RESUMO DETRAN 2024 Exame legislação de trânsito 2024 Questões da Prova teórica do DETRAN

Olá pessoal sejam todos muito bem-vindos eu preparei nesse vídeo para vocês um conteúdo atualizado e bem resumido de todos os conteúdos que você precisa ficar por dentro para ser aprovado no seu exame infelizmente muitos candidatos fazem apenas simulados e não tem conhecimento da matéria então resolvi fazer esse conteúdo de forma bem resumida para que você conheça tudo que você precisa sobre as matérias para ter sucesso na sua prova então pause o vídeo pegue caneta e papel e vamos ao resumo das atividades antes nós vamos ver quais são os assuntos que nós vamos falar nesse vídeo

olha só legislação no caso nós vamos ver Sistema Nacional de Trânsito documentos do veículo documentos do condutor categorias de habilitação e classificação dos veículos aqui na direção defensiva direção preventiva e corretiva fundamentos automatismos leis da física condições adversas nas penalidades infrações penalidades medidas administrativas na sinalização classificação da sinalização de trânsito as cores formatos cores na sinalização horizontal gestos e apitos primeiro Socorro nós vamos ver sinalização do local do acidente análise primária análise secundária e o que não fazer diante de um acidente nas regras de circulação vamos ver regras de preferência prioridade deslocamento lateral e classificação

das vias e por último mecânica sistemas do veículo e peças do motor e funcionamento do motor Ok então vamos lá vamos começar pela legislação de trânsito veja bem o Sistema Nacional de Trânsito é composto por US snt ele é composto por órgãos normativos executivos E fiscalizadores no caso o contram e o cetram são órgãos normativos o contram é o Conselho Nacional de Trânsito o cetran é o Conselho Estadual de Trânsito e o contrandife é o conselho de trânsito do Distrito Federal Então veja bem contran cetran e contrandife Nacional de Trânsito anote aí no seu caderno

se começa com a letra C de conselho é órgão normativo a senatran secretaria nacional de trânsito é o órgão máximo executivo do Sistema Nacional de trânsito Detran ou os Detrans também são órgãos executivos no caso órgãos executivos dos Estados aqui embaixo nós temos os órgãos executivos municipais no caso a prefeitura é um órgão executivo Municipal órgãos executivos rodoviários como o denit e o Dr Polícia Rodoviária Federal é um órgão fisc fiscalizador e polícias militares estaduais e do Distrito Federal e também as guardas municipais vamos lá continuando documentos do veículo o veículo ele tem dois documentos

o CRV que é o certificado de registro do veículo conhecido como compra e venda do carro temos o CRLV que é o certificado de registro e licenciamento do veículo que é um documento depte obrigatório no caso o veículo só tem esses dois documentos documentos do condutor e candidato vamos lá começar pelo documento do candidato que é a ladv que é a licença de aprendizagem de direção veicular esse documento aqui o candidato ele recebe quando ele for aprovado na legislação de trânsito e serve para fazer aula com instrutor credenciado a ACC é a autorização para conduzir

ciclo motor ciclo motor é um veículo até 50 cilindradas que são as conhecidas cinquentinhas então a ACC ela serve para esses veículos a PPD é a primeira habilitação é a que você recebe após ser aprovado no exame prático de direção veicular aí você vai receber a primeira carteira ou a carteira provisória que é a PPD permissão para dirigir a CNH vem depois da PPD que é a carteira nacional de habilitação a CNH ela tem três prazos de validades difer entes que pode ser 10 5 e 3 idade 49 69 70 então nós temos aqui já

um esquema a cada 10 anos para condutores que tenham Até 49 anos a cada 5 anos para condutores que tenham entre 49 e 69 anos e a cada 3 anos para condutores que completem 70 anos em diante classificação dos veículos os veículos se classificam de três formas tração espécie e categoria a tração diz respeito à força O que impulsiona o veículo pode ser automotor elétrico por exemplo no caso da espécie é a finalidade do veículo para que esse veículo foi feito exemplo ele foi feito para transportar passageiro então ele é um veículo de passageiro quanto

a espécie ou ele foi feito para transportar carga então ele é um veículo de carga quanto a espécie e por última categoria é a destinação é quem utiliza esse veículo por último as categorias de Habilitação que são cinco categoria A categoria B C D e E no caso da categoria A ela te permite conduzir veículo de duas ou três rodas pode ser uma motocicleta uma motoneta um ciclo motor ou ainda um triciclo no caso da categoria B veículo de até oito passageiros e até 3.500 kg de peso bruto Total o condutor habilitado na categoria B

