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[Música] [Aplausos] o Brasil é um mercado onde as montadoras de maneira geral não ganham dinheiro por que que o carro é barato nos Estados Unidos e não é barato em Brasil então pra gente falar sobre esse assunto temos aqui Sérgio Rib né presidente da Jack Motors Brasil fundador do grupo shc e com mais de 30 anos de experiência na indústria automotiva Eu acho que o carro elétrico mais barato tem mais futuro que o carro elétrico mais caro também estamos aqui com o Gerson Campos que ele é sócio do acelerados há 10 anos piloto da Porsche

Cup e especialista em carros também esse é o problema do elétrico que é bom de andar mas ninguém combinou quem ia fazer a rede do abastecimento eu não vou ser um cara maneiro chegando de Lexus no nos lugares eu vou ser um cara [ __ ] chegando de Audi Por que que na China cresce a venda de carro elétrico Qual é um bom carro usado hoje pra galera dar uma [Música] pesquisada Eu acho que o o mais importante pra gente brasileira entender é o seguinte o Brasil é um mercado onde as montadoras de maneira geral

não ganham dinheiro a única montadora no Brasil que ganha dinheiro é a Fiat não estelantes a Fiat a a as montadoras de maneira geral Volkswagen passa anos e anos e anos sem ganhar dinheiro no Brasil a GM perde dinheiro no Brasil a Ford foi embora porque perdia dinheiro do Brasil o melhor exemplo disso é a Honda a Honda deixou de fazer o Civic no Brasil por que que uma montadora que é uma empresa racional deixa de fabricar um produto no Brasil que nem o Civic que vendia por ano e na renovação da geração para de

fazer é porque o carro dava lucro ou é porque o carro dava prejuízo é óbvio que se a Honda deixou de fazer o Civic no Brasil é que a Honda não ganhava dinheiro com esse produto e falou eu não vou continuar investindo num novo produto para não ganhar dinheiro no Brasil e e tem umas coisas interessantes Por exemplo quando a gente olha o mercado brasileiro é que o mercado brasileiro quando você olha o preço do carro e você tira a carga tributária é um dos países grandes mais baratos do planeta para comprar carro eu não

vou comparar com países pequenininhos e como por exemplo talvez Chile ou assim países que que entre aspas Não Contam muito no mercado automobilístico mas quando você olha o preço dos nossos carros tirando a carga tributária que a gente tem no Brasil as montadoras aqui não ganham o dinheiro então continuando nesse assunto a gente olha por exemplo as estelantes vamos vamos falar da Fiat uhum a Fiat no Brasil ela não perdeu share pelo contrário ela segura os 21 22% de Sher a Fiat no Brasil ano passado vendeu 520.000 carros no mundo vendeu 1 milhão e na

Itália 180.000 na França 35.000 35.000 na França que é um país Latino na Alemanha 15.000 que não é um país Latino na na Itália eles falam que quem compra um Fiat fica com Fiat a vida inteira porque ninguém compra o carro usado Fiat lá mas na Alemanha no Brasil a Fiat é um exemplo de competência de marketing de vale quanto pesa Porque conforme você estavam falando no começo pro brasileiro importante é a casca externa ou seja como é o carro por fora eventualmente por dentro mas principalmente por fora Ele é bonitão eu compro ele não

é bonitão eu não compro uhum eh se o carro não é muito sofisticado não é importante pra gente porque o Brasil é um país de renda média baixa nós temos uma renda média de hoje com o câmbio a 5,80 não é nem 10.000 e e o México também é mais ou menos 10.000 mas são países de renda média baixa a a Espanha a Itália tem 33 32 de renda Média a França alemanha tem França Alemanha Inglaterra tem 42 42 e a Alemanha 44 Estados Unidos tem 80 de renda per cápita então o Brasil é um

país de renda média baixa no país de renda média baixa a gente precisa de um carro barato para fazer simples bonito por fora que é o que o brasileiro gosta se ele não tem 0,92 G na curva no raio lá se ele faz a curva 5 km/h mais devagar do que um Peugeot que tem uma suspensão super sofisticada pro brasileiro tudo bem porque ele não vai andar assim mesmo uhum o europeu ele compra carro sofisticado o brasileiro compra carro não vale quanto pesa Então vale quanto pesa Fiat vale quanto pesa Sandeiro que não faz mais

ou dácia são carros robustos da dácia porque isso não é Renault é Dacia porque Renault aqui eles tentaram vender só perdiam dinheiro porque o brasileiro não paga a sofisticação de um carro europeu que é mais caro e a Fiat não então a Fiat no Brasil primeira coisa que acontece com a Fiat é que as pessoas na Fiat como toda empresa tem problemas de RH toda empresa tem problemas de RH as pequenas as médias as grandes as gigantes Então vamos supor que você é diretor de RH vice-presidente de RH das tantes Fiat Qual é o país

onde você mais vende Brasil de longe quem você bota no Brasil teu melhor executivo tanto assim que o filoa que tocou a Fiat no Brasil um tempão ele era ele é o número um das tantes nos Estados Unidos agora inclusive cotado para talvez ser o novo CEO cotado Então você coloca um uns executivos muito bons no Brasil Outra coisa a Fiat ganha dinheiro no Brasil Conclusão o cara que toca o Brasil ele tem liberdade ele faz o que ele quer basicamente quando você trabalha para uma Volkswagen que não ganha dinheiro no Brasil ou para uma

GM que perde dinheiro no Brasil o CF lá na matriz ele controla tudo o que você faz ele que decide preço não é nem você é ele que decide preço e dos carros no Brasil então Então o a a Fiat é um sucesso no Brasil e ela segura o market share tá chegando marca chinesa a Fiat nem sente porque as marcas chinesas que tem custo barato de produção na China Quando você bota o imposto de importação e você bota o câmbio a coisa muda a coisa muda hoje a byid perde dinheiro no Brasil eles têm

dinheiro para perder mas eles perdem dinheiro no Brasil e a great Wall também perde dinheiro no Brasil a great Wall perde menos que a byd mas também perde Então as essa invasão de marca chinesa aqui todos os fabricantes chineses todos que vem pro Brasil eles vêm me ver antes de qualquer na primeira viagem deles porque a câmara de comércio Brasil China me conhece porque o o o o consulado da embaixada me conhece que eu trabalho com marca chinesa faz 16 anos é a primeira prima pergunta que eu faço a primeira pergunta que eu faço para

eles é o seguinte quant você Estão dispostos a perder dinheiro no Brasil nos próximos 5 anos aí você tem marca que fala não eu não quero perder dinheiro no Brasil fala então vou te dar um conselho nem vem aqui porque você vai perder dinheiro os próximos 5 anos e tem alguns que falam não eu sou de uma estatal chinesa de uma cidade rica tem dois assim eh a gente tá disposto a perder dinheiro no Brasil nos primeiros 5 anos então pode vir para um Brasil vocês vão conseguir vender mas achar que vocês vão ganhar dinheiro

aqui vocês não vão vocês vão perder dinheiro ou seja se você tá pensando em abrir uma montadora pense bem porque é um negócio complexo né muito complexo montador é muito complexo para você ter uma ideia eh o Elon musk eh uma vez ele encontrou um um um analista dentro automobilistica em 2 2022 23 quando a Tesla ainda não tava ganhando muito dinheiro mesmo assim hoje ela não ganha tanto e o comentário do analista foi a gente ficou surpreso que você sobreviveu porque as montadoras T uma Grande Barreira de entrada pras novas montadoras que é a

frota toda a margem de pós-venda de peças de qualquer montadora Paga todas as despesas de funcionamento da Dita montadora então você não vê isso no balanço porque balanço de montadora eh não é que ele é manipulável mas você tem vários ângulos para mostrar a realidade Uhum Então é assim quando você pega as despesas de funcionamento da GM e você Peg que você não consegue ver isso direito e você pega a margem das peças de reposição da GM que você não consegue ver direito também paga tudo é verdade para GM É verdade é verdade prant é

verdade PR Toyota É verdade PR Honda É verdade todas as montadoras então Os caras eles vendem o carro PR vender as peças na recorrência porque aí que eles ganham dinheiro não não é que ganha dinheiro paga as despesas então se você ganha 4000 por carro e você faz 5 milhões de carro 4000 5 milhões 20 B você vai ganhar 20 B porque despesa de funcio Paga pelo pós-venda uma montadora nova Tesla não tem Frota conclusão ela tem que sobreviver com a margem de carro zero Hum entendi até ela começar a ter carro rodando para vender

peça até ela ter Frota rodando para ter peça para ter então é uma barreira de entrada gigantesca no planeta Terra por umaa por uma nova montadora se instalar porque a montadora em si ela não ganha muito dinheiro num carro muito menos do que a gente acha eu tava falando de balanço de montadora para você ter uma ideia como funciona o balanço de montadora o seguinte para você lançar um produto novo vamos esquecer a China que lá é mais barato mas na Europa nos Estados Unidos é mais ou menos 1 bilhão de dólar entre o investimento

do carro da linha de montagem os moldes os testes as homologações etc mais ou menos 1 bilhão de dólar eh como é que você deprecia esse bilhão de dólar você pode chegar e falar eu vou vender 500.000 carros na vida útil então 000 por carro é depreciação de investimento é uma maneira você pode chegar e falar eu vou vender 1 milhão você sabe que você vai vender 500.000 Mas você quer ter um balanço bonitão Então em vez de depreciar 000 por carro você deprecia 000 por carro quando acaba e você lança o novo modelo tem

500 Milhões de Dólares que você não pagou Bumba Você lança prejuízo mas se você é o seor da montada Até lá você já saiu então você acha que a montadora tá ganhando dinheiro mas na realidade ela tá depreciando pouco o investimento dos carros que ela fez e uma montadora lança uma montadora que tem 10 carros lança um carro por lança um carro e meio dois carros por ano ou seja estamos falando de muito dinheiro então eu quero aumentar meu lucro eu coloco um volume de venda de um produto que eu sei que eu não vou

fazer e lá na frente daqui 7 anos quando descontinuo o carro bu eu tenho que lanar uma gigantesca de r& de research and development porque não amortize o carro eu quero fazer o contrário eu sou presidente tô chegando numa montadora pode ver balanço de montadora quando chega um novo CEO no ano que ele chega perde 10 B que que o cara fala ele pega tudo fala deprecia tudo agora ó tem um carro que a gente lançou o ano passado nós estamos depreciando 2000 por carro não joga tudo agora quanta gente gastou naquele carro 200 milhões

joga no prejuízo aí depois quando você vende esse carro não tem mais depreciação daí pra frente só então você mostra um baita resultado e o melhor exemplo disso é as tantes o ano passado o Carlos Tavares o ano passado teve o maior salário de todas as montadoras do ano passado e talvez um dos maiores da história de montador ele ganhou 38 milhões de dólares o Carlos Tavares você olha tá bom bom bom bomzinho salário de piloto de Fórmula 1 para CEO de montadora né Tem aluma coisa meio errada porque o o piloto de Fórmula 1

ele tem que ter um talento Lógico o Skill dele é totalmente fora da curva e arrisca a vida né e arrisca a vida e arrisca a vida aí eh quando você olha a curva da ação das estelantes ela chega no pico em março 80 eh dólares e a empresa valendo 80 bi para vocês terem minha ideia hoje a Mercedes Vale 60 aquela reunião em março decidiu no salário da da do Carlos Tavares 38 milhões de dólares hoje a empresa Vale 38 de 80 para 38 menos da metade e quando você olha a curva se você

olha a curva em em em do anos a curva tá aqui aí ela sobe sobe sobe e em março abril é o pico que foi aquela reunião de acionista e depois ela despenca e o Carlos Tavares não é mais ce não el foi demitido ele foi demitido demitido fo demitido não não demitido no comunicado aparece que ele ele foi demitido de um dia pro outro que que aconteceu lá você é presidente de montadora você quer mostrar que você tá com um ano maravilhoso ele ganhou ele anunciou 17 B de Margem que que eles fizeram asant

o ano passado em novembro e dezembro de 2023 eles faturaram um monte de carro pra rede mas um monte acabaram com o stoque deles e quando você é uma montadora e você fatura um carro pra rede Você tem o que a gente chama de bônus variável que é o desconto que você dá em cada carro então o preço de lista de um carro é 60.000 € Mas você dá um bônus de 5000 para quem comprar isso é comum todo mundo faz isso o preço de lista de um carro é 130.000 você faz uma taxa zero

é a montadora que dá dinheiro pro banco porque banco não pode perder dinheiro senão Banco Central fecha ele você faz uma promoção preço especial durante um mês esse mês quem comprar tudo isso chama bônus variável quanto mais caro é o carro maior é o bônus variável Então você fatura todo o teu estoque para montadora mas o bônus variável que você vai ter que est pra rede você não lança no balanço Então você tem um baita lucro que que acontece quando a rede vende e você paga o bônus variável no primeiro semestre do ano seguinte você

tem uma baita despesa porque você tá pagando 5 6.000 cada carro vendido e você não tem faturamento que você já faturou o ano passado teu resultado fica horrível que que acontece com a ação desmorona Mas você já ganhou teus 38 é impressionante quando você olha dá uma olhada na bolsa digita l Anes vocês vão ver o pico lá em março e Abril isso é típico então por isso que os analistas não gostam muito de montadora porque os analistas sabem que o balanço de uma montadora eh tem muita coisa que você pode legalmente vamos dizer modificar

então Eh mas o fato é o seguinte eu tava falando do Brasil no Brasil vamos pegar eu já peguei num num outro podcast vamos pegar um carro que é fabricado e vendido no mundo inteiro que é raro você achar um carro que é fabricado e medido no mundo inteiro por exemplo todos os carros da Volkswagen no Brasil não existem na Europa o nivos não existe na Europa sim o Polo brasileiro não tem nada a ver com o Polo europeu tcross eles têm lá uma versãozinha não vende nada na Europa porque tcross na Europa é carro

ruim entre aspas pro brasileiro é um baita produto é é o segundo carro mais vendido né do da sv então primeiro eu acho é exatamente então o que que acontece a Volkswagen não faz o mesmo produto a GM a gm no Brasil não tem um carro aqui que é da GM Americana e na época da Opel não tinha um carro da Opel que quem comprou Opel foi a estelantes então a GM tem carros bem específicos no Brasil você não consegue fazer uma uma equalização Então vamos pegar o carro que é vendido no mundo inteiro em

fábrica brcar no mundo inteiro vamos pegar o Toyota Corolla o Toyota Corolla no Brasil ele vale r$ 10.000 quando você tira a carga tributária direta que tem em cima não tô contando INSS fundig tô falando PIS cofins IPI ICMS ICMS ST quando você tira essa carga tributária o preço do carro é R 120.000 12 12.000 é o que sobra pra montadora e ainda tem que pagar a margem da rede R 70.000 é só em imposto em cima desse carro isso imposto na na na na no carro pronto fora o custo Brasil da montadora para operar

uma fábrica para pagar todos os direitos dos trabalhadores etc 3% preço público então que que acontece a montadora vende o carro aqui por 185 190 Sobra para ela bruto 120 depois tem que pagar ainda 10% de margem para concession S só só pra galera saber esse número quanto que chega isso na concessionária pro consumidor final não o consumidor final paga 185 190 entendi tá bom 190 185 esse mesmo carro é vendido nos Estados Unidos esse mesmo carro digita na internet Inclusive tem o mesmo nome Ele custa 27.900 em Miami imposto sobre carro nos Estados Unidos

zero rosca não tem imposto sobre carro zero nos Estados Unidos você paga o City tax o state tax lá 88% e 8,5 na Flórida acabou mas imposto Federal tem nada por isso que os carros são tão baratos lá então mas custa 8.000 só que para montadora sobra 28 no Brasil com dólar 6 sobra 20 então lá a montadora cada vez que vende um Toyota Corolla lá tem 8.000 de Margem a mais do que aqui então como ela não ganha 88000 num Corola nos Estados Unidos que é fabricado lá aqui deixa você sua opinião também tem

um outro fen sendo que no Brasil o a é mais caro que nos Estados Unidos a mão deobra é mais barata mas o a é mais caro todas as peças são mais caras etc então a Toyota não divulga no balanço o resultado dela no Brasil mas não deve ser muito bom não Então esse é Brasil Europa esse mesmo Toyota Corolla na França ele fabricado na Inglaterra na França 38.000 € tiro Iva 20% 32.000 € que dá 33.000 vamos supor A 105 [ __ ] no Brasil é 20 lá é 32 sobra pra Toyota lá ela

recebe 32 menos a margem da rede custo de logística que aqui é maior que lá porque o país é muito maior uhum ou seja duro Japão preço do Toyota o mesmo Corolla tudo fabricado no Japão 10 1 milhão e me de Yen que dá exatamente com o dólar que tá Desculpe 30 mil dá . Miles porque o Yen tá 150 e pouco 0.000 então no Japão o Corolla lá também não tem imposto sobre carro zero o o o Corolla custa o mesmo preço que no Brasil para montadora ela vende pelo mesmo preço só que no

