A IMPORTÂNCIA do Mar para os Brasileiros (FLÁVIO AUGUSTO E MARINHA DO BRASIL) JOTA JOTA PODCAST #202

ano passado nós tivemos um navio esse navio ele adentrou o nosso território nacional ele fez pesquisa fez exploração ou seja pesquisa e explotação retirada ex nós tivemos um trabalho de inteligência o comandante da Marinha determinou que uma Fragata saísse do Rio de Janeiro interasse esse navio aoar tá Mas explica mais o que que é uma Fragata Fragata é um navio de guerra nada mais nada menos hoje no JJ podcast a gente tá com a Marinha do Brasil o que que é amazônia azul e por é tão importante que os brasileiros saibam sobre esse conceito nessa

Amazônia Azul hoje nós temos 95% de todo o petróleo 80% de todo o gás natural vem da Amazônias Isso é uma riqueza importante pra gente hoje seguramente será mais importante para nossos filhos e mais ainda PR os nossos netos eu queria falar especificamente sobre como é ser mulher dentro das forças armadas raf o fuzil ele não é mais leve pra mulher na Marinha não é porque é mulher e não é porque é homem né Nós somos militares quando eu entro na Marinha o meu soldo Ele é igual de qualquer outro Militar da minha patente seu

salário seu soua seu salário exato o mapa do Brasil que a gente conhece não é exatamente o mapa do Brasil Real existe um um ditado que diz que a todo detentor da riqueza cabe o ôo da proteção seja essa riqueza a família seja essa riqueza a defesa do Brasil cabe a gente proteger senhoras e senhores muito bem-vindo ao JJ podcast E hoje é super especial hoje vai ser um conteúdo que você nunca viu eu nunca passei por esse conteúdo eu tenho aqui um assistente da maior patente do meu lado Flávio Augusto cara obrigado você tá

aqui 199 vezes eu tô aqui acho que quatro vezes já acho que mais Flávio ou cinco gente quantas talvez mais né mais cinco né Essa é a sexta provavelmente sexta vez cara você tá tanto comigo que agora você tipo assim você é cohost do JJ podcast Tô aceitando a vaga turma Hoje a gente vai falar l e eu pedi obviamente ajuda né do Flávio porque tem contexto e porque ele entende desse assunto assunto é importante é um assunto de consciência o JJ podcast é um podcast ouvido então quero agradecer você pela sua audiência nós estamos

há dois anos consecutivos com o podcast mais ouvido de negócios um dos mais ouvidos do Brasil também é uma honra pra gente e aí a gente vai fazendo barulho né então a turma vai chegando Fala pô eu quero contar um pouco da minha história contar um pouco do que a gente faz do nosso trabalho no JJ podcast gente nada mais nada menos hoje no JJ podcast a gente tá com a Marinha do Brasil Marinha do Brasil Flávio representado por duas pessoas eu vou ler o currículo tá nós estamos representados hoje na Marinha do Brasil pelo

Rodrigo de Campos Carvalho eu vou ler o currículo dele Capitão de mar e guerra Eu já logo vou perguntar o que que é isso Capitão de mar e guerra quando o bicho pega chama aí é tipo Rodrigo Então se se eu me enfiar num mais rascada ol pro Rodrigo cara é capitão de marig guerra é eu falo assim cara conheço Capitão de marig guerra vocês estão achando que é o quê da vida com a vida de vocês nasceu em 1977 no Rio de Janeiro casado pai do Lucas de 6 anos oficial da Marinha do Brasil

baixarel em eletrônica pela Escola Naval graduado no curso de hidrografia de extensão hidrografia hidro água grafia e cência vai explicar o que que é tem a ver com a Marinho obviamente mestre em engenharia geodésica aí eu já não sei o que é isso e geomática também já não sei o que é isso eu sei que é pela Universidade New Brown Wick depois Ele conta em 2022 ele assumiu também a função de subsecretário para o plano de levantamento da plataforma continental brasileira a leac vai vai brincando com o Rodrigão e também tô aqui com a Rafa

tá super tranquila chegou agora tá super tá numa boa aqui ela nasceu em Recife é publicitária foi representante de laboratório da Indústria Farmacêutica atuou também no Marketing da ACD foi tripulante de transatlânticos e ali se apaixonou pelo mar ela vai contar a história dela passou no concurso para oficiais temporários de 2019 temporário desde 2019 isso ó tá indo bem hein por enquanto sim não pô 5 anos temporário né E hoje ela trabalha no centro de comunicação social como encarregada do sistema rádio Marinha e ao meu lado estou com Embaixador e garoto agora de mídias Como

é que é o negócio Embaixador de comunicação de comunicação estratégica sejam muito bem-vindos ao JJ podcast bemvindo Muito obrigado obrigado muito bem eu sempre achei bonito essa como é que fala é uniforme que fala uniforme a farda né Nós envergam essa farda nós vestimos com muito orgulho O que que significa essas coisas no ombro bom Aqui nós temos a nossa patente digamos assim né e eu no caso Capitão de mar guerra e inacreditáveis 47 anos quase 31 anos de marinha 31 anos de marinha 31 anos de marinha uma caminhada já considerável né 11 anos de

embarque em diversos navios você Havia perguntado o que que seria hidrografia né hidrografia é essa grande ciência que mapeia o fundo do mar basicamente o hidrógrafo ele trata da segurança da navegação da salvaguarda da vida humana no mar também por meio das cartas náuticas e eu tive oportunidade de escolhir essa área e é uma área que que eu tenho muita afinidade até porque existe uma uma uma entrega materialização né nós entregamos as cartas náuticas pro país são centenas de cartas dessa grande amazônia azul e a gente gera muito valor pro país né A partir do

momento que nós temos um dos fretes mais baratos do mundo justamente pela confiança pela confiabilidade desses produtos que nós geramos então esses 11 anos desembarcados né diversos locais da Amazônia Azul Tive a felicidade e oportunidade pela Marinha de fazer levantamentos hidrográficos no Ártico durante o período da do mestrado na univ of new brunswick no Canadá e também na Antártica de certa forma colaborando né pra presença do Brasil esses diversos pontos do país levando a nossa bandeira envergando a nossa farda e com muito orgulho representando o nosso país muito bem Rafa Rodrigo eu vou perguntar bastante

da vida de vocês aqui o Flávio também ele vai fazer esse batebola mas a gente acabou de começar nosso JJ podcast então turma eu vou me colocar aqui no lugar da pergunta da audiência né O que que a audiência gostaria que o perguntasse eu gostaria que vocês falassem assim ó de uma maneira objetiva direta e reta O que que vocês gostariam que a massa crítica do Brasil soubesse sobre a Marinha a essência do trabalho da Marinha então o que que o brasileiro tem que saber para entender sobre a Marinha valorizar ainda mais e ter consciência

da Marinha O que que a Marinha faz pro brasileiro a Marinha faz muita coisa né talvez e diversas delas não sejam tão conhecidas assim e eu vou permear tentar tratar um pouquinho disso aqui eh num primeiro momento nós vemos a Marinha Como aquela força que defende essa nossa amazônia azul com 5.7 milhões de qum quadrados Mas eu prefiro em vez de falar em números falar em dimensões pra gente fazer uma analogia né sim 5.7 milhões de km qu seria exatamente o tamanho da nossa Europa ocidental Então hoje o Brasil tem sim aquil Que Nós aprend

aprendemos nos Bancos escolares né aquele Brasil terrestre acredito que a grande maioria temha compreendido isso aquele Brasil com seus 8.5 milhões de km Quad mas nós temos no mar também uma enorme riqueza uma enorme área um enorme território marítimo que é a nossa amazônia azul que detém 5.7 e quando a gente soma esses 8.5 com esses 5.7 milhões a gente chega aos 14.2 milhões de qum Quad que eu particularmente não acredito em coincidência é exatamente o território da Antártica então aquilo que nós aprendemos né algumas Décadas atrás nos Bancos escolares que Brasil tinham a dimensão

de continente de fato o Brasil tem a dimensão de continente o Brasil hoje é do tamanho da Antártica isso é tão significativo pra gente que de cada 100 Km né quadrados de Brasil 40 Km qu são de mar e a grande maioria não conhece ou desconhece essa importância eu não sabia grande parte dos brasileiros quando vão à praia né Acredito que quando termina a areia e molle o pé al já não é Brasil e pelo contrário a gente tem 40% de Brasil Mara fora deixa eu te interromper um pouquinho Rodrigo acho que esse é um

conceito eh tão importante e tão pouco sabido pelas pessoas que é tanto é que o Joel fez a pergunta que você gostaria que o brasileiro soubesse sobre a Marin a primeira coisa que você tá falando é sobre esse Território que o Brasil tem então eu queria só fazer um debriefing Pra audiência é básicamente o seguinte o que o que o Rodrigo tá falando não é o mapa do Brasil que a gente conhece não é exatamente o mapa do Brasil Real aquele mapa do Brasil aquela aquela figura que a gente conhece muito bem do Brasil ela

