TOP 5 CARROS MAIS DIVERTIDOS PARA COMPRAR ATÉ R$100 MIL REAIS!!🔥

Nem só da Razão vive o homem certo último vídeo que eu fiz falando de carro até R 100. 000 com a razão hoje tá bom vai vamos lá vamos botar o pezinho na vamos bagir um pouquinho mais com o coração com emoção carros que tem uma pegada um pouco mais divertida para você que quer entrar nesse meio que tá procurando algo PR dar esse tesão automotivo meus amigos sem pau tem algumas opçõe tá cara é difícil de começar esse vídeo sem falar do famoso Sandeiro RS n um carro que já não está mais entre nós ele é esportivo ele não é esportivo né é um carro que às vezes suscita alguns debates meio acalorados por aí tem gente que acha que ele é simplesmente um dácia que teve uma relação de marcha alterada mas cara vamos ser Francos o carro tem uma calibragem bem engraçada divertida inclusive duas amigos aqui do car Chase que trabalham conosco tiveram o carro um deles ainda tem cara o fato é na Hora da Diversão de Aguentar uma surra de andar 2. 0 150 cavalos com manual de seis marchas Ou seja você vai usar os bons velhos três pedais é bem curtinho é bem irritadinho O carro é bem gostoso espirituoso Claro meu amigo ele enche o saco para usar no unipara Especialmente porque você tem uma relação de marcha muito encurtada você tá sempre cambiando o bonequinho ali tá mas não tem como negar que a Renault fez um trabalho legal uma boa suspensão bom freio é um carro que se você brincar com a geometria de suspensão botar um kitzinho um pneu Zinho ladrão com alguns dos acessórios After Market que você tem você tem um brinquedao para curtir intrag mas não se engane tá hoje até admiro muito barata por exemplo no FlatOut vai te dar o mapa da Mina Para você fazer um sandur RS muito legal que vai te entreter mas Nem tudo são flores né O que vocês tem que tomar muito cuidado na história toda é cara não tem almoço grátis Tudo na vida é a parte do bônus que traz consigo o ônus né e naturalmente meus amigos a gente já tem exemplo de amigos né que compraram sandiro RS um pouquinho usados e sambad e cara assim pessoas até que compraram como um carro escola para começar a andar de track Day e mesmo esses caras com poder aquisitivo um pouco mais alto tomaram um susto com algumas das contas de reparo para deixar o carro em ordem para deixar o carro seguro né então assim lembrando que também é um carro manual que você tem que lidar com algumas coisas assim tipo o cara errar uma marcha né o cara ser muito bruto agressivo com câmbio manual sincronizar Então são coisas que começam a pipocar que lamentavelmente né te fazem ter que tomar muito cuidado com a escolha da unidade que você tá de olho carro é bonitinho eu acho que carro tem um tamanho legal né para quem quer um carro manual com motorzinho aspirado com relação de marcha curtinha divertidíssimo o carro cumpre muito bem a missão um carro que foi vendido numa quantidade razoável no Brasil não vai ser um grande mistério você manter esse carro no lugar 10.

000 vezes eu prefiro que você antes de sandira RS do que você cogite andar com uma coisa Como por exemplo o Citroen D3 um Fiat pun tjet f de tecido legal pode ter sido bom lá atrás A questão aqui não é se o carro foi bom lá atrás a questão é se o carro é bom hoje se o carro aguenta o tranco hoje se tem carro bom para comprar hoje entenderam aí vem um viúvo desgraçado aí nos comentários que foi dono de uma de uma larica dessas e fala mas eu tive um tive um Citroen D3 eu tive um Punto tget e não tive um problema e o cara teve o Car vender há 4 anos né aquela coisa assim hoje hoje a gente vive no presente né E já que estamos no mérito eu vou agora falar de um outro carro que já é um pouquinho mais nichado que é um pouquinho mais específico né porque o Sander RS bicho você olha por exemplo assim a partir de 2019 mais ou menos um carrinho com baixíssima quilometragem a partir de R 75. 000 você começa a penerar tuas buscas aí vai dar até onde você vai teu orçamento se você quiser gastar 95 pass você vai comprar um carrinho que é o famoso boi do rabo Branco Mas qual a alternativa né que também tem o motor aspirado que tem um conceito um filing uma dirigibilidade incrível mas an chado eu vou falar do Suzuki Swift Sport cara se tu achar um carrinho desse bom E aí vai um abraço pro meu irmãozão amigão Eric darvit eu vi de perto na mão de um cara como ele que usa que sabe tocar para caramba o kils o que o Swift Sport é capaz de fazer cara o carro é simplesmente glorioso E aí qual que é o Cat Talvez ele não tenha aquela vitamina toda de motor né porque afinal de contas a gente sai de um Sand RS que tem 150 cavalos 21 kg de torque e vai para um carro que tem um motor 1. 6 mas com 142 cavalos e 17 kg de torque Mas qual que é o Ket dessa história toda meu rei esse carro pesa basicamente uma tonelada ele é consideravelmente mais leve do que tudo e no meu vocabulário eu sempre vou preferir quando o assunto é tocada dinâmica espirituosidade o carro mais leve possível quanto mais leve menos inércia mais responsvel o carro Pode ser então assim o carro é glorioso né eu acompanho bastante converso muito com o Eric nesse aspecto ele tem um carro que ele legitimamente cuida eu vejo os custos envolvidos vejo as questões o quanto que o carro é eficiente na parte de consumo de que o carro não bebe nada se andar devagar a autonomia do carro é gigantesca fing de direção a dirigibilidade eu lembro claramente de estar com na época meu Evo R com pneu descamando praticamente saindo faísca andando num fim de tarde junto com o erk Interlagos e eu vendo o assim chegou uma hora que eu tive que tirar um pouco o pé porque apesar de eu ter mais motor eu já não tinha mais pneu e eu vi o que o Swift Sport faz num Autódromo na mão de um cara que toca muito qual que o cat né meus amigos não adianta ele não foi vendido no mesmo volume que o Sant RS ele foi trazido Se não me engano em mostragem de 2015 e 2016 né essencialmente mas assim você tem uma porta de entrada de 60 70.

