SENNA: 30 anos de saudades!

bem amigos do canal GB Você sabe né Vai lá se inscreve entra no canal números espetaculares Estamos chegando num número que eu quero comemorar muito hein abro esse vídeo dizendo o seguinte nós vamos fazer um mês de aon Sena o mês de maio de aiton Sena dia primeiro de maio de 1994 Sena nos deixou naquele dia trágico na Itália ele nos deixou fisicamente né Mas deixou uma herança muito grande mas eu quero falar só do acidente claro que vou falar do acidente nesse primeiro vídeo vai ser assim sabe como a Irton Sena por Galvão Bueno

ou cena por Galvão a cena do Brasil nós vamos conversar aqui de coisas pessoais desse ídolo desse herói do esporte nacional que nos faz tanta falta pela amizade que nós desenvolvemos mais do que isso era assim era como se ele fosse um irmão mais novo e um irmão mais velho funcionar para ele também além do acidente fatal quero trocar ideia com vocês de algumas coisas que só eu sei o que o que vivemos juntos cena e eu um primeiro vídeo no segundo no final desse eu conto o que que vai ter no segundo hein então

vamos começar Então como é que eu conheci o Aílton Sena Grande Prêmio da Bélgica 1982 o cena na corria de fórmula for 2000 no ano seguinte ele foi para três e depois foi paraa Fórmula 1 nesse ano ele ganhou 22 corridas em dois campeonatos no campeonato inglês e no campeonato europeu ganhou os campeonato o mundo começou a olhar para ele infelizmente esse dia do primeiro contato quando eu conheci foi um fim de semana trágico também foi o fim de semana da morte de gilo venev um grande piloto da Ferrari ídolo do ferraristas e ídolo de

todo mundo que que gosta de Fórmula 1 mas ele ganhou a corrida foi pra sala de imprensa aí se aproximou de mim e falou assim o senhor é o seu Galvão Bueno eu falei deixando o senhor de lado sou eu sim aí ele estendeu a mão disse eu sou o Airton Sena da Silva muito prazer falei o prazer é meu ele disse assim o senhor vai narrar muitas vitórias minhas na Fórmula 1 foram 41 Vitória dessas 41 eu narrei 35 vitórias de aiton Sena 2 anos antes de chegar na Fórmula 1 ele já tava prevendo

o que ia acontecer e foi assim que eu conheci o aon Sena da Silva depois o nome dele mudou Airton Airton Airton ca do Brasil Então realmente eu fiquei impressionado o senhor vai narrar muitas vitórias minhas na Fórmula 1 falei vou ficar de olho nesse moleque né ele tinha tinha 22 anos tinha acabado de fazer de fazer 22 anos aí não é que a amizade tenha começado aí no ano seguinte ele tava na Fórmula 3 é é era era tão fantástico que ele fazia o berço automobilismo Inglaterra e Itália né Depois se espalhou pelo mundo

mas forte começando mesmo nesses dois países e um dos principais circuitos do mundo se o na Inglaterra ele ganhava tanto lá ele ganhava tanto em tudo que é lugar que um jornal meteu a manchete mais uma vitória de aon Sena em silvaston o circuito de silverston virou silvaston que era o sobrenome dele e aí nós tivemos realmente os primeiros contatos de bater papo na casa dele ele morava perto ali no interior no interior da Inglaterra e fomos jantar Reginaldo eu Sena tinha mais gente que agora não não me lembro não me lembro exatamente vamos já

tá f para restaurante já levou para restaurante aí comeu um macarrão com molho de tomate que que ele mais gostava de comer eu também comi todo mundo comeu aí ele foi fazer um gesto para pagar eu falei garoto segura segura onda aí segur on da aí que eu sei que o começo é muito difícil custa muito caro Então deixa que eu pago essa conta depois depois você paga ele falou obrigado paga mesmo Então paga mesmo eu paguei aquela depois ele pagou muito muito mais contas do que eu primeira brincadeira entre nós dois e o primeiro

contato mais próximo que nós tivemos amizade começou e o que me marcou porque eu fui conhecendo o jovem aiton Sena fora das Pistas ele quando começou na Fórmula 1 ele tinha 23 anos Faria 24 logo depois do início ele foi para toleman e a gente então já começava bastante tínhamos coisas em comum o amor pela família o amor pelo Brasil o amor pelo esporte começou a ficar muito bacana mas o que sempre me perguntam é quando foi que eu achei que tava pintando um novo gênio na Fórmula 1 um novo gigante do Esporte Foi no

grande prêmio de mônaco de 1984 choveu um monte e ele deu um show ele passou o Lauda passou tanta gente famosa importante e foi indo para cima da lam Prost e foi indo para cim no Prost era uma questão de uma ou duas voltas ele Passaria o Prost e ganharia a primeira corrida dele a tendência Era exatamente essa E aí Pintou um cara que é um depois vocês vão ver o que ele fala desse cara um francês presidente da fia Jamari lestre o cara mandou terminar a corrida pro pró ganhar francês como ele foi uma

surpresa para todo mundo mas que que aconteceu a corrida não teve o número de voltas suficiente para se contar todos os pontos o regulamento até hoje diz assim dizia que se contava a metade doss pontos na época o primeiro lugar era nove pontos segundo lugar seis pontos terceiro lugar quatro então o Prost ganhou e recebeu quatro pontos e meio Prost perdeu o campeonato no fim do ano por nick Lauda por meio ponto se o balestre não mete a mão Sena ganhar essa corrida o pró segundo pró teria feito seis pontos e teria conquistado o título

