A HISTORIA DO BARÃO DE MAUÁ - O MAIOR VISIONÁRIO DO BRASIL

neste vídeo traremos a história daquele que é considerado por muitos o maior empreendedor da história do brasil o barão de mauá irineu evangelista de sousa nasceu em 28 de dezembro de 1813 em arroio grande distrito de jaguarão no rio grande do sul na fronteira com o uruguai filho de camponeses irineu viveu em uma região agrícola até que uma tragédia mudaria sua vida para sempre quando tinha seis anos de idade seu pai joão evangelista de ávila e souza que era criador de gado foi assassinado por ladrões a ausência do bairro mudaria sua trajetória por completo nos

dois anos seguintes sua mãe o alfabetizou ele deu as primeiras lições de matemática e português mas o contato com a mãe durou pouco em 1921 sua mãe se casou novamente e seu novo marido não aceitava que a esposa mantivesse seu próprio filho no ar da família sujeita ao novo esposo a mãe de irineu mandou o jovem garoto para o rio de janeiro para que lá pudesse viver com um tio manoel josé de carvalho porém a cidade fluminense mudaria a vida de irineu para sempre se antes ele estava acostumado com a vida pacata do campo na

cidade grande ele teve contato com novas idéias e costumes por lá ele acompanhou de perto o alvorecer do rio de janeiro como a cidade mais importante do país na época a sua jornada foi árdua e começou cedo com apenas 12 anos irineu começou a trabalhar como caixeiro na loja de tecidos do comerciante português antónio pereira de almeida a habilidade do garoto chamou a atenção do patrão além de cuidadoso e inteligente o jovem era extremamente interessado pelos negócios e aos poucos ganhava a confiar a dança ea admiração do patrão a admiração virou uma promoção para guarda

livros da empresa função importante e que deu à irineu as primeiras noções de contabilidade comércio na função ele não ficou responsável por cobrar as dívidas dos clientes para com o comércio e aos poucos desenvolveu uma grande habilidade como negociar dor sua virtude como negociante o levou a se tornar sócio do comerciante português e aos 15 anos ele já havia se tornado dono de seu próprio negócio porém ainda que a trajetória do garoto fosse promissor o mesmo não podia ser dito dos negócios do pequeno comércio com o calote de vários clientes a loja de tecidos acabou

falindo e antônio pereira teve de quitar diversas dívidas em seu nome e no nome da empresa para que dá às dívidas do negócio e irineu deveria ajudar o comerciante português e essa ajuda envolveria a negociação junto a antigos fornecedores que haviam se tornado credores da loja de tecidos em uma dessas negociações irineu conheceu o comerciante escocês whicher carothers dono de uma importadora de produtos e o antigo fornecedor de antônio pereira o importador ficou impressionado com a capacidade de negociação do garoto e sabendo da falência do comércio de tecidos ofereceu à irineu o emprego em sua

empresa o jovem ficou surpreso com a proposta mas acabou se juntando ao importador o encontro com o carro ter significava muito mais do que uma oportunidade de emprego a partir dali haveria uma relação extremamente importante que daria ao jovem brasileiro o seu primeiro grande mentor trabalhando na carruthers e companhia irineu em poucos meses se tornou gerente do negócio e aos poucos ganhava a confiança do importador que ele ensinava muito mais do que as atividades do comércio com o escocês irineu aprendeu muito sobre negócios contabilidade vendas e principalmente conheceu a mentalidade liberal inglesa que pautaria sua

trajetória como empreendedor estimulado por seu patrão o futuro barão aprendeu e dominou a língua inglesa e também passou a entender melhor a filosofia liberal com ensinamentos de teóricos clássicos como adams livre enquanto conhecia os ensinamentos liberais mauá também absorver parte da mentalidade de seu mentor essa dobradinha fez com que o jovem vislumbrasse o funcionamento da economia na inglaterra e ao mesmo tempo comparasse com o brasil na época o brasil era um país imperial e vivia sob a constituição de 1924 que estabelecia a figura do imperador como representante de um quarto poder do país o poder

