ESSE NOVO MOTOR VAI FALIR O ELON MUSK E TODA INDÚSTRIA DE CARROS ELÉTRICOS...

todo mundo conhece a Toyota não apenas pelas propagandas legais de seus veículos mas também porque ela tem uma grande presença aqui no Brasil e você também sabe que tanto Elo musk quanto todas as outras empresas tecnológicas estão nessa corrida louca para ver quem vai produzir os melhores carros ecologicamente amigáveis para o planeta e é aí que o pessoal da Toyota entra pois esta empresa japonesa criou um motor tão incrível e revolucionário que até mesmo a Tesla motors ficou se Mordendo na mesa hoje vamos conhecer toda essa história e também saber o que de tão diferente

faz esse motor antes de olharmos o que o co da Toyota revelou vamos primeiro voltar e entender de onde eles vieram no mundo acelerado dos automóveis a Toyota está fazendo uma das afirmações mais ousadas e isso deixou toda a indústria de veículos elétricos em polvorosa de pura expectativa para entender sobre o que estamos falando imagine o motor revolucionário que deixa até os entusiastas de carros mais dedicados no YouTube completamente sem palavras e eletrificados este novo motor é realmente inovador não faz muito tempo a Toyota anunciou o desenvolvimento de um novo motor de combustão de hidrogênio

no entanto Este não é como qualquer outro motor de combustão de hidrogênio ao contrário de outros fabricantes de carros que optaram por Veículos totalmente elétricos a Toyota decidiu seguir um caminho completamente novo eles desenvolveram uma tecnologia inteiramente nova que nunca vimos antes Como o próprio nome diz o motor de combustão de hidrogênio utiliza o hidrogênio como sua principal fonte de combustível ao contrário de outros motores que emitem dióxido de carbono como subproduto este emite água pelo escapamento Esta é a abordagem da Toyota para minimiz a pegada de carbono ao redor do mundo mas vamos nos

aprofundar mais no motor Como já Vimos a Toyota optou por um caminho completamente diferente para reduzir sua pegada de carbono em todo o mundo em vez de seguir a tendência dos veículos elétricos eles decidiram investir em um motor de combustão de hidrogênio o hidrogênio é um dos elementos mais abundantes do universo Além disso tem a maior densidade de energia específica de qualquer fonte de energia não nuclear quando utilizado como combustível é completamente livre de emissões e não tóxico já que até mesmo seus subprodutos são apenas água dada sua composição pode ser criado a partir de

muitas Fontes armazenado indefinidamente e até mesmo transportado facilmente você pode não saber disso mais milhões de toneladas de hidrogênio são produzidas e usadas sem incidentes todos os anos eles já está sendo utilizado como fonte de energia em alguns prédios carros elétricos empilhadeiras navios e até mesmo trens sim nem tudo que tem o motor funciona com gasolina o motor de combustão de hidrogênio da Toyota utiliza uma célula de combustível que converte hidrogênio em eletricidade por exemplo vamos analisar o conceito do carro Toyota Corolla Cross H2 ele vem com o motor turbo de três cilindros e o

1,6 L que funciona puramente com o hidrogênio mas como a Toyota tornou isso realidade bem Digamos que esse foi o ponto em que a Toyota começou a revolucionar toda a indústria de veículos elétricos com esses novos motores toda a indústria de veículos elétricos estava prestes a mudar e nunca mais seria a mesma A Toyota utiliza tanques de combustível espessos e blindados para armazenar o combustível de hidrogênio altamente inflamável essa ideia foi adotada do seu fcev o Mirai no entanto não precisa ser muito grande o carro conceito Corolla Cross H2 usa apenas 5 kg de hidrogênio

e isso é suficiente para lhe dar uma autonomia de cerca de 300 milhas o que seriam quase 500 km e quanto ao seu subproduto ele produz apenas 50 l de água e pelo que sabemos a água não é tão ruim para o meio ambiente ao contrário do dióxido de carbono para tornar este conceito ainda melhor a Toyota se associou a Yamaha Motors para criar o motor V8 que é alimentado apenas por hidrogênio este motor é realmente bastante potente produzindo cerca de 455 cavalos de potência e 398 de torque apenas para se destacar eles também adicionaram