é uma parte do mapa do Brasil na verdade o mapa inteiro do Brasil que retrata o território dos brasileiros ele compreende além daquele mapa que a gente conhece um outro Território que é aproximadamente 2 ter do território terrestre ou seja existe um território marítimo que pertence aos brasileiros ou seja se a gente descobrir petróleo ali esse petróleo é nosso uhum se a gente Desc se a gente pescar ali Esse peixe é brasileiro se outras riquezas foram forem descobertas ali pertencem ao país fora daquele território aí vai ha uma discussão internacional dentro do direito internacional mas

aquele território pertence ao Brasil então no fundo até vou aproveitar aqui se me permitir ou seja esse é esse esse aqui é o verdadeiro mapa né ou seja o mapa que compreende todo esse Território que tá aqui assinalado e você vai estar falando mais mais sobre ele eh nesse papo né então eu queria só deixar marcado aqui pra turma que nos assiste que acho que esse é o primeiro conceito né Joel aí tá aí esse mapa aí é esse é o primeiro conceito né o mapa do Brasil que a gente conhece é o mapa terrestre

mas o território brasileiro ele compreende uma faixa que é maior do que a a Europa ocidental tá aí os países né representados sim e compreende quase 2/3 do Brasil e somado somados os as duas partes dá exatamente a área da Antártida o que reforça que o Brasil é um país Continental eu queria só deixar isso marcado porque esse é o verdadeiro mapa brasileiro né exato e é importante destacar também né Flávio que ah o que é que é a Marinha né O que que é importante que as pessoas saibam sobre a Marinha a marinha é

uma instituição que ela é minha ela é sua ela é de todos os brasileiros ela é a Marinha do Brasil né então a Marinha ela não só protege as nossas riquezas como ela também cuida da nossa gente então é uma instituição que ela tem diversas atividades muitas vezes desconhecida pelos brasileiros e quando a gente fala em cuidar da nossa gente a gente precisa mostrar pra sociedade que nós temos programas que atendem as populações ribeirinhas no norte do país que muitas vezes elas só chegam de barco então a Marinha tem hospitais eh navios hospitais que atendem

essa população né a Marinha na época do covid por exemplo teve um papel importantíssimo para carregar cilindros de oxigênio e levar no e eh para as para regiões que estavam carecendo de oxigênio né talvez vocês devam lembrar que muita gente sofreu demais na pandemia no sentido de não ter oxigênio e faleceu asfixiado então aquele oxigênio tinha uma urgência de chegar e os navios da Marinha estavam em prontidão para atender essa população mais recentemente a gente teve a situação da das enchentes do rio Rio Grande do Sul e os navios da Marinha estavam ali para atender

porque é o nosso papel né atender e cuidar da nossa gente então a marinha é uma instituição realmente imensa mas que os brasileiros precisam eh a entender que é uma instituição Nossa para servir ao Brasil para servir a mim para servir ao Joel para servir ao Flávio é uma instituição de cada brasileiro e hoje o nosso esforço em vir aqui e desde já já te agradeço Joel é em mostrar essa instituição o por que ela tá tão presente né o por que ela precisa Cuidar dessa área marítima que envolve o Brasil muito bem excelente então

a aqui pensando rápido bom a gente é da Marinha a Marinha serve protege ajuda contribui é dos brasileiros participa de maneira efetiva né participou de maneira efetiva sobretudo no Rio Grande do Sul e tem um assunto que tem a ver com o momento que a gente tá lançando esse podcast que é um assunto que a gente quer entrar que a gente deve entrar que é a questão da Amazônia Azul eu comecei estudar Amazônia Azul tem umas duas semanas por conta que o Flávio falou duas duas TR semanas né Flávio por conta do que Flávio falou

que a gente ia vi aqui no podcast tem esse assunto da amazônia azul e vi a robustez de informação que existe com relação a amazônia azul as quatro Vertentes que tem tanto da economia dos estudos quanto da proteção Mas conta pra turma ainda mais que a gente tá na semana que é a semana como é que vocês estão chamando é a semana da da consciência né da a semana da Amazônia azzul semana da Amazônia Azul O que que é amazônia azul e por que é tão importante que os brasileiros saibam sobre esse conceito bom a

amazônia azul essa imensa área marítima ou marinha brasileira que nós comentamos anteriormente do tamanho da da Europa ocidental e esse ano é um ano muito particular um ano muito especial pra gente porque completamos 20 anos com esse conceito ele foi criado lá em 2004 pelo nosso comandante da Marinha época Roberto de Guimarães Carvalho onde numa num insite numa analogia com nossa Amazônia verde que tem 5 milhões de qum Quad a nossa Amazônia zo um pouco maior 5.7 milhões qum qu ele foi muito feliz né no momento em que ele fez essa esse paralelismo não apenas

pelo tamanho Mas pela importância pro país né importância ambiental biodiversidade biodiversidade científica soberania para terem ideia da da riqueza da nossa Amazônia Azul diria até dos oceanos né Nós estamos aqui nesse podcast a gente respirando sem qualquer né uma coisa até involuntária digamos assim mas a cada duas respirações nossas Se não fossem os oceanos a segunda não existiria poucas pessoas sabem disso mas de 50 a 80% do oxigênio produzido no planeta vem dos oceanos é feito a partir de uma fotossíntese Oceânica no fundo do mar a gente tem uma verdadeira Floresta invisível que tem produzido

esse oxigênio então diria que logo a vertente ambiental é questão sobrevivência antes de tudo então Amazônia Azul pro Brasil e a gente costuma falar que a o país é inviável sem o mar já começa pela sobrevivência hoje 45% de todo o pescado de todo o peixe que nós consumimos no país vem da Amazônia Azul Então essa a segurança alimentar fala-se muito da da mudança climática né E nós temos uma verdadeira bênção no país que é essa área marítima que afiança para as nossas gerações e paraas futuras gerações nossos filhos netos essa oportunidade né de a

despeito de da de todas as mudanças ainda ter esse grande eh essa grande reserva de alimentos então país hoje é realmente eh muito beneficiado por termos essa reserva então a gente falou da parte ambiental mas para isso pra gente ter uma visão disso a gente precisa da parte científica a gente precisa pesquisar afinal de contas como é que a gente vai gerir uma coisa que a gente não conhece então a vertente científica é importantíssima e aí entra outra parcela de contribuição da Marinha pro país grande parte dessas pesquisas São realizadas com nossos navios nossos meios

nossos navios hidrográficos né e nesses 11 anos praticamente marcado foram pouquíssimas as vezes que nós fomos ao mar sem a presença de pessoas de Universidade nós sempre convidamos para que trouxéssemos a academia para que estivessem conosco no nos navios coletando essas informações já tendo essa visão essa importância desse conhecimento para que a gente possa efetivamente gerir da melhor maneira possível e entregar pra sociedade os melhores produtos possíveis a partir desse conhecimento e a partir do momento que nós tratamos o lado ambiental temos o conhecimento científico a gente já pode trabalhar a economia e agora vem

o conhecimento surgido A partir dessa parte científica né nessa Amazônia Azul hoje nós temos 95% de todo o petróleo que a gente consome hoje que a gente abastece vem da Amazônia Azul 80% de todo o gás natural vem da Amazônia Azul como eu falei anteriormente 45% do Pescado vem da Amazônia Azul uhum nós temos hoje essa transição energética passa pela geração de energias limpas né renováveis nós temos ao longo desses quase 8.000 km de litoral uma uma força motriz enor uma capacidade né de geração de de ventos de correntes que nos viabiliza efetivamente uma possibilidade

de expandir essa matriz energética que outros países não t a transição energética passa também por essas Eh esses novos equipamentos o avanço tecnológico passa pela mineração né Nós vemos hoje por exemplo a Europa com uma meta bastante ambiciosa né que inicialmente era 2030 depois passou para 2035 já deve evoluir para 2040 de transformar cerca de 250 milhões de veículos né e tirando modelo de queima de hidrocarboneto ou queima de de petróleo né passando para modelo elétrico só que um carro elétrico ele precisa de 7 kg de Cobalto por exemplo né se nós multiplicarmos esses 250