de 1984 pagou o pecado do que o outro fez ele não seria tetra campeão ele seria pent campeão na Fórmula 1 a carreira foi 161 corridas 41 vitórias 80 pódios 65 pol position era uma coisa absolutamente fantástica um gênio alguém deve est dizendo não vai falar do primeo de Maio 94 o dia H 30 anos que um acidente levou o nosso menino para uma outra dimensão onde a luz dele brilha intensamente eu tenho certeza me lembro muito bem isso ficou guardado na minha cabeça na hora da batida escuta aí o que eu [Música] falei pena

bateu forte naquele momento eu Reginaldo Leme Roberto Cabrini a equipe todo mundo mundo ficou paralisado a batida foi muito forte mas era minha obrigação contar o que estava acontecendo ali começaram procedimentos que mostrava que a coisa era realmente terrível porque uma batida o piqu bateu ali naquela curva E confessou depois que ficou um segundo mais lento Durante algum tempo o Berger bateu naquela curva e não morreu queimado porque o resgate italiano muito profissional muito rápido tirou do carro e não tiravam o Ceno do carro demoravam para tirar e eu ficava numa esperança de alguma coisa

que eu pudesse dizer e um momento ele movimentou a cabeça e eu disse cena se mexeu cena mexeu moveu a cabeça hoje 30 anos depois pelo que conversei no hospital depois da corrida com o Dr Sil wat o médico da Fórmula 1 por tudo que aconteceu hoje eu tenho a certeza de que ali ele se foi o movimento foi um o estertor da Morte ainda tentaram Tudo Fizeram traqueostomia fizeram de tudo não mostravam o rosto dele em hipótese alguma porque uma barra da suspensão se soltou e entrou entre a viseira e o capacete Talvez se

tivesse batido dois dedos para cima tinha dado uma pancada na cabeça dele fo uma fatalidade absurda então eu fiquei ali num momento muito difícil e quando o helicóptero decolou para ir para hospital eu me lembro que eu disse vai com Deus meu amigo seja forte lute muito um país inteiro um mundo inteiro tá do seu lado lá com Deus meu [Música] amigo passado isso eu tinha que transmitir a corrida por duas ou três vezes eu pedi ao Reginaldo Leme Regi segura um pouco aí que eu vou lá fora respirar que eu não tô aguentando e

me lembro que o Alan e o Ciro José que era o diretor de espores eles viam no meu ouvido vai gav vai firme firme vai aguenta Segue segue segue eu consegui levar a corrida até o fim mas o meu eu queria sair dali e ir pro hospital para saber o que tava acontecendo Roberto Cabrini já estava no hospital ele acabou anunciando oficialmente a o falecimento do Sena eu pedi ao Braguinha Antônio Carlos da Braga min cenas do esporte banqueiro um amigo meu querido amissíssima mos outros muitos atletas como o Guga por exemplo um cara genial

eu disse braguin Por favor arruma um helicóptero pra gente ir pro hospital porque o trânsito é muito grande depois de terminar a corrida ele saiu da cabine voltou e me disse vamos no helicóptero do Berger o Berger tinha quebrado já ele tinha falado com o Berger e o Berger queria a muito amigo do aiton e aquela fila de helicópteros Gente esperando não conseguia o celular não funcionava direito eu não conseguia falar com o cabril que tava no hospital o Berger me chamou galvalum ele falava Galvão austríaco fez Acabou então nós fomos no helicóptero só se

ouvi o barulho do motor uma única frase O Braguinha bateu no meu joelho disse é Galvão perdeu a graça quando nós chegamos a Maria Beatriz a betise uma amiga querida que era assessor de imprensa dele tava nos esperando no El ponto do hospital disse vou levar vocês para uma sala e lá nós fomos Berger Braguinha Eu veio o Dr sidk e disse olha vocês são os melhores amigos dele aqui na Fórmula 1 me sindo na obrigação de dizer que ele está morto morte cerebral o coração ainda bate porque ele é muito forte pelas leis italianas

não posso fazer nada mas garanto a vocês que ele não está sofrendo a morte cerebral já foi e o coração vai parar de bater rapidamente eu não posso disse ele impedir nenhum de vocês de vê-lo mas não aconselho eu disse na hora eu não quero não vou ver quero ficar com a imagem do meu amigo Braguinha falou a mesma coisa o Joseph Leber que táa lá junto tinha me esquecido que era o cara que cuidava de tudo alimentação preparo físico de tudo dele lá fora os outros F também não vou o Beg disse assim eu

quero entrar eu quero ver meu amigo uma última vez Botaram uma roupa no bager Ele entrou só fui vê-lo três dias depois no funeral no Brasil me falta dizer uma coisa dona neid zasa mãe do Sena ela me pediu eu não quero que meu filho volte como uma bagagem eu gostaria demais que Deus permitisse que ele voltasse como ele voltava sempre pro Brasil no voo da varg Reginaldo eu o cônsul do Brasil em Paris o Botafogo os amigos da diretores da VG foi um trabalho de todo mundo conseguiram passar pessoas da executiva pra primeira classe

e e ficou vazia A executiva tirada das cadeiras do meio ali foi o caixão do Sena jornalistas amigos que estavam no voo como o Luiz Roberto o Lívio rque e tantos outros vi pedir pediam a mim gente pode ir lá fazer uma oração Claro que pode Teve gente que veio se arrastando pelo chão e depois a chegada no Brasil todo o cortejo o velório na quinta-feira antes ele ia lá perto de Veneza porque era o lançamento um acordo que ele tinha feito com uma marqua de motocicleta para trazer pro Brasil e eu conversando com o