Japão o aço é 1 ter3 a menos que no Brasil todas as Autopeças é 1 terço a menos que no Brasil a mão de obra é mais cara mas a produção lá é brutal eles fazem do milhões de Corolla na na no Japão Nossa M então que que acontece tô falando um carro que é vendido em todo lugar é só olhar os preços e comparar então a a vida de uma montadora no Brasil contrariamente do que as pessoas acham não é fácil que é o que eu explico pros chineses quando eles vêm para cá é

o que eu explico pros chineses aí eles falam Ah mas noss C produção é mais barato mais barato lá faz aqui faz aqui porque aqui o aço eh o governo acabou aumentou faz alguns meses a lqua de importação de Aço de de 15 para 25% então o aço aqui custa 30 35% mais caro que o ao na China ou no Japão todas as Autopeças aqui custam mais caro toda a logística aqui custa mais cara o carro aqui para fabricar custa muito mais caro quando você faz a conta o hoje com o câmbio girando em 5,80

5,90 você vai ver que o Corolla daqui vai praticamente custar a mesma coisa que o Corolla nos Estados Unidos quando você converte isso para para real ou na Europa uma variação de 10% para cima ou para baixo antes da pandemia antes da inflação Mundial essa diferença era muito maior chegava a 30 40 50% Então hoje o carro ele custa bem próximo no no no mundo e nos países desenvolvidos agora por que que o carro é barato nos Estados Unidos e não é barato no Brasil porque a sociedade é dividida de uma forma brutalmente diferente sem

falar de de nenhuma questão política porque isso acontece a 500 anos no Brasil lá o salário mínimo é de 1000 e poucos dólares nos Estados Unidos eu tive lá agora no final do ano e eu vi uma placa de contrata-se pro McDonald's E aí eu peguei e fiz a conta de quanto aquele cara ganharia trabalhando 40 horas por semana no McDonald's R 12.500 Portanto ele pode ter um Corolla lá de 27.000 ganhando 1000 e poucos dólares e por mês trabalhando no McDonald's Essa é a forma como a sociedade é dividida lá e você sabe muito

bem como a sociedade é dividida no Brasil é muito diferente mas o O importante no Brasil é que o carro é um vetor de imposto o carro é um vetor de arrecadação pro governo porque a nossa estrutura tributária no Brasil o Brasil é um país que não tributa muito renda a maior fatia de Imposto de Renda nossa é 27 nos Estados Unidos é 40 na na França é 45 então a gente não tributa renda certo ou errado Como o governo precisa de dinheiro a gente tributa consumo uhum e tributar consumo É injusto porque uma pessoa

de renda mais baixa ela gasta tudo que ela ganha uma pessoa de renda mais alta ela poupa então em percentual da renda ela consome menos você não come mais comida porque você tem tem uma renda maior você come a quantidade de comida que você precisa comer e às vezes a pessoa que tem dinheiro come mesmo que não quer engordar sim então e a a a o que acontece é que o por exemplo você não compra duas televisões por ano você compra uma televisão quando você precisa depois você fica 2 3 4 5 6 anos com

a televisão independente da tua renda então a renda o o o tributo sobre consumo ele é injusto em relação ao tributo sobre renda problema no Brasil é que para mudar isso daí você precisa passar pelo congresso que o Brasil é uma democracia completa e é muito difícil você aprovar olha a briga que foi para aprovar a reforma tributária eu eu conhecendo a situação como que é eu acho que é mais fácil eles começarem a tributar a eh a renda e continuar tributando carro do que tipo substituir um por outro entende É só adicionar uma uma

parada mais mas mas tem um limite o Brasil já gasta 36% do PIB eh para você ter a ideia um país com nível de desenvolvimento que nem o nosso gasta 25 a gente já tá estourado em despesa não tem mais por isso tá dando toda essa briga aí você não consegue mais aumentar a despesa do Brasil e o o aumento da despesa do Brasil em relação ao PIB ele ele veio desde o Fernando Henrique em 94 quando teve o plano real a gente gastava 23% do PIB quando o Fernando Henrique foi embora depois 8 anos

a gente gastava 30% do PIB uhum quando o Lula assumiu Lula 1 e 2 ele assumiu com 30 devolveu com 35 por C do PIB a Dilma sumiu com 35 teve o impeachment com 38 uhum o único que conseguiu reduzir a despesa do governo em relação ao PIB foi o temer em 2 anos ele passou de 38 para 36 o bolsonaro não conseguiu aumentar acima de 36 porque acima de 36 o mercado os mercados financeiros ficam malucos o dólar começa a subir a taxa de juro começa a subir o Lula até tentou e não deu

certo e agora ele tá mudando o discurso porque ele percebeu que ele não consegue gastar mais que 36 porque os agentes econômicos acreditam que se o Brasil gastar mais que 36 nós vamos ter muito problema no futuro então agora não dá mais agora não dá mais para continuar aumentando mas por exemplo na reforma tributária nós vamos ter um Iva de 27 igual da Hungria todos os países decentes vamos dizer decente europeus T 20 21 nós vamos ter 27 27 carro vai ter um imposto D pecado você vai ver porque como o carro hoje arreada 37

se você para em 27 no carro o carro vai baixar de preço e o governo vai deixar de arrecadar e o governo não pode deixar de arrecadar então eles estão colocando imposto do pecado que eles chamam em Cigarro vai pagar mais e eh bebidas alcoólicas vão pagar mais cerveja não eh mas eles querem impor imposto do Pecado em carro porque senão a carga tributária do carro vai diminuir então não resolveram ainda isso daí não resolveram vamos ver como é que vamos resolver vamos falar de bitbank tá Você precisa descobrir o porque que o bitbank ele

é a escolha certa para investir em Bitcoin aqui no Brasil ele é a maior corretora brasileira em criptomoedas com maior volume de negociação no nosso país você tem conexão em várias corretoras para garantir os melhores preços disponíveis você tem isenção de imposto de renda para lucros em venda de até R 35.000 por mês que é uma vantagem exclusiva de corretoras brasileiras E você tem um aplicativo que é super intuitivo ele é ideal para quem é iniciante tá começando no mercado de criptomoeda E você também tem ferramentas avançadas como o stop loss ordem limite e muitas

outras coisas no aplicativo que vão te ajudar o suporte é rápido ele é eficiente e ele tá sempre à disposição para ajudar e tem um bô exclusivo se você se cadastrar no aplicativo do bitbank você usar o cupom primo 30 você pode ganhar não você pode não você vai ganhar r$ 3 depois de negociar R 300 na corretora tá o cupom primo 30 vai te dar R 30 é uma parceria Nossa aqui espero que você aproveite desse benefício Vou deixar um Car c na tela e o link na descrição também mas vamos lá porque o

brasileiro gosta Independente de qualquer outra coisa ele gosta ali de de trocar de carrinho ele gosta de ficar olhando Às vezes o cara acabou de comprar um carro mas ele tá lá todo dia no YouTube vendo Qual é o melhor carro o que que tá lançando o que que é bom o que que não é bom não e e a gente tem um hábito de consumo pelo menos na na minha família era uma coisa meio assim exemplo o cara parcela o carro em 4 anos 5 anos dá um ano ele troca e refinancia e não

é é quando termina não é que tipo assim pô terminei de pagar agora vou ficar com esse carro não tá na hora de alar dívida né na H minha mãe ela nem fazia isso cara minha mãe ela financiava TRS anos e todo ano ela refinanciar um novo carro ela dava de entrada e trocava mas eu tô querendo chegar no bolso dos brasileiros fazendo eu quero falar de Carros zero tá na opinião de vocês Qual é o melhor carro hoje até R 100.000 para um brasileiro comprar até R 100.000 é que eu quero fazer o de

100 150 e 200 o de 100.000 hoje para mim polo polo eu acho que é um produto decente bom entre o que você tem e o Polo é o novo Gol né a Volkswagen não assumiu isso oficialmente o gol deixou de existir eh houve muita discussão se ia lançar o novo Gol ou não se o gol ia virar SUV o fato é que o nome era muito forte mas aos poucos a a a Volkswagen emb barateou um pouco o Polo simplificou ele tem um projeto moderno é um carro bom de andar e hoje você tem

po abaixo de de R 100.000 Então eu acho que para mim é um produto bom que que você acha S abaixo de 100.000 Eu acho que eu eu pegaria um HB20 HB20 também é ótimo HB20 do São dois carros muito bons é carro eu gosto do B20 e tem bom espaço interno e até r50 e já aumenta um pouquinho ali né pô R 50.000 já dá para brincar um pouco mais [ __ ] 150 você entra na faixa de SUV compacto você tem Renegade é 120 hoje eu vi recentemente o Renegade zero versão mais mais

simples do Renegade a 120.000 é interessante porque ele tem um motor bom 185 cavalos eh é um carro como a gente já falou como vocês falaram há muito tempo não tem uma modificação profunda você também já entra aí na Seara dos 100% elétricos mais baratos Você já consegue pegar um dolf mini Você já consegue acho que o hora 3 tá talvez é o or3 aumentou agora P você pode pegar um Jack j c Mas o problema de carro elétrico depois nós vamos falar de carro elétrico Mas o problema de carro elétrico ele ele tem um

uso restrito sim se você mora em BH e você compra um carro elétrico você não vai pra praia de carro entre BH e Vitória não tem um carregador não tem um esse é o problema do elétrico que é bom de dá mas ninguém combinou quem ia fazer a rede do abastecimento é é então eu diria que de ao redor de 130 150 Eu gosto do nivus nivos é um bar produtoos é bom mesmo nivos é bom eu achei um carro bonito gostoso gostoso de dirigir relação preço qualidade boa eu gosto do n e o de

200.000 que 200.000 já já abre o leque bastante eu não quero passar de 200 Porque já já não é pro brasileiro Médio já cara 200.000 há um tempo atrás você falava assim vou gastar 200.000 no carro estourei vou andar cara vou andar de BMW m135 0 até você pega um Passat al cara 200.000 Você entrava na concessonária BMW e Você entrava bem Você entrava numa aud Você entrava numa Mercedes sabe quanto é que tá para você pisar nessas concessionárias hoje uns 350 330 350 noss é é a é a linha de corte para você entrar

nas nas Premium né então e ó e toma cuidado gente que quando você escolhe comprar um carro de 200 você não pode esquecer que existe o IPVA anual ali que é uma Tung gost gostosa em cima da tabela F pro seu carro mas vamos lá 200 é an Cross essas [ __ ] ah 200 cara eu chega na ta será não do tus acho que já tá mais de 200 né ta é um pouquinho de talvez a mais simples você você chega ali na casa de 200 Eu gostaria muito de Jetta GLI mas Jeta GLI

já passa desse preço já vai na casa de 250 cara eu vou te falar que o carro seguro nessa faixa é o Corolla completo É mas o problema do Corolla é que é um carro sem graça é um carro sem graça nesse eu pegaria um hrv uma hrv tá bonita né bonita hrv tud Turin é um bom carro é um belo carro hrv é um bom carro é mas eu acho que é um pouquinho mais que 200 hein acho que a Turin você você consegue Então você tem alguns HIV ag tem o tapete né tem

aquele negócio l tem aquele assim ah pode tirar os tapetes um carro bacana o hrv é um carro bacana e que carro dos sonhos assim de vocês assim cara hoje tipo assim cara qual o melhor carro que tem hoje no mercado na opinião sem preço melhor carro do mercado é sem preço tipo assim melhor não quero falar custo benefício sabe mas é tipo assim cara Porsche 911 GT3 você compra e ganha R 500.000 em cima já viu falar desse carro é conhece não é assim vou te explicar a Porsche tem uma série limitada em certos

carros que são super cobiçados o GT3 é um desses carros que tem uma produção de 10.000 carros e o mundo inteiro quer então eu acabei de lançar do GT3 lá fora e a Porsche anunciou o preço de lista desse carro você entra no site da Porsche tá lá R 1. 467.000 tá aí você fala Maravilha tem 1.467 vou na Porsche quero um GT3 se você chegar em qualquer concessionário Porsche Hoje existe um sobrepreço nesse carro de R 500.000 500 em qualquer concessionária pote porque a procura é muito grande é basicamente a lei de oferta e

procura como tem muita gente querendo eles colocam sobrepreço de 500.000 e sabe o que acontece vendem todas as unidades na pré-venda e sabe o que que acontece depois que você tem o carro de 1 19947 se eu tenho esse carro eu sou um privilegiado dentro da Porche porque eu consegui a cota Geralmente quem compra esses carros é quem é cliente de mais longa data da Porche Assim como para comprar uma bolsa herm você de Série Especial você tem que ter um histórico um relógio patc Felipe é a mesma coisa isso funciona pro Porche também então

se você comprou esse carro e pagou 500.000 alguém vai falar assim você é maluco você pagou 500.000 a mais num carro no dia seguinte se você quiser você vende ele por 2,5 é esse o mercado desse tipo de carro pô vou pegar Unos dois desses então aí eu já faço uma milha P Então existe existem a única forma de você ganhar dinheiro no mundo e no Brasil com carro é você tendo carros raros sejam eles novos ou sejam eles usados a gente viu essa semana não sei se vocês acompanharam dois Pagan chegando no Brasil não

dois Pagan um huira R um carro de R 50 milhões de reais e um Pagan Utopia um carro de 60 milhões de reais aí você falou assim como é que o cara pagou R 60 milhões de reais num pagane em 2011 foi vendido um pagane no Brasil por R 4 milhões deais esse mesmo carro hoje Valeria no Brasil 50 45 milhões deais e ele foi vendido para fora o cara comprou usou no Brasil vendeu acho que pro mercado inglês se eu não me engano por 1,5 milhão e de libras que na época dava R 9

milhões reais então todo mundo olhou e falou cara o cara dobrou o investimento dele ele pagou quatro e Vendeu por nove se ele tivesse com o carro hoje valia 45 então é um mercado completamente Maluco esse mas aqui nem obra de arte exato acima de acima de 2 3 milhões de reais você navega num num num Mark se bobar você ganha dinheir é uma coisa do colecionador realmente né do item rar tem uma coisa interessante no nosso mercado de luxo que é a posição da Porsche no Brasil o ano passado vendeu ao redor de 5.000

audes eh 8.000 Mercedes 8.000 Volvo e 16.000 BMW aí a gente pergunta como é que porque no mundo inteiro essas três marcas Mercedes BMW Volvo vende bem mesmo mas Mercedes BMW e Audi eles vendem mais ou menos a mesma coisa Audi vende um pouco menos mas Mas é ao redor de 2 mil2 2 milhões 400.000 carros por que que no Brasil vende 16 BMW 8000 Mercedes 5000 Audi aí você pensa Brasil gosta de BMW Não não é nada disso é tudo uma questão de preço que é o que eu digo que é a disposição da

montadora em querer ganhar dinheiro no Brasil ou aceitar empatar ou eventualmente vender um pouco vender no custo direto vamos dizer uhum Então por que que a BW vende tudo isso não é porque é feito no Brasil porque custa mais barato custa mais caro fazer no Brasil do que importar em quantidade Na quantidade que eles fazem a BMW no Brasil ela tem uma relação com as outras marcas Premium quando você olha o preço na Alemanha ou nos Estados Unidos de carros equivalentes você vai ver que o BMW no Brasil sempre é mais barato então o cara

não faz essa conta ele não vai numa loja e fala vou comprar uma X3 r50 vou ver a Mercedes equivalente no Estados Unidos vê quanto aquilo o que ele vê o seguinte ele vai numa BMW ele vê um carro bacana por 450 ele vai na Mercedes ele vê o mesmo carro por 550 comprar uma BMW então no Brasil é uma pura questão de preço a BM Mercedes no Brasil teve um primeiro semestre horroroso de venda baixaram preço e baixaram e no segundo semestre precisavam baixar precisavam muit alta tavam completamente fora e o melhor exemplo disso

é a Porsche a porsche no Brasil o ano passado vendeu 6.000 carros 6.000 carros para 4500 al e para 8.000 Mercedes não tem um país no planeta terra onde a Porche vende 80% da Mercedes não existe não existe não existe aorte vende de 250.000 carros por ano merc vende 2 milhões 2 milhões 400 então na realidade a relação venda é 10 vezes como é que no Brasil é quase a mesma coisa teve mês que a merced que a Porche vendeu mais porque no Brasil a Porsche tem uma política de preço comercialmente agressiva você compra um

caimã no Brasil pelo preço de uma X3 equipada mas é um Porsche é você fala que você tá de porschea parada você tá de Porsche Então não é que a Porsche tá barata é que a Porsche comparada com os outros carros do mercado Premium quando você olha o preço na Alemanha ou na Europa ou na França ou na Inglaterra você olha o preço nos Estados Unidos você olha o preço do Brasil fala uau então eh é verdade com o caimã É verdade com a cayen você pega uma cayen na Europa é mais cara que uma

Range Rover no Brasil a Range Rover é mais cara uhum conclusão não vende nada de Range Rover vende um monte de cayen Ah eu ando de cen e não é que o pessoal faz a compa o pessoal faz assim eu 1 milhão é uma cayen 1 milhão e meio uma Range Rover eu vou comprar uma cayen sim mas na Europa é mais cara C então no Brasil por uma razão que eu pessoalmente desconheço a Porsche topa trabalhar sem margem eu desconheço Por quê eu eu acredito e já ouvi falar que isso tem muito a ver

com o Mercado Chinês a Porsche perdeu muita venda no Mercado Chinês com as novas montadoras chinesas que estão fazendo carros que concorrem lá o Sérgio conhece bem e que roubaram um pouco de mercado então eles precisam alinhar um pouco o mundial ente os preços com a China Esse é um pouco são até bem parecidos né com quando começou a guerra da Ucrânia a Porche desviou um monte de carro da do mercado Russo pro mercado brasileiro não sei se você lembra a gente recebeu uns Porches laranja Azul calcinha e a gente falava como é que a

