Por que pararam a produção do F-22 Raptor?

Caros Amigos bem-vindos a mais um episódio de hoje no mundo militar Neste vídeo responderei uma pergunta muito repetida quando o tema é aviação de caça moderna Afinal Por que interromperam a produção do F22 Raptor e se ainda não está inscrito no canal inscreva-se já e acione o sino das notificações para não perder nenhuma novidade a década de 70 e o início da década de 80 representaram um dos períodos mais férteis para o desenvolvimento de novos aviões de caça com a União Soviética nesse período projetando e iniciando a produção de cinco aeronaves todas elas avançadas para

a época com destaque para o Mig 23 de asas variáveis e o Mig 31 que ainda detém o título de caça interceptador mais veloz do mundo mas as aeronaves que realmente incomodaram o bloco ocidental foram o Mig 29 e o sukoi su27 caças inicialmente projetados especificamente para a missão de superioridade aérea com os soviéticos projetando e lançando tantos novos aviões os Estados Unidos estavam correndo o risco de perder a liderança tecnológica E foi com o objetivo de impedir isso que no início dos anos 80 nasceu o programa ATF sigla que em inglês significa caça tático

avançado o objetivo desse programa era desenvolver um caça para a missão de superioridade aérea e que fosse superior aos novos su27 e Mig 29 soviéticos Além disso deveria ter características furtivas para passar despercebido ao beriev a50 um vetor soviético de controle e Alerta aéreo antecipado equipado com radares muito poderosos para a época para agilizar e acelerar o desenvolvimento todas as indústrias Aeronáuticas norte-americanas foram convidadas a participar com a northrop mcdonell rockwell gruman General Dynamics Boing e lockheed apresentando desenhos e conceitos para o programa ATF as propostas da lockheed e da northrop atraíram as atenções da

Força Aérea dos Estados Unidos com cada empresa recebendo em 1986 a missão de produzir protótipos dos seus projetos que seriam comparados e avaliados da lockheed veio em 1990 o y F22 e da northrop saiu no mesmo ano o y f23 durante 5 meses ambas as aeronaves foram sujeitas a uma longa e extenuante série de testes com yf2 provando ser mais furtivo e veloz no entanto o y F22 era mais ágil uma característica importante para sua missão de superioridade aérea e por isso apesar de ambos os Os Caças ultrapassarem os requerimentos exigidos pelo programa O yf

22 foi o caça escolhido nascendo assim nos anos 90 o lockheed Martin F22 Raptor que recebeu a designação F22 a em 2005 quando foi oficialmente introduzido na força aérea dos Estados Unidos foi o primeiro caça furtivo do mundo inaugurando a chamada quinta geração concentrando uma extensa lista de inovações tecnológicas começando pela sua aviônica com o novo caça equipado com o radar an apg 77 de varredura eletrônica ativa com o alcance de impressionantes 500 km só para que tenham uma noção do que isso significa um F22 sobrevoando o centro da cidade de São Paulo é capaz

de acompanhar com precisão qualquer aeronave sobrevoando o centro da cidade de Belo Horizonte em Minas Gerais quando surgiu em 2005 o F22 venha equipado com o computador mais rápido da aviação de caça capaz de processar mais de 10 bilhões de instruções por segundo o suficiente para processar as toneladas de dados captados pelos seus diversos sensores compilar tudo isso e apresentar a informação de uma forma amigável para o piloto sem sobrecarregá-lo com informações desnecessárias outro destaque vai para o alr T4 o equipamento mais complexo do F22 dedicado à guerra eletrônica um sistema que integra mais de

30 antenas espalhadas pelas asas e por toda a fuselagem do Caça os materiais usados na construção da aeronave são obviamente altamente secretos para manter a furtividade todos os mísseis e bombas devem ser transportados internamente limitando a quantidade de armas que pode transportar para uma missão típica de superioridade aérea pode levar no máximo seis mísseis Aim 1220 de médio alcance e 2 M6 a M9 sidewinder de curto alcance apesar do seu objetivo não ser propriamente a velocidade o F22 é veloz muito veloz alcançando os 2.400 km/h a elevada altitude e os 10000 km/h ao nível do