Miltão com o pai dele eu falei Miltão eu vou um dia antes eu vou lá nesse lançamento junto com ele vou lá dar uma força falei tô de brincadeira e fui mesmo e ali no velório Milton veio me abraçou e disse Você disse que ia dar uma força Muito obrigado você deu mesmo não dá para trazê-lo de volta então agora 30 anos depois como mensurar o que foi esse acidente em ímola O que aconteceu com a cabeça das pessoas o aiton era a alegria de todos os brasileiros né nas manhãs de domingo nas madrugadas de

sábado para domingo os três títulos dele foram de Suzuka do Japão sempre de madrugada no Brasil porque a corrida do da tarde no Japão da madrugada do Brasil airela do Brasil a Vitória BR A V do ano a explosão da emoção de cena mas eu quero ainda falar umas coisinhas sobre aquele fim de semana trágico terrível na sexta Rubinho escapou por pouco um acidente muito forte rim barriquelo foi o Airton quem não deixava ninguém entrar no hospital ele pulou o muro do hospital do circuito para trazer para nós a notícia de que ele tava salvo

no sábado morreu ratzenberger piloto austríaco uma pancada esse caiu o corpo não se mexia eu hoje tenho certeza a convicção de que ele morreu no carro também o colocaram do helicóptero e levaram porque pelas leis italianas se confirmasse a morte dele na pista não teria corrido no domingo e não teria acontecido o acidente fatal do Sena os homens da Fórmula 1 têm que carregar esse pesos que decidiam pro resto da vida da mesma forma que a morte do Sena não foi declarada na pista foi declarada depois porque senão não podia ter corrida continuar a corrida

O acidente foi na abertura da sétima volta mas vamos lá continuando com nossas histórias aqui ele saiu mais cedo no sábado estava revoltado com a história do do ratzenberger que ele saiu antes do que saía Normalmente quando eu fui sair do autódromo a Beti me chamou e me disse o Frank Williams quer falar com você isso é um recado para aqueles que dizem por aí não sei de onde tiram que ele não queria correr que ele sabia que ia morrer essas coisas absurdas que as pessoas tiram não sei de onde e o Frank Williams você

vai jantar com ele como sempre falei vou quem vai sair disse que era o irmão o amigo o aniversário do jos FB O Braguinha eu bom são os amigos dele vai fazer bem a ele falei vai vai sim deixa eu ir rápido para m contar el falou não quero mais uma pergunta ninguém sabe você acha que ele veio correr amanhã eu disse Mr Williams se o senhor tem alguma dúvida se ele vem correr o senhor não conhece o piloto que o senhor contratou ele vem correr e vai ganhar ele falou é o que eu mais

quero mas quando vocês voltaram do jantar peça para ele passar do meu quarto que eu quero trocar umas palavrinhas com ele falei claro que eu peço fo um jantar mais silencioso do que o normal Claro Estamos todos abatidos com acidente do Rubinho com a morte do piloto austríaco voltamos aí F Ah vocês vão ficar aí tomando um conhaque tomando um licor eh eu vou dormir aí eu falei para ele becão era o apedido dele o beco becão apedido de família e ele botou me apir de papagaio eu evidentemente porque falo muito né Aí eu falei

para ele becão não esquece que o Frank quer falar com você ô papagai precisa repetir vou lá conversar com ele agora o que eles falaram eu nunca soube no dia seguinte fomos juntos como sempre no mesmo carro pra pista e aí vem a Ah ele não queria correr ele sabia que ia morrer um um exemplo ele mandou chamar o Julian Jacobs que era o empresário dele na Europa era o inglês e falou Julian se vira me arruma a maneira da Áustria que eu vou carregá-la no carro vou ganhar a corrida e vou prestar uma homenagem

ao ratzenberger acho que isso define tudo que muita gente fala de besteira sobre sobre esse dia eu não consegui trabalhar no domingo de madrugada lá na noite do Fantástico Reginaldo lem o Cabrini e o Pedro Bial que veio do escritório da Inglaterra ali PR Bolonha mas me pediram foi direto Roberto buzoni diretor de programação amigo querido falou comigo eu vou te pedir uma coisa que primeiro não sei nem se você vai querer continuar narrando corrida de Fórmula 1 falei não vou vou sim eu precisava de um ao vivo seu para encerrar o Jornal Nacional Deixa

comigo foi sofrido eu venho desde domingo tentando achar uma frase que pudesse definir o meu amigo aon Sena não encontro ele é muito maior do que qualquer frase meu irmão porque você acha que tá no seu lugar você era tão grande tão maior que seu tempo eu acho que você realmente pertencia a uma outra dimensão duas semanas depois prio de mônaco cena era o quê o rei de Mônaco seis vitórias não foram sete porque ele bateu na entrada do T uma corrida que ele queria botar uma volta no Prost Olha a rivalidade aí no treino

da quinta-feira porque é diferente em mono se treina quinta e sábado e corre domingo no treino na quinta-feira na saída do túnel um acidente Fortíssimo com o Carl wendlinger tentou voltar a correr depois ele foi para o Ti gente a cabeça falei não tudo de novo não teve largar a fórmula 1 mas graças a Deus tá vivo E aí vão pra largada os organizadores da Fórmula 1 no grande prêmio fizeram uma bela homenagem não teve carro na Poli position Quem fez o melhor tempo largou em segundo o lugar da Poli ficou sem carro e sem

piloto porque aquele era o lugar do nosso aon Sena outra pergunta que eu respondo sempre é se existiu um antes e um depois né no meu prazer de com o esporte claro que imediatamente depois das primeiras corridas foram foram muito foi muito difícil para mim mas eu diz assim ele vai querer que o Brasil continue apaixonado por Fórmula 1 continue assistindo que a gente continue trabalhando então focamos em frente isso foi 94 eu fiz fil Fórmula 1 até o fim da Temporada de 2019 e sou um apaixonado por corridas de Fórmula 1 sou apaixonado pro