um coletor de escape montado no topo de oito para um que cria um som de alta frequência bastante único quando você compara o motor de combustão de hidrogênio da Toyota com outros Veículos Elétricos o motor a hidrogênio tem muitas vantagens a principal vantagem é que ele tem uma autonomia maior e o reabastecimento é tão rápido quanto uma corrida de arrancada ao conseguir isso reduz a necessidade de materiais de suprimento limitado como lítio e níquel que são todos essenciais para fabricação de B de veículos elétricos Apesar desse carro usar uma bateria para armazenar alguma energia ele

não é tão grande quanto uma bateria de veículo elétrico até o último trimestre de 2023 o carro conceito Corolla Cross H2 estava passando por algumas avaliações no mundo real e testes em condições de estrada no inverno no Norte do Japão e até agora houve avaliações muito positivas sobre ele em geral o novo motor de combustão de hidrogênio da Toyota é um verdadeiro divisor de águas quando se trata da indústria automobilística ele deve ser um dos motores mais amigos do ambiente produzindo apenas água como subproduto Além disso também tem uma autonomia maior tempos de reabastecimento mais

rápidos e reduz a necessidade de materiais de suprimento limitado Ainda não sabemos como serão os testes no mundo real mas não vai demorar muito para começarmos a ver esses carros na estrada se o motor a hidrogênio se tornar bem sucedido o governo japonês planeja ter cerca de 200.000 veículos à células de combustível nas estradas até 2025 para acrescentar a isso eles planejam adicionar até 800.000 em 2030 Para apoiar isso é claro que eles terão que construir mais estações de abastecimento em todo o país já Vimos que o motor de combustão de hidrogênio é diferente de

qualquer outro mas e quanto aos prós e contras desse motor bem Vamos começar com os pró o primeiro que também é o mais Óbvio é que é um motor muito Ecológico dado que usa hidrogênio como fonte de combustível não tem subprodutos prejudiciais Como já mencionamos Além disso o hidrogênio é um combustível Limpo por si só em comparação com os motores a gasolina tradicionais a segunda vantagem é que este motor tem um sistema de resfriamento muito eficaz o inovador sistema de resfriamento à água aborda um dos principais desafios de um motor que são as altas temperaturas

este sistema que vem com motores de combustão de hidrogênio potencialmente melhora o desempenho e a longevidade do motor Isso significa que problemas como superaquecimento se tornariam muito raros se o motor fosse usado no mundo real e como todos sabemos isso é algo que realmente economizaria o dinheiro de muitos motoristas a terceira vantagem mais comum é que este motor usa tecnologia completamente familiar como o motor opera principalmente em um sistema semelhante aos motores tradicionais é mais fácil integrar este motor em outros processos de design e fabricação automotiva Esta é uma grande vantagem para o Toyota porque

eles podem apenas modificar alguns de seus outros carros para integrar este motor este motor claramente apresenta alguns pontos fortes quando se trata de suas vantagens no entanto nada vem sem suas desvantagens e a primeira desvantagem é a produção e infraestrutura do hidrogênio já Vimos que o motor é mais do que ecologicamente correto no entanto o que muitas pessoas não sabem é que isso depende completamente de como o hidrogênio é produzido no momento embora haja uma produção generalizada de hidrogênio Nem sempre é sustentável portanto se esses carros forem produzidos em grande quantidade então o fabricante automotivo

precisa resolver esse problema primeiro por mais que o hidrogênio esteja disponível mesmo em quantidades menores ainda há um problema com a infraestrutura de abastecimento de hidrogênio considerando que os carros a hidrogênio não são tão comuns existem muito poucos postos de abastecimento de hidrogênio em comparação com os postos de gasolina e estações de recarga elétrica atuais outro problema que vem com os motores de de hidrogênio é a sua complexidade e custo por mais que use uma arquitetura semelhante a outros motores ele possui um sistema de injeção de água duplo quando você combina isso com a necessidade

de controle preciso pela ecu todo o sistema se torna um pouco complexo um aumento na complexidade automaticamente aumenta os custos de fabricação para o fabricante automotivo por outro lado também se torna caro para o proprietário manter carro principalmente porque as Peas não são tão comuns Digamos que a Toyota conseguisse a produção em grande esala dores ter Quest da prontidão doé ag versão para produçãoe proind ees que fosse aprovado como pronto para oado o definitivamente precisaria de mais tempo antes que o carro estivesse comercialmente disponível ao desenvolver Esse motor de combustão de hidrogênio a Toyota demonstrou