mar com a aeronave de tendo o recorde de velocidade em modo super cru que é de quase 2.000 km/h ou seja sem ativar a pós combustão o F22 consegue voar a quase duas vezes a velocidade do som algo verdadeiramente único na Aviação de caça graças à vetorização de empuxo dos seus motores com empuxo podendo ser direcionado verticalmente o caça é capaz de realizar manobras impossíveis de serem feitas apenas com recurso à superfícies aerodinâmicas tornando-o muito mais manobrável quando surgiu em 2005 era de longe e sem sombra de dúvidas a aeronave tecnologicamente mais avançada do mundo

e já que estamos falando em tecnologia quero deixar aqui uma dica muito bacana a insider é uma marca de roupas feitas com tecnologia de ponta no tecido incluindo materiais com regulação térmica que eliminam o suor tendo a temperatura do corpo estável criados com base na tecnologia PCM outlast desenvolvida pela NASA capaz de absorver armazenar e liberar calor na medida certa reduzindo pela metade o suor e o superaquecimento Imaginem um tecido como esse nos desertos quentes do norte da África ou nas florestas úmidas do Sudeste Asiático outra grande inovação da insider são os materiais hidrorrepelentes que

suportam a até 80 lavagens E que ao contrário dos impermeáveis são respiráveis teriam sido um tremendo alívio para os soldados que passavam dias inteiros debaixo de chuva nas florestas birmanesas a insider também se preocupa com o meio ambiente com mais de 80% do seu portfólio sendo composto por materiais biodegradáveis a Tech t-shirt é o suprassumo da tecnologia dos tecidos uma autêntica releitura Tech da camiseta básica masculina as suas fibras macias se adaptam ao corpo acompanhando todos os movimentos e não esquenta Além disso não precisa ser passada não desbota com o tempo e é antiodor um

item essencial para uma rotina confortável Clique agora no primeiro link aqui na descrição confira essa e outras novidades tecnológicas da insider e aproveite o super cupom de 12% de desconto voltando agora ao tema do vídeo o objetivo inicial de produção do F22 era muito ambicioso com os Estados Unidos planejando produzir 750 caças no entanto conforme o programa ATF foi avançando esse número foi progressivamente diminuindo E é em 2005 quando foi oficialmente introduzido o número final era de apenas 183 aparelhos Mas por que houve essa redução tão drástica E por que os Estados Unidos nunca mais

reativaram a linha de produção desse caça tecnologicamente tão avançado o primeiro grande motivo Foi mesmo o custo tanto de produção como de manutenção e também de operação no total considerando tudo que foi gasto para o desenvolvimento das tecnologias usadas no F22 o seu programa custou quase 68 Bilhões de Dólares ou cerca de 360 milhões por cada um dos 187 caças produzidos convertendo-o no caça mais caro de toda a história a manutenção também é cara com F22 precisando passar por uma maratona de três semanas de manutenções exaustivas a cada 300 horas de voo e por falar

em hora de voo o custo da hora de voo do F22 é uma das maiores do mundo oscilando a volta dos 55.000 Além disso como o Congresso dos Estados Unidos impediu a exportação do F22 devido às avançadas tecnologias no seu interior esse custo não pôde ser diluído em eventuais vendas ao estrangeiro tornando-o ainda mais proibitivo e foi aliás para impedir que isso acontecesse novamente que o f35 foi concebido logo a nascena como um caça multinacional outro motivo também muito importante para o cancelamento da sua produção foi a falta de um inimigo à altura Como eu

disse no início quando o programa ATF nasceu os Estados Unidos estavam aterrorizados com a quantidade e o ritmo de novos lançamentos de caças soviéticos mas naquela época eles ainda não sabiam exatamente quais eram as características e capacidades desses caças ou seja o pentágono encomendou o desenvolvimento de um caça super avançado para fazer frente a caças soviéticos que afinal não eram assim tão avançados como se suspeitava por isso era mais simples e barato enfrentar aqueles caças com Aviões muito mais baratos como f15e Strike eagle e Versões mais avançadas do f16 do que com uma gigantesca Frota

de caças super caros como o F22 hoje em 2024 quase 20 anos após a sua introdução oficial O F22 ainda é o caça de superioridade aérea mais avançado do mundo e até hoje não há em nenhum lugar do mundo um caça capaz de lhe fazer frente no campo de batalha siga as notícias E as novidades do mundo militar também no Spotify conteúdos novos em formato podcast todos os dias siga-nos por lá e leve o conteúdo do canal para onde você for é só clicar no link que está aqui na descrição C m ah h