automobilismo sou um piloto frustrado dois filhos Cac Bueno multicampeão Popó Bueno campeão grandes pilotos com belíssimas carreiras e e e assim e assim seguiu mas o narrador continuou fazendo as Transmissões o torcedor passou a torcer por Rubens barrichelo por Cristian tipaldi depois Felipe Massa olha 11 vitórias de barriquelo 11 vitórias de Felipe Massa vice-campeão do mundo os dois correndo de Ferrari é que o adversário companheiro de equipe era o schumaker né Foi muito bom enquanto durou a fórmula 1 saiu da Globo pra temporada 2020 eu transmiti até o fim da Temporada 2019 mas o amigo

eu sinto muita falta do becão das molecagens que nós fazíamos as molec as maldades que ele fazia comigo e que eu também fazia com ele ele um dia no aeroporto em Miami ele começou a botar cadeado na minha calça como é que eu vou passar na no Rigor dos Estados Unidos aquela coisa aquilo apitava e ele dizia pro pro policial não deixa ele embacar não tô com medo deixa ele embacar não que ele é maluco olha a calça dele aí que que ele vai fazer com isso uma vez indo pro Japão ele e o Bira

os dois devem estar juntos agora em algum lugar eles pegaram a gente botava um pijama para dormir um jogem para dormir Eles foram no armário das roupas do avião pegaram a minha camisa deixa deixaram o punho os botões aqui cortaram aqui tinha o botão do Punho e tinha que descer daquele jeito S que eu tava com um casaco de couro ele dizia pro pro japonês deixa ele entrar não que ele é maluco Manda ele tirar o casaco Manda ele tirar o casaco coisas brincadeiras assim né Eu também fiz muitas coisas com ele ele tinha uma

supertição ele usava enquanto durasse com remendos a mesma luva podia ter quantas luvas quisesse quantas luvas novas quisesse num dia de grande prêmio de mônaco eu tava da casa dele no apartamento dele hospedado lá aí antes eu peguei as luvas dele cheia de remendo amarrei num filho de nylon eu não me lembro agora se o andar dele era o sétimo Ou se era o nono fum joguei lá de cima ela foi parar lá no terceiro andar e tá na hora de ir embora e tá na hora de ir ele Cadê minhha luva Cadê meu pai

de luvas Ô becão pega qualquer uma aí você deve ter um armário cheio de luva se não tiver pega lá na pista não não não cadê minha luva cê e começou a ficar angustiado começou a ficar angustiado eu dei o tempo pra angústia dele aí fui pra varanda e gritei becão achei suas luvas eu disse ai graças a Deus e foi lá eu fui recolhendo ele foi olhando para mim vendo a maldade que eu tinha feito falei toma aqui ele guardou as luvas chegou na pista calçou as luvas e ganhou a corrida a Brasil a

do Brasil de ponta a ponta vem Mônaco e se você me perguntar agora qual é o seu sentimento 30 anos depois que foram 10 anos de falula 1 foram 10 anos de uma amizade de irmão foram 10 anos de momento de muita alegria momentos de alguma tristeza de vitórias de derrotas Porque a vida é assim o esporte nos ensina de que a gente tem que lutar com todas as forças pela vitória mas tem que entender que algumas derrotas são inevitáveis e que aceitá-las então a gente conversava muito sobre isso foi uma amizade linda pô gente

o Brasil vivia com com aon Sena foram 10 anos absolutamente espetaculares no esporte por ser uma sequência tem o teta tem o peta campeonato uma p sequência foi uma sequência de 10 anos que só ficam coisas boas na minha cabeça da competitividade do talento do gênio do mau humor quando não ganhava a corrida uma vez eu disse para ele cara você vai te tirar essa tromba de elefante daqui a quantos dias quando ganhava a corrida ele ficava alegre mas de uma tromba de elefante assim ele riu falou É você tem razão e nos jantares nas

brincadeiras piar de andar de jet ski de andar de barco fazer maldade com os outros na casa dele anga dos Reis tinha um um de entrava assim no mar eu perdi a conta de quantas pessoas de roupa e tudo nós jogamos no mar ali ai cara V para uma coisa VH uma coisa B ih desculpa esbarrei sem querer foram anos então o meu sentimento depois de 30 anos muita saudade como eu disse no começo eu fiz com alguns companheiros da Globo com apoio do Milton guinard do seu Milton do Banco Nacional pro Banco Nacional nós

vamos usar muito essa entrevista exclusiva se foi em dezembro de 90 10 2000 2010 2020 tem 34 anos e ninguém nunca viu antes mais nada deixa eu t com a boca seca aqui deixa eu tá f contar uma historinha pegando aqui o guaran vai melhorar muito Falo muito né por isso que ele botou ap papagaio ele era um apaixonado por duas coisas por aná e pelos programas da Escolinha do Professor Raimundo do Chico Anício Então como ele vinha pouco a Brasil eu uma semana lá uma semana aqui uma semana lá uma semana aqui a minha

mala era sempre maior que a dos meus companheiros porque eu botava o máximo que conseguia de de guaraná guaraná da Antártica que era o preferido dele e vídeo cassete tem muita gente jovem assistindo que não sabe nem o que que é fita de vídeo cassete Será que alguém se lembra era uma coisa quadrada assim ó era um negócio quadrado assim que você enfiava dentro de uma máquina plugavel para ver o que hoje você pega o seu telefone vendo o seu telefone você pega o seu iPad você vend no seu iPad então na mala tinha sempre

guaraná e tinha as fitas da Escolinha do Professor Raimundo Mas voltando na nessa entrevista que nós vamos passar muito mais dela no segundo PR programa deste mê de Airton Sena no canal GB ele disse olha o que ele falou Eu gosto de viver perigosamente fortes emoções assim é a vida dos pilotos de qualquer piloto de qualquer categoria A gente começa muito cedo menos de 10 anos de idade e cada curva é um risco né e o piloto sabe que pode sofrer um acidente mais sério mas aquela adrenalina eu tenho certeza que o piloto de corrida