milhões de veículos vezes 7 kg né cada um é é um quantitativo de Cobalto que não existe conhecido na superfície terrestre mas existe no fundo do mar Então a partir do momento que o Brasil detém uma das maiores áreas marítimas do mundo a gente tem nesse fundo do mar uma riqueza enorme que viabiliza o Brasil liderar uma transição energética energética pro elétrico e outros países não poderiam como uma potência como uma potência então nós temos chance de ser sermos líderes em mais essa agenda né ess é geração de valor é o mar gerando valor pra

gente a despeito de outros países que não tem essa riqueza e outra coisa muito importante o Brasil não tem um país eh defront então nós somos como uma piscina de borda livre borda infinita certo então nós não precisamos dividir esse mar com outro país defrontando nós temos por exemplo muito comum ali no Mediterrâneo Báltico por exemplo né diversos países onde a área marítima final né é muito pequena tem muitas disputas né in exatamente Ou seja você quer dizer que depois dessa margem aqui para lá não tem eh nenhum país que detém exatamente Nós não precisamos

dividir essa área marítima com ninguém entendi temos nada perto né exatamente e nós estamos passando hoje num momento que é ímpar na história da humanidade né essa esse avanço pro mar digamos assim ele foi ratificado por mais de 100 países em 1982 foi uma das conferências mais longas que a Organização das Nações Unidas teve a ONU foram três reuniões efetivamente a primeira começou em 1973 depois houve uma intermediária e afinal em 82 quando saímos com a Convenção das Nações Unidas sobre o direito do mar que é conhecida a grande lei do mar né essa propriedade

tá escriturada exatamente tá escriturada e o mais importante disso tá ela tá escriturada e todo esse avanço que nós fizemos né que a Marinha juntamente com outras instituições e conseguiram ampliar essas fronteiras do mar ar esse mar do brasileiro foi totalmente Pacífico Nunca na história da das Nações houve um avanço ou se o possibilitou eh extensão do território se não fosse por conflitos por guerras então nós temos hoje uma janela que foi aberta em 1982 Nós aproveitamos muito bem essa oportunidade daí criamos o aquele nome complicado le plaque né que é o plano de levantamento

da plataforma continental brasileira em 89 levamos nossos navios pro mar buscamos parceria com diversas outras instituições né que nos auxiliaram muito ao longo de todo esse processo um deles eu citaria aqui a Petrobras que é uma parceira histórica da Marinha Grande parte dessa evolução na mazonia Azul deve-se a esse apoio da Petrobras a nossa e outras instituições e nós conseguimos de forma totalmente pacífica ampliar para 40% todo o território nacional e isso é uma riqueza importante pra gente hoje seguramente será mais importante para nossos filhos e mais ainda para os nossos netos Então o que

nós estamos afiançado o que a Marinha né liderou esse processo auxiliou nesse processo e tá entregando pro país é uma reserva uma segurança pra nossa população pra Nossa geração e as gerações futuras e outro aspecto que a que eu acho bastante interessante né que a gente comentou né a gente conhece muito a Marinha área defesa né mas existe a poluição hídrica existe a segurança da navegação a salvaguarda da vida humana no mar e ano passado tá uma historinha rápida aqui mas eu participei de uma de um evento chamado expomar em Itajaí convidado no dia 29

de Junho como eu comentei anteriormente não acredito muito em em Coincidências mas é exatamente o dia do Pescador e eu lembro que a minha minha palestra seria na parte da tarde eu saí cedo de Brasília não vou bastante cedo pousei em navegant ali eu pedi um motorista e aplicativo e eu sempre muito preocupado com a farda né eu apoiei naquele suporte Zinho ali de de trás do carro e o meu prater aqui que protege Tem uma parte transparente eu acho que ele viu ali a imagem da Farda branca com e ele olhando pelo retrovisor fez

a seguinte pergunta o senhor é da Marinha né eu olhei assim VII pro prater falei deve ter visto que eu tava né de terna e gravata sou sou assim da Marinha aí Fiz aquele silêncio olhando pro retrovisor fixo e eu percebi que ele foi emocionado e ele falou o seguinte eu devo a vida a vocês e aí eu sou filho de pesc pescador família de pescadores até então sempre me fiz ao mar desde criança né acompanhando minha família mas teve um evento aqui em Santa Catarina que eu me fiz ao mar com o nosso pesqueiro

eu tive um temporal né o mar aqui no sul é bastante revolto ele muda muito rápido né e o meu pesqueiro ele praticamente perdeu a comunicação perdeu energia e nós ficamos o que a gente chama de aderiva né no mar e aquele mar só crescendo aquela tempestade aumentando a noite vindo e ele comentou o seguinte chegou um momento que a gente na o o o barco começou a fazer água começou a entrar água nesse barco e eles começaram a tirar com balde chegou um momento que já estavam prostrados eu já não aguento mais né Tô

cansado tô exausto mas ele comentou o seguinte eu tenho um filho de um mês de vida eu preciso voltar eu tenho que que educar esse menino eu tenho que cuidar desse menino eu tenho que dar o exemplo para ele mas chegou um momento que elele prostrado já falou meu Deus n quem que vai chegar aqui vai ser mais revolta Essa Noite Escura né quem que vai aparecer e disse que pouco tempo depois encosta um bote na vida da Marinha resgatando aquele pesqueiro resgatando a vida dele e ele comentou a partir desse momento eu não me

fiz mais ao mar aí eu me transformei num motorista aplicativo mas ele muito emocionado relatou Isso é uma parte que p pouca gente conhece né conhece muito a Marinha no aspecto defesa mas a gente vai muito mais que isso a gente transcende muito mais por exemplo eh nos Estados Unidos o que a Marinha do Brasil hoje desempenha seriam cinco grandes agências que desempenham então não só a parte defesa parte de pesquisa a parte de salvaguarda a parte da da assiso né dessa questão social a gente leva efetivamente esse Cuidado para nossa população desassistida e regiões

bastante longínquas regiões de difícil acesso como a Amazônia por exemplo onde é bastante difícil chegar nessa região e eu tive algumas oportunidades de fazermos levantamentos por por conta da hidrografia a Marinha nos traz essa grande eh opção né não existe um dia igual outro é impressionante um dia você tá fazendo hidrografia no dia seguinte é um acionamento um um salvamento que a gente faz um um resgate de Um Pescador como esse não existe um dia igual outro é impressionante sempre servindo sempre servindo sempre servindo ao país eu acho muito importante isso de uma forma totalmente

anônima é o nosso trabalho tem que ser anônimo né a gente entrega porque antes de tudo isso é uma vocação né é um despreendimento que nós temos não é uma uma profissão fácil a a família efetivamente sente bastante o afastamento existe todo né e um custo efetivamente para isso mas eu diria que é uma vocação é uma vocação maravilhosa Então a gente tem um um trabalho bem muito muito além disso né Muito bonito vamos falar sobre esse custo Joel vamos falar né acho que isso é uma coisa interessante Qual é o custo Qual é o

preço n é você já tem a mais de 30 anos de marinha quantos meses fora de casa você já passou nesses 11 anos fora da marinha é embarcado né no mar foram quatro viagens com mais de se meses ali a gente já tem uma ideia da da dimensão só nesse só nessas quatro viagens foram mais de 2 anos né est falando a de quase 20% desse temp exatamente Exatamente exatamente e a gente não tem eh hoje em dia né tecnologia tem nos permitido isso mas ali em 2000 quando eu fiz o meu primeiro embarque já

digamos assim já depois de formado nó gente não tínhamos esse curso todo de internet a Bordo né Essa facilidade de comunicação que nós temos embora ainda existe um pouco de dificuldade né a comunicação no mar não é tão fácil quanto em terra e existe vários amigos meus por exemplo tiveram filhos que não estavam por ocasião do Nascimento só foram conhecer meses depois Cara às vezes os familiares adoeciam às vezes perdiam pais e mães eh alguns perderam pais e mães não tiveram a oportunidade de enterrar seus entes queridos porque tava no mar Então são eh São

custos Digamos que às vezes não não não não aparecem né pra sociedade não aparece como todo que nós eh internalizamos nós avaliamos e por conta de um compromisso de uma vocação nós colocamos na balança e seguimos servindo a nosso país a despeito de tudo isso que eu falei anteriormente então passei várias oportunidades fora de casa né e várias missões fora de casa fizemos diversos salvamentos agora comentando então por exemplo na Antártica em 2007 nós tivemos um navio de turista onde mais de 150 pessoas né esse navio navegando à noite ele passou por um iceberg e