só pode levar no máximo oito passageiros excluído o condutor e o veículo também com limite por via de regra de 3500 kg de peso bruto Total existe exceção categoria C veículo até oito passageiros igual a categoria B e o limite no caso da categoria C é mais do que da categoria B no caso da categoria C até 6.000 kg se o veículo for articulado a categoria D te permite conduzir veículo que tenha mais de oito lugares para passageiros isso a diferença entre a categoria D e as outras categorias anteriores Você pode levar mais pessoas na

categoria D inclusive os veículos de transporte de passageiros são conduzidos na categoria D como ônibus microônibus e Vans a categoria E ela te permite conduzir veículos articulados que tenham mais de 6.000 kg de peso bruto Total então aqui nesse slide aqui nós vimos as informações mais importantes sobre a legislação de trânsito é importante que você conheça todas essas informações e anote aí no seu caderno Vamos agora para direção defensiva no caso da direção defensiva vamos começar pelo fundamento os fundamentos da direção defensiva são conhecimento habilidade atenção previsão e decisão que é o conhecido chd c

h a pd conhecimento habilidade atenção previsão e decisão devem ser adotados pelo condutor defensivo automatismos o queê automatismos é tudo que você faz de forma automática e inconsciente podendo ser Seguro ou inseguro correto ou incorreto no caso dos automatismos corretos no trânsito são usar o cinto de segurança respeitar o semáforos sinalizar as mudanças de marchas fazem parte dos automatismos corretos automatismos incorretos o que você não deve fazer no trânsito usar o celular ao dirigir não parar em sinais de pare ignorar limites de velocidade são automatismos incorretos direção preventiva e corretiva a direção preventiva é a

que deve ser adotada no trânsito e a direção corretiva é a que não deve ser adotada no trânsito é importante e esses assuntos eles caem bastante na prova do Detran então a preventiva de prevenção deve ser adotada a corretiva é de correção não deve ser adotada se o condutor está tendo que corrigir uma situação é porque ele não conseguiu prever essa situação então o ideal é que ele preveja a situação por isso a preventiva é melhor do que a corretiva leis da física nós temos a aderência a derrapagem a força centrífuga a força centrípeta e

a transferência de massa no caso da aderência o contato do pneu com o solo a aderência vai variar conforme a velocidade maior velocidade menor aderência derrapagem é quando o pneu se arrasta no asfalto devido à alta velocidade e a frenagem increta força centrífuga é a força que tende a levar o veículo para fora da curva força centrípeta é a que faz com que o veículo permaneça no centro da curva podendo algumas vezes até levar o veículo muito para o centro da curva provocando um acidente tanto a centrífuga quanto a centrípeta podem provocar acidentes transferência de

massa é o mesmo que troca de peso quando você acelera você transfere o peso para a traseira quando você desacelera você transfere o peso para dianteira então transferência de massa é troca de peso entre o eixo da frente e o eixo de trás do veículo condições adversas condições adversas são condições perigosas que podem ocasionar um acidente então é importante conhecer todas vamos lá condições adversas de passageiro pode ser o próprio passageiro dentro do carro pode provocar um acidente uma criança uma pessoa idosa dentro do veículo requerem mais cuidados por parte do condutor condições adversas de

carga excesso de carga também pode provocar acidente se a carga não não estiver bem presa no veículo condições adversas de luz pode ter muita luz e causar o ofuscamento ou ter pouca luz e ter Escuridão e o condutor não conseguir enxergar direito então condição adversa de luz pode ter Muita ou pouca luz condição adversa de tempo pode ser chuva neblina nevoeiro serração pode ser a noite condições adversas de via pode ser via com buraco pista molhada de sinalização condições adversas de trânsito trânsito congestionado condições adversas do veículo o veículo ele pode não estar em boas

condições de estado de funcionamento Então pode provocar um acidente pneu careca condições adversas do condutor condutor Cansado com sono e alcoolizado pode ser também uma condição adversa do condutor vimos aqui então as informações mais importantes sobre direção defensiva que você precisa saber sobre penalidades de trânsito infrações de trânsito O que é uma infração de trânsito é uma desobediência às regras de trânsito como excesso de velocidade avançar sinal vermelho estacionar em local proibido ultrapassar em local proibido uso de celular ao volante dirigir sob efeito de álcool não usar o cinto de segurança transitar pela contramão dirigirse

habitação não respeitar a faixa de pedestre então eu exemplifiquei com algumas situações de desobediência às regras que são consideradas infrações de trânsito existem muitas outras penalidade O que é a penalidade é a punição ou o castigo que vai ser aplicado a esse condutor não respeitou as normas de trânsito por exemplo multa é o valor que ele vai pagar advertência por escrito que vai ser aplicado em infrações leves ou médias desde o condutor desde que o condutor não seja Reincidente também advertência por escrito é uma penalidade a suspensão do direito de dirigir o condutor ele ficará

temporariamente sem poder conduzir um veículo a cassação da PPD ou a cassação da CNH que é a perda definitiva do documento de habilitação e o condutor terá que reiniciar todo o processo outra vez no caso da cassação da CNH ou da cassação da PPD e o curso de reciclagem esse curso de reciclagem ele serve para Condutores infratores Ok então essas aqui são as penalidades e penalidade é punição ou castigo multa advertência por escrito suspensão do direito de dirigir cassação da PPD cassação da CNH e curso de reciclagem medidas administrativas as medidas administrativas elas são complementares