Porche trouxe carro brasileiro não compra carro laranja não compra carro azul metálico Claro Ah eu sei você mas aqui em al favir que você vê de poste Verde neon e não não não não não mas isso daqui tudo era carro do Mercado Russo porque quando estourou a guerra da Ucrânia então cada vez é alguma coisa mas o fato é o seguinte nosso rul é exótico a porsche consistentemente no Brasil é mais barata no vale quanto pesa você olha Porsche nos Estados Unidos Porsche na Europa porsche no Brasil Porsche é mais barato no Brasil e não

é que o brasileiro faz a conta mas ele Falam assim [ __ ] por 600.000 eu tenho eu tenho um caimã é mais barato que uma X5 na Europa é mais caro que uma uma G5 é 750 pau então o cara não compra ele compra Caiman você vê que agora Caiman só tem elétrica é vai ter só elétrica ess essa é outra discussão agora a a Mercedes é um fenômeno interessante porque sempre Audi Mercedes e BMW navegaram mais ou menos nas mesmas uas vendia a mesma coisa só que de repente a Mercedes disse para todo

mundo agora eu estou um degrau acima eu estou acima de de de BMW e acima de Audi e meus produtos vão custar 20 a 30% mais parou de vender E aí só não combinou com o consumidor e o que que aconteceu a gente no acelerado ia fazer alguns comparativos cara eu lembro perfeitamente que eu fiz um comparativo de Q3 Audi Q3 o SUV contra Mercedes GLA o SUV equivalente e os equivalentes aud de Mercedes um custava 320 e o outro custava 397 20% a mais eu entrei no Audi e eu entrei no Mercedes eu falei

assim como é que esse carro custa 20 30% a mais não tem ação ele não tem motor mais potente ele usava motor feito em parceria com a Renault motor de 163 cavalos o gla e o Audi tinha um motor 2.0 de 211 cavalos o acabamento era ótimo mas o do do Audi também era os carros eram muito equivalentes e o Mercedes custava muito mais eu entrei nos caros falei isso aqui não vai dar certo os caras querem pagar o salário do Hamilton em cima na época a Mercedes estava ganhando tudo isso eu lembro que foi

2021 ainda que eles deram essa guin N E aí eu fiquei curioso falei eu quero observar como é que vai ser isso com a Mercedes porque eles deram um passo acima e se colocaram no patamar de hermé patc Felipe Porsche Ferrari e eles quiseram se descolar só que eles não entregaram produto equivalente ao preço e a rede Mercedes sofreu sofreu demais algumas fecharam Sumiram da rua né sumiram com fechou o que que aconteceu não vem mais Mercedes parou de vender ela simplesmente voltou atrás Eida na rua né não par aqu ele Mercedes tá vendendo menos

da metade da BMW e assim não acontece em nenhum país do mundo mas isso é política de preço com certeza e é por isso que a porsche no Brasil tem tanto sucesso não é que brasileiro gosta de Porsche claro todo mundo gosta de Porsche mas mas o fato é o seguinte na na no no vale quanto pesa quando você pega uma caimã é que agora com a el Você sabe porque que que a caimã nova é elétrica Por quê O que aconteceu e é o seguinte na Europa alguns países a França entre eles colocou eles

dão um bônus para carro elétrico 7.500 € agora caiu para qu e o mercado de carro elétrico lá vai cair mas isso é outra eu conto depois mas eles eles têm um um bônus e eles têm o que eles chamo de malus que é uma multa a multa do carro a gasolina lá é proporcional ao consumo de combustível e é o peso a caimã na nova legislação francesa cza paga 50.000€ de multa uau o carro custa 60 a Porsche que Eles avisam antes ela falou 610.000 € eu não vou vender mais nada vou fazer híbrido

Eles colocaram mal luz no híbrido também que também eu vou explicar porquê conclusão eles decidiram fazer só elétrico e não vai vender pode anotar não vai vender e a ação da Porsche caiu caiu né Caiu não vai vender sabe por quê Porque eu tenho um Porsche 718 um Spider eu sou o potencial comprador do novo 712 Spider que vai ser elétrico eu não compraria esse carro elétrico e 88% 80% das das das pessoas que eu conheço não comprariam não trocariam o Porche deles da combustão por um elétrico CL você não pode viajar então o que

que eu acho que vai acontecer eles vão lançar o elétrico o 718 novo elétrico vender vai vender 30 40% do que vendia e a mesma plataforma outra plataforma vai ter que existir para um carro a combustão depois porque na proposta da Porche Nessa proposta de ser um carro tesão um carro baixo elétrico aliás um carro baixo esportivo com potência não é o carro você não vai procurar uma propulsão elétrica nesse carro você vai procurar talvez do macan que é no SUV do dia a dia em outro caso então Os caras tê que fechar um convênio

com com Graal pelo Brasil inteiro não não é bem mais complicado o que acontece é o seguinte colocar um negócio um carregador rápido vou te dar um exemplo concreto na minha casa meu filho tem um a ótimo carro ele agora tá namorando ele falava eu solteiro e com audron ele já casou né ele sabe sabe disso ele vai perder dinheiro Pior que eu falei para ele comprar Pior que eu falei para el comprão ele já casou Então é assim ele ele agora tá namorando e ele fala eu preciso comprar uma carra gasolina porque solteiro eu

viajo com meus amigos nos carros deles e agora com minha namorada eu quero ir PR Angra eu quero vi já com o meu carro e com carro elétrico você não chega você não chega então você viajar com e e o melhor exemplo é na Alemanha na Alemanha carro elétrico tinha 19 a Alemanha é super Verde hein Partido Verde lá tem 1/33 da da câmara O Alemão é super verde e e na Alemanha carro elétrico era 19% do mercado alemão esse aí a Alemanha cortou o bônus esse 7500 que o governo francês lá alemão é super

rigoroso com Budget eles falaram nós não temos mais dinheiro para pagar o 7500 por carro elétrico 19% do mercado zero a venda de carro elétrico na Alemanha caiu de 19% para 3,5 30% de queda em um ano a venda de carro elétrico na Alemanha caiu de 19 para 33,5 por de Sher então o Alemão é verde se o governo dá $500 se o governo não dá $500 ele não é mas o que que acontece na Alemanha na Alemanha para você ir de uma cidade a Alemanha tem uma característica interessante eh quando eu eu vou razoavelmente

frequento Alemanha não tem cidade grande Berlim tem 3 milhões de habitantes ah Munique tem 1. milhão e e tem um monte de cidades de 1 milhão de habites não tem cidade grande lá não é que nem Paris 13 milhões Londres 13 milhões Barcelona 5,5 milhões Madrid 8 milhões lá não então na Alemanha você mora em estuda Você vai pra Munique de carro mas assim as estradas são maravilhosas e você vai a 200 por hora o problema é que a 200 por h o carro elétrico faz 200 km Essa é a armadilha que ninguém te conta

so E aí você anda 1 hora para para carregar 1 hora anda uma hora para para carregar uma hora and uma hora para para carregar uma hora você compra não recompra nunca mais e sabe o que que as montadoras não podem falar sobre ter um carro elétrico elas não podem educar o comprador da maneira que elas deveriam que é o seguinte você tem um carro elétrico ele tá marcando 520 km de autonomia no seu painel se você andar na cidade Provavelmente você vai fazer 500 490 530 você vai girar na Você dirige agressivo na cidade

se tem 500 você faz 400 mas assim você tem que ser super agressivo porque a velocidade média em São Paulo é 30 30 por h no meu computador de borda agora se você pega esse mesmo carro elétrico seja ele um tcan um si um gwm e anda na estrada carcando o pé a 180 a 200 essa autonomia de 520 ela cai para 200 km e a montadora não pode falar isso para você ó se você tem um tcan e você vai para Campos do Jordão a 250 por presta atenção que você não vai chegar ela

tem que dizer politicamente que o carro 120 por hora vai e volta e ele vai e volta a 120 só que ninguém vai com esses carros a 120 isso se você tem carro elétrico ou quer ter considere muito se você quiser acelerar na estrada Muito provavelmente você vai ficar sem autonomia já na cidade o carro maravilhoso cumpre o que ele promete maravilhoso falo a galera é uma polêmica sempre enorme nos elétricos né e eu e eu sei muito disso porque eu tenho um cúm o é de cú a gente tá com co também e eu

tenho um um Spider para para andar na estrada e tal eu sei para que momento eu uso cada carro e eu sei que se eu for fazer uma viagem com o si eu tenho que me programar não posso me dar na louca manhã e falar galera Sobe aí vamos pra Floripa de de de carro elétrico você não consegue fazer esse tipo de coisa agora na cidade o carro é extremamente utilizável e o que faltou Comin sério só completar é a rede de recarga a rede de recarga não acompanhou o que as montadoras colocaram no mercado

Essa é a grande dificuldade os grandes players não entraram nessa nessa rede a Shell a Ipiranga a acon mobile Esse é um problema então se você quer ter um elétrico você precisa 100% elétrico você precisa se programar e é por isso que eu gosto do híbrido se você vai ter um carro o híbrido você não fica na mão mas mas vamos lá o por exemplo você rabib que tá com a tá com a Jack 100% elétrico a frota agora é tudo elétrica é isso lancei uma picup diesel agora pô beleza do nada né do nada

quero saber V vai ser a carvão agora qual qual que é o combustível mais vende carro elétrico e fala real de carro elétrico isso é muito legal mas mas sabe o que acontece o o que acontece com carro elétrico e no Brasil deixa eu dar alguns números eu sou um cara que eu gols de estatística o ano passado o ano 2023 vendeu primeiro Vamos separar os carros elétricos Tá bom então você tem carro 100% elétrico tá você tem híbrido progin E você tem o híbrido sem tomada tá bom e no híbrido sem tomada você tem

algumas divisões que não são relevantes Você tem o carro 100% elétrico o com tomada e o sem tomada dá um exemplo rapidinho de cada um 100% elétrico pode ser o tcan e o Dolphin plugin po ser o Jaque js1 ou o Jack js3 S4 híbrido sem ser plugin Corolla Cross vamos dizer que tem Corolla Cross H sem ser plugin o Corolla Cross e plugin o Song o Song perfeito então acabou então vamos dividir vou falar de carro 100% elétrico 100% elétrico carro 100% elétrico o ano passado oem de 2023 para 2024 o mercado foi de

9 milhões para 105 milhões foi 1 milhão e me de carro elétrico h mais de 1 ano 1 milhão e no planeta desse milhão e meio 1 milhão na China mercado mundial de automóvel 90 milhões A China é vamos arenar para 30 mais fácil então em 90 milhões vendeu 10 milhões meio de carro elétrico 1 milhão o número é 1 milhão 400 a mais do que o ano anterior que foi 91 se você tira a China o mercado mundial foi de 60 milhões de carros cresceu 300.000 elétricos só % nada mercado não cresceu uhum cresceu

1 milhão e 1 milhão 400 porque cresceu 1 milhão na China Depois eu falo da China Aí você olha a Europa na Europa esse ano 2024 desculpe em relação a 2023 o mercado caiu de carro elétrico caiu 1% de 14 para 13 Por que que caiu para de 14 para 13 porque na França não cresceu era 17 continuou 17 na Itália não cresceu 4.2 4.2 4.2 não é nada na Espanha não cresceu 4.5 4.5 na Suíça caiu 30 28 na Inglaterra cresceu de 18 para 20 20% na Inglaterra mas na Alemanha que é o maior

mercado da Europa caiu de 19 para 13 então a Alemanha fez toda a Europa cair na venda de carro elétrico um ponto percentual eles perderam 100.000 carros elétricos lá Estados Unidos e Canadá Estados Unidos o mercado de carro elétrico nos Estados Unidos subiu 100.000 carros mas no mercado americano é 16 milhões 100.000 carros lá é nada foi de 7.2 para 7.7 mercado de carro elétrico Canadá 7.5 7.7 nada Austrália 7.4 7.7 nada então índia 2 para 2.5 Também nada então é assim PR gente se visualizar 1. 400.000 carros elétricos a mais 100% elétrico 1.200 na

China 100.000 a menos na na Europa 100.000 a mais na América do Norte Canadá e Estados Unidos e 150.000 a mais em todo o resto do mundo sendo que o Brasil fez 30.000 a mais o Brasil colaborou na na no aumento da venda de carro elétrico mas o que acontece no Brasil é o seguinte eh quando você olha a venda de carro elétrico no Brasil isso é interessante eu explicar para todo mundo entender o seguinte carro elétrico em 2023 vendeu muito pouco porque a bied não tinha chegado no Brasil a bied tem 75% do mercado

de carro elétrico no Brasil eles são muito agressivos porque é o que eles sabem fazer e é uma das razões pela qual a biid eh ela vai ter dificuldade para crescer além dos 4% que ela tem se ela não fizer carra gasolina já anunciou que vai fazer o Dolphin no Brasil vai ter tem uma versão a gasolina mas eu vou chegar depois lá porque é impossível o dolfin ser a gasolina eu vou explicar porquê então que que acontece no Brasil no Brasil o ano de 2023 vendeu 25.000 carros e o ano passado 55.000 cresceu 100%

mas quando você olha por semestre o primeiro semestre do ano passado o mercado explodiu chegou o bid um monte de gente comprou chegou o War etc no segundo semestre a venda de carro elétrico caiu em relação ao primeiro semestre Então é assim você imagina estatística mercado tá assim e depois ele tá assim se você compara esse mês com esse mês cresceu se você compara esse mês com esse mês diminuiu então funciona assim no segundo semestre do ano passado o Sher de carro elétrico foi 2% no mercado brasileiro e no primeiro semestre foi 2.8 ou seja

o Sher de carro elétrico no Brasil no segundo semestre caiu em relação ao primeiro semestre em volume fez a mesma coisa porque o mercado brasileiro é maior no segundo semestre que no primeiro uhum vamos olhar Janeiro mês passado janeiro em janeiro o mercado cresceu 5% mercado Total 5% carro elétrico caiu 16 porque agora você tá comparando Janeiro desse ano com Janeiro do ano passado onde já tinha BD Então quando você olha em placamento de carro elétrico no Brasil e 100% elétrico no Brasil em Janeiro menos 16% em relação a Janeiro do ano passado a gente

plou 3800 carros contra quase 5.000 o ano passado e em março e Abril a bed lançou o mini dolfin venda de Carrel pulou para 6.000 vocês vão ver na estatística daqui dois meses mercado de car éco do Brasil cai 30% porque nós vamos continuar vendendo os 4.000 que tá vendendo agora ou seja o mercado de carro elétrico no Brasil 2% já é muito por que que 2% já é muito várias razões não tem estrutura de carregamento no Brasil o o carro elétrico por exemplo você pega um um Dolphin ele é do tamanho do HB20 mas

o HB20 custa 100 pau 110 automático com o outro custa 150 e ele não é maior que o HB2 então no vale quanto pesa quando você olha o carro por fora o HB20 é 40.000 30% a menos e com HB20 eu posso pegar meu carro e para Floripa com o do você não vai então tem um monte de limitação no carro elétrico carro elétrico é excelente na cidade excelente na cidade para viajar de carro elétrico na Europa é difícil no Brasil é um inferno Mas ô ô Rabi você por exemplo assim não dá para juntar

tipo assim um comitê tô pensando aqui tá Tô sendo Lego aqui na minha pergunta tá tentando resolver o problema tô resolvendo quem sabe quem sabe eu não resolvo aqui não não dou a ideia Pô sei lá eu não sei o relacionamento de vocês mas junta a Jack a a a a byid todo mundo a Volvo a BMW que tá com muito elé cara nós vamos criar um comitê aqui que a gente vai resolver esse problema de infraestrutura a gente vai juntar aqui com a Chelsea nós vamos resolver isso Olha eu fiz eu participei de Dois

conselhos de administração tá com duas empresas grandes duas das quatro maiores de distribuição de petróleo no Brasil só não vou falar quem é porque eu não quero citar pras duas eu falei se vocês colocarem estrutura de carregamento do Brasil vocês vão perder muito dinheiro porque vão perder porque é caro eu não vou mentir pro cara eles vão perder dinheiro eu vou te dar um exemplo demora para se pagar a não é impagável porque funciona assim na China mas eu vou te explicar na China na China funciona assim a China é um governo é um é

um primeiro não é uma democracia e é um país onde o governo quando ele decide fazer alguma coisa ele faz então eu a China tem 2 milhões de carregadores e os Estados Unidos tem 190.000 2 milhões são países de mesma dimensão 190.000 eu governo chinês eu decido que eu quero ter carro elétrico por um monte de razão que eu posso contar o que é mas é outra história e eu ves numa estrutura de carregamento bota oir do eoca car em tudo quanto é lugar e tem tudo quanto é lugar na China mas você não tem

ideia tem tudo quanto é você não tem ideia impressionante zer apuro você passa não não zero apuro tem outras razões também mas nós fal de carregamento aí Estados Unidos nos Estados Unidos o governo não faz nada nos Estados Unidos o governo coloca uma linha de crédito à disposição e fala eu tenho o governo biden fez eu tenho 5 Bilhões de Dólares que eu vou emprestar a juros de 1% ao ano para quem colocar carregador nas autoestradas Americanas com esses 5 bilhões eu consigo colocar um carregador a cada 40 milhas em todas as autoestradas dos Estados

