VALE A PENA COMPRAR UM CARRO ELÉTRICO PRA FAZER UBER? | Os Economistas 125

o que você tem que ver é a poluição do que a gente chama do berço ao túmulo perfeito que é a extração do lítio que vai fazer a bateria exatamente depois a fábrica etc etc do berço ao túmulo do berço ao túmulo o carro elétrico ainda é a solução que menos polui ainda a diferença é menor do berço ao túmulo Porque você só vê porque você gasta quando você fabrica um carro mas depois você usa o carro 20 anos Uhum Então durante 20 anos você tá num carro que não emite CO2 Então mas por exemplo

do berço ao túmulo um carro 100% álcool Ok o carro elétrico é melhor mas não é cinco vezes melhor ele é melhor mas não é cinco vezes melhor o problema do carro álcool é o seguinte vamos falar do Brasil ah depois eu falo dos Estados Unidos o o o o primeiro vamos falar de petróleo o mundo consome 95 milhões de Barris por dia de petróleo 95 milhões desses 95 milhões os Estados Unidos fabricam extraem 20 e eles gastam 20 então 20 não é petróleo é petróleo gás natural e Bio os Estados Unidos fabricam 3 milhões

de BIOS por por por dia o Brasil faz 600.000 o Brasil é o segundo país Estados Unidos é o primeiro eles são autossuficientes depois você tem Rússia Arábia Saudita eles mais ou menos vendem de 10 a 12 Depende das restrições e tudo depois você tem a China 55 e a o Canadá CCO Às vezes o Canadá faz um pouco mais 5 E5 a China faz 4800 mas na média os dois fazem C depois você tem o Iraque 4 E5 depois você tem o Brasil quatro o Brasil é o sétimo a gente exporta 1 milhão de

barril por dia a gente é um grande exportador de petróleo a gente não tá na upep porque não quer mas a gente poderia est na upep 600.000 a gente faz de álcool e a gente gasta no total três incluindo 600 de álcool ou seja a gente não conseguiria fazer só álcool porque você teria que passar essa produção de 600 para 2 3 milhões a gente não consegue fazer isso e o ácool de cana ele é menos rentável por hectare do que o álcool de milha por exemplo o álcool de milha é mais eficiente mas mesmo

assim eh o o carro é álcool é uma excelente solução porque o CO2 que você emite quando você anda com o carro Você retirou uma boa parte dele da atmosfera quando a cana cresceu então se você conta se você conta os dois o carra ácool é uma boa solução a nível de emissão de CO2 mas a gente só produz 600 a gente gasta três ainda ainda falta é por isso que falam que o álcool é um combustível pô que ele é bem mais sustentável porque no processo de produção quando a cana cresce ela extrai CO2

quando você queima você gera CO2 na média você gasta um pouquinho mais pouco Ah tá certo então não é que ele emite muito menos CO2 na queima mas é que na hora do cultivo da cana ela consome ela ela ela retirou CO2 Então é assim o o o a gasolina para queimar 1 l de gasolina você gera 2,5g de CO2 para queimar 1 l de álcool você gera menos CO2 só que uma parte do que você do que você gerou de CO2 a cana retirou quando ela cresceu Então os dois O problema é que você

tira CO2 em Ribeirão Preto e você gera CO2 e doença respiratório em São Paulo então você não resolve os problemas vamos dizer pra terra funciona localmente não funciona o carro elétrico não polui nada e e o carro álcool ele gera coisas ruins para saúde e tudo mais álcool também eh em São Paulo e você retira CO2 em Ribeirão Preto aham Então não é bem a mesma coisa mas vamos dizer globalmente do berço ao túmulo o carraco não fica muito longe é aqua Aqua história do quando você tá com metade do teu corpo na geladeira e

a outra metade no forno né você morreu mas na média sua temperatura tá boa agora eu fazer uma pergunta aqui cara porque Pô você tá falando aqui que o carro elétrico Então porque assim o carro elétrico de repente dois anos para cá carro elétrico vai dominar o Brasil e tal incentivo para comprar não sei o e muitas pessoas foram nessa on carro elétrico vai dominar e tal e você tá falando que pô voltou alíquota de importação Brasil tem um problema né em termos de tamanho de logística de infraestrutura para carro elétrico Aí eu te pergunto

quem tá comprando carro elétrico então provavelmente vai se dar mal na hora da revenda hein então é muito duro saber como é que vai evoluir o valor da venda de carro elétrico no Brasil porque tem um consumidor gigantesco de carro elétrico que é o motorista de Uber nós temos o Uber tem 1. milhão e meio de motoristas registrados no Uber 1 milhão e meio agora porque tem um monte de gente que trabalha numa empresa e que na hora de ir para casa ele faz umas 3 horas de Uber para faturar algum e e ele vai

mais ou menos no caminho da casa dele ele vai escolhendo as corridas mais ou menos na casa dele então mas mesmo assim tem uma quantidade gigantesca de gente que quer comprar um carro que não gasta porque o motorista de Uber que roda ele roda 200 km por dia ele gasta R 2000 de de gasolina ele vai gastar 300 de energia elétrica então para ele o carro elétrico é um sonho é mais da metade da nossa venda dos nossos carros é para motorista de Uber porque para eles é sensacional e isso é um viveiro gigantesco de

gente depois tem muita gente que não faz questão de viajar é um segundo carro para eles ou sei lá o quê por exemplo você mora em Alfaville Você trabalha em São Paulo o Uber o carro elétrico é uma excelente solução para você pra gente já tá valendo a pena você não gasta mais nada de gasolina nada você gasta basicamente 10 vezes menos então o o que acontece é que assim quando você olha venda de carro problema da venda de carro elétrico Isso é verdade no mundo porque as pessoas olham a estatística você faz ela dizer

o que você quiser então vou pegar a França deis vou pegar o Brasil a França primeiro semestre a venda de carro elétrico na França cresceu 25% em relação ao primeiro semestre do ano passado uh joia a venda de carro elétrico na França diminuiu 4% em relação ao segundo semestre do ano passado tô interrompendo esse vídeo aqui para te dar um recado importantíssimo se você gosta do mercado financeiro se você pretende trabalhar no mercado financeiro e se você tem curso superior eu tenho uma excelente oportunidade para você seguinte a portfel que é a consultoria de investimentos

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