às penalidades que são retenção do veículo o veículo fica no local remoção do veículo o veículo será levado para o pátio no caso da remoção recolhimento de documentos pode ser de habilitação ou pode ser do do veículo documento do próprio veículo recolhimento de animais e transbordo do excesso de carga todas aqui são medidas administrativas o transbordo do excesso de carga acontece quando o veículo está com excesso de carga e você precisa tirar esse excesso e levar para outro veículo é chamado de transbordo do excesso de Cardo natureza das infrações elas podem ser gravíssimas grave média

ou leve no caso da infração gravíssima ela soma sete pontos no prontuário do condutor a infração grave cinco pontos a infração média quatro pontos e a infração leve três pontos essas informações aqui elas são básicas sobre as penalidades que você também precisa ficar por dentro sinalização de trânsito como se classificam elas se classificam em verticais horizontais dispositivos auxiliares dispositivos Luminosos no caso o semáforos sinais sonoros e sinais gestuais ok prosseguindo significado das cores na sinalização vertical no caso da sinalização vertical se utiliza de placas Quais são as cores nas placas de regulamentação a cor vermelha

e branca é utilizada na sinalização de regulamentação como proibido estacionar permitido estacionar a placa de pare vira esquerda vira direita são placas de regulamentação que passam mensagem de ordem a cor utilizada é vermelha e branca as cores das placas de advertência são amarelas e pretas elas passam informações de situações de perigo à frente sinalização de obra se utiliza da cor laranja identificação azul e branca orientação de destino verde e branca e serviços auxiliares também utiliza a cor branca e azul anote essas informações aí no seu caderno sobre as cores porque também cai na prova do

Detran significado das cores na sinalização horizontal nós vimos o significado das cores na sinalização vertical que são as placas agora nós vamos ver o significado das cores no chão a sinalização horizontal ela é feita no chão a cor amarela no chão ela indica sentidos opostos e proíbe o estacionamento então quando você encontrar uma faixa amarela no chão ela está te falando que aquela via é de sentidos opostos e que ali também é proibido estacionar caso essa faixa esteja na lateral a cor vermelha utilizada no chão ela pode ser utilizada em ciclovia Hospital farmácia e Cruz

a cor branca ela indica sentido único e permite o estacionamento diferente da cor amarela a cor azul estacionamento especial e a cor preta contraste então vimos aqui as cores na sinalização horizontal apitos do guarda um Silvo breve siga dois silvos Breves pare e um Silvo longo diminua são os apitos do guarda e Aqui nós temos a sinalização também feita pelos agentes de trânsito se o agente de trânsito estiver com o braço na posição vertical com a palma da mão virada para trás ele está falando que é para você seguir com o veículo neste caso ele

vai usar um Silvo breve se o agente também estiver com o braço na posição vertical mas com a palma da mão virada para a frente é sinal que você deve parar o seu veículo e ele vai utilizar neste caso dois silvos Breves se o agente estiver com o braço movimentando é sinal que você deve deverá reduzir a velocidade então ele utilizará um Silvo longo nesse caso Ok vimos aqui então as informações mais importantes sobre a sinalização de trânsito primeiro Socorro sequência das ações primeira coisa que você deve fazer é manter a calma segundo garantir a

segurança do local do acidente verificar as situações das vítimas e pedir socorro profissional exatamente nessa ordem sinalização do local como deve ser feita essa sinalização no local do acidente primeiro numa via de trânsito rápido você vai contar 80 Passos largos para iniciar a sinalização se for uma via arterial você vai contar 60 Passos largos para iniciar a sinalização se for uma Via Coletora 40 Passos largos para iniciar a sinalização E se for uma via local 30 passos largos para iniciar a sinalização Lembrando que essa distância ela pode variar conforme condições adversas como chuva se for