seu compromisso em explorar múltiplas soluções para o transporte sustentável e além dos motores elétricos e híbridos que eles criaram o fabricante automotivo apresentou uma solução diferente este motor de combustão de hidrogênio representa o interesse da Toyota em diversificar suas opções de veículos sustentáveis agora estivemos falando sobre o motor de combustão de vez em quando dizendo quão bom é e como ele vai destruir toda a indústria de veículos elétricos Mas como ele é diferente do motor de combustão interna tradicional Quais são os aspectos técnicos deste motor que o tornam ainda mais especial para responder a essas

perguntas vamos nos concentrar em uma das realizações mais destacadas da Toyota nesse Campo que é o motor turbo de TR cilindros de 1,6 L para aqueles que estão se perguntando que estamos olhando para este específico é porque é um dos motores a hidrogênio mais bem sucedidos da Toyota atualmente está sendo usado no protótipo de hidrogênio do Corolla Cross e está se saindo muito bem Este motor combina perfeitamente o design tradicional com tecnologia pioneira no entanto é completamente diferente de um motor de combustão interna convencional o motor turbo de 1,6 l e 3 cilindros é simplesmente

maravilhoso no mundo da engenharia a Toyota baseou este motor na mesma plataforma do motor encontrado no graris e como alguns sabem o GR Ares é conhecido por seu desempenho e agilidade no entanto para o motor suportar o hidrogênio como combustível a Toyota teve que fazer várias modificações depois dessas modificações muitas pessoas tiveram muitas perguntas sobre isso noentanto uma pergunta que todos estavam fazendo era como a Toyota conseguiu manter o desempenho do o motor ao mudar completamente a fonte de combustível o segredo está no processo de combustão de hidrogênio comparado a gasolina o hidrogênio requer técnicas

de manuseio e combustão completamente diferentes e com isso em mente o motor usa um sistema de injeção direta de hidrogênio de alta pressão Isso é uma mudança significativa em relação aos sistemas de injeção de combustível tradicionais com esse sistema o motor pode controlar a entrega de hidrogênio na câmara de combustão isso otimiza bastante o desempenho e a eficiência Mas mesmo com isso como o desempenho geral do motor é afetado você ficaria surpreso com o desempenho deste motor a hidrogênio o motor de 1,6 L pode produzir potência e torque suficientes para competir com seus equivalentes à

gasolina isso se deve Principalmente ao Turbo que desempenha um papel enorme em garantir que o motor entregue o impulso necessário para torná-lo de Alto desempenho no entanto houve preocupações sobre se a Turbo alimentação é realmente a maneira de lidar com as propriedades únicas do hidrogênio a principal razão para essa preocupação é que em comparação com a gasolina o hidrogênio tem uma densidade relativamente menor por causa disso o motor precisaria de um volume maior de hidrogênio para alcançar a mesma potência energética que a gasolina fornecia os engenheiros da Toyota não ignoraram esse fato em enfrentando o

desafio de frente eles garantiram que o turbo compressor e outras partes do motor fossem devidamente otimizados para lidar com as propriedades únicas do combustível de hidrogênio uma das coisas que tornam este motor ainda melhor é a sua eficiência descobriu-se que a eficiência dos motores de combustão de hidrogênio é muito maior em comparação com os dos motores tradicionais este efeito é mais sentido durante situações de carga alta como resultado isso afeta consideravelmente a economia de combustível e tem o menor impacto ambiental com o aumento da eficiência significa que o motor tem uma melhor economia de combustível

e o mais importante significa que há uma redução significativa nas emissões Afinal o único subproduto de todo o processo de combustão é o vapor de água Tecnicamente isso significa que ele tem emissões próximas de zero e assim como vimos anteriormente isso o torna uma das opções mais amigáveis ao meio ambiente disponíveis alcançar emissões próximas de zero a partir do motor a hidrogênio é importante para a Toyota principalmente porque está alinhado com a campanha de neutralidade de carbono da qual estão envolvidos à medida que a Toyota avança em direção a um futuro de neutralidade de carbono

a montadora empregou mais de uma estratégia para alcançar esse objetivo e em vez de uma abord unidimensional a montadora optou por uma aplicação bastante diversificada de tecnologias de hidrogênio e elétricas dado sua tecnologia a montadora pode alcançar isso com uma abordagem unidimensional Mas por que optar por uma abordagem multifacetada em sua busca pela neutralidade de carbono para entender isso vamos começar com o compromisso da Toyota com a tecnologia de hidrogênio Mas você pode estar se perguntando por que optar pelo hidrogênio A resposta está em seu potencial como fonte de energia limpa quando o hidrogênio é

