânico mais completo o mecânico que não se limita a a ter informações e sim um mecânico que tem conhecimento e que consiga de fato entregar uma solução pro seu cliente e é paraar cliente nosso o que que é na descrição aqui a gente tem um link repare sua oficina é uma escola de marketing vendas e gestão e os nossos alunos não estão preocupados com
a concorrência do autozone porque eles já estão fazendo posicionamento de marca estão investindo em Cac são detentores de conhecimento e não se limitam a ter as informações passe a investir em Cac quando Rodrigo fala para você façam lá um dia em que o seu cliente vai fazer uma uma limpeza do sistema de ar condicionado gratuito por Rodrigo mas isso tem custo a gente sabe que tem custo assim como gravar esse vídeo tem custo é o nosso custo para talvez transformar você em cliente então se você não investe tempo e dinheiro para trazer o cliente A
autozone tá investindo E aí depois não adianta chorar