Unidos ele fez isso em 2021 Você sabe quantas estações de carregamento foram colocadas com esses 5 Bilhões de Dólares hum sete sete digita na internet digita governo biden tal tal tal sete não gastaram o dinheiro porque nos Estados Unidos se você pega dinheiro emprestado do governo se você não pagar de volta você vai preso e o pessoal falou eles fizeram as contas deles e falar escuta vou montar um posto de carregamento entre ent Chicago e Detroit quem é que vai parar para usar isso daí não vende carro elétrico aqui e ninguém pôs essa ali inclusive

o trump cortou foi uma das primeiras coisas que ele fez quando ele chegou el fou ninguém usou o dinheiro acabou não tem mais então não adianta você dar dinheiro à disposição se a conta não fecha Uhum Então essas duas empresas falaram escuta nós estamos Pens tem uma que foi engraçada porque ele falou a gente fez um teste em São Paulo tinha fila para carregar os nossos carros tinha fila para usar o nosso carregador tem mercado aí eu falei quanto vocês estão cobrando kow h kow h em casa custa 70 centavos não no teste a gente

fez de graça Ah então vamos fazer o seguinte eu quero ver se brasileiro gosta de batata frita né brasileiro Compra pipoca ou pão de queijo mas não batata frita eu vou fazer uma barraquinha na estação de metrô e eu vou ver se o pessoal consome porção de batata frita mas eu vou dar de graça no teste P brasileiro ama batata frita claro que eu vou vender vai ter fila para comprar batata frita eu falei para você vender a energia elétrica você tem que cobrar 40 centavos você tem que cobrar R 2 o kWh H 40

centavos de euros que eles fazem na Europa R 2 do kWh em vez de 70 que custa em casa cobra r$ 2 e vê teu teste que é o que custa né na rua né r$ 2 r$ 2 não tem que mais fila é mas é as montadoras elas tentam ainda né fazer p Então o que acontece é o seguinte os Estados Unidos não conseguiram colocar estrutura para carregar nós vamos conseguir Lá vende 16 milhões de carros taxa de juro é 4% ao ano a gente aqui e eh vende 2 milhões de carro a gente

é um país Continental nós não temos dinheiro para pagar o bolsa família quem é que vai financiar Ah mas vendendo energia você paga Ah você paga faz a conta você tem comprar o carregador você tem que comprar energia elétrica e o carro fica 1 hora e meia carregando Então quando você faz a conta vai is aí demora muito me dá mercado que eu coloco carregador Então quem vem primeiro o ovo a galinha então um país como o Brasil Brasil México Chile índia Ah esses países gente para ter estrutura de carregamento a Volvo a Volvo por

exemplo anunciou agora uma uma rede de recarga que permite você viajar eu não lembro o ponto mas é uma viagem grande que você pode fazer recarregando em Pontos Volvo a biid colocou tá colocando em todas as concessionárias carregador rápido e eu lembro que o grupo Volkswagen pela Audi e pela Porsche instalou também carregadores Em vários pontos alguns shoppings alguns hotéis de luxo e tal só que todas essas iniciativas ainda são pequenas perto do que você precisa lembra que a história do automóvel a combustão tem 140 anos São 140 anos de Poços de combustíveis de redes

de logística de tudo isso para você instalar tudo isso vai levar é é até uma co até uma coisa de pensar sei lá às vezes você vai pro interior de Minas esquece na última você carrega tipo assim num posto fala assim mano que posto é esse mas é um posto tipo assim tá escrito álcool errado e tipo assim cara tem car é tem um cara estranho lá mas você fal assim pô completa PR mim aí o cara vai lá e Tucha em você completa longas é mas e o híbrido ol Então vamos falar de hí

então primeiro vamos falar de elétrico puro 1 milhão 400 a mais 1.200 na China 100.000 a menos na Europa 100.000 a menos na Europa 100.000 a menos na Europa em um ano e 200.000 a mais em todo o resto do mundo sendo 100.000 no continente lá América do Norte que Estados Unidos e Canadá 50.000 50.000 a mais que é nada então primeiro o mercado fora a China parou de crescer Por que que na China cresce a venda de carro elétrico a venda de carro elétrico na China e quem me contou isso foi o chairman de

uma montadora da Jaque é é é muito interessante o que aconteceu em 2008 teve um chinês eu não lembro o nome dele que era um engenheiro da Audi que entrou no Ministro de Comércio e indústria do do da da da China o ministro o comércio e indústria da China é é é uma coisa extremamente importante porque a economia lá é dirigida então eles têm muito mais poder do que aqui muito mais verba do que aqui uhum esse esse chinês que trabalhava na a não era do Partido Comunista O que é muito raro tem 50 milhões

de chineses que estão no Partido Comunista E você trabalha pro governo sem você ser do Partido Comunista todo mundo estranhou que esse chines entrou lá esse chinês ele chegou pro Ministro pediu uma audiência e eleal falou pro Ministro o seguinte ele falou Olha nós temos um atraso em tecnologia de motor a gasolina e de câmbio que nós não vamos recuperar Porque conforme a gente melhora o resto do mundo também melhora e o nosso atraso eles estão aqui nós estamos aqui eles vão para a gente avança mas eles também avançam a gente avança eles também avançam

a gente avança também avança e isso você vê e você entende disso muito mais do que eu que a potência por litro antigamente o motor de 1 l tinha 60 cavalos Ferrari da década de 90 tinha motor de 4 L 400 cavalos hoje um um polo 1.0 tem 130 cavalos 130 cavalos por litro e os motores modernos T 200 cavalos por litro isso é tecnologia você gasta menos energia menos material o motor é menor mas é potente então a China tá atrasada no motor a gasolina e vai continuar atrasado câo automático câo automático é uma

coisa extremamente sofisticada e cada vez eles estão ficando mais leves e perdendo menos energia então também a gente a gente avança Mas eles avançam só tem um jeito da gente melhorar isso daí nós temos que começar a fazer carro elétrico porque ninguém faz carro elétrico nós temos que começar antes deles porque aí vai acontecer o contrário nós vamos sair antes deles e eles vão ter que correr atrás da gente Isso foi em 2008 eu andei num carro elétrico da Jack em 2011 Era uma porcaria tinha 25 Km de autonomia velocidade máxima 45 por hora é

um carrinho de golf mas eu me lembro eu andei Eu trouxe um carro elétrico da Jaque em 2013 então o que que acontece os chineses não é que eles são mais inteligentes ou menos inteligentes que a gente eles começaram carro elétrico bem antes da gente a principal razão não foi não foi poluição a principal razão é é se a gente quer controlar de maneira forte a indústria automobilística em algum lugar do tempo a gente precisa divergir na tecnologia eles estão indo numa gasolina nós vamos ir pro elétrico que é outro caminho e eles começaram a

subsidiar emprestar dinheiro a custo zero etc para fabricante de bateria para fabricante de motor elétrico pra empresa que faz software e eles fizeram isso 2010 e o ocidente fez isso exist em 2018 sim então o que acontece é o seguinte agora o ocidente tá 7 8 anos atrasados em relação a à indústria chinesa não porque eles são menos competentes eles são super competentes a indústria ocidental Mas eles começaram depois então tem a dependência de petróleo etc tem porque a China é o maior importador de petróleo do mundo tem um monte de razão mas mas a

razão estratégica não foi nem consumo de energia foi nosso mercado na época já era mercado de automóveis chinês era 1 milhão na em 1990 2 milhões do ano 2000 10 milhões em 2007 15 milhões em 2015 27 milhões em 2017 ou seja o chinês nem dirigia no começo dos anos 2000 direito né não não tinha carro essa é uma da Razão pelas quais carro elétrico na China vende bem por quê Porque funciona assim eu tem um monte de amigos chineses eu vou na China cinco seis vezes por ano cada vez fico uma semana eu vou

a semana que vem pra China ah a China é assim se você tem a tua idade 35 40 anos Obrigado 42 42 Você nunca viajou com teus pais de carro sim porque se você tem 40 anos você nasceu na década de 80 teus pais não tinham carro porque até o ano 2000 seha 2 milhões de carro por ano no país de um B meio de habitantes Ném a China era um feldo né gigante tinha trânsito não tinha trânsito não tinha [Música] nada trem trem trem é bom lá então quando você compra um carro elétrico e

o vendedor fala para você olha para viajar é complicado falei mas eu vou de trem sempre fui de trem agora Eu com 10 anos eu nasci em 58 quando eu tinha 10 anos em 70 eu fui pra Punta de elest com o meu pai num dot Charger tem Ass é então o que que acontece eu eu fui pro Uruguai com meu pai de carro eu lembro super bem dessa viagem então se alguém fala para mim você não pode viajar de carro falo Ué eu não pode viajar de carro como não pode viajar de carro mas

o chinês quando você fala para ele você não pode viajar de carro eu fala tudo bem vou de TR não é parte da cultura deles né da memória afetiva deles e trem é barato lá muito mais barato que na Europa Então é assim por exemplo agora no ano novo agora é o ano novo chinês acabou hoje ontem no ano novo chinês você tem 800 milhões de chineses que fazem mais de 1000 km para visitar os pais para você ter a ideia muda o centro de gravidade da terra tem 800 milhões de chin chinês demais se

você acha que Thanksgiving nos Estados Unidos é alguma coisa vai na China no ano novo você não tem ideia é um trem a cada 3 minutos então é assim o pessoal com quem eu trabalho eles foram pro norte da China foram pro sul todo mundo vai visitar os país no ano novo e e o pessoal na China eles eu vou explicar por Mas eles se espalham e eles precisam se espalhar então eu pergunto como é que você foi foi de trem ninguém vai de carro porque não tá na cultura deles e o trem lá é

barato Você paga e mais rápido também né é olha por exemplo beijim que é a capital Para refei onde tem a Jaque é 150 km refei não é Shangai é é 1050 km 3:40 de trem o trem vai o tempo todo a 350 360 350 360 300 preço classe econômica 50 você R 200 r00 vale muito a pena né então você tá com tua família vai de trem 4 horas você tá lá e acabou acabou é assim que eles fazem na Europa todo mundo viaja com papai e mamãe de carro você fala para Europe de

40 anos que ele não pode viajar ele fala você tá louco eu sempre viajei com meus pais de carro porque ele sempre viajou de carro tem tem a cultura na Europa de visitar outros país todo mundo vai tudo de carro todo mundo vai de carro então a China que é um planeta assim é muito difícil você lá é uma realidade carro elétrico mas lá é lá o segredo tá na combinação entre gestão eficiente cultura inovadora e Conexões certas essas três coisinhas aqui no dia 12 de mar Março das 18 horas às 21 horas você vai

entender como aplicar tudo isso daqui no impulso iFood benefícios ele vai ser um evento presencial e vai ser transmitido online para quem quiser transformar a empresa e alcançar um próximo nível ou muito mais escala nos negócios então durante toda a transmissão você vai se conectar comigo e com outros grandes nomes do mercado e durante essas conversas a gente vai trocar ideias você vai absorver conceitos que você mesmo pode aplicar no seu negócio a é gratuita só que as vagas são limitadas então acessa o k code aqui na tela ou clica né aqui no link da

descrição para você poder fazer sua inscrição E participar do evento não esquece hein eu vou te dar um exemplo a b em shenzen shenzen isso é a China hein eu gosto muito da China shenzen em 1980 tinha 30.000 habitantes era uma cidade de pescador o deng xpin falou nós precisamos mostrar 1980 nós precisamos mostrar pro mundo ocidental que shenzen que a gente sabe desenvolver um país shenzen vai ser a primeira zona de desenvolvimento econômico da China primeira 1980 1968 69 você passava fome na China 30.000 habitantes 1980 1.700 1990 7 milhões 2000 10 milhões 2010

20 milhões hoje eles foram our de 30.000 para 20 milhões de habitantes você vai para xen hoje que é a sede da B você vai para shenzen hoje é Miami aliás é melhor que Miami as avenidas são largas arborizadas LED em todos os prédios Pontes túneis assim é impressionante e tem um dado econômico interessante tem duas bolsas em Shanghai Na Na China tem uma bolsa em Shanghai tem uma bolsa em shenzen a a capitalização da bolsa de shenen é maior que a capitalização de da maior bolsa europeia que é a bolsa de Londres a bolsa

de shenzen hoje Vale em dólar 33 E5 a bolsa de Londres Vale três A de Paris Vale 2.2 a da Alemanha vale dois eles lá em shenzen que era um que era um um tinha 30.000 habitantes de 1980 Vale 3700 ou quatro tem que ver porque bolsa Varia muito e a bolsa de Shangai Vale seis e pouco cara isso é isso é bizarro porque mostra que que é melhor você ter sempre uma porque sei lá Europa é um pouco disso a Europa como ela é muito antiga para você desenvolver e atualizar é muito complexo não

mas lá na China tem várias coisas por exemplo a China não é uma democracia então por exemplo na China é proibido migração interna a migração interna na China é controlada chama yuku tem um sistema lá que chama yuku onde eles controlam toda da migração interna na China Então você nasce numa por exemplo um cara Como o Lula não existe na China eu não sabia disso é então funciona assim mas país que tem país que tem população grande depois eu eu eu conheço muito bem a ind que eu ia em port Tata e eu tive contato

com o subprefeito de de Mumbai eu vou te contar o que acontece o cara não pode mudar de cidade não então na China funciona assim isso cara que n mas não é que não pode se você muda você não tem nenhum nada benefício social você não consegue ir no hospital teus filhos vão pra escola etc então funciona assim que isso você a China é estruturada em cidades de grau 1 2 3 e 4 tá a minha cidade refei é cidade de categoria 3 Shanghai Benji shenzen shonin shandu é categoria um todo mundo que ir nessa

cidade é elite das só as cidades mais ricas Elite da da China 20 milhões habitantes 30 milhões de habitantes shenzen eles decidiram que ia ser uma categoria um quando você mora numa cidade categoria 3 refi e você quer mudar para uma cidade de categoria 2 njim njim é n é Sul capital do Sul Jin a capital beijim Beia Norte é capital do Norte então beijim capital do Norte njim capital do Sul nanim é uma cidade de 13 milhões habitantes super rica tem quatro Hermes naquela cidade linda cidade e é categoria dois eu tenho o cara

que cuidava da gente na Jaque ele ele saiu da Jaque foi trabalhar na d e ele foi panjim categoria dois funciona assim para mudar primeiro você tem que mostrar que você conseguiu emprego se você não consegue emprego você não consegue mudar então ele emprego ele mudou segundo um ano para ver se a empresa fica com você no no no trabalho ou não então durante um ano ele morou longe da família ele ia final de semana de trem depois de um ano você recebe uma carteirinha e teus filhos e tua mulher T autorização para morar na

cidade então você pode pôr eles na escola você tem hospital você tem tudo senão você não pode então como é que você faz para desenvolver shenzen ou refei porque refei eu vi acontecer refei quando eu fui lá a primeira vez em 2009 2008 eh tinha 5 milhões de habitantes hoje tem nove e eles eles constróem as avenidas constrói Avenida então Avenida lá é assim as duas pistas externas é pra bicicleta depois você tem um canteiro central com flor árvores e tudo você tem duas duas pistas de cada lado para ônibus porque senão conosco para no

ponto você não consegue e depois você tem as pistas centrais quatro ou cinco pros carros Isso é uma avenida de refei ISO que isso é que loucura lemb Ava carro lá a 180 por hora testava os carros chineses tudo fazia loucura naquelas estr acabava com a bateria dos elétricos é tinha pouco elétrico na época e o o chinês Ele anda muito devagar de carro quando você vai na China chinês é bração né vamos vamos falar a verdade né porque ele começou a dirigir Faz 20 poucos anos é e e ele morre de medo então a

gente ia até as pistas até até as as avenidas toda chinada descia dos carros e eu andava sozinho fala a gente pode ficar aqui fora gente quero andar com você porque eu queria tentar os Car choro acelera demais é ser muito rápido e aí eles fazem a Avenida depois eles fazem um shopping center uma escola um hotel prédio etc e depois ele abre inscrição cidade de refei admite 10.000 pessoas para morar em tal bairro e a China inteira de categoria quatro manda currículo por internet e você tem um RH do governo que fala Gostei desse

daqui esse tá convidado vai vir morar para cá go nesse daqui não veio não porque não fez uma faculdade boa é assim que funciona Caraca então qual é a vantagem disso daí você não tem comunidade favela tal você não tem não tem não tem um uma periferia do lado de xn não zero zero zero você não pode mudar e h Outra vantagem por exemplo você tem uma inundação em alguma lugar da chida eh quando você tem uma inundação na Índia por exemplo o o ano que eu tava lá falando com esse super perfeito teve uma

Monção muito forte no sul da China no sul da Índia e ele falou em uma semana chegou 500.000 indianos que a Índia tem um b e meio de habitantes para para Mumbai no teto dos trens e esse pessoal chega aqui eu não tenho pde Pô eu não tenho esgoto eu não tenho água eu não tenho comida ficou acampando na cidade porque que que você quer que eu faça aí ele fala na Índia pro na China é proibido lá eu você consegue administrar a cidade então como é que funciona quando você tem uma inundação na China

o maior exército do mundo é lá eles têm 3 milhões ou 4 milhões de pessoas no exército o exército vai lá que inclusive ocupa o exército ajuda a colocar e eles fazem Crown funding pela internet mas como Tem um b meil de habitante Se cada um der um dólar é uma [ __ ] grana dá um monte de dinheiro eles botam dinheiro e eles mas você fica lá você não viaja não você fica lá eu vou cuidar de você mas você fica aí então tem três desse yuku tem três coisas que permitem migração interna na