fez um corte no costado né ali na parte do do casco desse navio Entrou água esse navio virou praticamente 40º era em torno de 4 da manhã quando nós recebíamos um mayday mayday Socorro uhum na mesma hora nós estávamos com a aeronave uma helicóptero tinhos dois helicópteros embarcados já tocou o poste de voo né as aeronaves decolaram e foram ao encontro desse navio n e eles viram né os passageiros desembarcando para as embarcações mais de 150 passageiros e conseguimos chegar resgatar todos com vida num ambiente totalmente inóspito num ambiente totalmente difícil escuro 100% escuro e

nós fizemos né trabalhamos no limite da segurança né mas é muito gratificante quando a gente tem esse retorno né quando a gente tem um um agradecimento né um olhar que seja a gente consegue resgatar uma vida e entregar pra família isso não tem preço pergunta genuína pergunta genuína assim que que é uma pergunta genuína eu realmente não sei né Eh vocês estavam numa expedição na Antartida E aí receberam mayday exatamente Mas vocês estavam vocês tinham ido para lá fazer o quê que que AC acontece eh desde 1982 o nosso país né o estado brasileiro é

um programa de estado não programa de governo ele reconheceu a importância de nós estarmos presentes no ambiente Antártico na estação Antártica nós somos hoje o sétimo país mais próximo da Antártica Uhum Então as alterações que ocorrerem na continente essas frentes frias como nós tivemos recentemente Rio Grande do Sul basicamente essas frentes são formadas ali no paralelo 60º e a nossa Estação tá exatamente 62 graus então nós estarmos presente ali estamos pesquisando na Antártica né E nós temos direito a voz e veto em todas as decisões que forem feitas com relação a esse ambiente ou seja

o Brasil participa da governança daquele território ali ou seja esse território não pertence a ninguém especificamente pertence digamos assim ao planeta e a governança daquele território o Brasil tem essa participação exatamente nós chamamos de membro consultivo então nós somos hoje um dos 29 membros com direito a voz e veto no na reuniões do do Conselho consultivo da Antártica por nós termos efetivamente desde 82 uma pesquisa substancial na Antártica Tod nó nós mantemos a base brasileira e justamente por estarmos ali presentees com navios presentes mantendo essa tripulação Né desde 82 nós estávamos por ocasião desse acidente

e tivemos a oportunidade de resgatar todos el fazend uma coisa e foram acionados para fazer outra coisa exatamente tem que tá ligadão ligado 100% temp qual era a nacionalidade da Ger era era um um navio era um navio de turismo com as mais diversas nacionalidades bastante interessante que o turismo Antártico ele tem essa característica né normalmente é é um turismo de pessoas já da terceira idade então houve também um cuidado a mais uma necessidade uma uma rapidez né necessária nesse Resgate Para que nós recebêssemos essas pessoas com mais idade e garantísticos efetivamente para que pudessem

retornar a seus países mas é gratificante terceiridade Aventureiros né J que isso dá uma passeadinha aí passei al vou onde Vou ali na Antártida ali na Antártida rapidinho bati no iceberg dá aquela rasgada peguei um helicóptero uma carona vai vem nossa cara é uma uma vocação mesmo né É e tem uma uma uma uma das questões mais marcantes que eu tive foi em 2006 já que a gente tá comentando algumas atribuições da Marinha fora né daquila que nós nós conhecemos Nós estávamos em canal grande do coroá não sei se já ouviram falar isso F Canal

Amapá Vila Areias pequenos umas 300 pessoas mais ou menos em 2006 isso fazendo uma carta de navegação justamente para poder fomentar né Eh gerar valor pro pro nosso pro nosso país permiti a navegação no no Rio Amazonas ali no Rio Pará fomentarmos a economia do país e uma uma comissão de 3 meses e meio de ausência de casa nós fomos para lá e Durante 45 dias ocupamos esse c vilarejo para montar diversos equipamentos né o navio nos apoiando e nós desembarcamos e eu tava liderando uma equipe com mais cinco nós éramos seis No total desembarcamos

o equipamento né preparamos e lá a maré ela varia muito 6 m praticamente a gente tinha que esperar a maré fica bastante baixo pra gente fincar os equipamentos no fundo e preparar pro navio começar essa atividade e essa Maré iia po di 4 da tarde que ela estaria ok né então nós preparamos tudo quando deu meio-dia falou vamos sentar vamos fazer então nossa nossa refeição Nós levamos era o primeiro dia tinha horas que a gente tinha acabado de desembarcar Levamos um pequeno lanche do navio mesmo a gente tá estabelecendo aind na base pros próximos 45

dias e nesse nesse nosso lanche que a gente chama de catanho né tinha ali uma geleia de mocotó uma maçã uma banana um pão com queijo nós fizemos aquela roda ali sentamos Vamos fazer um alimentada depois que a gente entrar na água só termina quando amaré subir de novo a gente ia ficar pelo menos 6 horas na água nós assim que nós sentamos as crianças da da escolinha viram a gente e voltaram e ficaram no nosso entorno sentaram conosco eu nunca tinha nos visto e olhando assim a gente se alimentar e nós pegamos uma maçã

para um uma geleia pro outro n nunca tinha visto e interessante eh eles se alimentaram que que recebeu uma maçã olhava assim não tem maçã na floresta amazônica olhou assim não sabia o que fazer com ela nós estamos canivete pegamos a canivete cortamos um pedaço comemos aí depois que nós nos alimentamos ele entendeu uhum essa foi a nossa recepção vamos já o rio baixou Nós entramos no mar no Rio ficamos ali 6 horas quando nós voltamos essas mesmas crianças estavam nos aguardando elas estão aguardando com peixes a 6 horas que nós estamos trabalhando no rio

eles estavam pescando eles queriam retribuir aquele alimento que nós abrimos mão entregamos a ele eles tinham essa essa visão bom estabelecemos ali 45 dias fomos para fazer carta náutica nós vimos que a a escola estava bastante degradada não tinha telhado né as cadeiras estavam bastante não tinha um quadro negro Né tava bastante apreciada da escola conseguimos um recurso junto a à Petrobras quando o navio retornou a Belém conseguiu adquirir madeira telha cadeiras e nós durante esses 45 dias enquanto a gente não tava no rio fazendo quando a maré subir a gente tinha que aguardar nós

estamos reconstruindo a escola e ao final da reconstrução conversando com a diretora né ela falava a questão da evasão escolar né do desinteresse nós falamos vamos olhamos assim vamos colocar um mastro fomos lá na na mata escolhemos uma árvore fincamos esse mastro no em frente à escola pegamos uma bandeira nacional no navio e todo dia às 8 da manhã nós fazíamos a bandeira e 18 horas nós ariá essa bandeira demos aulas na escola fizemos palestras e firmamos o seguinte quem tivesse o melhor desempenho escolar No dia anterior faria a bandeira nacional faria o cerimonial e

foi impressionante o resultado a as escolas essa escola nunca teve uma frequência tão constante nunca teve eh um desempenho escolar tão bom quanto teve naquele período 45 dias 45 dias como é que a educação o exemplo é transformador e no 45º dia quando a gente já tava indo embora a gente já precisava o anavi já tinha concluído estava nos aguardando do lado de fora e nós éramos última embarcação a retornar pro navio já tava escurecendo uma situação até eh já era o limite já para nós retrair mos né quando nós já estávamos embarcados nesse bote

saindo vem um pai correndo um garoto pequeno com uma fratura exposta correndo pela margem gritando porque ali tava saindo A Última Esperança dele de cuidar desse filho cham no navio você vocês tem médicos também no exatamente Então tava com com rádio chamei o navio avisei o comandante Comandante estamos com a situação já estamos voltando tá escurecendo temos um pai aqui na Beira com um filho com fratura exposta e falou Rodrigo retorna Traz esse filho Traz esse pai pra borda voltamos embarcamos os dois já tava todo mundo navio aguardando né esse esse filho foi logo encaminhado

com apoio médico fez um RX já fez todo procedimento e esse pai foi conosco e jantou conosco no navio descalça uma pessoa simples e ele ficou Encantado e e muito agradecido com aquilo que estava acontecendo resultado o navio se aproximou já era noite já era escuro já era tarde né até que ele pudesse fazer esse procedimento ele se aproximou o máximo que pode dar margem porque a correntada do rio ali é muito forte imagina a noite sem enxergar nada nós descemos dois duas embarcações dois botes colocamos o pai colocamos o filho e fomos bem devagar