000 ali para começar a encontrar uma coisa decente Tem que olhar com muito cuidado tem que olhar com muito carinho tem que lembrar que que não tem o mesmo volume de peça e reposição o produto é bom o projeto técnico é bom aguenta uma surra mas a hora que dá errado você precisa de reposição de peça e aí né não adianta a gente achar que um produto Nadinho de uma montadora como a Suzuki que foi vendido do anos vai ter essa facilidade toda entenderam e já que estamos nesse mérito ai corn câmbio mano mal esse negócio toc não cara mas é o seguinte eu sou jovem mas sou jovem vou ter que bancar muitas vezes a minha conta de manutenção e pô pego o trânsito atravesso a cidade às vees vou da aqui pô moro na zona sul faço faculdade na zona oeste vou lá para baixo é longe aí cara pô uma alternativa que eu acho gloriosa é o Polo Highline com motor 1. 0 TSI cara estamos falando de um carrinho de 128 cavalos com um cioz automático de seis marchas três cilindros né assim vamos lá qual que é o meu catch cara a gente aqui na empresa tem um up TS estágio 3 que pertenceu a um consultor foi para outro consultor e hoje tá no terceiro consultor c com 80 1 km de surra dirigi essa caceta de carro em autó inclusive cara apanha de tudo quanto é jeito o carro e o carro não falha não dá problema ele tem manutenção de itens de desgaste mas tá lá tá aqui dá para contar a história então naturalmente eu tenho um exemplo muito próximo de três pessoas usando o mesmo carro em três usos diferentes com up de turbina então não acho que o 1. 0 Turbo originalzinho vai ser um carro problema porque especialmente hoje com orçamento mais ou menos de R 90.

000 você começa a olhar para opções de Polo desses aquii entre 30 e 40. 000 km um carrinho completinho moderninho que andou devagar vai ser eficiente quis anda rápido o carro vai responder gostosinho para caramba e é uma opção de carrinho automático com aquela cara de Pô meu é um carro jovial às vezes você fala assim pô pegar um Fit pegar um sit ent são carros que tem uma coisa de mais de Tiozão e assim por ser um carro mais novo aqui tudo bem é um motor turbo é um motor da un sizing mas é um carro que eu sei por um fato que comprou bem Comprou bem conservado você dá conta de manter o carro no lugar não é necessariamente a escolha por Def das pessoas que querem ralar o carrinho isso fica a cargo do Sander RS Talvez o Swift Sport e obviamente ainda não toquei no assunto né alguns de vocês vão comentar meu e a mas aqui eu assisto o corne porque o corne também fala do lado mais emocional Como eu disse para vocês já em outras ocasiões gente eu tenho muita responsabilidade hoje no que eu falo aqui o conteúdo que eu crio não é mais só uma questão de liberdade criativa eu não posso só pensar com a minha cabeça o que eu cuidar o que eu consigo manter para mim meu rei eu não teria problema nenhum de por exemplo comprar uma 130 aí que eu achasse um carrinho ótimo no bom estado que não existe tá só para te falar baixo de 100 pau a última vez que a gente foi contratado para fazer uma avaliação aqui no car meu Deus do céu né em meia hora a gente já tinha descoberto que o carro tinha pau estrutural porrada né E o pior é que vinha com laudo aprovado né De outra empresa de outra negócio não vou entrar no mérito porque esse vespero eu não gosto de cutucar né aqui no Brasil infelizmente você apontar a as deficiências Por que que a gente não mostra tanto o que a gente vê no dia a dia meus amigos porque o Brasil é um lugar onde o post mja no cachorro então para arrumar confusão expor uma situação uma empresa um negócio ficar quieto né eu tô lá para atender meu cliente meus meu serviço ser prestado né não para quear intrigas e polêmicas quando dá a gente mostra um pedaço mostra algumas coisas mas essa é triste nu e crua realidade né eh você pode comprar uma e36 uma BMW Série 3 36 claro que você pode uma 130 aí um Hat Mas a pergunta que você tem que se fazer legítima é assim quanto que você tem para cuidar do carro né quanto que você depende do carro vou dar um exemplo Claro o Vitão que trabalha aqui na equipe né ele já foi dono desse up estágio 3 de turbina e eu me recordo claramente do Bonitão nunca ficar na mão de usar o Up estágio 3 e ele vendeu esse up e comprou um sandiro RS e eu não lembro do sandiro RS deixá-lo na mão e hoje este lunático usa no dia a dia uma série 3 e36 com câmbio manual e seus seis cilindros gloriosos um carro com seus 20 anos nas costas vou te falar uma coisa heróico que o carro aguenta porque o carro era bom a base do carro era boa a gente comprou um carro bom e mesmo assim ah dia a bomba de combustível out dia um vazamento aqui out dia não sei o que lá colar maravilhoso ele tem dedinho de graxa Ele trabalha com isso ele vive com isso e você ser humano normal convencional que apenas gosta de carro que o carro tem que ser muitas vezes aqui já que estamos falando de comprar com a emoção que ele precisa ser a sua fonte de diversão mas ao MMO tempo muitas vezes ele vai ser seu meio de transporte principal você tem dinheiro reservado Ah mas eu paguei R 8 R 0.