China só três uma você tem que arrumar emprego aí você pode mudar depois de um ano primeiro você vai um ano bá bá pá segundo Ah quando você casa você pode ir na cidade da tua mulher ou a tua mulher pode ir na cidade do homem mas quando você é de uma cidade pobre o homem ou a mulher da cidade rica não vai casar com você como é que você vai conhecer então não tem esse convívio né então é complicado e a terceira o amor verdadeiro na China não existe a terceira faculdade para você entrar

em faculdade você pode estar em qualquer lugar da China você entrou na faculdade você vai então o que que acontece a competição na china para você entrar na faculdade absurda o it aqui é fichinha você não tem ideia o que é a competição eu vejo os meus amigos chineses T filhinhos de 1 ano 5 anos 10 uma o cara que cuida da gente que é meu amigo ele tem uma filhinha de 13 anos ela estuda de manhã à tarde e à noite ela tem aula de noite à noite À noite não eu tenho um amigo

que Ele estudou muito tempo lá na China Ele veio para cá e ele fala assim cara eu não sei porque o brasileiro reclama da Fuvest é tão fácil passar passei em quatro cursos ele fala falava assim comigo você jura então a pessoa e E aí uma vez uma das minhas viagens na China eu fui no interiorzão V uma fábrica de trator que eu queria trazer trator pro Brasil então eu ateri lá no interiorzão pé da Mongólia a gente andou de carro e eu sempre converso com os caras escuta Como é que é você tá feliz

você não tá feliz você fal que lá inls inglês como é que você tá Você tá feliz tá aqui como é que tá a tua condição como era ele falou olha eu vou te contar eu tô muito feliz eu tô numa numa cidade de categoria quatro que todo mundo fala das categorias das cidades lá mas eu tô muito feliz mas daqui uma hora eu te mostro uma hora depois a gente tá de carro no moto estrada moto estrada duas pistas de cada lado não tinha ninguém que eles fazem infraestrutura lá aí o cara falando você

tá vendo aqueles buracos lá tinha uma montanha com monte de buraco minha família morava numa dessas cavernas eu passei fome quando eu tinha 6 7 anos eu ainda lembro hoje eu tenho uma casa e tudo então eu sou muito grato então o chinês que mora na região mais pobre ele espera o desenvolvimento chegar até ele porque vai chegar é inevitável né assim é inevitável vai chegar Então é assim é uma coisa a gente não não consegue entender isso daí como você impede a pessoa de mudar mas como é que você controla a imigração quando você

tem 1 bilhão e meio de habitantes vai todo mundo para Shangai Claro que vai todo mundo para Chang como é que você faz em Shangai vira uma favela aquilo lá você tem que controlar num país grande que tem muito população se você não controlar a migração que é o caso da Índia você tem Você tem problemas gigantescos quando de repente você tem 200.000 pessoas que chegam Então você fala pô você não tem liberdade não você pode ir e vim mas morar não pode ah até pode você não vai ter nada você não vai ter hospital

se teu filho ficar doente o hospital não deixa você você chega no hospital na China eh e e eles te pedem a carteirinha se você não é se brasileiro ou não mas se você não é te Pedem me dá tua carteirinha Ah não você não essa cidade aqui você não pode entrar e não entra pode morrer na porta mas não entra então isso faz com que na China o desenvolvimento ele é controlado e progressivo não tem outro jeito de fazer num país com esse essa quantidade de população é e porque nem você falou por não

ser uma democracia é mais fácil você fazer essas estradas né ah mas esse terreno é seu desculpa não é mais seu é do governo chinês estrada é exatamente isso tem até um meme de meme não é uma foto real né de um de um morador que não não saiu e eles fizeram a estrada em volta da da casa de alguma forma isso aconteceu então na China eles eles conseguem eu decido que eu vou vender carro elétrico eu vou vender carro elétrico acabou No resto do mundo não é bem assim eu lembrei de um híbrido plugin

tá híbrido plugin é solução ou não é na minha opinião híbrido plugin não é solução eu vou explicar porquê primeiro na Europa híbrido plin agora tá pagando multa o tal de malus vão cobrar multa de todos os porque o que acontece é o seguinte tem três maneiras de você controlar consumo de combustível uma é quilômetro por L que é o que faz Estados Unidos você tem que fazer 30 mil por gallon quando você na média do da montadora etc qum porl num país como o Brasil como a gente tem etanol você não pode controlar quilômetro

por lro porque com o etanol você gasta mais litro por quilômetro porque tem menos energia no etanol então no Brasil é eh você você controla energia por quilômetro por isso que a gente tem essa medida de no Brasil que ninguém entende nada que é quanto eu gasto de energia por quilômetro porque o álcool tem menos energia por lro uhum e na Europa eles controlam emissão de CO2 então tem uma relação básica para emissão CO2 é 1 l de gasolina para queimar ele gera dois duas 1 l de gasolina gera 2,5 kg de CO2 caramba bastante

é então você multiplica por 2,5 então na Europa agora você tem que emitir na média 90 g de CO2 vez 2,5 90 g de CO2 por quilômetro rodado então em 100 Km dividido por 2,5 dá 4 Km dá 20 Km porl então na média tudo que você faz como montadora tem que fazer 20 Km porl porque 90 g de CO2 dá 9 kg por km uhum eh por 100 km 9 KG x 2,5 k e você faz a relação você chega a 20 Km porl Então você tem que fazer em média 20 Km porl isso

é a média esse ano na Europa o híbrido faz 40 porque no padrão europeu eh você tem X por em cidade Y por em estrada tanto por em trânsito pesado e te dá um consumo padrão europeu Uhum E o híbrido quando ele tá com bateria um Song com bateria você faz na cidade 40 km porl 35 km porl porque você não usa o motor a gasolina você só anda com motor elétrico se você tem um carro híbrido plugin você sabe disso é uma maravilha se você carrega todo dia se você carrega teu carro híbrido todo

dia você de fato vai fazer 40 Km porl e na quando na hora de pegar a estrada Você tem o carro g o motor a gasolina você vai embora ok que quando acaba a bateria você tem um carro pesado com motor pequeno então o carro fica lento mas dá para viajar Ah mas agora o carro fica lento você sai daqui para Campos Jordão num Song na Trabalhador você tá feliz na subida da Serra que acabou a bateria você não vai ser tão feliz porque o carro tem a relação peso potência de 1 mil porque o

carro pesa quase 2 toneladas com motor de 130 cavalos porque acabou a bateria Mas você vai pelo menos você vai Uhum que que acontece na Europa na Europa depois do diesel Gate Eles colocaram um chip obrigatório todos os carros que circulam na Europa tem um chip que mede o consumo real do carro real real quant tá fazendo lá e e e as concessionárias quando você faz revisão elas pegam esse chip e mandam pro governo para verificar se ninguém tá mentindo no consumo médio você sabe como como o dieselgate como aconteceu você sabe sim Eu sei

mas não sei se eles lembram não não não não sei o dieselgate foi assim um professor de uma faculdade da Califórnia em trabalho de fim de ano pediu pros alunos falam peguem uns 10 carros e Testa o consumo para ver se bate com o consumo que o governo americano dá eles testaram 10 carros e no meio tinha um Passat que gastava três o dobro Mas forou falar com o professor falou mas só o passar tá gastando o Lu é falou aluga mais três pra gente ver esse negócio ele alugou mais três e os três tavam

o dobro aí esse cara escreveu pro o NHS National Highway Safety Agency que nos Estados Unidos tem poder de polícia e e falou escuta a gente testou esse carro aqui ele tá gastando o dobro ou 70% a mais do que devia gastar e as outras marcas que a gente testou tão mais ou menos 10% o consumo oficial aí o NSA pegou vários carros testaram e que que eles tinham lá fo alemão hein o teste americano funciona assim eh 1 minuto e meio marcha lenta depois você acelera porque em cima de rolo né você acelera de

zer a 40 milhas em 20 segundos depois você fica depois de 20 segundos em a 40 milhas durante 20 segundos depois cai para 20 aumenta para 60 tem todo um uma curva o chip que a Volkswagen tinha desenvolvido ela deteta quando você acelerava depois de 30 segundos de març lenta não 29 nem 31 quando você acelerava e quando você chegava lá em cima a 40 por hora e você botava a velocidade constante o chip a injeção eletrônica entrava em modo degradado você perdia metade da potência e você economizava diesel foi assim que pegaram eles e

passava nos testes com um bom número e o carro era homologado nos Estados Unidos exatamente cara só que no mundo real não acontecia eles fizeram eles fizeram software para passar no no cursinho a Fiat fez a mesma coisa no Brasil na década de 90 é mesmo aí você era muito novo a Fiat fez o seguinte no Brasil na década de 90 o Brasil foi restringindo poluição e todo mundo colocou catalisador todo mundo menos a Fiat a Fiat falou nós temos uma injeção monoponto na época era Oh não era mais carburador e a nossa injeção monop

ponto não precisa de catalisador e fizeram um teste e passavam que que aconteceu lá era mais era o da F era mais mais simples quando você abriu o capô tinha uma luzinha que acendia o capô quando a luzinha acendia o injeção eletrônic entrava em modo degradado ah então quando você abriu o capô é tipo o cara colocou o sistema de geladeira né AB Cap test itina fazer sempre fazia o teste sempre com o capô aberto é olha conclusão pegar uma multa de na época r00 milhões de reais que era 500 milhões de foi um escândalo

na época da década de 90 a Volkswagen a GM porque Teoricamente alemão não deveria fazer isso mas aqui eles não fizeram na época e a Fiat levou essa multa de 500 milhões de reais que era 500 Milhões de Dólares brigou na justiça no fim plantou acabou plantando lá 3 4 milhões de árvores e ficou por isso mas a Fiat fez isso durante algum tempo no Brasil bom então depois desse escândalo do dieselgate colocar esse chip nos carros americanos aí no chip as autoridades europeias perceberam que o carro híbrido em vez de fazer 40 Km porl

fazia 7 km porl 8 k porl ele gastava cinco vezes mais do que o teste padrão das montadoras por causa do P Mas eles foram atrás isso é fraude foram atrás não na Europa na Europa somente 15% das pessoas carregam o carro híbrido todo dia perfeito elas andam usando a combustão no carro mais e se você não carrega teu carro todo dia você tem um carro com 300 400 kg a mais Hum que você tem que movimentar e o motor a combustão carrega a bateria eu tenho um plugin eu tenho eu tenho as três experiências

em casa combustão 100% elétrico e plugin isso que ele tá falando faz sentido pelo seguinte eu tenho um mini countryman e plugin tem 35 km de autonomia só no modo elétrico e o resto entra o motor a combustão na cidade com a bateria você faz quanto 30 40 maravilhos eu não uso eu não uso combustão praticamente porque eu tenho onde carregar no meu prédio então a gente carrega de dois em dois dias a gente roda 15 20 Km por dia de dois em dois dias ou praticamente todo dia a gente carrega quando acaba a bateria

a gente não gosta de usar o carro porque o motor é um pouco mais áspero ele não é tão refinado quanto o motor somente feito para andar para economizar eles usam um motor mais antigo para economizar mas se der na nossa telha e a gente quiser ir pra Floripa a gente pega o híbrido e vai coisa que você não pode fazer no 100% no 100% elétrico então sim a não ser que o rabib queria resolver esse problema né exato mas ele não quer resolver esse problema a gente vi tudo dentro do dentro do dos Mundos

e dos usos no Brasil que é um país de dimensão Continental com com rede de recarga pequena eu acho que se você tiver Existem os híbridos leves que também a gente não falou mas que não são recarregáveis que usam o motor para fazer a função do motor de partida para fazer a função do alternador ajuda um pouquinho no consumo mas não não fazem milagre eu acho que se você tiver um carro híbrido que tem ali mais ou menos 80 km de autonomia o Song hoje tem 120 km de autonomia e um motor a combustão para

o Brasil eu acho que é uma solução boa ainda desde que você no teu caso você pode carregar por exemplo a minha filha mora num prédio onde é proibido carregar Então já não é uma uma boa compra e e e e tem um amigo meu que é dir problema né tem que resolver essa tem que resolver essa você não tem onde carregar porque você mora num prédio onde é proibido carregar o prédio da minha filha é proibido carregar tem um monte de prédio que é proibido carregar eles não deixam colocar carregador você vai compr você

tem que perguntar na administração é isso é mas ninguém deixa é mas é convenção de condomínio é aí que acontece se você tem onde carregar IB duplo é uma maravilha se você não tem onde carregar compra o IB dup porque senão você tá comprando um carro que tem 300 400 kg a mais você tem um carro extremamente complexo porque o ID plugin ele tem toda a Parafernália de um carro térmico motor a combustão câmbio alternador trocar óleo Fazer câmbio automático catalisador tudo toda Parafernália de um verdadeiro carro elétrico bateria módulo de potência alta tensão baixa

tensão motor etc e uma eletrônica super sofisticada pros dois trabalharem juntos então é um carro complexo o o carro híbrido plugin se você não tem onde carregar para que que você vai comprar do Plugin você vai pagar caro e você não vai e você vai ter um carro que gastar mais não não faz sentido nesse caro cer faz faz sentido e tem mais é um carro que por exemplo na Europa na Europa hoje tem tem e sites de carro usado site de carro usado eles falam assim compre um do Plugin usado é o melhor negócio

desvaloriza A Bessa em francês se Dev valoriza Max quer dizer Dev valoriza o máximo que que tá acontecendo na Europa hoje Alemanha é a mesma coisa um híbrido plugin não vou falar de Premium vamos falar de marca Eh vamos dizer generalista Volkswagen Peugeot Citroen Fiat Renault etc um híbrido Plugin um um um um Golf duplo agin Ele custa 8.000 € a mais que um Golf a gasolina normal com o mesmo acabamento depois de 3 anos é o mesmo preço é só olhar na na cotação da na web motors e lá é o mesmo preço então

eles falam compro ío pro guim porque desvalorizou 8.000 a mais que os outros esses 8.000 você perde e você não economiza esse combustível por que que o Wi do Plugin na Europa desvaloriza tanto para ter o mesmo preço que o carre gasolina equivalente porque na Europa se na Europa se você mora em prédio você não vai ter onde carregar você não vai ter onde carregar nem vaga você vai ter né muitas vezes tem vaga E aí o que acontece é seguinte mesmo se você tem você não tem saco de carregar cada dois dias porque você

tem que ir lá pegar o negócio enfiar você entendeu bom o fato é que eles não carregam é que você entende mas tem gente que tem carroo para alguém e não carrega e ele já sabem que esse é um carro que o dia que pif não tem garantia para consertar você vai gastar dinheiro no Brasil pega Quatro Rodas 70 90 Pau para consertar um ovo um Volvo plugin quando acabou a garantia Então esse carro na Europa depois de 3 anos vale a mesma coisa e não tem híbrido plugin com 6 anos não tem mas na

Europa híbrido plugin esse ano desmoronou a venda eu agora na Alemanha aluguei um híbrido plugin Mas eu só andei em autoestrada gente é um horror a 170 você pisa não tem mais nada por quê Porque você tem um carro meu carro fazia era um Range Rover 2 t 800 um Range Rover com 500 Kg de bateria só que acabou a bateria nos primeiros 80 km aí eu tinha um carro de 2 Ton de 800 que custa 200.000 € que quando você pisa eu falar para mim mulher esse carro não anda tem a alguns Alguns porque

lá lá lá na Europa tem essa parada que meu você sente o pé né cara as estradas são grandes largas Autoban né Essas co tem alguns híbridos que por exemplo o Song ele tem um sistema diferente do meu do meu mini por exemplo meu mini acabou a bateria quem entra em Ação primeiro que você pode botar os modos combinados ou ele ele anda junto Ele escolhe eu geralmente coloco só o elétrico porque eu tenho onde carregar quando acaba a bateria entre o motor a combustão ele não o meu motor a combustão não recarrega a bateria

song por exemplo ele recarrega o motor a combustão ele é o seu recarregador de bateria vamos dizer assim ele não tá ele não tá lá para mover o carro o Corolla Cross é assim né o Corolla Cross não o Corolla Cross é um híbrido leve mais ou menos vamos dizer é um híbrido que não é plugin então o ele recarrega a bateria e se você pisar fundo Aí sim o motor a combustão vai tracionar junto com o elétrico então o s vamos dizer ele é um elétrico cujo motor a combustão tá lá para abastecer a

tua bateria sim o mini não o mini ele é um sistema se você carrega todo o dia é um carro é um Produto excelente para viajar compra um híbrido leve porque o híbrido o híbrido plugin ele pesa 300 a 500 Kg a mais e para não aumentar muito o preço ele tem um motor a combustão menos moderno que nem o caso dele no mini do que um carro que só tem eh que é um híbrido leve o híbrido leve aumenta 50 kg você vai fazer 16 17 k na cidade num Corola em vez de fazer