né até a margem para entregar esse filho e esse pai de volta numa situação de Perigo com conseguimos cumprir a missão E aí sim nós retornamos para continuar o nosso trabalho então são esses trabalhos Essas atividades que muitas vezes não aparecem né que transcende até aquela questão da defesa e esse é o trabalho anônimo é né E muito gratificante por isso que eu falo que eh é o custo que nós temos n esses 11 anos embarcados mas quando nós nos deparamos com situações como essa ou desse taxista que já tinha entregue a vida tinha um

filho de um mês né já tinha já tava most estrada já não acreditava mais que teria uma oportunidade e de repente encosta um navio Nossa encosta um bote resgata esse pai entrega para família isso não tem preço sensacional muito bom Joel se você me permitir Lógico você tá aí no comando né Eh queria perguntar pra Rafaela porque a Marinha como a gente tá percebendo ela é ela ela também é um lugar de oportunidades de carreira e ou seja existem n oportunidade você é publicitária por exemplo Sim e hoje trabalha na diretoria de comunicação como uma

oficial temporária que atua nessa nessa divisão da Marinha existem muitas outras carreiras dentro da Marinha você hidrógrafo por exemplo aqui narrua a sua experiência na Marinha e a gente sabe que muita gente eh gostaria de estar na Marinha e não sabe como por exemplo eu queria falar especificamente sobre como é ser mulher dentro das forças armadas ra como é que essa a experiência de uma mulher tendo uma carreira dentro das forças armad Flávio antes de te responder e eu queria contar que a minha história com o mar Uhum Ela começou muito antes de eu entrar

pra marinha né eu nasci numa cidade litorânea que é Recife que ali me ensinou assim a ter um respeito profundo pelo mar né tive a oportunidade de trabalhar em transatlânticos e ali eu entendi que o mar ele vai muito além da praia e descobri uma paixão pelo mar então procurando né tentar unir essas paixões que é a comunicação é a minha formação profissional junto ao mar eu descobri a Marinha e numa busca né pelo site de Como trabalhar na Marinha na minha área porque eu já não podia entrar pela idade pro colégio naval ou pra

Escola Naval e eu queria trabalhar na minha área então eu descobri que a Marinha também oferece a oportunidades como oficiais temporário que é o meu caso né são contratos de 8 anos que o profissional fica na Marinha E aí eu estudei consegui eh consegui passar nesse concurso hoje estou aqui né tem 5 anos que eu trabalho como publicitária trabalho no centro de comunicação social na Marinha Então hoje eu tenho a alegria de colocar a serviço da Marinha o meu trabalho como comunicadora social né consigo unir duas paixões que é o mar e a comunicação o

que para mim é maravilhoso é super entusiasmante ir trabalhar porque realmente eu tô colocando ali o que eu mais amo e o como é que como que é ser mulher na Marinha né na verdade eu fico muito honrada em ser mulher e trabalhar na Marinha e vestir esse uniforme primeiro porque a Marinha ela é das três forças né do exército da Aeronáutica e da Marinha ela é a pioneira em abrir espaço pra mulher entrar pra marinha apesar da Marinha ser uma instituição bisec há 43 44 anos né desde 1980 a Marinha permitiu que a mulher

ingressasse na nas fileiras da Marinha E aí elas começaram eh em quadros de Apoio à Saúde e foram crescendo e foram mostrando a que er né E hoje a Marinha abre todas as portas de ingresso pra mulher o que que isso quer dizer se uma mulher quiser ser publicitária como eu sou ela tem essa oportunidade se ela quer ser Engenheira tem vaga para ela se ela quer trabalhar no setor operativo aí eu tenho vocação para ser fuzileira naval Eu gosto do setor operativo eu quero trabalhar embarcada existe essa oportunidade pra mulher também então no futuro

breve vamos ter muleres comandando navios mulheres comandando pelotões do fuzileiro naval quem sabe ou seja na Marinha de guerra efetivamente operando quando você fala operativo é no campo de batalha digamos ass no setor operativo exato no campo de batalha vamos ter mulheres comandando E isso não demora Flávio porque hoje elas já estão né nesses locais primeira geração que vai começar exato já estão sendo aprimoradas né já estão em cursos de formação para isso e num futuro não muito distante vamos ter aí né quem sabe quem sabe eu acredito muito uma comandante da Marinha mulher por

que não não é verdade porque a mulher ela Guarda um pouco da não não só da sensibilidade no sentido da fragilidade mas de ter uma percepção mais detalhista das situações né então Eh eu acredito muito existe esse espaço na Marinha existe esse espaço e e e não existe existe esse espaço e ao mesmo tempo não existe essa segregação né a gente costuma dizer o fuzil ele não é mais leve paraa mulher na Marinha né então existe esse espaço da mesma maneira que o homem ele vai lá e vai trabalhar a mulher também vai né paraa

mulher eu acho que às vezes ainda é um pouco mais difícil mas a gente tá presente quando a mulher é mãe né quando ela tem essa dupla jornada Mas ela precisa cumprir o seu trabalho igual a qualquer outro militar não é porque é mulher e não é porque é homem né Nós somos militares e não existe uma coisa que eu queria deixar né para quem tá nos assistindo quem tem essa vontade de entrar pra marinha a Marinha ela é uma casa que ela trata todos os militares Independente de ser do sexo masculino e feminino com

isonomia o que que isso quer dizer quando eu entro na Marinha o meu soldo Ele é igual de qualquer outro Militar da minha patente seu salário seu soldo é seu salário ou seja meu soldo é meu salário exato então a minha promoção de posto se ela acontece com 3 anos ela também vai acontecer tanto pro homem quanto pra mulher então é uma honra poder participar né estar presente na Marinha sendo mulher a Marinha também guarda um pioneirismo que é de promover mulheres a quadros de Oficiais Generais Então hoje na Marinha a gente tem três almirantes

mulheres né duas que já foram pra reserva é uma Almirante médica e uma Almirante engenheira e hoje existe a Almirante Maria Cecília é uma médica e também está nesse posto de oficial General que é o maior posto que é o maior posto da Marinha em termos de hierarquia então assim eh existe realmente uma oportunidade e existe vaga para a mulher ser o que ela quiser dentro da Marinha todos os anos a Marinha contrata mulheres então todos os anos a Marinha abre concurso público para essas mulheres que querem tanto seguir carreira como aprendizes marinheiros a gente

tem algumas escolas né de aprendizes marinheiros que as mulheres podem entrar na Escola Naval no colégio naval Flávio você teve recente lá no colégio naval tive semana passada na Escola Naval também olha aí e acho que teve oportunidade de perceber que jovens de 14 e 15 anos eh estavam lá meninas né de 14 anos estavam lá seguiram a carreira militar famí em casa sim e estudam dentro da escola moram dentro da escola exato e também existe o quadro de Oficiais temporal a qual que eu faço parte né que é uma oportunidade da gente servir ali

durante 8 anos aprender bastante né Eu não o comandante trouxe aqui tantas histórias 30 35 anos de marinha né mas nesses 5 anos de marinha como mulher eu tive a oportunidade de embarcar e como a Marinha ela já está preparada para receber essas mulheres também dentro dos seus navios né então a gente tem hoje uma divisão de alojamento de banheiro que não existia né porque o os militares eram majoritariamente homens né E hoje precisa existir essa privacidade essa privacidade e essa organização dentro do navio né então eu tive essa oportunidade de embarcar e e não

senti nenhuma diferença de estar em terra eh nenhuma diferença de tratamento o que isso também pra gente é muito legal eu não quero ser tratada diferente porque eu sou mulher eu sou uma Militar da Marinha do Brasil e quero ser tratada como tal a lalas tua esposa foi da Marinha marha tem um programa de atletas né minha mulher é da marinha é autoridade foi da Marinha ela foi para campeonato mundial militar pela Marinha foi vice-campeã mundial a mulher é demais tem um baita de um orgulho aí teve um dia que a gente eu não sei

exatamente onde a gente estava não lembro mas ela e o Flávio começaram a ficar falando de marinha E aí falavam lá do do que acontecia ela teve uma experiência muito muito bacana eh ficou no alojamento eu não sei exatamente o termo né Mas ela ficou teve todo um processo de adequação de orientação de de de alinhamento com a Marinha ela ficou um tempão lá com os atletas foi importante para ela ela gosta tem muito orgulho e tem uma foto bonitona dela de farda e tal A Marinha tem uns tem programa muito bem estabelecido para atleta

