Enquête : Astronautes bloqués - Chronique d'un mensonge médiatique et politique

durant l'été 2024 a démarré une énorme saga médiatique autour de deux astronautes américains qui a secoué l'opinion jusque dans la sphère politique et qui vient enfin de se terminer Beaucoup de choses ont été dites sur le sujet des astronautes bloqués du Starliner Mais qu'en est-il vraiment Aujourd'hui on se remet en mode enquête pour décrypter les faits Remontons un peu dans le temps En 2011 la NASA met à la retraite la navette spatiale après trois décennies de services problème les États-Unis se retrouvent sans moyens de transport vers l'ISS et doivent acheter des places à bord de

Soyuse russe Et il est important de développer une alternative nationale Plutôt que de repartir sur un programme 100 % gouvernemental comme la navette la NASA change de stratégie et mise sur le privé et la redondance L'idée financer plusieurs entreprises pour concevoir leurs propres vaisseaux tout en restant le client principal C'est ainsi qu'en 2010 né le programme Commercial Crew Development ou CCDEV destiné à donner un coup de pouce aux sociétés capable de développer un véhicule spatial habité Lors de la première phase CCDV1 plusieurs sociétés reçoivent des fonds pour des études préliminaires dont Boeing Sira Nevada Corporation

Blue Origin et United Launch Alliance Le but est de poser les bases technologiques nécessaires à un futur véhicule La deuxième phase CCDF2 en 2011 entre dans le vif du sujet Boeing reçoit 92,3 millions de dollars pour développer son CST1 Starliner Sira Nevada Corporation travaille sur son avion spatial Dream Chaser tandis que SpaceX progresse avec la capsule Dragon V2 ou Crew Dragon Blue Origin reçoit également un budget pour le développement d'un système de secours au lancement La compétition devient alors sérieuse En 2012 la NASA passe à la vitesse supérieure avec le contrat Commercial Crew Integrated Capability

ou CCI Cap Boeing décroche 460 millions de dollars SpaceX 440 millions et Siran Nevada 212,5 millions Ces fonds permettent d'affiner les conceptions et de préparer les premiers prototypes En septembre 2014 la NASA tranche et attribue les contrats définitifs du programme Commercial Crew Transportation Capability ou CCT Cap destiné à financer le développement final et les vols opérationnels Seuls deux véhicules sont retenus Le CST100 Starliner de Boeing avec un contrat de 4,2 milliards de dollars la Crew Dragon de SpaceX avec un contrat de 2,6 milliards de dollars Sira Nevada et son trim chaser malgré un design prometteur

sont écartés du transport d'équipage mais seront plus tard intégrés au programme de fret vers l'ISS Là les plus observateurs et observatrices d'entre vous auront remarqué que Boeing a reçu presque deux fois plus d'argent que SpaceX Sauf qu'il faut noter un fait très important La CRW Dragon de SpaceX est une version habitée d'un vaisseau déjà existant le dragon qui faisait office de vaisseau cargo vers l'ISS depuis quelques années déjà L'entreprise avait donc déjà une expérience significative en matière de vols orbitaux de rendez-vous avec la station et de retour sur Terre ce qui lui a permis de

capitaliser sur une architecture éprouvée En effet les cargodagons de SpaceX effectuaient des missions vers l'ISS depuis 2012 soit plus de 2 ans avant l'attribution des contrats CCT Cap À l'inverse le Starliner de Boeing était un tout nouveau véhicule conçu de zéro pour le transport d'équipage Cela explique en partie pourquoi son développement a été plus long et l'enveloppe plus conséquente De plus la fusée Falcon 9 qui devait lancer la CWON était déjà en service et largement financée par la NASA dans le cadre du programme COTS Commercial Orbital Transportation Services Par ailleurs le développement du cargo Dragon

et son intégration à la Falcon 9 avaiit coûté environ 396 millions de dollars à la NASA SpaceX pouvait donc s'appuyer sur un système de transport spatial en grande partie déjà amorti lui offrant un avantage indéniable en terme de coût et de délai Pour conclure sur ce point on a donc deux situations différentes pour un même contrat Boeing qui doit concevoir un vaisseau en partant de rien et l'adapter à une fusée l'Atlas 5 qui n'est pas conçu pour ça à la base et SpaceX qui doit transformer un cargo pressurisé déjà abouti en capsules pour astronautes Les