é viciado em adrenalina ou contar a historinha fim de ano ele foi pro Rio quando ia pro Rio ficava na minha casa e ele tinha que gravar naquele Naquela tarde dois programas do Roberto Carlos especial do Roberto Carlos tava lá numa praia depois da Barra da Tijuca depois do recreio e depois ele saía de lá e ia gravar o programa com a xa ele tinha conhecido na semana anterior tava absolutamente Encantado então nós estvamos indo pro pro Roberto Carlos ele dirigindo meu do lado ele fala cara eu tô muito nervoso eu tô muito nervoso imagina

gravar com o rei com o Roberto Carlos depois vou gravar com a rainha com a rainha dos Bins da Xuxa tô nervoso meu mundo não é esse Eu diia Calma rapaz vai tá tudo bem Você só vai só tá no Especial do Roberto Carlos e no especial da Xuxa porque você tão certo cara você é é tão grande quanto eles e ele fala ah mas eu tô tô uma coisa aqui no peito aí ele começou a acelerar tem é uma reta não tinha carro nenhum teve perigo nenhum mas ele começou a acelerar acelerar acelerar acelerar

acelerar acelerar era areia de um lado do asfalto e areia do outro lado do asfalto acelerar acelerar acelerar ele vai fazer alguma coisa ele daqui a pouco sabe o que ele fez pisou no freio puxou naquela época nãoa tinha freio de mão pisou no freio puxou o freio de mão virou o volante e a gente saiu zup zup zup pá o carro saiu inteiro andando de novo Ele olhou para mim e falou agora eu tô bem ele tomou a dose de adrenalina que ele precisava piloto de automóvel é viciado em adrenalina daí as fortes as

fortes emoções uma outra parte do documentário que eu vamos adiantar nesse vídeo é ele dizendo viha ganhando tudo né aí começou anó a corrida que ele ia ganhar e mono na chua não deixaram não era um carro para ganhar a corrida um carro competitivo Olha o que se passava na cabeça dele bom primeiro de tudo eu vinha muito mal acostumado eu tava acostumado a ganhar tudo que eu fazia todas as categorias que eu passei eu eu tinha vencido e eu cheguei na Fórmula 1 e a coisa não era bem assim com a toleman de início

era um carro longe de qualquer possibilidade de Vitória e já no Brasil no Rio de jacaré paga foi minha primeira corrida não só de Fórmula 1 como de automóvel no Brasil e durou poucas voltas do grande prêmio e eu já percebi que eu tava meio numa fria é um mundo tão competitivo o mundo da Fórmula 1 é difícil ter amizade entre os pilotos amizade de verdade amizade de irmão amizade de amigo amigo de verdade o nosso cena nosso aito ele teve dois amigões Tierry bsen piloto belga a gente viajava junto pra última corrida parava no

Resort e ali se divertia e o Berger o guerard Berger aquele que fez questão de vê-lo lá no hospital que nenhum de nós outros nós não tivemos coragem esses eram amigos mesmo o tiib era um doce de pessoa um doce de pessoa o Berger pegado mesmo pegado que nem que nem o ait Alcena mas eu diria que entre os pilotos foram os dois amigos que ele fez nos 10 anos de Fórmula 1 ele era muito sério quando tava no trabalho ele era tímido quando ele não tinha muito muito contato muita amizade com as pessoas mas

eram divertido e brincalhão com a família e com os [Música] amigos e aí vem a pergunta que no pode faltar desafetos tem duas coisas você tem o adversário na pista que é o seu concorrente duro isso para mim não é desafeto como ele mesmo dizia ele diz assim curva só tem lugar para um e esse lugar é meu então não é desafeto eu acho que desafeto teve o Prost num determinado momento mas eles se Puxaram tanto um ao outro dois pilotos fantásticos um fez o outro crescer muito e eles se respeitavam como pilotos mas em

determinado momento o aito não cumpriu na pista o acerto que tinha feito ninguém um tentava passar o outro da primeira volta eu falei com ele escapou na curva eu passei aí o pró reclamou com a impressa francesa então aí ali começou um um aí um desafeto fora fora da fora da pista mas depois no dia primeo de maio de 94 conseguiram colocar o Prost no box da willams com fones um repóter acho que francês consegiu colocar em contato com o carro do Sena e aí o repórter falou Sena o PR aqui no box quer falar

com [Música] você euo a su fal respondeu de lá eu também queria estar aí porque também sinto falta de você o respeito a maturidade superou Aquele momento que o Prost era um desafeto eu acho que desafeto mesmo Sobrou pro Nelson Piqué o piqu fala né ele fala fala fala fala e eh um gênio como piloto um gênio dos três campeonatos mundiais dele eu transmiti dois o o bicampeonato dele o primeiro que eu transmiti na África do Sul chorei e depois a que época gente piqu campeão do mundo em 87 aí tcen em 88 aí torcendo

