Andamos num SUBMARINO BRASILEIRO da MARINHA! #Boravê 🔵Manual do Mundo

hoje você vai embarcar comunal do mundo pra dar uma volta o submarino hora a gente tá aqui em niterói na força de submarinos da marinha brasileira o brasil tem cinco submarinos ea gente vai navegar hoje no mais velhinho deles que é o tupi esse tac na frente ele foi produzido na alemanha e foi comissionado em 1991 comissionado é o o ano que ele entrou em serviço ele tem 61 metros de comprimento e 12 de altura 12 já contando com o mastro que aquela parte sobressalente fica ali pra cima do casco de submarino aproveitar enquanto está

para fora d'água pra entender a anatomia do bichinho a zona habitável do submarino que é onde as pessoas circulam tem o formato de um charuto é um cilindro arredondado nas pontas mas nem todo 61 metros marina consegue ser habitável não nas pontas a gente tem tanto atrás quanto na frente lastros de água são lugares que podem encher de água ou de ar dependência do submarino que é de seu que a subir serve também para dar estabilidade para não acontecer por exemplo de entrar na água e afundar a ponta ou afundar a parte de trás você

pode perceber que em cima de fechar o tema carenagem umas coisas mais quadradas isso serve só para dar mais hidrodinâmica para ele poder navegar melhor quando entra debaixo d'água isso aqui enche completamente de água é feito de fibra de vidro e não de acesso à favela eu sempre achei que fosse um lugar habitável tivesse uma sala dentro de um recinto tem só um público que é para as pessoas entrarem e saírem e o resto da minha cara e nagem fibra de vidro e enche de água mas ela é muito importante para proteger os mastros que

são aquelas pontinhos ficam pra fora ali que tem várias funções aqui a gente consegue ver 3 o primeiro é um radar vai servir para o submarino navegar quando tiver na superfície da água depois tem o periscópio é um instrumento óptico aquele que a gente consegue olhar lá dentro os mas não tem nenhuma janela então aquilo é o único instrumento que a gente consegue enxergar a parte de fora quando tiver lá dentro e depois tem um snorkel que é um respiro serve para trocar o ar de dentro da cabine tanto para as pessoas quanto para poder

alimentar os motores a diesel que vão consumir oxigênio adentro esses dois rabichos que estão ali no final da vela eles são os escapamentos dos motores a diesel eles servem são daquele formato para soltar o mínimo de bolhas possível bolhas bem pequenininhas que é para os inimigos não vêem o submarino aqui atrás a gente tem o l 100 km e eu vou deixar um comentário aí falam que o lobby rom por quem é esse em feminino ae enfim em uma linha da língua portuguesa ou hélice hélice é um substantivo que pode ser masculino ou feminino normalmente

quando se fala de água é masculino e show e também tem as superfícies de comando um leme vertical que serve para dar a direção do submarino é assim como haviam um leme horizontal que ele vai fazer o aponta para cima ou para baixo e lá na frente também vai ter um leme horizontal só que a gente não consegue ver tem um de cada lado o torpedo é praticamente isso aqui esse é o mais antigo inglês que era original do tupi mas o que ele usa hoje que um americano é praticamente a mesma coisa ele tem

um sistema de navegação aqui que é configurado antes de ele ser soltado dizendo mais ou menos onde o navio que ele quer alcançar vai estar localizado ele vai navegando até esse ponto mas na frente ele tem um sonar que consegue perceber quando está chegando perto do navio ele faz uma manobra entra por baixo do navio e explode em baixo do navio a ideia mais ou menos como se fosse quebrar a espinha do navio não chega a furar o casco explodir dentro ele vai emitir uma onda de choque que a quebra no meio ora embarcar seis