moderador anos antes do pedro 2º havia assumido o posto de imperador do brasil no chamado golpe da maioridade porém ainda que fosse o imperador o responsável por guiar a nação boa parte do poder estava concentrado nas mãos de grandes agricultores que influenciavam os rumos da política e da economia brasileira esses agricultores não apenas influenciavam as decisões da nação como também faziam parte da política nacional como representantes que exerciam o poder na prática estes poderosos formavam uma espécie de oligarquia no país e que mantinha o poder nas mãos dos mesmos grupos familiares fazendo com que o

ambiente de negócios no brasil fosse pouco favorável a novos negócios e predominantemente ditado pelas decisões do império e dos políticos na inglaterra por sua vez o capitalismo experimentar você o alvorecer e os ideais de livre mercado que a vão os britânicos esse pensamento impulsionou a inglaterra como grande potência e serviu também de inspiração para a consolidação dos estados unidos que dava seus primeiros passos sobre as idéias de seus fundadores sob a orientação de carro ter sido mal a desenvolver uma mentalidade muito à frente do seu tempo entendendo perfeitamente as dinâmicas do capitalismo e como poderia

transformar sua própria vida e sua localidade através do empreendedorismo além de uma influência enorme na formação profissional de irineu richa carruthers também introduzir um jovem a maçonaria irmandade que teve grande importância na vida do rapaz a fraternidade guiava os princípios de mauá e também o apresentou a pessoas que o ajudaram em sua trajetória a habilidade de irineu frente aos negócios fez com que ele se tornar sócio da casa comercial carruthers e companhia e inclusive ficasse a cargo do comando da empresa quando richa carruthers passou a morar na inglaterra deixando o negócio sob os cuidados de

seu protegido a mudança de seu mentor para a inglaterra abriu as primeiras portas para irineu no exterior em 1940 ele realizou sua primeira viagem a negócios para a inglaterra por lá ele viu na prática todos os mecanismos de uma sociedade industrial que experimentava os avanços da revolução industrial a revolução fez com que os produtos manufaturados fossem substituídos pelos produtos industrializados na prática isso representava maior produtividade e menor custo o que significava um horizonte aberto para empreendedores fazendo surgir os primeiros industriais aqueles que se tornariam os novos barões da economia mundial a capacidade intelectual e o

intercâmbio de idéias com os ingleses fez com que mauá estivesse preparado para alguns percalços que apareceriam em seu caminho em 1844 entra em vigor no brasil a tarifa alves branco uma lei que aumentou os impostos sobre a importação de produtos estrangeiros a tarifa era uma retaliação à inglaterra e afetava diretamente os negócios de mauá e carruthers já que os produtos vendidos pela casa comercial eram quase todos importados porém enquanto muitos enxergariam uma enorme dificuldade mauá e enxergou uma oportunidade vislumbrando novos caminhos após ter visto o futuro industrial na inglaterra irineu liquidou os negócios da carlos

e companhia a venda da empresa deu caixa necessário para o empreendedor dar o seu primeiro grande salto vislumbrando a criação de sua própria indústria mauá conseguiu adquirir o velho estaleiro em niterói que tinha uma grande quantidade de escravos o estaleiro era de propriedade do inglês charles comando e já havia produzido algumas embarcações desde 1808 quando houve a chamada abertura dos portos no brasil porém com a chegada de mauá o estaleiro se tornou o estabelecimento de fundição e estaleiros ponta da areia o estabelecimento atuaria na indústria pesada condição estaleiro e caldeiraria e em alguns anos seria

considerada a maior e mais importante indústria do brasil em todo o período do império além de promover uma revolução na produção nacional com o implemento das idéias que havia visto no exterior mauá também desde o início promoveu uma atitude que sempre foi um traço marcante em sua trajetória ele era o abolicionista convicto e sempre promoveu ações contra o uso de escravos no brasil desde que se mudou para o rio de janeiro mauá conviveu e se afeiçoou com vários escravos militando desde cedo pelos direitos e pelo fim da escravidão no brasil no caso da ponta da