missions du Starliner ont également fait pas mal jaser En 2019 Boeing lance la première mission de certification de la capsule l'Orbital Flight Test One ou OFT1 Le décollage a lieu le 20 décembre Peu après le lancement une erreur d'horloge embarquée a provoqué un allumage prématuré des propulseurs plaçant le vaisseau sur une mauvaise trajectoire et consommant un carburant précieux Ainsi il est décidé de ne pas rejoindre l'ISS comme il était prévu à la base et la capsule rentre sans encombre sur terre de jours plus tard Le souci qui n'aurait clairement pas eu lieu si des astronautes

avaient été à bord n'était cependant pas le seul problème Anomalie sont détectées dont une grave anomalie logicielle qui aurait pu provoquer une collision entre le module de service et la capsule juste avant la rentrée après la séparation En tout cas si Boeing n'avait pas détecté le problème à temp Bref la NASA demande donc logiquement un second vol d'essai sans équipage OFT2 qui décolle le 19 mai 2022 Cette fois la capsule rejoint l'ISS en toute autonomie et passe 6 jours dans l'espace l'équipage de la station profitant de son court séjour pour le visiter Elle atterrit par

la suite sans encombre sur terre Là encore des problèmes ont eu lieu parmi lesquels deux propulseurs du module de service qui sont tombés en panne forçant l'ordinateur à basculer vers des moteur de secours Malgré ça la capsule est certifiée pour embarquer des astronautes pour un vol de certification habité le Crew Flight Test ou CFT Il est néanmoins utile de noter que des anomalies lors des premiers vols est quelque chose de commun dans le spatial En ce qui concerne le cargo dragon qui a permis de réaliser la CW Dragon les problèmes ont été nombreux également CRS1

a réussi son vol vers l'ISS mais un satellite secondaire a été perdu à cause d'une défaillance de la Falcon 9 CRS2 a failli ne pas s'amarrer à l'ISS à cause de graves problèmes de propulseur CRS7 a été détruit au décollage et CRS 16 a eu une défaillance de parachute qui n'a heureusement pas compromis le retour sur Terre Pour ce qui est des vols d'essai habité de la CRW Dragon heureusement tout s'est bien mieux passé globalement Après le vol2 Boeing est autorisé à réaliser un vol d'essai habité du Starliner CFT ou crude flight test L'objectif est

de faire le même vol que l'essai non habité précédent c'est-à-dire un décollage amarrage à l'ISS rester quelques jours et redescendre Ce vol sera opéré par les astronautes BW le commandant et Sonita Williams pilote Ce qui fait d'elle la première femme à piloter lors d'un premier vol d'un vaisseau spatial La capsule a déjà volé dans l'espace Il s'agit de celle qui a fait le vol au FT1 qui avait eu des soucis et aller baptiser Calypso en référence au navire de Coustau La mission doit durer une semaine mais il faut remettre ce lancement dans le contexte Au

moment de la première tentative Boeing est sous le coup d'une vindicte médiatique après l'incident du vol Alaska Airlines et les auditions de la firme au Sénat Bien que Boeing Space n'ait pas de lien technique direct avec Boeing Commercial Airplanes ce lancement est très suivi par les médias avec un regard critique avant même que la fusée ne quitte le sol Et pour cause il va y avoir plusieurs reports Initialement prévu pour le 6 mai 2024 le lancement a été annulé environ 2 heures avant le décollage en raison d'une vanne défectueuse dans l'étage supérieur Centor de la

fusée Atlas 5 Après analyse United Loans qui opère la fusée a décidé de remplacer la vanne reportant le lancement au 17 mai Cependant lors des vérifications suivantes une petite fuite d'héliumée dans l'un des propulseurs de manœuvre du Starliner entraînant un nouveau report Après évaluation la NASA et Boeing ont estimé que la fuite ne compromettait pas la sécurité et ont reprogrammé le lancement au 1er juin Le 1er juin justement le lancement a été interrompu quelques minutes avant le décollage en raison d'un dysfonctionnement d'équipement au sol repoussant la date au 5 juin 2024 où le lancement a

finalement eu lieu sans problème Durant tous les reports les médias rappellent les déboirs de Boeing avec ces avions chose qu'on a pris le temps d'étudier dans une vidéo d'enquête précédente Et ce genre de remarque dans les articles se fait le 7 mai lors du premier report jusqu'à la veille du lancement Tout cela se serait arrêté si la capsule n'avait pas eu de vrais problèmes Bien que la fusée Atlas 5 exécute parfaitement son vol et place Starliner sur la bonne trajectoire les équipes au sol détectent rapidement une nouvelle fuite d'hélium propulsion du vaisseau Ce problème déjà