em 90 a torcendo 91 e 5 anos quatro títulos de brasileiros e no outro um brasileiro vice-campeão os pilotos brasileiros mandavam gênio gênio nas pistas do piqu mas às vezes fala algumas coisas que machuca as pessoas Então acho que o desafeto acabou sendo realmente Nelson piqu como eu já disse quando ele buava co por algum motivo era uma tromba Parecia um elefante com aquela tromba eu dizia mesmo para ele vai tirar essa tromba que dia mas nos jantares jantar normais Conversa normal mas tinha jantar que ele tava mais pensativo que ele táa mais preocupado eu

me lembro de um nós estávamos jantando Braguinha tava junto não me lembro mais quem quem quem quem estaria e ele ele acho que G tava junto também ele puxou uns papéis e ficou e anotava no outro e virava e anotava no outro e virava e não conversava com ninguém eu falei pão Deixa de ser mal educado cara tá aqui a mesa de jantar tu fica só lendo essas coisas fazendo anotação fala com ninguém ele fou para mim sossega aí que eu tô trabalhando sabe o que é isso aqui isso aqui é a telemetria dos treinos

aqui tem tudo aqui eu sei em que momento o Prost pisa no freio Antes da curva eu sei em que momento ele retoma o acelerador eu sei que enquanto sai de potência a saída de curva nessa curva aqui nessa curva de alta nessa curva de baixo aqui eu tenho a história eu já cheguei à conclusão já sei se ele tiver na minha frente amanhã eu já sei onde é que eu vou passar ele e passou ainda nas histórias dele tem um grande prêmio Grande Prêmio da Europa em donington nós chegamos mais cedo na Inglaterra tinha

assim uma humildade não fo jantar no restaurante italiano conhecido ir muitos esportistas muitos artistas nós estvamos sentado o bran Eon estava sentado na mesa de baixo o gou veio disse ô Mr Lon tá convidando vocês para sentar na mesa com ele ele falou para mim E aí vamos falei Lógico né pode dizer não é fal educação e sempre me dei muitíssimo bem com benon sempre me dei muitíssimo bem com ele e ele dava muito valor a nós a quem ajudou a fazer a fórmula 1 crescer pilotos e aqueles da comunicação aí fomos lá sentamos uma

mesa redonda eu me lembro que o o o Ben tava sentado aqui esse alemão que ele tava fazendo algum negócio estava sentado aqui eu sentei aqui e o aon Tô aqui numa mesa escondida debaixo da escada escondida mesmo debaixo da escada eu tô vendo que aí tá olhando aí tá olhando é o Eric Clapton é o Eric Clapton que tá ali aí eu de costa falei o o berny ouviu já falava alguma coisa de português falou é você quer que eu chame ele para jantar com a gente o aí falou Eu não acredito eu não

acredito o Benny foi lá o Eric clepton se levantou veio pra mesa e o aon disz eu não acredito que eu tô jantando com haric klepton e na cabeça do haric clepton devia estar passando a mesma coisa né Eu não acredito que eu tô jantando com a iton sena eu comecei a história do jantar com Eric clepton falando do grande pem de donon qual a corrida mais fantástica que ele fez na vida Rubens barriquelo se o carro não quebra no finalzinho ia chegar em segundo na frente do Pró Atrás só do retr cena teve uma

primeira volta ele não foi bem no treino largou em quinto sexto não sei com chuva e ele saiu passando todo mundo e passava por dentro e passava por fora o Prost ele passou no no curvão onde a entrada do box o início da reta ele passou o Prost E parava de chu E parava para trocar pneu e botava pneu E parava de novo voltava a chover forte na época não tinha não tinha limite de velocidade no Pit Lane ali l por dentro dos box e essa essa coisa da curva ela era aqui assim e a

entrada do box era aqui então se você entrasse no box você percorria um espaço a menos do que fazia na curva e ele de repente entrou no box eu não tinha aquele negócio de pneu ali para trocar tava todo mundo Sentado lá assisti corrid torcendo por ele e aquo estranhei e ele passou pelo Box como uma flecha eu falei Reginaldo olha só a mancada deve ter tido um problema na comunicação no rádio que ele ele veio Pro box a maclar não tava pronta teve que passar voado ali dentro isso foi na transmissão Reginaldo é verdade

muito estranho porque a McLaren não se mexeu não se moveu e ficou ele ganhou uma corrida Essa corrida que eu disse essa primeira volta não foi desse planeta porque não foi mesmo com forma ele passou na chuva todo mundo e completou a primeira volta em primeiro largando repito de novo de quinto ou sexto não me lembro exatamente aí comemoração à noite festa de inglês é muito chata aí vamos num jantar tava o Mário andret que foi campeão do mundo porque o Michael andret era parceiro dele aí tava R Denis o dono o Mansur Roger que

nos deixou agora aá pouco era um um árabe que que criou muitas coisas de de controle de cabines de de de de naves interplanetárias que pro espaço e e e relógios e motor motor da e da Se não me engano o Tag Poche então ele el era um grande empresário e era sócio do rond Denis mas a conversa botar lá negócio para ser uma peça de teatro para descobrir quem roubou não sei quem não sei quem coisa chata e era realmente uma coisa chata e aí eu resolvi falar com a Vamos conversar aqui que esse

negócio tá muito chato ele falou também acho cara que que aconteceu o a mlar não te ouviu quando você chamou pelo rádio não tinha ninguém pronto você passou direto no box Ele riu o jeito dele que ele R Você é bobo mesmo né Falei sou bobo Por quê você não viu que entrar no box Era Antes da curva que entrou pelo Box a volta era menor do que fazer na curva de entrada da reta eu passei ali para ver o tempo foi a melhor volta da corrida sabe por quê Falei não porque como eu e