metros que acontecer está navegando agora em cima da vela além do cenário lindo de morrer a emoção está aqui em cima dá para a gente perceber algumas coisas bacanas além dos machos que eu mostrei agora está fora também isso aqui é um astro de comunicações e daqui de cima a gente consegue ver outros que não estão levantados primeiro aqui um sensor de ondas eletromagnéticas depois a gente tem um segundo periscópio e ali um radar militar mesmo e ele é muito mais sensível do que aquele pequenininho que que você jogou na frente olha só que logo

a gente está conseguindo ver a ponta do felix coppio real do periscópio militar de verdade funcionamento deles já viu no manual do mundo é simples são dois espelhos a 45 graus estão lá embaixo tem como se fosse um telescópio para poder ampliar a imagem porque vai ser captado aqui na frente a gente está saindo neste momento da baía de guanabara então aqui à minha esquerda da cidade de niterói ao fundo ali a ponte rio niterói que é óbvio que do outro lado da ponte vai ter o rio de janeiro o centro da cidade depois em

flamengo botafogo e ali o cristo redentor lá em cima ea gente consegue ver o morro da urca também conhecido como pão de açúcar aqui na saída da baía tem várias instalações militares que é óbvio esse é um lugar bem estratégico brasil né não esquece deixasse um jovem embaixo só que você vai ver em raríssimos canais do youtube em hora de seus sete metros e escadinha agora ver se alguém mexe pela primeira vez que fazer um batismo eu juro que eu não procurei na internet e eu não deixei nenhum produtor me contar o que é uma

surpresa de verdade eu tô vendo um pote de açúcar um pote de sei lá o que parece grave aquilo ali é esse aqui é o borges que acompanha nossa visita que tinha da marinha mesmo é o mesmo batismo que eu mesmo bate não rola batido no hotel assim não exatamente hoje como é uma coleção de verão eu não tenho essa história não quero um time de verdade ok olha a galera foi uma nova estava a fazer um submarino casa tem que fazer um batismo do senhor ministro baby doc um dos homens do mar eles são

supersticiosos por definição e aquelas pessoas que não não estão batizados não foram batizados e que por ventura estejam com nove mergulhado trazem um azarão na via uma má sorte neste momento em que a gente já está mergulhado e que você não está batizado você é um risco para todos nós aqui então o botinha b5 eu vou falar algumas frases você repete o mais alto possível fechou vão estourar esse microfone aqui então o seu nome de batismo a partir de hoje vai ser mero merda bom de chinelo peixe el el el mundo que profano e mundo

e profano humilhado nas profundezas pilhado nas profundezas do reino de vossa majestade o rei no de vossa majestade rei netuno ex primeiro rei netuno racks primeiro gol irritou ciúme diante de vós ele tem se eu me diante de vós provando o sal da sapiência provando o sal da sapiência que parar de mim o ser esclarecido que fará de mim ou ser esclarecido sansal sau sau sau já que ele pediu ae [Música] hoje meu amor pra proteger não vou falar em água mas vocês como suso seu batismo de efeito e peço que me um tem e

peço que me um tem com olhos agrado dos peixe com olhos agrado dos peixes separar de mim porte que falar de mim um forte granja graxa granja graxa graxa gaúcha já que pediu a israel o acusado não e doravante e doravante respondendo pelo nome de respondendo pelo nome de mero prometo respeitar prometo respeitar limpo assim sereis mim fazer sereias roxa de caramujo coxas e caramujo e todos os seres e todos os seres que habitam o reino de vossa majestade habitual reino de vossa majestade hoje que a de subir busca de sumir água notas 1 a

quarta alta sim isso significa sons maneiras até debaixo d'água pelos poderes investidos amin esteja batizado de cerveja agora posso tomar banho aqui que os autoral o senhor k é só a pimentinha é menino tela vem fazer o batismo submarina que aproveitar agora para conhecer o banheiro do submarino a coisa aqui ó rapaz do céu proveitando que já aqui viva o verão de pessoal tomar banho essa cabine de banho você pode ver que as pessoas foi um pouco mais gordinha já tem dificuldade aqui sim o sabonete phebo chama você vai ter que arranjar assim e pegar

e aqui fica a privada sanitário de aço inox que tem em casa uma mistura de um banheiro da casa quando um avião aqui tem uma alavanca quando o piso ele abre o fundo a&e o codeh se por uma área que é muito especial porque imagina só como você faz para tirar o esgoto submarino você tá lá no fundo a pressão é muito alta você tem que pressurizar esse tanque onde tal onde estão os dejetos uma pressão maior do que a externa para você conseguir eliminar submarino no fundo saiu do banheiro vocês devem imaginar a situação