12 ou seja você melhora mas você não fica carregando um monte de peso sem você usar e a gente no começo estava falando de invasão de carro da China e tudo então que que acontece com a produção automobilística chinesa na China todas as montadoras ocidentais estão perdendo share violentamente porque quando você é chinês e você tem um produto do seu país o chinês acaba sendo um pouco nacionalista do seu país que é um carro que é parecido com Porsche não é Porsche mas custa 40% do preço de um Porsche eventualmente você compra uhum O problema

é que no Brasil no Brasil o o o carro chinês que não tem a etiqueta ao redor de R 400 R 500.000 vai ser muito duro vender em quantidade porque o brasileiro quando gasta 500.000 num carro ele quer uma etiqueta ele quer uma grife Ah ele quer ele quer uma grife o brasileiro o Brasil não compra Lexus e Lexus é um carro comprovadamente bom o ano passado vendeu 42.000 carro eh premmium no Brasil 1000 Lexus caramba Lexus não vende no Brasil por quê Porque brasileiro que tem 500.000 compra um BMW uhum não compra um Lexus

americano Não americano é mais pragmático é bom é um pouco mais barato eu compro europeu não europeu o o o mercado Premium na Europa é 1 milhão de carros por ano um pouco mais 1 mil2 com Inglaterra Lexus vende 50.000 que que vocês acham de Lexus por exemplo opinião de vocês cara Não conheço nenhum carro é eu também não conheço nenhum carro mas eu da alexus eu não conheço nenhum carro da alexus mas vocês acham que ela tá no patamar de Audi BMW e Mercedes não não cara não não não vejo assim mas eu sim

você sabe tá tá lá então não tem como tipo assim vou falar a minha visão C vou eu não vou ser um cara maneiro chegando de Lexus nos lugares não vai Eu vou ser um cara [ __ ] chegando de Audi de BM de Mercedes top já eu que sou um pai de família eu penso assim pô é um carro seguro é um carro que vai dar segurança é um carro que não quebra ele pode falar Tecnicamente Lex tão bom quanto Mercedes tão bom quanto o Mercedes a de BMW se posiciona no mesmo sentido agora

como cool tá muito longe e como Brand muito longe aí até uma uma coisa que eu qu ao contrário por exemplo eh aqui em Alfaville por exemplo T tô com o biid se eh ele é bonito para caramba ele chama muita atenção na rua todo mundo olha todo mundo fica curioso Você passa que o carro não faz nenhum barulho todo mundo fica tipo cara não velho mas não vende nada o carro é [ __ ] não sei o qu Car não vende eu ainda Coloquei aquele sufilme que pode colocar né você não vê nada por

dentro é mas ó vamos lá pra gente concluir essa história do elétrico e então assim a tendência é o fim do carro 100% elétrico não vai ter uma mistura de tudo o fato é o seguinte o carro elétrico ele não substitui o carro a gasolina depende o seu uso El ele tem vários mas é exatamente isso então para andar na cidade não tem um produto melhor do que o carro elétrico não faz barulho não motorista de Uber 70% da nossa venda é para Uber Uber e tax 99 eu percebi que isso é um problema dos

carregadores tá cheio de Uber pendurada n tem bastante tem o motorista de Uber fala eu trabalho 10 horas e eu não canso porque o carro não vibra o que cansa a gente é a vibração num carro por isso Sil também né se você não viaja o carro elétrico é sensacional até mesmo se o cara do Uber se o cara ele mora em casa pô pro cara é o cara colocar o carregador em casa ele vai gastar menos dinheiro se você quer viajar se você quer ir por exemplo carro elétrico normal vamos pegar um um Dolphin

ou um EJ você chega em Ilhabela você não chega em Ubatuba e para ti Esquece então eu não iria PR ilabel nunca você pegou um exemplo excelente porque ilab ela tem uma in de você pode ficar preso lá entendeu então assim Car deixa de cara estacion da Bal vai com as malas realmente não dá pr viajar com elétrico então é complicado então é um carro híbrido plugin se eu carrego em casa e e eu tenho entre aspas porque IB do Plugin é assim você pega a a mulher que leva os filhos na escola então de

noite Alguém tem que pôr o carro para carregar vamos dizer ela ela vai lá como é que faz para pôr para carregar você abre o carro porque tem que destravar você abre a portinhola você vai até lá você pega um negocinho você encaixa e vê se tá carregando porque às vezes coloca e não carrega É tem que caixar direito e no meu préo você vai lá com o cartãozinho coloca para fazer o bip de manhã você vai com teus filhos vai levar pra escola sempre atrasada porque a gente sempre tá atrasada de manhã aí ela

tem os filhos entram no carro ela destrava o carro que tem que destravar porque senão não não você não consegue tirar ela tira ela vai até lá coloca de volta volta até o carro fecha a portinha e entra no carro e tem que ter um Lancinho para limpar a mão porque às vezes tá sujo o negócio então ol você descreveu exatamente a nossa rotina a diferença é que não não não tá sujo e essa parte boa mas tem um complicador que às vezes eu chego lá eu coloco passo o cartãozinho acendeu aí meu filho desce

do carro e fala assim não mas eu queria passar eu queria fazer ficar verde aí eu tenho que lá desarmar o carregador pegar ele no colo para ele passar o cartão e ficar verde aí é o modo hard de carregar o carro mas tem que ter paciência tem que gostar agora outro ponto por que que a gente gosta de andar com o carro a elétrico ali na cidade e tal Porque é silencioso etc etc mas nós estamos aqui no Prim cas on vocês falam muito de finança gasta a metade em dinheiro do que a gasolina

claro que isso não vai mudar a nossa vida pelo que a gente tinha ali mas é sempre gostoso saber que você tá economizando uma graninha go Você para em Poo de gasolin para tomar cafezinho exato você não para no Poo de gasolina eu paro em Poo de gasin para tomar P na chapa eu não paro mais de IMP de gasolina eu só de carro elétrico agora tem que ter a disciplina tem que ter o planejamento e tem que ter e o modos operantes de cada coisa a pergunta é carro elétrico vai substituir o modelo a

combustão não como Em algum momento se a a show em algum momento as montadoras acreditaram que ia não vai não é uma realidade carro elétrico vai deixar de existir não porque ele chegou a um ponto onde ele não foi 50 60 70% da frota Ele tá em 8 10 12% e ele vai continuar atendendo a usos Nos quais ele é excelente como a gente falou será que talvez vai ser então vai ser o segundo carro do brasileiro por exemplo cara uma pode ser em muitos casos é um exemplo todo mundo fala quando o a televisão

surgiu ela ia acabar com o cinema quando no sua YouTube surgiu ele acaba com a televisão cara tem podcast YouTube tiktok público para tudo e tem outra coisa que é interessante que eu acho no caso do Brasil que é o seguinte eu acho que o carro elétrico mais barato tem mais futuro que o carro elétrico mais caro porque normalmente numa casa normal você tem um carro mais caro maior mais confortável e um carro menor com o qual você vai viajar então você comprar uma macã elétrica que você você não chega em Parati ó então pera

aí eu vou para Parati com meu HB20 Você entendeu o que eu quero dizer então provavelmente essas vamos dizer essas o elétrico ele vai ser mais compacto pro dia a dia cara vou vou fazer um trabalho rápido aqui vou na facade vários carros elétricos pra gente que tem Land Rover Range Rover Mercedes por quê Porque o cara fala um carrinho para mim pra cidade tá bom ex os caros que você vende são em grande maioria para aplicativo e segundo carro da família e manutenção de carro elétrico baratíssimo Esse é um outro ponto de tipo assim

pessoal tem muito aquela parada de quando você tem um carro a combustão tem Claro tem as revisões anuais e meu eu eu tenho para mim que a partir dos 100.000 km assim o carro já tá um pouco definhando você vai ter que trocando um pouco de tudo como que funciona o carro elétrico que nem ele falou incluindo tudo é menos da metade praticamente o que que você tem você tem a mesma coisa que tem no carro no carro elétrico e na combustão suspensão e amortecedor bandeja pastilha de freio se se você passou num buraco e

tem que trocar a bandeja é a mesma coisa no carro elétrico e no carro e a combustão o que você não tem no carro elétrico que é um um terror precisa limpar bico injetor ou não gasolina batizada vai prejudicar o seu motor pifou a bomba de gasolina tem que trocar a vela isso Acabou no carro elé c embreagem catalizador Correia não tem nada então essa parte é realmente uma vantagem engraado você percebeu tipo assim o o câmbio não é um câmbio é é como se fosse um botão de tipo assim da ré vai pra frente

é tipo não tem é um redutor porque o motor gira mais rápido deixa falar uma coisa importante você tava falando de invasão entre aspas de marca chinesa ou não lembro que eu falei uma mais cedo o chinês ele tem uma tecnologia para carro elétrico que tá adiantada em relação às o às montadoras ocidentais incluindo coreana eles estão adiantados então o carro elétrico chinês ele é melhor que o carro elétrico e dos outros países porque eles começaram antes tipo o carro chinês é melhor que um Tesla da vida ah Tesla Começou cedo também Tesla começou junto

com os chineses então não não é melhor que um Tesla mas é mais barato mas não é melhor o Tesla é muito bom porque mas de novo o Tesa começou a fazer carro elétrico em 2012 o por exemplo o Elon musk tá favorável a cortar incentivo para carro elétrico nos Estados Unidos e você sabe por quê por uma razão super simples super simples e eu tô disposto a perder um olho se meu concorrente perde os dois entendi você entendeu ah eu tô disposto a perder uma orelha mas ele vai perder dois Porque como ele começou

antes ele tem mais tecnologia e um custo mais baixo que os outros Claro que ele vai perder quando acabar o incentivo mas vai prejudicar muito mais os outros do que ele é exatamente isso eu vou cortar um um eu vou cortar uma M mas meu concorrente tá perdendo as duas mãos você entendeu aí os caras investiram Fortuna em fábrica de carro elétrico e não vai ter demanda um um e deixa falar de de carro chinês no Brasil que que eu falo PR as marcas chinesas eu falo o seguinte as marcas chinesas têm um bom bom

relacionamento entre si tem eles conversam Assim vocês bid São olha as marcas chinesas no Brasil é uma fofocada só você não tem ideia entendi Vocês não tem ideia eles se conhecem todos e eles chineses dentro do Brasil eles se conhecem todos todos e eles me mandam foto de reunião deles tudo eles são eles são todos amigos os chineses Mas que que acontece com marca chinesa que a primeira coisa que eu quando eu tenho reunião com com quem vem eu falo olha deixa falar uma coisa que que você tem de motor a gasolina bom e barato

não me fala de motor 2.0 3. Z não quero um motor 1.0 Ah eu não tenho 1.0 você já vai perder cinco pontos de IPI em relação a qualquer fabricante no Brasil você tem que ter motor 1.0 Ah eu tenho que fazer um motor 1.0 novo tem outra coisa é 120 cavalos no mínimo hein 120 cavalos no 1. z0 falei isso daqui todo mundo tem aqui é normal o chinês não tem tecnologia para carra gasolina e ele não está investindo em tecnologia carra gasolina porque lá carro elétrico e híbrido tá crescendo e no híbrido plugin

porque híbrido do Plugin é o seguinte cresceu 80% na China todo o resto do mundo desmoronou a venda de hibo plugin porque na Europa agora vai pagar multa você compra o hibo plugin multa Então e e e como eles mudaram o consumo antigamente Você vendia um do Plugin era bom paraa tua média você montadora hoje é é ruim pior a tua média porque eles eles desmoronaram eles aumentaram os números de consumo do híbrido plugin que esse mini que eu tenho não existe mais agora o mini ou é a combustão ou é elétrico Eles tiraram de

linha assim exat então então ele porque eles fazem coisa por causa de regulamento exato por causa da regulamentação e não tanto pela venda do car então o hí do Plugin na Europa não vai mais ter nos Estados Unidos não vai ter também na China vai crescer para xuxu Então mas o híbrido plugin você não precisa do motor a gasolina bom porque todo mundo usa elétrico é o teu caso e quando você tem 120 km de autonomia no elétrico motor a gasolina é só para complementar ele pode ser meio rugoso e tecnologia antiga etc gasta mais

combustível etc então primeira pergunta que eu faço você tem motor a gasolina bom e câmbio bom e câmbio automático barato porque quando você compra câmbio automático de uma zf você paga uma nota alemã Ah não a gente a gente não tem mais te Então você vai fazer o que no Brasil 98% do nosso mercado é carro elétrico é carro gasolina e tem mais carro elétrico vai cair em Janeiro fez 2.3% uhum com queda de 16% Porque em janeiro o mercado brasileiro é fraco então assim o mercado brasileiro o ano passado Fez 2 milhões me de

carro que dá 210.000 por mês de média mas no final do ano fazia 240 e janeiro fevereiro fez 150 esse ano Janeiro fez 160 fez 5% a mais que o ano passado porque janeiro fevereiro são meses fracos sabe o que que vem de bem em janeiro fevereiro picap picap cresceu 35 Por que é o Agro o Agro nessa época tão exportando O dólar tá alto para eles tá uma maravilha eu vi aqui ó o Fiat Estrada né foi o recorde de vendas em janeiro é mas o Fiat Estrada é um carro é uma picap Urbana

né pzinha né é picap Urbana você eu eu queria ainda seguir nessa linha que você falou de elétrico porque o carro chinês no Brasil ou você faz um carro a gasolina e aí você vai brigar Ô meu filho você não vai ter muita venda aqui Uhum você não vai ter muita venda aqui você nunca vai ter 8 ou 99% porque não tem aí eh outra coisa que é muito importante a gente entender quando a gente fala da China digita na internet investimento chinês prometido não cumprido 50 bit de dólar que que acontece pro chinês o

chinês Quando recebe o presidente do Brasil lá ele chama os empresários ele faz foto e sai assim empresários os chineses vão investir 10 Bilhões de Dólares no Brasil e tudo e pro chinês ele fez isso para deixar o presidente do Brasil feliz eles não vão investir os 10 B mas não vão digita na internet investimento chinês prometido não realizado você vai ver impressionante Outra coisa o o presidente do Brasil vai lá e a China fala eu vou dar 2 Bilhões de Dólares para Amazonas aí o presidente do Brasil fala ah você vê Estados Unidos só

deu 500 tal aí o governo americano tá na internet fala a diferença é que quando eu falo que eu vou dar 100 eu dou 100 vamos ver se a China vai te dar os dois b que ela prometeu nunca deu Entendi então o chinês ele não se incomoda de falar coisas e não cumprir e não cumprir e eh como é que é culturalmente então biid para aumentar venda no Brasil tem que ter um motor 1.0 Turbo sem 20 cavalos senão ninguém vai comprar para poder vender a 100 pau R 100.000 um carro a gasolina compatível

com a kb20 isso porque no Brasil o IPI para carro 1.0 que é o imposto produtos industrializados é menor já há muitos anos 7% contra então por isso você lá Volkswagen é tudo 1.0 turbo é legislação hum faz sentido é legislação por isso eles mataram tcross 1.4 lá na Highline por exemplo na Índia é por metro acima de 4,39 m o imposto é muito maior então da Índia do tamanho do carro então você faz todos os carros até 439 não tem um de 440 até 460 você não tem um carro na Índia você tem tem

você tem um monte de carro até 4,39 no Brasil você tem um monte de motor 1.0 por causa que porque paga menos imposto então ah o o o aí a Bill falou nós vamos fazer o Dolphin a gasolina gente o Dolphin ele foi planejado para elétrico Isso quer dizer o seguinte ele tem um entre eixos enorme porque o carro elétrico você não gasta muito para motor você não tem radiador você não tem câmbio exat então é um carro que mede 4,20 com entre eixo de 2,70 que é enorme 270 é um Corolla mas o Corolla