o pró esta dividindo um na ponta de acordo com a parada eu queria saber se eu passando por dentro do box era mais rápido e foi Não precisei usar mas já tava na mão gênio outra coisa o ca mudou a história de Fórmula 1 no preparo físico o Nuno cobra que botou o projeto de preparação física dele no Brasil ele ia para Angra que era o o refúgio dele Predileto ele ia para lá corria nadava fazia fazia musculação os pilotos não tinham isso na época eles não tinha muito isso não não tinha assim Tinha alguns

tinha até uma barriguinha foi muito importante pra resistência era câmbio manual o volante mid que era mais pesado e é ele mudou muitos outros começaram e hoje a maioria faz esse tipo de preparo físico Nuno ca foi muito importante nisso não a ponto do Nuno o Nuno às vezes viaja um pouco DAE dizer ah se se não fosse eu ele não teria sido campeão também não Nuno Mas ele mudou mudou realmente ele me chamava para correr com ele diz pera aí cara eu sou 10 anos mais velho que você o seu preparo físico não vai

dar não mas a gente jogava sempre jogava sempre tênis eu tive que fazer na minha casa de um heliponto para ele descer com o helicóptero dele ele vinha na casa dele que era um pouco longe descia de helicóptero na quadra de tênis na minha casa ele jogava uma partida de tênis e quando a gente tava fora no exterior também mas eu digo é isso ele vinha a gente jogava uma partida de tênis ele batia um papinho com meus filhos pequenos que sonhavam já em em ser piloto tomava duas águas de coco montava no helicóptero e

ia embora era assim mas era era uma coisa absolutamente deliciosa eu devia ter atentado para ele e ter feito uma preparação física melhor naquela época eu tava começando ele tinha ele tava começando os anos 30 e eu começando os anos 40 eu devia ter ter seguido e faço exercício viu hoje já com 73 me faz falta aquilo faço hoje mas me faz falta aquilo que que não fiz e que mudou na história da Fórmula 1 uma outra pergunta que sempre me fazem das 41 vitória do Sena Qual a que você mais gostou de narrar uma

edifícil das 35 vitórias dele que eu narrei a primeira de mônaco que era o primeiro brasileiro a consegu ganhar em Mônaco a primeira de Interlagos a em 91 e depois ele ganhou em 93 de novo ou a de 88 do primeiro título mundial de Suzuka no Japão cara dele deu uma a gente na época dizia engasopa deu uma engazopado no po pos ele ficou para trás e completou a volta os cara passava embaixo da Gente assim de mim no Reginaldo com uma velocidade tão louca não tinha todos esses computadores que tem hoje né Eu tive

que contar eu achei que ele tinha passado em 19º na verdade tinha passado em 17º achei que 17º tinha passado 15º ele na entrevista coletiva também não sabia Ele olhou para mim eu falei 17º virou verdade foi passando passando passando passando passando foi nesse dia que ele disse que teve um contato com Deus faltava passar o proste aí começou a chover um pouco a diferença dele na chuva para proste era brutal e ele disse que ele ele viu a imagem de Deus ele sentiu a força que chegou ali para ele ele ganhou a corrida e

ganhou o primeiro título mundial então eu vou ficar com essa o Grande Prêmio do Japão 88 primeiro título mhal escolhe a sua uma corrida fantástica título impressionante porque ele veio de 16º colocado para tirar 17 segundos nada mais para fazer a ultrapassagem ele abre a vizira e chora copiosamente no crit de seu carro Airton Sena eu acho até que foi nessa corrida do Japão que eu mudei o nome dele Airton Sena da Silva lá vinha ele e eu dizia Só vemc n é a última volta vem trazendo na ponta dos dedos últimas curvas última shinen

vai entrar na reta a Ton Sena na ponta dos dedos vai ganhar vai ser campeão do mundo aí vem Airton Sena o punho fibra é a vó aona do Brasil campeão e o Aílton teve também um outro lado nos carros começaram a ficar muito perigosos aquele ano fatídico de 94 o corpo dos pilotos muito para fora do carro né Eh e ele ele lutava muito para defender os pilotos mais segurança né pra classe e isso é importante de valorizar lutou muito por isso e hoje os carros estão muito mais seguros absolutamente mais seguros infelizmente em

94 não eram Seguros assim o aon como todo brasileiro curtia futebol ele era do bando de loucos corintiano mas não jogava nada essas viagem a gente batia uma bolinha ele quando podia disse V vou pro gol você goleiro na sexta-feira porque treinava quinta ou na quarta o primeiro tempo de quinta tinha um jogo A fómula Era muito mais divertida hoje virou Business em excesso ela era muito mais Glamurosa a presença de de de de bom George Harrison vivia lá Bito e eu conheci lá Reginaldo e eu conversamos junto com com Sena com ele várias vezes

Michael Douglas vivia lá por lá também Eric lepton e atrizes atores tinha uma era mais charmosa e tinha uma coisa que era em Mônaco tinha uma pelada um racha no estádio mesmo jornalista contra pilotos imagina que co que coisa ruim que era aquilo o nível do jogo e esse dia eu não sei o que que eu tinha não joguei o Reginaldo lemb jogou e eu fiz a reportagem no lugar dele e o aiton torceu o pé tomou uma pancada no pé sei lá que ele caiu já corria ali no meio para o jogo para o

jogo com a câmera com o microfone eu acho que era o Luiz demetro o nosso baiano cinegrafista oito ninguém lhe avisou que a gente fazendo as coisas que não sabe acaba se machucando Ah eu não sei jogar futebol mesmo fazia muitos anos que eu não esbarrava numa bola e chegou aqui eu não acertava nem mas nem de lado nela e acabei acertando foi a canela do outro V com joelho falei quem mandou você se meter a fazer o que não sabe ele deu risada mas ele era corintiano ele acompanhava era corintiano tinha o amor dele