usado em células de combustível ou motores de combustão interna ele produz apenas vapor de água Isso significa que a alternativa mais ambientalmente amigável aos combustíveis fósseis no entanto o investimento da Toyota na tecnologia de hidrogênio não se limita apenas a veículos de passageiros a Toyota realmente usou essa tecnologia em veículos comerciais e até mesmo em soluções de transporte público mas a tecnologia de hidrogênio sozinha é suficiente para alcançar a neutralidade de carbono digamos apenas que a Toyota examinou isso porque ao reconhecer a limitação de usar uma única tecnologia A Toyota também adotou a tecnologia de

veículos elétricos um dos principais componentes da Estratégia da Toyota para alcançar isso é o desenvolvimento de veículos elétricos à bateria no entanto eles adotaram uma abordagem bastante diferente para isso do que outros fabricantes de automóveis especialmente aqueles que se concentram inteiramente em evs a estratégia diversificada da Toyota leva em consideração que existem alguns desafios para a adoção generalizada de evs os mais comuns desses desafios incluem a autonomia limitada os longos tempos de recarga e o impacto ambiental da produção e disposição de baterias para lidar com isso a Toyota ofereceu uma variedade de opções de trem

de força sendo os mais comuns os veículos a célula de combustível de hidrogênio os veículos híbridos plugin e os evs com esses trens de força a Toyota Visa atender a um espectro Mais amplo de necessidades dos clientes e condições de direção toda essa abordagem diversificada leva a objetivo mais amplo de neutralidade de carbono no entanto a Toyota conseguiu isso de várias maneiras e uma das coisas que eles fizeram para entender isso é perceber que diferentes regiões e mercados usam diferentes fontes de energia infraestrutura e políticas ambientais no entanto produzir uma abordagem única além de alcançar

a neutralidade de carbono essa iniciativa da Toyota também traz alguns benefícios ambientais na verdade eles podem ser mais do que você pode imaginar mas para entender isso vamos retroceder um pouco e analisar esses benefícios veja bem à medida que o mundo automotivo está lentamente se deslocando em direção ao desenvolvimento de energia sustentável os motores de combustão interna a hidrogênio da Toyota trazem uma proposição fascinante mas como os motores a hidrogênio se comparam quando você os compara com veículos híbridos elétricos e Veículos elétricos híbridos plugin para responder a essa pergunta primeiro vamos analisar outra questão O

que torna os motores a hidrogênio destacados quando se trata de seu impacto ambiental o principal fator a ser observado aqui é o perfil de emissão é óbvio que os motores a gasolina tradicionais emitem uma grande quantidade de dióxido de carbono Tecnicamente ess é o gás de efeito estufa que desempenha um papel muito importante no aquecimento Global por outro lado os motores a hidrogênio da Toyota não emitem dióxido de carbono algum durante toda a sua operação e para aqueles que pensam que alcançar zero emissões de carbono é impossível é muito possível o segredo para isso está

todo no processo de combustão dos motores a hidrogênio quando o combustível de hidrogênio nesses motores é queimado ele reage com o oxigênio do ar para produzir energia sem entrar em muita química sobre isso quando o hidrogênio e oxigênio queimam eles se combinam para formar H2 que como todos sabemos é vapor de água Este é o único subproduto de todo o processo assim como vimos anteriormente a remoção das emissões de dióxido de carbono pelo escapamento é um grande passo em direção à redução da pegada de carbono ambiental da indústria automotiva mas e quanto aos HS e

phev para os HS que Sign fica Veículos Elétricos híbridos eles combinam o motor a gasolina com o motor elétrico por outro lado os phvs que significa Veículos Elétricos híbridos plugin podem ser conectados para carregar suas baterias no final do dia ambos esses motores oferecerão eficiência de combustível aprimorada e emissões reduzidas em comparação com os veículos à gasolina tradicionais no entanto isso não tira o fato de que os motores ainda dependem de gasolina portanto eles ainda produzem emissões de dióxido de carbono durante a operação e mesmo que seja em menor quantidade ainda está presente pelo contrário