areia todos os escravos da fundição foram alforriados imediatamente após a compra do estaleiro ea maioria deles permaneceu como empregado da indústria além do abolicionismo ser uma convicção pessoal e filosófica do emprego por irineu havia visto na inglaterra a visão de que homens livres fomentariam uma economia de mercado capaz de beneficiar todos os envolvidos o tino comercial do empreendedor foi capaz além de aumentar a produção também de fazer com que a ponta da areia iniciasse outros negócios como a companhia de rebocadores barra do rio grande que contava com navios fabricados em sua própria indústria mas não

só isso a riqueza conquistada por lá fez com que ele também promover se obras públicas que trouxeram desenvolvimento para a cidade do rio de janeiro como nenhum outro particular jamais havia feito e nunca mais o fez desde então em 1850 mauá promover o encanamento das águas do rio maracanã fornecendo os encanamentos para esse fim a água encanada era um traço marcante das cidades desenvolvidas mundo afora e começava a lançar o rio de janeiro ao novo patamar escura e inóspita até então a cidade também ganhou um sistema de iluminação a gás através da companhia de iluminação

a gás do rio de janeiro a iniciativa também criada por mauá e esteve sob seu controle até 1855 os múltiplos empreendimentos de neuer vg lista fizeram com que além de um industrial ele também se tornasse um grande fornecedor de serviços até então nunca vistos no país até a criação de sua companhia de iluminação somente havia luz para aqueles que tinham condição de adquirir o óleo de baleia um combustível caro e difícil a aquisição ea crescente do empreendedor não cessava após as iniciativas industriais mauá também decidiu se dedicar à atividade financeira e assim ele fundou o

segundo banco do brasil o antigo banco do brasil fundado por dom joão 6º havia sido desfalcado desde o retorno do monarca para portugal e somente anos depois teve a importância que tem até hoje simultaneamente às atividade industrial fornecedor de serviços e financistas mauá fundou a companhia de navegação a vapor do amazonas baseada num contrato de concessão de direitos de exploração pelo prazo de 30 anos ele também fundou a companhia fluminense de transportes ea companhia de estrada de ferro de petrópolis a companhia foi a primeira ferrovia do país indo de porto estrela em guia do pac

barba do município de magé até petrópolis e os investimentos em transporte continuarão em 1853 mauá foi um dos principais investidores nas estradas de ferro de pernambuco e da bahia todos os feitos e avanços do empreendedor o tornaram um dos homens mais ricos do brasil e do mundo na época porém o sucesso lhe trouxe alguns holofotes e as primeiras críticas ao futuro barão além de despertar a inveja de muitos nobres da oligarquia brasileira mauá também era visto com maus olhos por sua relação com a funcionária para muitos de seus críticos além de uma influência negativa no

cenário econômico nacional mauá seria envolvido com forças ocultas e as rugas do empreendedor não foram apenas com membros da elite agrícola mas também começaram a aparecer com a monarquia em 30 de abril de 1854 na presença do imperador pedro 2º e de autoridades mauá inaugurou o primeiro trecho da estrada de ferro de petrópolis então com 14 quilômetros de extensão ligando o porto de mauá na baía de guanabara a estação de fragoso na raiz da serra da estrela em petrópolis na província do rio de janeiro na mesma oportunidade irineu recebeu do imperador o título de barão

de mauá nomenclatura que o tornaria conhecido na história brasileira porém um evento peculiar foi responsável por alimentar o início de uma rivalidade entre o imperador eo novo maiô no momento da inauguração das obras da ferrovia mauá decidiu fazer é uma espécie de homenagem ao imperador para simbolizar o começo das obras irineu ofereceu ao imperador a oportunidade de dar a primeira escavada na região para tanto ofereceu um carrinho-de-mão esculpidos em jacarandá e uma parati prata cravejado de brilhantes para o imperador a ideia é que o próprio imperador posasse com as ferramentas simbolizando o desenvolvimento ea criação