ótima tá meu estômago agora vamos conhecer o seu marido de ponta a ponta toque na proa que a parte da frente e eu entrei por aqui vocês podem ver que é escolhida está fechada ea gente desce direto no compartimento dos torpedos se marina serve afinal de contas pra soltar torpedos tem oito tubos aqui os torpedos ficam dentro deles e tem um compartimento embaixo para mais seis na hora disparar isso aqui o esse compartimento enche de água e aí o tropeço do site o compartimento das surpresas também a sala de estar ea sala de jantar diz

marina então todas as refeições são feitas aqui e aqui também que as pessoas ficam no momento em que não tem nada para fazer na hora de folga tem uma tv com um videogame e também dá pra assistir um filme com o detalhe de que aqui não tem internet não dá pra ver esse vídeo no youtube por exemplo então qualquer coisa que vai passar na televisão tinha que ter sido trazido um pen drive ea cozinha normalmente trabalham três pessoas aqui dentro estão preparando o almoço são seis refeições por dia nas marinas três principais café da manhã

almoço e janta e sempre tem um lanchinho em que ela não tem nenhuma restrição alimentar aqui dentro mas uma coisa importante é que não tem força não tem que ser uma resistência elétrica porque se for assim de fogo aqui ele vai consumir o oxigênio que a gente precisa para respirar falando em fogo o incêndio é uma das piores coisas que podem acontecer num submarino porque a gente tá aqui dentro d'água fechada imagina só o fogo consumindo oxigênio da gente e ainda soltando fumaça e podem intoxicar então se aconteceu um incêndio no submarino inteiro têm esses

pontos aqui de a respirar você pode ver tem um do lado do outro e precisa ter pelo menos um pra cada pessoa e da tripulação ou conectar aqui no engate rápido e precisa colocar a máscara e respirar aqui dentro do pronto para apagar um fogo andando mais um pouquinho direção a roupa a gente vai chegar na sala de manobras que é o lugar onde se controla tudo aqui você pode imaginar que a navegação do submarino igual do navio mas aqui embaixo d'água tem alguns problemas e o principal deles é que nada que seja eletromagnético em

uma onda eletromagnética chega aqui então a gente não tem celular não tem gps não tem rádio nem praticamente nada do que tem em cima então quanto marina está numa profundidade bem baixa que eles chamam de quota periscópio cá porque quando a gente ainda consegue usar o periscópio você consegue ver lá em cima olhando por aqui pela escola tem mais controle do que imaginava em aqui eu consigo descer e subir para ficar bem na altura do olho desse lado a gente gira o periscópio tem um motorzinho faz movimento nesse lado aqui eu esqueci o que a

gente volte à lá em cima ele abaixa e levanta e desse lado eu consigo dar um zoom e tirar aqui eu tenho seis vezes um aqui a visão normal vamos tentar colocar o celular aqui pra ver se você consegue ver o que eu tô vendo [Música] a única coisa de comunicação que existe pra casa de emergência é um telefone submarino como é que funciona essa é basicamente ele tem um alto falante do lado de fora que funciona debaixo d'água e na hora que a gente fala aqui há o som vai até um certo limite num