os motores a hidrogênio oferecem o potencial de alcançar uma verdadeira condução de emissão Zero no entanto isso só é possível se o combustível de hidrogênio for obtido de forma sustentável outro aspecto ambiental a considerar são as emissões ao longo do ciclo de vida desses Veículos Quando os dois tipos estão sendo fabricados eles são combinados com baterias que requerem elementos de terras raras e para fazer essas baterias são necessários muitos processos de fabricação intensivos em energia são esses processos que emitem mais carbono no meio ambiente O que é o problema que deve ser abordado aqui no

entanto mesmo com tudo isso em mente os motores a hidrogênio conseguiram evitar todos esses desafios a produção de combustível de hid gênio Especialmente quando é derivado de fontes renováveis como energia eólica ou solar pode ser menos impactante ambientalmente do que a produção de baterias e quando você considera isso oferece um ciclo de vida mais sustentável além de tudo isso já Vimos que o motor de combustão de hidrogênio é praticamente mais eficiente do que o motor de combustão tradicional isso é especialmente relevante para aplicações pesadas Onde a eficiência dos motores a hidrogênio Pode ser comparável às

de células de combustível a hidrogênio as células de combustível T um pico de eficiência Alta quando estão em uma carga baixa mas isso tende a diminuir quando tem uma carga mais alta mas ao contrário os motores de combustão de hidrogênio T um pico em cargas altas o que os torna adequados para uso em locais onde é necessária alta performance e enquanto o mundo está constantemente lutando contra os desafios das mudanças climáticas e da diminuição dos recursos tecnologias como os motores a hidrogênio da Toyota oferecem um raio de esperança eles definitivamente Prometeram um transporte mais limpo

e mais Verde tudo sem comprometer o desempenho ou a praticidade E falando em desempenho mencionamos que os motores a hidrogênio teriam de alguma forma desempenho similar aos motores a gasolina mas como eles Realmente alcançam isso o segredo para alcançar isso está na nature do hidrogênio como combustível quando você compara o hidrogênio como combustível com a gasolina o hidrogênio queima relativamente mais rápido essa queima relativamente mais rápida significa que esse motor teria maior responsividade O que é um fator crucial quando se trata de dirigibilidade de desempenho mas isso tem um efeito na experiência de condução como

um todo quando se trata de um motor de combustão interna convencional Os motoristas estão acostumados a um certo nível de desempenho eles também estão acostumados com uma resposta imediata do acelerador e um certo ronco quando o motor está funcionando o que lhes dá uma sensação de poder nas pontas dos dedos você sabe do que estamos falando como quando você ouve aquele Carrão rodando o aspecto intrigante dos H cvs é que eles também são capazes de imitar essas características mesmo ao usar uma fonte de combustível limpa os motoristas dos carros movidos a hidrogênio da Toyota ainda

podem experimentar a mesma sensação que vem ao dirigir um carro convencional Isso inclui tudo desde o som do motor que se você perguntar a maioria dos entusiastas e automóveis é uma parte integral da experiência de direção até o poder que vem com ele mas será que eles também têm o mesmo desempenho que os motores convencionais a Toyota colocou motor a prova no exigente mundo dos esportes a motor o teste perfeito foi quando eles adicionaram um veículo movido a hidrogênio a série de corridas isso não apenas demonstrou a robustez dessa tecnologia mas também seu potencial para

ser usada em aplicações de alta performance nesses ambientes de Alto estresse e alta demanda os hcvs mostraram que podem competir de igual para igual com carros tradicionais eles também podem crescer velocidade agilidade e resistência comparáveis que são cruciais durante esses momentos acredite ou não os motores a hidrogênio também são capazes de entregar potência e torques semelhantes aos motores a gasolina são resultados bastante promissores considerando todas as coisas ao fazer algumas alterações nos designs de motores existentes para acomodar a combustão de hidrogênio a Toyota Conseguiu alcançar produções de energia equivalentes às dos motores convencionais Há até

momentos em que essas produções de energia dos motores a combustão de hidrogênio são maiores do que as dos motores tradicionais tal conquista é um Marco técnico e um testemunho do potencial que o hidrogênio pode ser usado como uma alternativa viável de combustível para veículos de alta performance no entanto algumas pessoas perguntaram se esses veículos movidos a hidrogênio podem proporcionar o mesmo prazer de dirigir que seus equivalentes à gasolina e embora este seja o aspecto mais subjetivo dos hcvs indicações iniciais sugerem que é muito possível que eles proporcionem o mesmo prazer de dirigir houve motoristas que