de uma nova realidade na região porém a atitude foi interpretada como uma enorme provocação na época o trabalho manual era considerado incompatível com a monarquia em praticamente todo o mundo o trabalho em geral também era visto como um digno para os nobres apenas algumas nações tinham nobres no comando das atividades comerciais porém no brasil os nobres eram constituídos de agricultores escravocratas e do próprio imperador que jamais se sujeitaria ao trabalho por ação posto isto ainda que o imperador tem aderido à sugestão de mauá escavando o primeiro buraco da obra da ferrovia a relação entre os

dois estremeceu para sempre além disso os oligarcas condenaram profundamente a atitude do empreendedor outro fato que complicavam as relações com o imperador foi o fato de mauá será apontado por alguns como rei do brasil alguém com enorme poder mesmo sem ser um nome mal visto pela elite brasileira irineu incomodou ainda mais os poderosos quando passou a exercer entre 1855 e 1857 o cargo de suplente de deputado no período além de se dedicar à política e aos negócios ele também criou uma colônia agrícola para trabalhadores na então província do amazonas e iniciou as conversas com investidores

para a construção de uma ferrovia de santos ajude a ir na província de são paulo porém ainda que o empreendedor tenha despertado a inveja ea ira de diversos poderosos mal lá começou a perseguir um carro ainda mais arriscado e se envolveu com aqueles que seriam decisivos em sua trajetória em abril de 1855 mauá se associou a 182 investidores informou a mal a maglore companhia uma instituição financeira que contou com filiais em várias capitais brasileiras e também no exterior como em londres paris nova york buenos aires e montevidéu na ocasião mauá também começou a se envolver

diretamente com o barão de rothschild o banqueiro mais rico do mundo e um dos homens mais poderosos da história o financista forneceria em empréstimos e também investiria em vários negócios do brasileiro desde então mauá começou a ter uma série de reveses em sua caminhada primeiro ele investiu no caminho de ferro da tijuca mas a empresa veio a fale em 1868 em 1857 mauá foi eleito deputado mas na mesma época as instalações da ponta da areia foram destruídas por um incêndio criminoso em 1858 houve a tão esperada inauguração da estrada de ferro dom pedro 2º depois

conhecida como estrada de ferro central do brasil porém a pressão sobre industrial era constante em 1860 houve a edição da tarifa silva ferraz uma nova legislação que baixava os impostos sobre máquinas ferramentas e ferragens na prática a tarifa permitia a entrada de novos industriais para concorrer como a uma interferência do estado aparentemente interessante para o mercado interno mas que para muitos historiadores teria sido uma manobra direta para minar os negócios de mauá a relação de mauá com o império teve outro capítulo importante durante a guerra do paraguai em que a ponta da areia foi quase

obrigada a produzir diversos navios de guerra o império apesar de ter ganhado dinheiro para produzir as embarcações o pedido do império foi uma espécie de intimação além disso ele leu foi praticamente forçado a atuar como uma espécie de intermediário do império nas relações com o governo do uruguai durante a guerra o uruguai foi aliado do brasil no conflito a intermediação teria ocorrido pois mauá era proprietário de um banco no país e o império precisava estreitar os laços com os uruguaios para controlar o fluxo na região do rio da prata ainda assim a diversificação do empreendedor

continuava em 1862 mauá obteve a concessão para a exploração do transporte urbano por bondes na cidade do rio de janeiro criando a companhia do caminho de carris de ferro do jardim botânico apesar da vitória com a concessão os direitos da empresa foram transferidos para investidores americanos que formaram a botânica jogado no esgoto que inaugurou a primeira linha entre o jardim botânico e botafogo em 1868 além dos direitos da concessão mauá também vendeu as ações da são paulo railway depois conhecida como estrada de ferro santos jundiaí em 1867 o empreendedor fundou o banco mauá e companhia

que sucedeu a antiga instituição financeira mauá magrebe e companhia a iniciativa aparentemente vitoriosa significava na verdade o início da derrocada do empreendedor apesar da inauguração da estrada de ferro santos jundiaí e simultaneamente começava o processo de falência de mauá com uma renda cada vez menor o empreendedor tentou se salvar através de novos investimentos esses investimentos serão feitos a partir da venda de seus próprios negócios e da aquisição de empréstimos com outros blogueiros em 1871 ele investiu na estrada de ferro do paraná em 1872 ele iniciou novas colônias agre curso na província do rio de janeiro