pelo Corinthians muita gente já deve ter visto né Tem tem filmes tem séries tem documentários sobre a vida do Ceno Então fala de coração aberto né agora vai ter uma série da Netflix vou ter a honra do Gabriel luá o ator Gabriel luá vai fazer o Galvão bati uns papos com ele dando umas dicas de narração eu não sei se vai entrar na série mas que ele tá lá tá lá e ele falou me ajuda aí Como é que eu faço é muito bacana o filme do cena as pessoas estranham o fato de eu não

ter participado com depoimentos eu vou explicar e é pela primeira vez o filme foi idealizado pelo Instituto torcera pela família eu os adoro somos amigos estamos sempre fazendo cois juntos claro que eu fui convidado mas o filme estava ligado a um outro uma outra rede de televisão e eu fui como sempre pedi autorização na Globo e a Globo negou Regal foi maland que eu não pedi nada foi lá e deu os depoimentos dele então ou entrei no filme com alguns trechos de narração Mas sabe Viviane Bianca me desculpe eu já falei PR vocês isso eu

não gostei de uma coisa filme muito bem feito bacana emocionante ali tava um Ailton Sena um santo um cara bonzinho demais e um grande campeão como ele mesmo disse na curva só tem lugar para um esse um sou eu os grandes campeões ele o Prost o Lauda schumaker o Rem ninguém é bonzinho na pista não farinha pouca meu Pirão primeiro então ali fizeram como se fosse su uma coisa assim eh mas eu não pude participar porque a Globo não me deu autorização para participar gostaria muito de ter falado algumas coisas eu sou muito grato a

Deus porque me deu a oportunidade de fazer as narrações dos grandes momentos do Esporte no mundo nos últimos 50 anos fe ter feito três copas do mundo com Pelé como amigo companheiro comentarista tem acompanhado toda a carreira do Sena eu cito os dois porque eu digo sempre tivemos e temos grandes Ídolos no esporte brasileiro heróis do esporte brasileiro Pelé rinton Sena então nesses 10 anos foi muito legal poder ter acompanhado o Sena e ver aquilo que de melhor existe no esporte numa pessoa dedicação talento raça e inteligência esse era meu amigo becão esse era a

eton Sena do Brasil e a musiquinha he entrou pra história como a música do cena a composição do maestro Eduardo soua e um dia o aluis Legi que dirigia as transmissões de Fórmula 1 me chamou vem aqui na minha sala aí me apresentou pro Maestro escuta isso aqui todo mundo sabe a musiquinha né até hoje quando eu entro em algum lugar que tem que ter música ao vivo eles eles tocam isso homenagem ao cena Claro mas ele falou que que você acha da gente colocar em cada vitória brasileira e volta a repetir vitórias de uma

atrás da outra essa é uma época de de C piqu depois das Vitórias do brasileiros eu falei depois das Vitórias do brasileiro Vamos botar como a música da vitória da fábula 1 fou não você tem razão depois das Vitórias dos brasileiros ela entrou pra história como a música do cena mas foi tocada pela primeira vez numa vitória do Nelson piqu Estamos chegando no finalzinho desse vídeo aí eu quero dizer olha o próximo é o mês a sena o próximo mostrar uma entrevista feita em 1990 um documentário que eu produzi eu apresentei eu fiz as perguntas

que era para o Banco Nacional não existe mais que era o patrocinador dele isso não foi exibido vocês vão ver coisas fantásticas doon Sena no próximo vídeo mas eu queria falar uma coisinha agora adiantando que ele vai falar no próximo vídeo ele vai dar uma dura no jama rima lestre que era o presidente da fia grande prio de Suzuka 89 tinha sido campeão do mundo em 88 e o próximo bateu nele de propósito a Unicamp fez uma montagem computadorizada para nós se ele não batesse no no aí ele tava direto para bater no muro o

regulamento dizia que o carro não podia ficar perigoso ele ficou pedindo empurraram perdeu a asa parou no box colocou uma asa nova voltou era o alessandre Nanini que estava em primeiro passou no mesmo lugar onde o próximo bateu nele Vitória ah aí Ton Sena do Brasil é lá duas horas depois desclassificar o Sena e aí com a desclassificação a decisão não foi pra Austrália e deram o título de tetra campeão do mundo ali para o Alan Prost tava chegando o tio de 89 se o J rales antes de morrer reconheceu que roubou já pensou se

ele é campeão em 89 ele foi em 88 foi 90 foi 91 ele teria sido ele é muito bravo com essa vitória que tiraram dele então teria sido campeão 88 89 90 e 91 talvez não existisse aquele Acabou acabou é tetra é tetra avado com Pelé e com Arnaldo porque o primeiro tetra eu teria gritado lá naquela corrida que eu disse eu sabia eu sabia que ele deixou o berer ganhar ali eu teria certamente gritado é tetra é tetra aona do Brasil tetra campeão mundial de Fórmula 1 algumas pessoas passam rápido demais pelo mundo aon

senen é uma delas porque ele não sabia fazer diferente e assim resolveu passar pelo mundo em uma velocidade que fez a saudade ficar parada em nós era o jeito que ele tinha com a gente no domingo de manhã Ele parava o Brasil inteiro milhões de brasileiros e brasileiras ficavam estáticos em frente à TV esperando pelo tema da vitória pela Bandeira em suas mãos Airton Sena passou rápido demais e logo ele o mais veloz é quem mais fica parado na memória e no coração meu grande amigo Airton Sena do Brasil [Música]