né at Sim Sim vários ganharam medalha agora na vários quant a gente foi no teu na tua posse vamos dizer assim omenagem lá tem a moça do do pugilismo que tava lá qual que é o nome dela foi medalhista Olímpica pô tava do meu lado Bia Bia ajuda aí gente é Beatriz a Bia Então tava lá com as medalhas e super feliz né o o programa é muito bacana então todos os meus amigos que passaram pela Marinha eles T muito orgulho os amigos atletas né os amigos atletas eles TM muito orgulho né de ter sido

oficiais da marinha naquele período porque eles entendem que a Marinha deu várias Deu vários incentivos para ele né deu incentivo de capacidade de ir para um campeonato mundial deu incentivo financeiro mas acho que o maior incentivo que a turma tem orgulho é de vestir a farda sabia eles tinam orgulho de de representar as forças armadas da Marinha e a fard do Brasil ah os princípios os valores da Marinha aliás pegando pegando esse gancho aqui Quais são os valores da que a Marinha eh difunde que defende Quais são os princípios é é a Marinha trabalha com

algo que chama Rosa das virtudes o que que o que que é essa rosa das virtudes são valores da instituição né então são valores como como disciplina como hierarquia obviamente a espírito de corpo eh espírito de corpo espírito de corpo é aquele a gente pode dizer assim que é um valorizar o trabalho em equipe né valorizar o teu teu campanha que tá ali o mar e a Marinha ensinam que o trabalho ele não é solitário né existe ali um espírito de equipe entendi além de alguns outros valores de abnegação como o comandante falou né a

gente a Marinha ela vem primeiro então vai existir momentos que você vai precisar deixar né Comandante a a tua família para poder est à frente da Marinha para poder cumprir a tua missão ó eu tenho três filhos pequenos tá você tem um filho de 6 anos né Tem f de 6 anos eu vou te falar você tá falando aí se meses fora eu comecei a exercitar na minha cabeça eu se meses fora V ver meus filhos duro hein não é fácil Se meses já atou se meses sem ver os meninos tem tem que ter muito

clara qual é a tua missão Caramba meu tem que ter muito claro se não tiver Claro você balança né você balança você dá uma você pede para para para voltar pede para sair rápido né Mas é por isso o preparo não é é é dentro da Marinha o preparo é constante o estudo o preparo esse digamos adestramento militar essa lembrança sobre a missão é de quanto em quanto tempo como é que isso é alimentado dentro da instituição é bem eh eu sou oriunda do colégio naval né foram TR anos de colégio mais 4 anos de

escola então nós fomos forjados Ah já vem lá de base N A escola é boa escola é boa a base é boa eu lembrando aqui não sei se se a audiência sabe eu fiquei do anos no colégio naval também fui da Marinha por do anos ele aí Colégio Naval Fiquei em Angra dos Reis Dog exatamente Então foam 7 anos de internato e ali a gente já vai forjando esse espírito de corpo eu tinha 15 anos quando entrei bem jovem né e é impressionante essa capacidade né partir somos e tirados ou afastados da família né Vamos

para internato Estamos estudando convivendo 24 horas juntos né passando as mesas dificuldades vencendo os mesmos desafios e isso forja realmente uma equipe e a gente vê isso parece muito com o que se busca em esportes coletivos de alta performance Então aquela equipe quando você efetivamente vai para um treinamento vai para um campo de batalha quem vai est ao seu lado é aquela pessoa que vai defender sua vida sim Você precisa ter uma confiança precisa ter uma abnegação e esse histórico construído junto é fundamental pra gente forjar esse espírito de equipe e isso nos prepara muito

para afastamentos como esse de se meses 6 meses e meio né para Missões como essa que nós vamos Nós não sabemos efetivamente tudo que nós vamos encontrar pode ser que no dia seguinte a gente tem uma atividade totalmente diferente né Temos que enfrentar um desafio e e e esse espírito de equipe né esse corporativismo essa essa união forjado de anos de trabalho conjunto passando dificuldades de conjunto juntas os períodos de adaptação é fundamental é outra mentalidade como equipe de os atletas né Eu já visualizei agora agora eu fiz eu fiz a pergunta de eh eu

fiz uma pergunta em 2024 eu deveria ter feito uma pergunta em 2007 não 2007 não 1996 quando eu tinha 15 anos pô fui fui criado ali com aqueles caras com aquelas mulheres com aqueles caras ex com aquela mentalidade É lógico cara a gente precisa uma uma missão aqui seis meses filho se meses é assim eu já volto né é mais rápido né servir missão e união time propósito entidade Maior Que honra representar né a Marinha do Brasil agora eu entendi porque já ele falou vim na Escola Naval né então quando você falou vim na Escola

Naval já Pô cara eu já vim lá do você já era mentalmente preparado para isso antes de ser pai exatamente né então eu fiz uma pergunta de pai já ter feito uma pergunta de de jovem né de jovem tem um filme eu lembrei aqui do filme que é muito famoso da Marinha só que é do do Navy Seals lembra qual que é o nome gente da demy Moore até o limite da honra limite da honra é até o limite da honra é antigo né É antigo né é aquilo retrata a uma uma essência da Marinha

mesmo porque ele mostra um pouco da mulher né do dela superando os limites dela indo ela recebendo o respeito dos homens de uma grande missão aquilo aquilo é daquele jeito o quanto que é filme Quanto que é real assim eh Joel eu acho que tem algo aqui que a gente precisa trazer que é a questão da decisão né quando a gente decide quando a gente vai quando a gente eh decide por aquele caminho Lógico o filme Ele tem muita ficção mas o que que tem ali tem muita abnegação tem muito difícil né Não só na

vida militar quando a gente decide pô é aquilo e vamos vamos perder nascimento do filho vamos perder momentos únicos da nossa vida que se a gente não está firme na decisão que a gente vai precisar abrir mão de alguns né a gente vai precisar abrir mão de algumas situações e que a gente vai passar por sacrifício a gente não chega então a gente não vai cumprir a missão não seremos bons militares não seremos bons e boas mulheres do mar Então eu acho que a gente consegue adquirir esse respeito né das pessoas porque a gente decide

pô e a gente vai até o fim nessa decisão Uhum E eu acho que isso a Marinha nos dá desde que a gente entra ela ela nos forma né ela não vai na verdade eu sempre eu sempre costumo dizer e escuto muito a Marinha não foi lá em Recife bateu na minha porta e falou assim Rafaela vem é foi o contrário eu decidi estar na marinha e sei que isso me traz muitos sacrifícios mas para eu chegar onde eu quero eu vou ter que enfrentá-los né então acho que o filme traz um pouco disso também

né como que eu ganho esse respeito o meu filme predileto Predileto é Homens de Honra Uhum é uma história da Marinha americana da Marinha já viu com já vi com Cuba Junior Jor é demais é uma é uma é uma história sobre eu decidi daqu exato né o uma história né real né ex de um negro nos Estados Unidos que ele ele trabalhava na no plantil E aí ele fala cara vou pra marinha e o pai olha para ele e fala vá e não volte nunca mais ou seja e seja a pessoa e você quer

ser então é um filme de decisão de dificuldade de abnegação pura mas é muito inspirador né é muito é muito bacana uma pergunta agora é uma pergunta inspiracional né né a Marinha tem e filmes também nacionais que que contam essa história por exemplo isso que que você contou é um roteiro de filme cara já parou para pensar nisso é é um roteiro de filme é tão inspirador quanto entendeu Você tem que virar filme gente sabe um filme que vai lá fazer aquele aquela história o peixe a maçã aí volta né Não não é um roteiro

salvamento o pescador o pescador e vai lá e sai se meses cara se faz um filme Piratas e e ação e tiro né cara tiro porrada de bomba também tem que ter também tem também isso na Marinha né tem também tem que ter tem que ter né Tem tem a gente tem uma uma questão da Amazônia Azul Às vezes a gente não tem noção da das ameaças que o paí sofre né Nós temos uma uma fronteira em terra 17.000 km praticamente com fronteira com 10 países né Essa é mais palpável Talvez mas nós temos na

amazônia azul uma fronteira marítima com 15.000 km onde que el fica é é justamente esse Contorno externo da Amazônia Azul então o que que acontece isso aqui exatamente aqui em terra nós temos 10 países né que nós fazemos essa Fronteira Mas se nós observarmos esses 15.000 km que contornam a amazônia azul nós temos fronteira com o mundo Uhum Então diria que as ameaças na fronteira molhada ou na amazônia azul é ainda maior exemplo ano passado nós tivemos um navio de pesquisa um dos mais modernos do mundo de Mandeira estrangeira Justamente na nossa elevação do Rio