em 1874 ele organizou a companhia de abastecimento de água do rio de janeiro que operou até 1877 no mesmo ano mauá recebeu do imperador dom pedro 2o o título de visconde de mauá o título simbolizavam uma relação estranha existente entre o imperador e mauá ao mesmo tempo em que havia uma espécie de guerra silenciosa o imperador afagava o empreendedor com o título de visconde mas com o título também veio o começo do fim do baú esperando receber a ajuda de banqueiros ingleses e principalmente do barão latildo mauá acabou sendo dispensado por aqueles que um dia

o ajudaram a dispensa feita pelos ingleses não representava apenas um prejuízo financeiro direto para o mar um por conta do fim da relação vários processos judiciais foram iniciados principalmente por quebra de contrato por parte dos ingleses entretanto a dificuldade de uma execução judicial envolvendo a jurisdições de brasil e inglaterra tornavam os esforços de mauá praticamente inúteis na prática por conta disso em 1875 mauá requereu moratória em relação aos seus credores pelo prazo de três anos dois anos depois foram encerradas as atividades da fundição e estaleiro da ponta da areia na esperança de salvar as finanças

de seu banco o empreendedor tenta um empréstimo junto ao banco do brasil porém o crédito foi negado para muitos historiadores a negativa teria sido um golpe de misericórdia dado pela elite brasileira que deliberadamente jogou uma pá de cal no maranhão outro ponto que prejudicou e muito as finanças de mauá foi a legislação brasileira principalmente a lei de falências da época chamada de lei dos entraves por conta da lei mauá teve que liquidar de desfazer de alguns de seus negócios saudáveis para poder pagar os compromissos das empresas que estavam em dificuldade com todos esses percalços em

1878 foram encerradas as atividades do plano kumala totalmente insolventes mauá elaborou e publicou o livro exposições aos credores e ao público um documento público em que ele expôs as razões de suas dificuldades financeiras na mesma oportunidade ele também redigiu sua auto-biografia anos depois mauá viajou até londres onde se encontrou com boa parte de seus credores a ideia era elaborar um plano de recuperação para que ele pudesse pagar todas as suas dívidas junto aos ingleses em 1884 aos 70 anos de idade mauá conseguiu liquidar todas as suas dívidas e enfim recebeu uma carta de reabilitação de

comerciante com a carta ele passou a exercer a atividade de corretor de mercadorias especialmente na área do café e assim passou seus últimos anos residindo na cidade de petrópolis em 21 de outubro de 1889 o barão de mauá faleceu aos 75 anos de idade na cidade de petrópolis com uma situação financeira estável curiosamente menos de um mês após a sua morte o brasil teve sua república proclamada apesar da falência de suas empresas mauá teria deixado uma herança de cerca de 1 milhão de libras em valores da época o valor substancial para a ocasião mauá deixou

sua esposa meio companheiro de longa data e 11 filhos em seu auge ele controlou oito das dez maiores empresas do país sendo que as outras duas eram empresas estatais em um total de 17 empresas com filiais em seis países mal a atingir um orçamento anual em 1867 de 115 mil contos de réis um valor incrível na época para se ter idéia o orçamento de todo o império brasileiro era de cerca de 97 mil contos de réis para muitos mauá teria sido o maior empreendedor da história do brasil além disso o barão foi um verdadeiro visionário

e tentou trazer desenvolvimento o brasil criando estradas encanamentos indústrias empregos e trazendo iluminação para o país em todos os sentidos sua história foi muito bem contada no filme mauá o imperador eo rei em que ele foi interpretado o autor paulo betti e sua trajetória pode ser conhecida com mais detalhes no livro mauá empresário do império de jorge caldeira a história do barão de mauá foi um pedido de vários de nossos seguidores e é mais uma história que merece ser contada em nosso canal sendo o segundo episódio de nossa série pioneiros para receber mais histórias de

sucesso se inscrevem no nosso canal ea sony o sininho das notificações para receber as nossas atualizações esperamos que você tenha gostado um grande abraço e até a próxima