é mede 4,60 470 Então você ganha um carro espaçoso você tem um carro muito espaçoso impressionante todos elétricos puros são assim os que foram planejados para ser elétrico puro quando você tem um carro que é planejado para elétrico puro quando você fala que você vai pôr um motor a gasolina lá o engenheiro automo fala escusa esse cara tá assando você entende Esse carro é impossível você encaixar um motor e um câmbio de um carro térmico num carro foi projetado para ser elétrico não dá é outra estrutura não dá é outro produto e o carro elétrico

e você tem dois tipos de carro elétrico Você tem o carro elétrico que existe o mesmo a gasolina Então você você tem economia de escala no chassi no monobloco e tudo mas ele não é otimizado nem para elétrico nem para gasolina e você tem o carro projetado para ser elétrico então o mini por exemplo ele é ele ele ele o mesmo carro faz os dois o 208 também e você tem produtos que são só elétricos esses T um entre eixo muito maior porque você não precisa de espaço então achar que um dia nós vamos ter

um doof a gasolina Tecnicamente irrealizável irrealizável e se ficar elétrico não vai vender vai vender o que tá vendendo agora nada 1000 por mês 15500 por mês porque o mercado inteiro de carro elétrico é 2% hoje a biid cresceu porque ela baixou o preço do song que é híbrido aí brasileiro compra mas ela não tá ganhando dinheiro esse preço ela tá perdendo mum dinheiro e ela baixou o preço do do King do do que o King que compete com o Corola baixou o preço também mas um dia você cança de perder dinheiro mas B tem

dinheiro para perder eles ganham muito dinheiro na China eu queria entrar no mercado de luxo elétrico que é Jaguar mais elétrico cara Acho que a gente tem que mudar falta elétri É que eu queria entrar eu queria entrar no Jaguar o Jaguar ele tomou um posicionamento são loucos de do Futuro entendeu ele falou assim não agora é futuro futuro é elétrico tomaram uma posição forte eu fui portador da Jaguar 20 anos você acha que a Jaguar tá bem quando eu vi o que eles fizeram e a campanha falando Nossa o cara que aprovou porque o

a agência a propor é uma coisa beleza né a ideia cara aprovar falei o cara que aprovou isso fumou muito porque não é possível mas falem bem eu falem mal falem de mim e todo mundo falou Jaguar esse awareness eles conseguiram todo mundo e lembrou que a Jaguar existe Car a Jaguar a Jaguar tinha tudo para ser a nova colinos acabar entendeu alguém quem é mais velho como nós lembra a colinos acabou é uma marca de creme dental que era gigantesca e acabou porque Mudaram as diretrizes e tal A Jaguar praticamente acabou a Jaguar não

existe hoje que produto tem a Jaguar né par quem é o cara né que compra um Jaguar assim no Brasil a Jaguar ela reinava quandoo cara até 2019 2020 você tinha alguma representatividade de Jaguar os produtos pararam de ser atualizados né porque a Jaguar foi vendida para outro grupo grupo batata né grupo indiano e a Jaguar o caminho dela seria acabar ela ela praticamente acabou existindo eu er importador da Jaguar até a Tata comprar eu fui importador da Jaguar de 94 A 2013 20 anos frequentei os ingleses e tudo quando eles colocaram a jaguar no

chorum da Land Rover eu falei para eles vender Jaguar é difícil vender Land Rover o público vem comprar é bem mais fácil o vendedor ele tem tendência a vender o que é mais fácil de vender a venda da Jaguar vai desmoronar desmoronou você não pode pô no mesmo chorum um produto que um monte de gente quer comprar e um produto duro de vender Porque eu falava para eles eu só tenho chorum Jaguar Então o negócio é o seguinte meu vendedor ou vende Jaguar ou morre de fome vendor que tá na Jaguar L Rover ele vende

rog ele vive ele não tá preocupado com o Jaguar Nunca mais a venda foi boa é já agora ficou muito desatualizado os últimos produtos bons globais deles foram o fpace Acho que em 2015 o epace depois e depois pararam de investir na marca pararam de ter foco os Car os caras deviam ter ido pro School né tipo assim não não agora já Agora só V8 carro antigos caminho D acabar então eu tô curioso para ver o que que eles vão fazer carro elétrico caro na Alemanha não tá vendendo tanto assim que a Porsche na Alemanha

também todo mundo ninguém mais compra taikan porque você fala você falou que a biid tava na frente porque fez antes a Tesla tá tá tá bem posicionada porque fez antes e aora vai começar agora Tecnicamente mas a Jaguar Mira bastante o Mercado Chinês não Mira esse Mercado Chinês de Lu é mas eles vão ser caros porque eles têm nome mas eles lançaram a campanha maluca lá mas eles mostraram um produto olha agora essa é a nova linha tem tem tem um carro de Inteligência Artificial lá do campanha Journey mas o que acontece é seguinte eu

vou te dar o exemplo do que é um carro elétrico chinês carro elétrico chinês é assim os os os bons primeiro é 1 ter a menos que um BMW equivalente um bom terço a menos a tela vai daqui até aqui maravilhosa e eventualmente no centro é um negócio enorme que que acontece na China na China culturalmente quando você casa E você tem filhos frequentemente teu pai e tua mãe vem morar com você ou da mulher ou do pai ou do ou do marido no seu caso teu pai e tua mãe ou sua sogra e sua

sogra eles vêm morar com você para cuidar dos filhos porque vocês dois trabalham e eles já estão Aposentados e não tem aposentadoria lá então eles poupam e a os apartamentos por exemplo shenzen que eu te falei que é uma cidade maravilhosa e assim é impressionante você andar de carro em shenzen o aeroporto de shenzen para mim o aeroporto mais bonito do mundo impressionante de de de de estilo e tudo foi um um um holandês que que desenhou o aeroporto o o o Dentro os apartamentos são pequenos não tem apartamento de 1000 M qu lá o

de 500 ou de 300 é tudo 50 60 70 80 tudo pequenininho em Shangai de noite quando você anda a pé em bairro Residencial com prédio eu já andei você vê um monte de pessoas de 40 anos às 8 horas da noite assistindo o jogo de futebol o jogo de roquei dentro do carro dele eles fumando um cigarrinho com a cervejinha é mesmo por quê Porque na casa dele tem mamãe papai o o o sogro a sogra o filho tem uma televisão ou duas a casa é pequena tem muito barulho ele não tem paz e

é uma das razões pela qual os MP5 Você tem filho você deu risada né e é uma das razões pela qual MP5 em carro chinês é enorme porque Eles assistem televisão o cara vai ver uma minisérie chinesa ele vê no carro dele então ele chega em casa ele sobe T tum tum tum desce e ele fala pra mulher dele eu vou ficar no carro vendo uma séria porque ficar aqui eu não aguento porque é o sogro a sogra dois filhos ele não consegue ver o programa que ele quer ele vai no carro e você vê

eles no carro você tem estacionamentos onde o pessoal coloca os carros às vezes carregando às vezes não e você vê assim num estacionamento você vê uns seis caras sozinho cada um num carro fumando o caraa fuma no carro serveja assistindo um jogo de futebol ou um jogo de rock um jogo de sei lá o quê o cara vê tv no carro dele é é outro é outro outro nunca um brasileiro ia fazer aí a Volks que vendia 4 milhões 200.000 carros vendeu 2,5 milhões me o ano passado Perdeu muito de muito dinheiro lá mas muito

o MP5 da da da da Vox é desse tamanho ninguém compra é que não funciona às vezes também né às vezes te deixa na mão é ele tem vontade própria falou PR Seria engraçado se a Jaguar tivesse lançado e falado assim agora todos os nossos carros são V12 manuais pode ter certeza que nas redes sociais ela ia ser muito mais aclamada do que ela foi porque o cara tomou porada ia ser [ __ ] f não não ou discuta ou tala tomou porada só que não tem como desculpa não tem como a montadora fazer isso

hoje não passa nas nas nas leis não passa nas o cara que tem dinheiro vai fazer vai fazer 4 km porl né dificilmente ele vai comprar um carro elétrico porque para viajar já com carro elétrico aí você tem que ter o aplicativo o aplicativo muda Imagina você tem um cartão da Shell que não funciona na soo em vez de ter um Visa carro elétrico é assim hein você tem que você você pega um eu tentei carre não adianta ir na Volvo não adianta ir na Volvo você tem byid você vai ah eu faço compra no

Pão de Açúcar não adianta agora eles travam eles travam Então é assim não é prático não é user friendly compliado mes então a solução Primeiro vai ser uma mistura de várias coisas e o que é válido na China não é válido No resto do mundo é é eu eu acredito que em São Paulo o problema do carro elétrico vai ser resolvido mais rápido porque São Paulo tem mais dinheiro o carro vai rodar melhor cara a gente vai conversar a gente vai chamar o Alexandre b w nós vamos nós vamos encostar ele na parede aqui nós

vamos falar ó você tá você tá querendo espe fala o pessoalmente você vai quer o cara fal vai fazer um dolf na gasolina gente é impossível fazer um Golf a gasolina esse carro foi projetado para ser elétrico ele tem um entreo de 2,70 como é que você enfia um motor térmico um câmbio num carro com 4,20 e 270 de entre eixo não dá não cabe é é fisicamente impossível e eles falam que vão laner um cara ventia aí o cara vem não porque o carro é elétrico e tal Olha o share caiu 16% em janeiro

você vai ver em março porque Março eles lançaram o min dolfin Março pode tomar nota vocês vão ver assim mercado de carro elétrico no Brasil cai 30% Porque o mercado de carro elétrico deu um pulo um monte de gente comprou se arrependeu tentou vender perdendo um monte de dinheiro porque o cara percebeu que era duro para carregar e tudo e e e o e o mercado de carro elétrico em março vai continuar no ritmo atual e vai ser 30% de queda porque foi 3% de Cher vai cair para dois e vai ser Março faz o

seguinte chame ele em abril pede P em abril aí que aconteceu em março que caiu 30% o xer vamos chamar hein P pode chamar nós vamos chamar ele aqui o problema é que esses executivos Eles não têm coragem que nem você falava eu falo gente o cara vem comprar carro elétrico conosco eu falo pera aí você viaja não eu vou onde é que você vai não vou para Ubatuba não compra meu carro você não vai gostar você vai vir daqui uma semana você vai vir reclamar com os cara da Jack não não te fecha no

massal e fala assim ó rabib [ __ ] tava o cara tava assinando já posso te falar a Porsche o ano que lançou o taikan recomprou mais de 20 carros porque os caras cheg chegaram pro Marcelo e falaram o Marcelo er o é o é o é o era o antigo importador ele é amigo meu e falavam escuta eu não vou para Campo Jordão com o meu carro porque você não vai se você andar a 120 você vai a 220 você não vai sobe a serra você tem que tirar o pé senão você não chega

o cara fala vou fazer o que com o meu carro e hoje um um um um taikan usado é 1 ano e 500.000 é o a não só do taikan né o etron do seu filho Tod os elétricos de luxo acima de 500.000 desvalorizam muito isso é um fato porque o pessoal percebeu que você compra um carro caro e você não consegue ir para paraci com um carro sim então que seja um carro pequeno de cidade que aí não tem problema falando dessa questão do preço a gente teve Depois da pandemia um assim catapultou o

preço dos carros mudou completamente virou uma loucura plan ter eh como o que que vocês vem do do dos do preço dos carros em 2025 ou se dá para falar alguma coisaa de um futuro próximo a gente vai ver uma subida de novo a gente vai ver um negócio mais estagnado essa Eh sei lá essa pulverização né de cara muitas marcas muita coisa essa competição gigantesca vai deixar os preços um pouco mais né assim estagnados o que que vocês vem desse movimento a competição ajuda muito mas o paladar não retrocede as marcas se acostumaram a

ganhar mais aumentar os preços na pandemia faltavam peças faltavam os famosos semicondutores para fazer a parte eletrônica dos carros e aí você tinha você fazia dentro do grupo estelantes Você vendia um argo de 60.000 ou Você vendia um Compass de 180 só tinha uma peça e aí eles perceberam que o lucro é muito maior nos carros de maior valor agregado e passaram a focar nos carros mais caros Então eu acho que os preços não vão cair e a competição vai ajudar mas voltar o que era em 2019 esquece é vamos pegar a Europa Estados Unidos

nos Estados Unidos entre 2020 e 2024 os Car aumentaram 2 7% em dólar no cacal hein preço preço de venda esquece pres lista preço de venda na Europa é quase 30 em euro então o carro aumentou no mundo inteiro mundo too que que as montadoras perceberam perceberam que vender menos em vez de brigar por Sher e ganhar mais dinheiro não é um negócio tão ruim e no Brasil é vender menos para não perder porque no Brasil a única montadora grande que ganha dinheiro no Brasil é a ST é a Fiat a gí ca é o

de 8 para 5% de X Conforme você tava comentando porque os carros híbridos da byd da great Wall pegaram na veia os carros da jip mas na veia esse novo carro da jip aí não não vai dar uma mudada nesse cenário não que eles lançar é o Avenger o nome não é vamos ver vai depender do Pre é o mini mini comp eu chamo de mini comp ver vai depender de preo vai depender um mono de coisa mas o fato é o seguinte e eu era concessionário Volkswagen e a Volkswagen em de 2011 a 2018

Perdeu muito ch no Brasil e eles lançavam produto e o produto não vendia e eu me lembro que eu falava porque eu já fui Presidente montador eu sei exatamente como é eu falei quem vai decidir o preso desse carro é Alemanha ou vocês é sempre Alemanha na Vox é sempre Alemanha tudo é Centralizado porque se se as montadoras topam perder dinheiro no Brasil o preço vai aumentar menos e elas toparem perder dinheiro ou não depende da Estratégia lá da montadora na central você entendeu uhum lembra a única de volume que ganha dinheiro no Brasil é

a Fiat o o que que faz a a montadora mesmo perdendo dinheiro ela ela se ficar no país ela esperar que um dia vai melhorar a Ford cansou a Ford perdia 1 milhão de dólar por dia inclusive sábado e domingo no Bras durante 10 anos chegou lá falou escuta chega quando eles anunciaram que eles saiam do Brasil a ação subiu 5% em uma semana a Ford é uma marca que focou muito mais em fazer menos carros e carros mais caros de maior valor para aumentar com atividade ex então Eh o que eu acho que preço

de carro vai aumentar vai aumentar Não muito mas vai aumentar tem e de qualquer jeito os carros hoje T muito mais equipamento de segurança do que eles tinham antes sim Mas isso é meio justificativa das montadoras o fato é o seguinte a rentabilidade delas melhorou e elas decidiram que Sher não era tão importante por exemplo a Renault pega a Renault do Brasil que é dácia o CEO mundial da Renault que é um cara super competente ele chegou aqui e falou não vou renovar o sandiro não vou renovar o Logan porque a gente não ganha dinheiro

com esses carros aí um Jornalista perguntou isso eles ainda vendiam o carro hein aí o jor Perguntou mas se Sher é 99% ele falou e daí pode cair para quatro mas pelo menos vou ganhar dinheiro você entendeu então a decisão é estratégica você entendeu a decisão é estratégica é difícil saber qual a a a a decisão política de cada um uhum muito difícil vocês enxergam que a gente vê um pouco assim às vezes do da galera mais nova o cara não quer nem tirar carta o cara não quer mais comprar carro o cara é muito

nova economia né Ah ele pede iFood anda de Uber eh e aí ele sabe en meu saco na internet o cara não quer ter nada não sei o quê Como como que vocês vem isso vocês vem que esse é um movimento grande mesmo tá acontecendo isso ou não Esso é uma coisa meio Ah cara ISO coisa meio local cara é o seguinte na min na minha época eu nasci e fui criado em Guarulhos e eu comecei a fazer faculdade na Avenida Paulista na caspel como é que eu fazia para ir nas festas nos churrasquinhos nos

rolês e tal de carro senão levava quando eu ia Durante a semana eu ia de ônibus pra faculdade mas eram quase 2 horas se eu fosse fazer esse sábado e domingo eu precisava de carro não tinha Uber o táxi custava R 400 se eu fosse então o carro era a minha liberdade independente de eu gostar ou não de dirigir e de eu gostar ou não de carro de Ferrari de Porsche então pro jovem dos anos 80 90 2000 e 2010 o carro fazia parte da Liberdade dele então tirar a CNH e comprar um carro fazia

parte da evolução da sua vida foi a coisa mais feliz da minha vida jovem de hoje cara o jovem de hoje tem a possibilidade de ter essa mesma liberdade no aplicativo Então eu acho que a quantidade de pessoas que gosta de carro se Encanta consome tem o sonho de ter uma Ferrari ela é mais ou menos proporcional agora de fato o carro na vida do jovem é um custo altíssimo cara o cara que tá começando a vida tá fazendo um estágio ganha R 1000 R 2000 o ele vai comprar um polo de R 80.000 o

custo para ele é enorme então ele tem que gostar muito para decidir ter um carro hoje se ele tem essa possibilidade de usar o aplicativo de dividir com o colega de três e todo mundo racha o Uber e tal essa e essa novidade é que mudou muito o modos operantes de como você consome carro agora as pessoas falam assim eu não não preciso de carro eu ando de Uber pô mas o Uber não é um tapete voador né o Uber é um carro a indústria automobil lítica tá representada ali ela precisa do carro o carro

está presente na vida dela diminui o mercado mas diminui o mercado sem dúvida agora essa questão de de eu vejo muito pelo acelerados que é um público que é muito apaixonado por carro essa questão tipo a galera não liga mais hoje para carro eu acho que não cara o carro desperta paixão desperta desejo desperta e sabe tudo que um produto um iPhone um tênis legal tudo isso ainda tá presente no carro é muito sedutor eu vejo que talvez seja uma questão realmente financeira de que assim pô ter um carro é [ __ ] porque eu

era desse cara também pô cara Uber não sei o qu meu amigo na hora que comecei ter dinheiro você nunca mais quer andar de Uber Esquece quando você quando você tem que andar de Uber você fala assim [ __ ] que saco velho que eu vou ter que chamar o desculpa eu chamo Uber aparece o mble eu cancelo porque falo eu tenho 1,90 m e eu não vou ficar confortável no banco de trás mas mas deixa te explicar o que eu acho que vai acontecer o seguinte primeiro a gente tem que separar pro país sim

eh eu eu acho que no Brasil é fato que hoje tem um monte de jovem de 24 25 anos que não tem carta o namorado do meu filho tem de um dos meus filhos tem 24 anos não tem carta e você se vira super bem sem carta ainda mais seu namorado tem mas você se vira super tem isso mas você se vira super bem mas pô você se chegar num lugar você dá seu RG para mim é coisa estr jantar com meus F com meu filho e amigo dos meus filhos a gente tem uma turma

a gente almoça de vez em quando quem chega de carro lá sou eu todo mundo vem de Uber porque eles falam o Uber é mais barato que o estacionamento Sim Isso é verdade e e no Uber eu trabalho eu fico na internet e tal então é prático mas mesmo assim olha os olha os os números Mercado do brasileiro de carro o ano passado foi 2,5 milhões chegou a 3 milhões 700 eu não sei se no Brasil nós vamos voltar para 3700 ou não Ou se vai ficar em três TR e pouco mas você não pode