se voluntariaram para dar uma volta nos veículos movidos a hidrogênio da Toyota e de acordo com os seus relatos esses carros oferecem uma experiência de condução que é ao mesmo tempo familiar e emocionante isso combina a dinâmica tradicional do motor de combustão interna com a novidade de Us usar uma fonte de combustível limpa e sustentável ao fazer carros que mantém as características de desempenho dos veículos de is convencionais a Toyota está reduzindo significativamente a lacuna entre o presente e o futuro da tecnologia automotiva e seja para o trajeto diário ou a adrenalina da pista de

corrida os hcvs certamente oferecerão o desempenho sensação e prazer que os motoristas aprenderam a amar nos carros tradiciona eles alcançarão tudo isso enquanto ainda inauguram uma nova era de condução consciente do meio ambiente até agora Vimos que a Toyota Tem trabalhado em seu motor de combustão de hidrogênio e de tudo o que vimos até agora este é o motor que vai revolucionar a indústria de veículos elétricos no entanto eles têm um motor ainda mais louco chegando e se ele chegasse ao mundo real destruiria completamente a indústria de veículos elétricos ou O que resta ela após

o motor movido a hidrogênio imagine ter um motor que funciona com água sim a Toyota tem mergulhado no mundo da tecnologia de motores que funcionam inteiramente com água isso Marca um salto significativo na busca por soluções sustentáveis mas antes de entrarmos nos detalhes dessa iniciativa vamos dedicar um minuto para examinar a teoria por trás do motor movido à água a ideia de um motor que funciona com água parece algo que você veria na na ficção científica no entanto a Toyota assumiu o desafio de tornar isso realidade o princípio principal por trás dessa tecnologia é usar

água como fonte de combustível Mas de onde exatamente virá a energia quer dizer a água é a coisa mais inerte que existe aparentemente sem energia a resposta para isso está na composição química da água a água que é cientificamente conhecida como h2oos por dois átomos de hidrogênio que foram ligados a um átomo de oxigênio então para liberar o potencial energético da água você só precisa descobrir como separar esses átomos de hidrogênio do átomo de oxigênio felizmente existe um processo para fazer isso que é conhecido como eletrólise a eletrólise envolve passar uma corrente elétrica através da

água para decompor seus elementos constituintes que são hidrogênio e oxigênio sozinho o hidrogênio é um combustível de Alta Energia e quando ele é queimado pode produzir quantidades significativas de energia o suficiente para alimentar o motor se for queimado em quantidades maiores quando se trata do motor movido à água da Toyota o hidrogênio extraído da água seria usado como combustível em um processo de combustão semelhante a dos motores a gasolina tradicionais no entanto ao contrário da gasolina a combustão do hidrogênio ainda produz água como subproduto e como vimos anteriormente isso significa zero emissões de carbono quando

a Toyota até alcançar estee carro movido à água será um verdadeiro divisor de águas na indústria esta seria uma tecnologia altamente Atrativa no contexto da sustentabilidade ambiental outro aspecto intrigante da iniciativa de motores movidos à água da Toyota é o registro de patentes relacionadas a essa tecnologia de acordo com os registros de patentes o compromisso da Toyota em desenvolver e proteger essa tecnologia inovadora sugere um investimento sério em tornar os movidos à água uma realidade mas como a Toyota integrará essa tecnologia em aplicações automotivas práticas a integração de motores movidos à água em veículos apresenta

numerosos desafios o principal desafio aqui seria integrar um sistema de eletrólise eficiente ao motor Além disso Eles teriam que pensar em soluções seguras de armazenamento de hidrogênio em designers de motor que possam lidar com as propriedades únicas da combustão hidrogênio com tudo isso em prática no entanto dada a trajetória da Toyota quando se trata de inovação e avanços tecnológicos esses desafios são algo que eles podem superar a Toyota definitivamente danificou toda a indústria de veículos elétricos com os seus motores de combustão de hidrogênio mas quando eles lançarem o motor movido à água nunca mais será

a mesma coisa senhoras e senhores o da Toyota revelou que os seus motores irão destruir para sempre a competição da fabricação de veículos bons para o planeta bom Obrigado por assistir esse vídeo legal para caramba sobre o que a Toyota criou aproveite o momento para colocar nos comentários se você ficou com vontade de dirigir esse carro ou se prefere os carros normais também se inscreva no canal e Ative o Sininho até a próxima m