Grande que essa parte se me permite essa região que nós temos aqui onde nesse mapa até tá representado pelo tamanho da Ucrânia isso seria correspondente nesse mapa aí o tamanho da Ucrânia e esse navio ele adentrou o nosso território nacional ele fez pesquisa fez exploração ou seja pesquisa e explotação retirada de bens lá embaixo basicamente crostas Cobalt Cobalto que nós falamos tão importante para essa transição energética tava roubando surrupiando Cobalto essa ou seja outras palavras outras palavras aqui pra galera Entender no podcast tava ó ó Cobalto Cobalto no Cobalto exatamente então e às vezes passa

desapercebida essa ameaça externa né mas efetivamente esse esse esse navio ele entrou no nosso território retirou riqueza nacional nós tivemos um trabalho de inteligência o comandante da Marinha determinou que uma Fragata saísse do Rio Janeiro intercept asse esse navio alto mar foi feito toda uma gravação para que efetivamente substancie essa essa essa operação operação e ele foi retirado das águas nacionais tá Mas explica mais como o que que é uma Fragata Fragata é um navio de guerra e aí vai lá e fala ele fez justamente aquela intervenção chegou na área is que aliás é o

seguinte dia 22 agora eu tô indo lá em Itajaí visitar a Fragata nova Fragata brasileira Fragata Tamandaré depois falar contigo se você puder ir comigo Você vai também é mesmo opa fazer uma Fragata é o nome uma Fragata não mas pera aí de guerra mas não deixa deixa eu visualizar aí ô cara Cobalto é nosso pera aí eu tô fazend mandou mensagem pelo rádio mandou um tiro nó na verdade nós na verdade tamos fragou afundou ou não uma Fragata nós tínhamos o helicóptero embarcado Então esse helicóptero ele decolou antes para que pudesse fazer uma filmagem

sem ser detetado interiormente para que efetivamente materializasse aquela questão e nos fundamentasse depois para que nós pudéssemos efetivamente retirar esse navio do território nacional do território marítimo Então essa questão e existe um um ditado que diz que a todo detentor da riqueza cabe o anjo da proteção eu levo essa frase pr pra vida toda Tá bom seja essa riqueza família seja essa riqueza a defesa do Brasil uhum cabe a gente proteger defender e com um território marítimo tão grande tão extenso n do tamanho de uma Europa ocidental com tantas atribuições essas conhecidas de defesa e

essas não conhecido de resgate né é importante nós estarmos cada vez mais presentes no mar é importante nós termos uma força preparada capacitada proporcional à dimensão desse país sim porque a tendência com essas mudanças climáticas com crescimento populacional em 2022 NS já passamos de 8 bilhões de pessoas existe uma Estimativa de até 2100 nós passarmos de 10 bilhões de pessoas Então se hoje né a agricultura a pecuária a própria demanda por energia é importante imagina quando nós ultrapassarmos 100 bilhões Então essas questões esse interesse pela Amazônia Azul esse interesse pelo território marítimo brasileiro tem de

aumentar e nós não podemos deixar efetivamente esse território desguarnecido ou desprotegido porque as nossas gerações atual mas principalmente as futuras vão precisar desse alimento que tá ali exato né se vai ter vai vai trocar 250 milhões de carros movido a combustão de petróleo por elétrico e se na amazônia azul tem Cobalto Cobalto pra caramba vai vir O interesse é muito grande inclusive de lá e pegar né exatamente agora pra gente ter essa percepção de perigo de risco nós precisamos internalizar na nossa sociedade ou levar esse conhecimento que o Brasil não é só Terra ex que

o Brasil tem 40% de mar por isso que esse ano é muito especial pra gente amazonia completando esse conceito completando 20 anos e nós conseguimos né várias vitórias ao longo desses 20 anos esse ano por exemplo nós tivemos publicado pelo IBGE a nona edição do atlas geográfico escolar onde pela primeira vez nós temos chegando na escola conando na escola inclusive em questões de concurso também né Comandante já cai sobre o tema Amazônia Azul o Enem né já fala sobre Amazônia Azul né existe esse esforço da gente trazer esse conceito para todos os brasileiros eh a

gente conseguiu colocar Obrigada Flávio você lembrou algo muito importante a gente conseguiu hoje colocar nas principais emissoras de televisão o mapa completo do Brasil que compreende também aquela faixa da Amazon azul que é o mapa do meteorológico né que faz parte existem pessoas que moram nessas Ilhas nas ilhas oceânicas então elas também precisam se sentir contempladas elas também são brasileiras né Muito bem então tá aqui olha tá aqui né Joel esse aqui é o nosso Brasil ol coisa linda nosso Brasil não é só o território terrestre temos aqui mais um espaço equivalente a toda Europa

ocidental ocidental eu vou contar até quantos países vai falando aí conta aí Quantos países cabem na nossa no nosso território é país para caramba cara países grandes aqui Alemanha tá aqui num pedacinho ó olha só Espanha todo mundo são todos os países da Europa Ocidental todos eles cab cabem com fogga se apertar mais um pouquinho cab a Europa Oriental também aqui dentro né Exatamente olha o tamanho e isso traz aquela atribuição né Olha o tamanho do território que nós temos 34 34 países com folga aqui dentro 34 países couberam para você ver quanta riqueza tem

aí E por que que a gente precisa proteger essa riqueza Por que que a Marinha precisa existir Uhum é isso Joel antes da gente finalizar tem presentinho tem presentinho s a gente gosta a gente gosta de presentinho exato eu queria presenteá-los com esse livro aqui que chama a bordo do contra torpedeiro Barbacena foi um é um livro recente que conta uma história muito legal de um contra torpedeiro é um navio de guerra e aí Ele conta a história também de um cachorro né que foi adotado pela tripulação desse navio muito tá muito bacana eu sei

que você é um ávido por Livros né tem o seu Clube do livro tenho certeza que você vai gostar e em relação a filme que você citou anteriormente isso aqui dá um belo de um roteiro Então já queria deixar mensagem para você que é cineasta você que é produtor de cinema esse livro é uma joia para um filme para uma série então fica aqui o convite eh e agradeço mais uma vez esse espaço aqui pra gente falar da Marinha trazer um pouco Olha aí não isso é muito importante né fortalecer gente cara tem que ter

história contada da Marinha em formato de filme documentário e gibi livro cineasta a galera que gosta de conteúdo Eu Sempre Vou defender isso tá eu eu sou do cara do conteúdo Sim e eu me inspiro demais em histórias como essa eu achei demais a tua história Eu Fiquei imaginando o que aconteceu como é que era o navio Fiquei imaginando tudo então aqui então tem uma chance de de um filme e de uma série fantástica com mas deixa eu te falar tá a gente aqui a gente vende todos os livros quando a gente fala dos livros

Então olha eu vou deixar depois aqui isso vou deixar depois anotado como é que faz para adquirir esse livro e tem um detalhe super especial adivinha só quem fez o prefácio desse livro Ah deixa eu pensar Deixa eu pensar uma chance nada mais nada menos do que o embaixador de comunicação estratégica da Marinha austo aqui nossa que que coisa incrível deixa eu ler o pref lê o prefácio Navegar pelas águas dessa obra é embarcar em uma jornada genuinamente brasileira onde a liderança se destaca em meio ao caos da segunda guerra mundial ponto de inflexão da

história nacional com maestria o autor entrelaça a narrativas humanas fundindo ficção com fatos verídicos e revela que grandes líderes como comandantes do contra torpedeiro Barbacena não apenas conduzem seus navios mas também inspiram suas equip e superam qualquer Tormenta as lições desse livro vão muito além dos combates navais oferecendo insites valiosos para sobre como uma liderança firme e visionária pode transformar crises em oportunidades seja nos mares ou no mundo dos negócios o Barbacena não é apenas uma leitura cativante para veteranos e jovens empreendedores mas também um alerta para que todos compreendam a importância estratégica da da