à noite essa distância deve ser dobrada se o condutor encontrar uma curva ele deve parar a contagem caminhar até o final da curva E reiniciar a contagem novamente mas por via de regra essas aí são as formas de sinalização nas Vinhas análise primária o que você deve observar análise primária é a primeira análise que você vai fazer do acidentado primeira coisa que você deve observar no acidentado é respiração pulsação e temperatura é o mais importante que são os sinais vitais já na análise secundária você vai observar ferimentos aparentes Analise a área da cabeça verifique os

membros tanto superiores quanto inferiores Verifique o tórax e abdômen verifique fraturas e queimaduras então neste caso eh observação da análise secundária esses procedimentos o que você não deve fazer no caso de acidente você não deve fazer também com o acidentado primeiro não movimente a vítima Não retire o capacete não aplique torniquete não remova a vítima e tem mais uma também que não está aqui é que você não pode dar nenhum tipo de alimento a vítima seja líquido ou sólido então não movimente a vítima Não retire o capacete não aplique torniquete e não remova a vítima

normas de circulação e conduta o que você precisa saber vamos lá preferência nos cruzamentos primeiro o que vier à direita terá preferência em um cruzamento não sinalizado em Cruzamento não sinalizado a preferência do veículo que vier à direita ainda o que estiver circulando na rodovia o veí veí que estiver na rodovia terá preferência sobre os demais veículos o veículo que estiver na rotatória terá preferência sobre o veículo que irá entrar na rotatória o veículo que se desloca sobre trilho ele também terá preferência no caso os trens ou metrô então todos esses veículos aí eles terão

preferência nessas situações que são quatro Cruzamento não sinalizado Rodovia rotatória e os veículos que se deslocam sobre trilhos prioridade de passagem é diferente de preferência de passagem quem tem prioridade de passagem as ambulâncias bombeiros polícia e veículos precedidos de batedores deslocamento lateral O que é é a transposição de faixas quando você faz troca de faixa é considerado um deslocamento lateral porque você desloca de um lado para o outro conversões à direita e à esquerda também são considerados deslocamentos laterais retorno e ultrapassagens então são essas situações de deslocamento lateral transposição de faixas conversões à esquerda e

à direita retorno e ultrapassagens classificação das vias públicas elas se classificam em urbanas e rurais as vias urbanas são quatro via de trânsito rápido Via Arterial Via Coletora e Via Local lembrando as velocidades de cada uma delas via de trânsito rápido velocidade máxima 80 km Via Arterial velocidade máxima 60 km Via Coletora velocidade máxima 40 Km e Via Local velocidade máxima 30 km vias rurais são as vias que ficam fora da cidade São rodovias e estradas a rodovia ela pode variar de velocidade conforme o veículo e conforme a rodovia se for uma rodovia de pista

simples a velocidade máxima é 100 km/h se for uma rodovia de pista dupla a velocidade máxima é 110 km/h independente da rodovia ônibus e caminhões só podem com velocidade máxima de 90 km/h e no caso das estradas que também são vias rurais elas são vias rurais sem asfalto ou não pavimentadas essa é a diferença de uma Rodovia para uma estrada prosseguindo mecânica sistemas do veículo o veículo ele possui vários sistemas e cada sistema tem a sua função sistema de alimentação ele fornece o combustível para o funcionamento do motor Sistema de lubrificação ele lubrifica as peças

móveis do motor através do óleo lubrificante o sistema de transmissão ele transmite a força do motor para as rodas o sistema de suspensão é é responsável pelo conforto e estabilidade do veículo o sistema de direção é responsável por dar direção ao veículo o sistema de freio é responsável por reduzir ou parar o veículo e por último o sistema de escapamento é responsável por pegar a queima do motor e levar para fora do veículo peças do motor o motor ele é composto por peças fixas e peças móveis as peças fixas são cabeçote bloco e cárter e

cilindros existem outras peças fixas mas aqui Aqui nós temos as mais importantes então cabeçote bloco cárter e cilindro são peças fixas do motor e as peças móveis São pistão biela e árvore de manivela pistão biela e árvore de manivela tempos do motor o motor ele funciona com quatro tempos que são admissão compressão combustão e escape admite a mistura no primeiro tempo comprime a mistura no segundo tempo Explode a mistura no terceiro tempo que é explosão e escape libera a mistura no último tempo então nós vimos aqui todas as informações mais importantes que você precisa saber

para ser aprovado no seu exame é importante que você veja esse vídeo mais uma vez para que você grave todas essas informações que são bastante básicas aqui é o arroz com feijão que você precisa para ser aprovado no seu exame o candidato que não souber essas informações básicas ele ainda não deve ir fazer o seu exame então compartilhe com aquele seu amigo que está no processo de habilitação que precisa aprender mais sobre a matéria e não se esqueça você de se inscrever aqui no canal e ativar o sino de notificações porque aqui você vai encontrar

tudo que você precisa para ter sucesso na sua carteira de habilitação obrigado por ficar até aqui e te aguardo no próximo vídeo