pensar no Brasil pensa no mundo então nos Estados Unidos o mercado não cresce mais a população tá crescendo os Estados Unidos tinha 250 milhões de habitantes em 1990 o mercado era 15 milhões de carros hoje tem 340 milhões continua 15 milhões de carros ou seja o mercado parou de crescer Aumentou a população 90 milhões de habitantes nos Estados Unidos e o mercado parou de crescer então um número Super Interessante dos Estados Unidos você sabe nos Estados Unidos Em 1927 tinha 90 milhões de habitantes o que o Brasil tinha na Copa de setembro é exatamente 90

milhões de habitantes sabe quanto foi o mercado de carro lá era fora de T hein 5 milhões C Olha que país Estados Unidos em 1928 vendeu 5 milhões e meio de automóvel para 90 milhões de habitantes caraca é muita coisa Car hoje com 90 milhões de habitantes nos Estados Unidos ia vender menos que vendeu em 1920 28 ia vender menos então de fato o pessoal tá consumindo menos carro porque você pega o mercado americano 15 o ano passado foi 16 mas ele oscila de entre 15 e 16 Mas aí você fala de consumir são carros

zeros carro zero Mas será que não é porque e o carro ele tá tipo assim eu eu imagino que antigamente o carro ele ele ele ficava pior durante o tempo e você tinha que trocar ele mais para um zero hoje não é será que é uma parada tipo assim o cara não não é que o pessoal por habitante consome então Estados Unidos tô com meu carro há 10 anos aqui tá bom na década de 90 milhões hoje 15 milhões população aumentou 90 milhões de habitantes esses caras tem um monte de gente que não tá mais

consumindo carro nos Estados Unidos o mercado nãoc mas a população cresceu você pega Europa Europa o Pico do mercado europeu foi 17 milhões de carros incluindo Inglaterra cuidado que às vezes agora tem estatística da Europa sem Inglaterra o ano passado foi 12,5 então lá a população não cresce o mercado tá caindo a França o ano passado foi foi 1750.000 carros o pico deles foi 2300 não vai voltar por causa que o pessoal precisa de menos tem tem outras opções de mobilidade Uber etc agora onde é que o mercado vai crescer a China e na Índia

a China no Brasil acho que não vai crescer tanto na China é o seguinte você não pode olhar a média a China você tem um b 400 de habitantes você tem 300 milhões de habitantes que tem uma renda média semelhante espanhola ou a italiana 300 milhões esses caras consomem carro esses consomem os 27 milhões de automóveis você tem 300 milhões e você tem um B que tem uma renda média próxima ao Kênia 5 6000 e na média é 13 então o PIB da China é 18 o dos Estados Unidos é 27 Brasil é 2 para

você ter uma ideia belza a Alemanha é quatro e pouco Japão é quatro e pouco França é três e Rússia é 1,5 Espanha é 1,5 Itália é dois e pouquinho então o o o a China quando essa China Rural esse umbi 100 começar a ter mais renda porque o desenvolvimento chega lá Eles vão para 60 milhões de automóveis então é lá que o mercado vai crescer mercado na Índia 4,5 milhões me de carros Mercado na Índia hoje o ano passado 4,5 milhões lá o mercado um dia vai para 30 mas a Índia vai levar muito

mais tempo que a China para crescer por causa da Democracia democracia custa caro porque você quer crescer mas por exemplo montadora tem uma montadora que ninguém conhece que chama Suzuki maruti eles tem 40% do mercado indiano eles valem em bolsa mais que estelantes por quê Porque faz 30 anos que eles têm 40% do mercado indiano e eles seguram os 40% então o pessoal acredita que quando o mercado indiano for para 10 milhões eles vão fazer 4 milhões de carros então em bolsa ela vale mais caro então o o mercado mundial de carro que é 90

milhões vai crescer mas não vai crescer no Brasil muito na África na minha opinião não vai na Europa acabou você pega os países Alemanha Alemanha era um mercado de 3 milhões 700.000 carros a Alemanha não tá em crise não tem crise econômica na Alemanha e o ano passado foi 2800 sim então caiu a venda no Brasil não cai porque bem ou mal tem gente que precisa ceder a a a a a mobilidade o mercado de carro Mundial vai crescer basicamente na Índia e na China no resto do mundo nos Estados Unidos não vai mais crescer

população pode crescer porque tá crescendo mas não vai crescer eu tinha eu tinha duas duas curiosidades aqui que que é carro usado hoje na opinião de vocês vale a pena e Qual é um bom carro usado hoje pra galera dar uma pesquisada pode ser um preço mais popular mesmo assim cara o carro a gente sempre fala né você nunca pode fazer comparação de de eu pago 100.000 num carro novo pago 100.000 num num carro usado você tem que comparar maçã com maçã e banana com banana né porque o carro usado de 20.000 km é uma

coisa de 40 é outra de 60 é outra a cultura no Brasil é o valor em cima da quilometragem que é bem diferente dos Estados Unidos Por exemplo lá os carros T 60.000 milhas 70.000 milhas e não são considerados carros ruins aqui no Brasil um carro de 60.000 km 70.000 km é um ponto de atenção né pelas ruas que a gente tem pela questão da gasolina que pode ser batizada pelo tipo de uso muito mais Severo em congestionamento do que você tem do que você tem fora então assim cara eu eu sou entusiasta de carro

novo aliás de carro seminovo né de seminovo você classifica ali de um até 3 4 anos de uso que o mercado diz agora o carro usado que o também diz que é um carro de mais de 4 anos já é um carro que exige um ponto de atenção diferente já são histórias bem diferentes você já entra peça de posição Qual é eh por exemplo você vai comprar uma Mercedes 2017 o preço é maravilhoso r$ 1.000 R 105.000 só que se você tiver que trocar um módulo dela o preço é da Mercedes 2025 que custava R

450.000 farol é R 20.000 exato então às vezes as pessoas vão entrar em carros usados cujos valores são atraentes de marcas Premium e não sabem onde elas estão se metendo até que começa a ter problema cara comprou um Volvo de R 90.000 assim é melhor comprar isso do que comprar um fi Uno novo mas mas olha que acontece com o carro usado é é o seguinte no Brasil por ser um país de renda média baixa 10.000 é um país de renda média baixa que você fala é 10.000 no no no ano por ano por habitante

tá é mais ou menos dois b dois tri de renda dividido por 210 milhões de brasileiros dá dá 10.000 por ano por habitante eh nós somos em renda per capita a gente é o país de número 72 é eh e tem um número assim chocante pra gente que é o seguinte você tem dois tipos de renda per capita você tem renda per capita em dólar que varia com a moeda e você tem a renda per capita em ppp Power purchasing parity que é a renda per capita adaptada ao custo de vida do país nesse caso

nós temos 18 a renda per capita Nossa adaptado ao custo de vida é 18 num país de renda per capita baixa o carro usado Ele guarda valor e de taxa de juro alta então no Brasil é assim o mercado brasileiro de usados é 11 milhões o ano passado de carros e o merc de carro novo 2,5 mais ou menos um para C nos Estados Unidos é 15 para 42 15 milhões 42 o usado 1 para 2,5 na França é 2 para C 2,5 Por que que na Europa é só 2,5 e no Brasil é cinco

vezes maior o mercado de usado porque o brasileiro médio não tem dinheiro para comprar um carro zero porque a a taxa de juro é alta e ele não tem renda para comprar carro zero então ele compra um carro usado então é o nosso mercado pela população que a gente tem devia ser de 4 5 milhões de carros gente não tem dinheiro para não tem renda para comprar isso então a gente compra carro usado no Brasil então o carro usado de 10 anos no Brasil ele ainda guarda Vale 40 50 R 60.000 dependendo da marca um

carro usado de 10 anos 2011 2012 2014 um carro usado de 10 anos nos Estados Unidos não vale literalmente nada você pega um xiro aqui novo 0.000 um de 10 anos 3.000 não é nem 10% é que nem aqui se um carro de 10 anos valia R 10.000 Então mas isso é porque nós somos um país de renda média abaixo nos países de renda média baixo o carro usado Ele guarda valor o nosso carro usado de 10 anos ele tem um valor completamente normal comparado com Europa ou Estados Unidos não comparado com o México que

tem uma renda média semelhante à gente Uhum mas quando você pega país de renda média mais alta é é é chocante um carro usado de 10 anos na Europa não vale nada vai 2 3000€ ninguém compra você vende pra África você vai vai PR quebra não vale nada ninguém paga ninguém compra então o esse negócio de carro usado no Brasil carro usado no Brasil ele mantém valor porque a gente é um país de renda média mais baixa por isso que vende tanto carro usado no Brasil cinco vezes mais que o mercado de novos nenhum país

tem cinco nenhum país de renda média vamos dizer mais alta você entendeu então isso é bem na África mercado de carro novo é 10 vezes no Egito é 10 vezes o Egito o mercado de carro novo É 100.000 usado é 1 milhão caramba porque eles tem Reda média super baixa eles não temm dinheiro para comprar carro novo então eles vão comprando carro usado eles vão comprando carro usado você entendeu E o carro usado mantém valor legal queria que vocês passassem um conselho final para quem tá de olho em comprar carro 2025 Fala pô não vai

num taxa zero se você tem essa condição pode ser uma dica de modelo pode ser uma dica financeira pode ser uma dica de tendência pode ser falar assim ó compra em 2025 porque em 2026 o preço vai explodir quero a dica que vocês quiserem aí Gerson que que você acha compre sempre o carro mais atualizado o carro que acabou de de de receber uma nova geração de receber uma uma mudança uma atualização por você tem menor risco de perder valor com uma possível mudança e porque o produto é melhor assim como o iPhone 16 é

melhor que o 15 e etc etc isso vale pro carro ele vai consumir menos ele vai ter melhores materiais na média né às vezes alguns casos da indústria dá uma economizada ali mas na média o carro vai ser sempre melhor Outro ponto que você falou que eu vim para cá pensando nisso taxa zero hoje ho vale ouro né porque com a SELIC da forma que a gente tem o custo para você financiar um carro vai ali facilmente a 1% E5 no mês até mais dependendo do modelo até mais né então o custo para você financiar

um carro ficou extremamente pesado então se você puder antecipar e pagar a vista ou ficar de olho nas promoções de taxa zero com certeza é interessante taxa zero geralmente você tem que dar 80% é isso não não em geral 50% Depende muito do da da campanha dos caras da marca já vi até 40% e principalmente Observe muito Qual é o seu uso a gente falou muito aqui do elétrico do combustão do híbrido para não se frustrar né Não adianta comprar o o carro elétrico e descobrir meu Deus do céu eu tenho família no Rio Grande

do Sul e não dá para ir entendeu é a gente precisa meu hoje as pessoas chegam nas concessionárias e o Sérgio sabe disso acompanhou a transformação sabendo mais do que você que trabalha com com carro do que o vendedor é fato mas sabe mais do que nós que trabalhamos com carro Mercado porque ele pesquisou Aquele modelo ele sabe tudo então às vezes ele te pergunta coisa que você não sabe é Então seja esse consumidor seja o cara bem informado entre em todos os sites de todas as montadoras seja cricri pergunte faça test drive porque às

vezes o carro e eu vejo muita gente comprar carro sem fazer test drive e depois não não não cabe no teto É ruim o apoio de braço então basicamente é isso foquem nos modelos mais atualizados fiquem de olho nas taxas Porque hoje o dinheiro tá caro né E você Abib Eu acho que o o o que o César falou tá muito correto no no sentido de elétrico híbrido plugin híbrido gasolina que que eu compro primeira coisa se você for viajar não compre carro 100% elétrico e se você não tiver onde carregar a todo dia o

seu carro não compre um híbrido plugin porque você vai pagar mais caro porque híbrido plugin é um carro mais caro você vai ter um carro mais pesado e você não vai aproveitar o benefício do do Plugin que é você fazer 30 40 Km por l de gasha na cidade porque você não tem onde carregar e sen não compra carro a gasolina ou compra carro com hibridação leve aquela hibida de 12 V 24 v 48 V economiza um pouco de combustível e é uma boa opção para você taxa zero eu sou do ramo eu tenho uma

opinião um pouco diferente do César pelo seguinte um banco pela lei do Banco Central se ele perde dinheiro o banco central fecha ele então o banco não pode perder dinheiro quando o banco compra dinheiro acima de CDI ou seja ele compra dinheiro a um um e pouco tem Carga Tributária tem a despesa dele ele vai emprestar a do ou 1,0 ou 70 se ele tá emprestando mais barato é porque a montadora tá dando dinheiro pro banco então é o seguinte é um bônus disfarçado da montadora então onde ele tem razão às vezes quando você tem

um carro com taxa zero se você chega pro concessionário fala Eu pago a vista me dá o desconto ele não dá Então nesse caso compra com taxa zero Às vezes o cara fala não se você pagar a vista eu consigo fazer um preço melhor porque nesse caso ele sabe que a montadora dá para ele um bônus maior quando você não usa a taxa zero uhum porque quando você é montadora você faz a política comercial do mês você fala tal carro tem taxa zero com 50% de entrada você sabe que te custa r000 às vezes você

fala pro concessionário quem não usar essa promoção eu posso dar um bônus de TR ou 4 ou 5 ou R 10.000 às vezes então quando tem taxa zero tenta negociar para ver quanto ele te dá se você pagar a vista Às vezes a montadora fala não não não é taxa zer e pronto mas quando tem uma promoção com taxa zero a montadora tá dando é o que eu chamo de mingana que eu gosto a montadora tá dando dinheiro pro banco pro banco poder fazer taxa zero Às vezes o banco da montadora às vezes um banco

parceiro eu acho que carro vai aumentar No mínimo a inflação esse ano 4 5% eu acho que vale a pena você trocar de carro se você tá no momento de trocar de carro e E aí o brasileiro em média usa o carro 30 meses média do Consumidor brasileiro 30 meses média do Consumidor americano 48 americano hein hora que americano gosta de mas é 48 média do Consumidor europeu 55 depois fala que o americano que é o capitalista consumidor maluco Brasil troca de carro mais rápido é uma das razões pela qual o mercado de carro usado

no Brasil é duas vezes maior que o mercado de carro americano proporcional à venda do carro zero porque às vezes o cara não tem dinheiro para comprar um zero mas ele troca usada o brasileiro troca de carro com muito mais frequência que o Amer mas muito mais é aquilo é eu família humilde minha mãe tentava trocar de carro todo todo ano e nem nem sempre ela fazia um upgrade melhor tá Às vezes era um downgrade mais trocar o de carro é e quando você compra um carro você compra um carro usado usa um ano compra

outro usado usa um ano compra outro usado usa um ano então o brasileiro troca de carro com muita frequência muito mais que o americano muito mais que americano é isso aí pessoal como que encontra vocês nas redes sociais aí que programa hein cara quanta informação que a gente teve aqui cara que aula hein como que encontra vocês nas redes sociais eu eu tenho o Instagram tá bom que é Sérgio Habib com h eu tenho hoje 180.000 seguidores que é um número razoável porque eu só falo de carro sigam lá gente e tem gente que gosta

tem gente que não gosta tanto sim você toma muito hate lá o pessoal reclama tem uns cara fica enchendo o saco lá não eu não falo da Jaque tem você entendeu eu falo de carro de sim de de carro elétrico de carro usado você entendeu Entendi siga lá então e você Gerson o meu @gerson Campos não é César hein Você me confundiu com o César Oriane que é nosso amigo o meu @gerson Campos e @ acelerados também tem os dois aí pra galera seguir e o acelerados no YouTube também para quem não não curte youtube.com

para quem curte pro youtube.com bar acelerados e na Band sábado às 10:30 a gente a gente tem o programa também em TV aberta e reprisando também no Band esports eh vai passando em horários aleatórios ali ou acelerados legal e também a gente tem um canal Fest agora na Samsung TV espalhando para outras TVs também que quem tem TV conectada É só colocar lá procurar nosso canal Fest que fica passando acelerados 24 horas lá maravilha a gente a gente já viu esse negócio do consumo da TV a gente viu aqui que 43% da nossa audiência em

2024 consumiu o primocast pela TV pela TV né pelas TVs con pelo YouTube no caso né pelo YouTube na TV mas vocês vão ver que também esse fenômeno de canais Fest com a TV conectada também vai crescer demais cara isso há 5 anos atrás era tipo assim 14% TR cara eu eu só assisto YouTube hoje praticamente eu só assisto YouTube na TV porque quando eu vou ver um conteúdo de YouTube é um conteúdo que eu quero me dedicar mais tempo não um conteúdo curto e eu sento e boto lá na T até mesmo de carro

quando a gente tava decisão de escolher carro e tudo mais senta com a mulher vamos ver aqui o review desse carro que aí senta 20 minutos no cara falando do carro sensacional pessoal dá like no vídeo dá cinco estrelas se você tiver no Spotify e comenta aqui embaixo se você quer que a gente vá PR Porsche Cup lá pra gente é faz uma força uma moral aí pra gente gente faz mostra pra galera pô Quero andar de carro lá altas velocidades É isso aí grande abraço até o próximo episódio e tchau valeu [Música] p [Música]