máximo de quatro quilômetros em algum ponto tem que ter um microfone submarino que vai pegar esse som então tem que ter algum navio de apoio um outro submarino para poder ouvir isso senão ninguém vai conseguir ouvir aqui vou aumentar um pouco volume olha só que o barulho da água passando aqui no casco se tivesse alguém falando com um telefone marina de perto a gente iria ouvir do que consegue descer até 250 metros de profundidade é a velocidade máxima de r 21,59 que dá mais ou menos 40 quilômetros por hora só que ele quase nunca nessa

velocidade e vontade de fuga para usar na hora de emergência porque isso acaba com as baterias então a velocidade normal dele seria mais ou menos três ou quatro novos do que das 67 quilômetros por hora pra fazer navegação existem basicamente dois instrumentos um giroscópio que é o que vai substituir o gps tem dois aqui um que funciona como se fosse uma bússola é uma agulha giroscópio km 11 tiros koff inercial conforme o navio se movimenta eu digo navio aqui dentro chamam de navio sim não é toda hora falando marina ele consegue perceber se você está

indo para frente ou para trás um lado para o outro e vai registrando tudo isso aí baseado nisso ele consegue ver a localização da gente e projetar nessa mesa de navegação aqui que funciona como se fosse um mapa então a leitura que a gente tá vendo aqui na mesma latitude longitude onde que a gente tá é aproximado não é tão precisa conta de um gps o outro instrumento de navegação é um sonar mas a gente tem que pensar que o submarino é uma máquina de guerra o sonar foi normal um sonar e um navio funciona

assim ele emite um som na hora que o som bate em alguma coisa uma pedra um outro não viu qualquer coisa assim ele faz um eco e aquele eco é percebido você sabe então as coisas o submarino não pode emitir som porque senão outros navios de guerra por exemplo navio que vai ser atacado ele consegue perceber onde o submarino está então aqui o sonar do submarino só recebe o som então se tiver uma pedra aqui embaixo ele vai bater nas pedras em ver pedra as pessoas têm que saber muito bem já estou navegando e mais

na hora de atacar uma outra embarcação a única informação que você tem é o som que ela caia emitindo então precisa de pessoas super experiente pra pegar aquele som de culpá analisar aqueles onde há algum jeito e saber que é realmente uma embarcação inimigo e não qualquer outra coisa que tá ali olha só como a informação chega aqui aquele navio que eu consegui ver no periscópio ele é essa marca aqui então os microfones estão instalados sensores do cenário instalado no caso do submarino conseguem fazer esse traço que pela experiência que todo mundo tem que identificar

as embarcações sabem que isso aqui é aquele navio passando a gente ainda está navegando à superfície a discutir aqui da vela está aberta vamos ver o que tem que acontecer o submarino pra conseguir ser a imagem pessoal farias falou com verdade meu olhar meu coração [Música] praticamente todo o piso do navio são tampas que você abrir dá algum lugar de algum controle então por um imenso aqui embaixo eu vou abrir uma dessas aqui olha só o acelerador do navio fica aqui ele tem cinco marchas pra frente então são cinco velocidades pra ir pra frente de

três reverso três pra ir pra trás não existe um acelerador igual do carro 11 manche igual do navio para conseguir essa velocidade maior ou menor é mudado o arranjo das baterias então você consegue ter uma atenção maior ou menor mais volts ou menos volts então mudar a velocidade mas não é uma coisa tão simples agora a gente está na 3 pra frente vamos dar para 2 só pra você ouviu o barulho de juntou-lhes mudando mudando o caminho da energia está sendo das baterias e vai até o motor era no carro é um pouco mais suave

esse aqui é o timão submarino é uma mistura de volante de carro com o manche do avião servirá de um lado para o outro ele vira um lado pro outro como se fosse um carro mas ele controla aquele leme vertical que está lá atrás na popa se eu colocar pra cima ou para baixo aqui a isso maria vai subiu vai descer do lado esquerdo eu consigo controlar o idr o plano horizontal que aquela parte como se fosse a cauda do avião horizontal né então ele vai à ponta de levanta ou a baixa e do lado