Amazônia Azul na de valor para o Brasil e para todos os brasileiros beleza hein ó deixa eu ver ó eu vou ler até aqui o finalzinho Flávio Augusto ex-aluno do Colégio Naval empresário empreendedor e Embaixador de comunicação estratégica da Marinha gostaria de aproveitar a oportunidade também passar uma obra aqui em suas mãos ag os caras são estudiosos jo Joel qu eu acho demais essa obra assusta pelo tamanho Mas eu diria que que ela é proporcional a a pujança né a força que nós temos no mar nessa grande ção pesquisa científica pesquisa embasamento são 37 capítulos

eu tive muita muita honra né de de ser o coautor do capítulo 12 onde nós falamos exatamente de como é que nós podemos potencializar ainda mais essa nossa economia azul no país para terem ideia né muita muitas pessoas desconhecem economia azul só só economia são quatro itens né lembra quro defesa soberania ambiental ambiental e econômica isso aqui é só só o Pilar economia eu diria que é geração de valor pura nesse livro e aqui nós tratamos Exatamente porque que a cada R 5 hoje no país R 1 Vem do Mar aqui que tem todos os

dados informações estatísticas ex exatamente a cada quatro empregos né que o país possui hoje um emprego vem do mar e aí tá explicado exatamente todo esse potencial toda essa geração de valor toda essa essa economia azul né E esse essa dádiva que nós temos né no país né Comandante que de quatro empregos Flávio um vem do mar a gente mostra o tanto que existe de oportunidade para esse empresário que quer trabalhar no mar e aí a gente fala dos grandes empresários de plataforma de petróleo de extração quanto do microempresário daquele cara que tem uma escola

de kite Surf lá em Jeriquaquara do próprio pescador né então a gente tem oportunidade para todo o o empresário que quer investir no mar espetáculo n Car hein só da economia Azul vocês podem ter certeza que a gente vai dar uma lida olhada porque eu adorei saber tanta coisa que a Marinha faz e a gente é só a ponta do iceberg né só a ponta do iceberg só a ponta do iceberg gente foi um prazer vocês gostaram do papo eu amei flavão papo bom né papo maravilhoso a turma da Marinha eu tenho o privilégio Joel

de de conviver com eles por muitos anos e tenho certeza absoluta que que o Brasil precisa conhecer mais a Marinha precisa conhecer mais o que que ela realiza exato e ano que vem tô indo pra Antártica já tô indo junto com a Marinha para numa expedição na Antártida Eu acho que eu vou conseguir te levar também ou ia nesse nesse navio ou eu ia no outro que dá problema me me Day eu tem que est lá de algum jeito tem que tá Ness nessa treta aí tem que tá nessa treta de algum jeito gente pô

que coisa bacana vocês aqui acho que a turma do JJ acho não quem acha tem dúvida a turma do JJ pode podcast vai mandar mensagem eh vai falando do do quanto que foi importante aliás manda mensagem para onde rede soci bom V vamos vamos pedir pra galera seg mar pir pra galera seguir né Marinha oficial Marinha oficial no Instagram esse que é a conta oficial do Instagram mas acho que tem uma conta que eu queria eu queria recomendar que eu acho muito importante que é vem pra marinha não é essa exato vem pra marinha oficial

oficial Vem pra marinha oficial por quem quer oportunidade de carreiras na Marinha eu sei que tem muita gente que nos assiste aqui que alguns são empreendedores outros estão ainda buscando seu caminho são jovens também a marinha é uma alternativa de carreira Então vem pra marinha oficial para quem quiser saber informações sobre como ingressar numa carreira na Marinha ess são as duas contas a gente bota aí na des desis toda vez que eu convido pessoas para vir no JJ eu faço uma pergunta final Ixe Essa é boa essa é boa né e a pergunta ela é

assim se você pudesse mandar uma mensagem para 8 bilhões de pessoas essa mensagem vai chegar vai chegar traduzida vai chegar vai chegar na nas comunidades ribeirinhas vai chegar para o algoritmo da vida vai entregar para 100% não vai ter aquele negócio de entregar para 2% não vai para 100% Que mensagem seria essa Rodrigo fala uma ra fala outra bom Joel eu queria dizer que hoje o mar está em tudo em absolutamente tudo o mar ele vai além da praia né hoje aqui a gente tá numa sala que Possivelmente esses microfones chegaram pelo mar as câmeras

que nos filmes chegaram pelo mar Então hoje o Brasil ele é inviável sem o mar e fica o convite para todos os brasileiros conhecerem a importância do mar para o Brasil ótimo incrível você Rodrigo diria que do ter hoje do planeta é é mar nós temos ali uma riqueza imensa em terra uma uma riqueza ainda maior no mar mar é vida mar é Ciência mar é economia mar é soberania Eh reconheçam esses milhares que sá milhões de pessoas que trabalham no mar no dia dia são pessoas muitas vezes desconhecidas mas que tão trabalhando em prol

dos seus países tão garantindo efetivamente que um estúdio como esse por exemplo tenha muita água salgada afinal de contas grande parte desse que estão aqui talvez até algumas roupas que nós estamos utilizando tem vindo de Fora passado nos porões alguns navios então o mundo como um todo é inviável sem esse grande canal de comunicação de interligação que é o mar como eu comentei anteriormente se nós hoje respiramos duas vezes se não fosse o mar essa segunda respiração não haveria Então antes de tudo mar é vida né efetivamente reconheçam internalizem cada um dos seus países né

no nosso caso brasileiro internalize Amazônia Azul Cuide da sua amazônia azul Valorize todos aqueles que vão pro mar reconheçam efetivamente todo esse trabalho que é feito em prol do país em particular da Marinha que a gente vê que transcende a questão da Defesa talvez eh nós trabalhamos muito mais prestando outras atividades subsidiárias do que a defesa propriamente dita são todas igualmente importante acreditem nas instituições é importante que nós tenhamos todas as instituições em todos os países trabalhando muito positivamente acreditem no seu marinheiro acreditem na sua Marinha né Eh que estejamos sempre presentes podendo defender cada

vez mais a amazônia azul e as outras Marinhas no mundo todo fazendo salvamentos levando a educação levando toda essa abnegação para todas as populações e se você tem tudo isso no seu coração tem esse amor à Pátria essa abnegação essa vocação venha paraa Marinha eu diria que é uma profissão eh incomparável e é uma Retribuição uma satisfação eh que não existe igual muito obrigado agradeço Mais Uma Vez pelo convite pela oportunidade pela iniciativa e por levar toda essa informação pro público tão importante nosso país e fora do país muito obrigado obrigado pelo tempo de vocês

turma do JJ podcast obrigado pela audiência de todos vocês mandem mensagem se interessem mais em saber porque vocês vão ser realmente impactados com a grandiosidade da Marinha Obrigado pelo tempo de todos vocês ok a gente vai finalizar aqui o JJ podcast com um vídeo super importante da Amazônia Azul produzido pela Marinha Valeu galera um abraço e até o próximo JJ podcast valeu tchau mais de 70% do nosso planeta é coberto por água esse recurso é vital não apenas para a vida mas para a economia brasileira diariamente mais de 80% do Comércio global é transportado pelos

Mares Já pensou que oito em cada 10 objetos que você usa no dia a dia chegam até at você por via marítima agora imagine um Brasil sem mar dia 1 os navios param as máquinas param no setor de transporte marítimo notícias da interrupção se espalham rapidamente gerando incerteza o mercado financeiro Re e o impacto é imediato dia 7 o comércio desacelera nos portos as cargas se acumulam e os caminhões sobrecarregados não conseguem mais escoar os produtos o caos Logístico afeta o fornecimento de alimentos eletrônicos e medicamentos o consumo desenfreado começa até o futebol para sem

transporte os campeonatos nacionais são suspensos dia 30 o combustível acaba as filas de caminhões nas fronteiras se tornam símbolo da crise cidades enfrentam apagões com eletricidade limitada a serviços essenciais como hospitais preços disparam e alimentos e remédios desaparecem das Prateleiras o ca social cresce e medidas emergenciais se tornam inevitáveis dia 90 a crise é total aviões e caminhões Estão parados fertilizantes e insumos essenciais não chegam afetando O agronegócio as safras não podem ser escoadas e apodrecem no campo o desemprego explode e com ele a violência as facções criminosas se fortalecem nas grandes cidades agora reflita

esse cenário é hipotético mais realista o transporte marítimo e fluvial sustenta a economia do Brasil funcionando 24 horas por dia garantindo fluxo de mercadorias energia e bens essenciais nem mesmo durante a pandemia parou os mares e rios conectam economias culturas e vidas Mesmo em tempos difíceis por isso a Marinha do Brasil é fundamental para proteger Nossa Amazônia Azul nome dado aos 5,7 milhões de km qu de área marítima brasileira ela concentra 95% das importações e exportações do país e sustenta milhões de empregos direta e indiretamente a economia do mar ou economia Azul responde por mais

de 20% do produto interno bruto brasileiro o mar não é apenas parte da nossa geografia ele é o motor da nossa economia gerando empregos e oportunidades o Brasil é inviável sem o mar o mar está em tudo