dele encontrou a outra coisa contra o hidroplano fica lá na frente isso marina vai levantar o a baixar por inteiro se inclina o tupi tem capacidade pra ficar 50 dias navegando em percorrer 10 mil milhas náuticas o que dá mais ou menos 18 mil quilômetros mas para isso ele tem conta com dois reservatórios gigantes 11 é de óleo diesel para alimentar os motores a diesel mais ou menos 124 mil litros e duas praças de baterias dois conjuntos de baterias que no total tem mais ou menos 240 toneladas eu vou abrir uma delas aqui que fica

aqui na a sala de controle e vamos tirar essa tampa haver um pouco mais de perto e que compartilhe as baterias têm um carrinho que a gente anda em cima dele um trilho tem que andar deitado nu dentro locomover e aqui nesse lugar são 240 baterias são baterias de chumbo-ácido muito parecidas com a do carro se você tem claustrofobia já sabe qual não é o seu lugar se você usar algum instrumento tipo marca passo agora o campo magnético que está baixo mas na hora em que esse navio começa a andar isso aqui vira praticamente um

ímã gigante não pode entrar com nada metálica que nem olha só o pr ba sair daqui logo em seguida em cima das baterias do submarino é onde as pessoas dorme olha só com r espaçoso e submarino tem 42 cama aqui a gente chega a ter até quatro uma em cima da outra e normalmente cada um tem a sua cama mas se o mar estiver completamente cheio uma viagem longa aí não dá não eles acontece uma coisa que eles chamam de cama quente quando uma pessoa sai do descanso dela outra já entra pra dormir na mesma

cama não experimentava isso aqui é apertado mesmo nem pra tirar a bota em aqui em cima de um armário gincana as pessoas guardam as coisas é o único lugar que pode guardar uma coisa pessoal e aqui atrás de mim tem um armário é coletivo que é onde ficam os uniformes precisa de um pouco de tática abaixo ela tem um arzinho que vem aqui do lado é apertado mas falar que é bem confortável é normal essa aqui é a cabine do comandante é bem maior mais confortável mas como ter mais responsabilidade ao quiz e já dorme

de olho nas câmeras que estão acompanhando que todo mundo está fazendo o submarino como está funcionando a gente consegue ver aqui até o eixo girando tem aqui um lavatório e uma escrivaninha também chegam aqui no último compartimento habitável do submarino que a casa de máquinas a profissão de submarino é diesel elétrica o que faz a ele fugirá mesmo o lg irá mesmo é o motor elétrico muito forte mas o que alimenta esse motor elétrico tem uma casa de baterias lá atrás e aqui na frente tem quatro motores a diesel estou passando aqui do lado deles

e cada motor está acoplado a um gerador aqui a gente tem os quatro geradores estão do lado do outro são 330 volts e chega até 1.500 anteriores é muito forte e aqui no fundo está bem no finalzinho submarino você tá vendo esses dois pistões aqui são eles que controlam a superfície de comando um vai controlar o leme horizontal e outro é vertical e ali vejo no fundinho tá o eixo dos marino e aqui a gente tem um desafio tecnológico tremendo é como que não está a água não é girando existe uma peça lhe retentor a

chama da chita que quanto maior pressão de fora para dentro mais vale fechar em cima do eixo vamos fazer agora que uma simulação de alagamento então submarino vai ter que subir de um jeito muito rápido como se fosse uma situação de emergência [Música] há muito inclinado já subiu já tá chegando na terra há quase atacando como navio tem capacidade de girar em torno do próprio eixo ele não faz isso aqui ele não consegue fazer essa manobra de encostar lá no cais então tem um reboque puxando a gente o pessoal espero que tenham gostado do passeio

porque o próximo se tudo der certo vai ser no submarino particular do manual do mundo o primeiro vídeo e 2019 quem quiser acompanhar essa saga é só se inscreveu no blog deixando o link aí fechou [Música] bom bom [Música]