observé avant le lancement semble plus sérieux que prévu Une fois en orbite les ennuis continuent Peu après l'activation des propulseurs pour ajuster la trajectoire vers la station spatiale internationale cinq moteurs de manœuvre sur les 28 du vaisseau rencontre des dysfonctionnements Deux d'entre eux cessent totalement de fonctionner compromettant la capacité du Starliner à effectuer les ajustements nécessaires pour l'approche et l'amarrage Face à ces anomalies la NASA et Boeing doivent improviser des solutions Grâce à la redondance du système de propulsion les ingénieurs parviennent à contourner le problème en utilisant d'autres moteurs de secours Mais cela entraîne plusieurs

heures de retard sur le programme de vol L'amarrage initialement prévu pour le 6 juin est repoussé au lendemain après des vérifications supplémentaires pour s'assurer que le vaisseau peut exécuter les manœuvres en toute sécurité Lorsque Starliner s'approche enfin de l'ISS une nouvelle complication apparaît Des capteurs indiquent que l'alignement du vaisseau avec le port d'amarrage de la station n'est pas optimal et nécessite des ajustements manuels pour finaliser l'opération Ce retard supplémentaire alimente encore les critiques sur la fiabilité du vaisseau qui malgré plus d'une décennie de développement et de multiples retards rencontre toujours des problèmes techniques sérieux lors

de sa première mission habitée Finalement après plus de 27 heures de vol Starliner parvient à s'abarrer à l'ISS mais les problèmes détectés posent de nombreuses questions sur la suite du programme Pour laisser le temps aux personnes au sol de comprendre les problèmes de propulseur du vaisseau le retour est repoussé au 22 juin En fait c'est assez simple à comprendre Les problèmes se situent sur une partie du vaisseau qui est larguée et détruite dans l'atmosphère lors du retour sur Terre Le seul moyen de l'analyser est donc de profiter du fait qu'elle est toujours là Le 22

juin le Starliner ne rentre pourtant toujours pas et depuis quelques jours la presse a créé une expression qui va rester pendant les mois qui suivent dans la bouche de tout le monde Les astronautes sont bloqués La première occurrence en français de cette expression qu'on peut retrouver vient du Huffington Post le 20 juin 2024 Sauf que la conférence de la NASA de ce jour-là ne le dit à aucun moment Le Starliner est en capacité de ramener les astronautes depuis le début Malgré ça les autres titres de presse s'emparent de l'expression et la saga des astronautes bloqués

commence Lors d'une conférence de presse le 10 juillet les astronautes expliquent où on en est checks and the the spacecraft performed unbelievably well and then we got into day two The start of day two it was the same starting off and then we did have some fairs as we're all aware we had some lost RCS jet and then we lost another one But thankfully uh we had practiced and we had gotten certified for manual control and so we took over manual control for over an hour and then from that point on you could tell that

the thrust was degraded the time we didn't know why but it was still impressive Uh let me give you an example Coming into docking those final 10 meters um we have a tolerance when we actually connect with the space station of 5 degrees in attitude and about 4 in in position And so Starliner came right down in automatic mode at this point and right down the middle even with the degraded thrusters which was truly impressive knowing what we know now truly impressive that even in the with degraded thrusters the capability was there to actually dock

that precise We still had a lot of checks for Starliner and those all went really well One of them was um practicing for safe haven to make sure that we had all the emergency equipment that's laid out that we need to have to get into our spacecraft and use it as a safe haven in case something happens to the international space station Um there was also another a couple other tests with habitability to make sure that the spacecraft is ready to support four people We grabbed a couple uh ISS crew members to come in there

with us and it really worked very well So we are really satisfied with putting more people in the spacecraft once we get back and we work through all the issues that we've found already Um I'll just reiterate again This is a test flight We were expecting to find some things and so we are finding stuff and we're we're correcting it and making changes making updates with our control team La NASA va alors évaluer les options Il faut du temps pour analyser les données et résoudre les problèmes du Starliner Mais d'un autre côté la capsule se

trouve dans une station spatiale au port d'amarrage limité et où des expéditions doivent faire des rotations assez précise Il y a donc une limite de temps au-delà de laquelle quelle que soit la décision de la NASA le Starliner devra quitter l'ISS pour laisser sa place à d'autres vaisseaux Il faut aussi prendre en compte l'histoire de la NASA et ce qu'il s'est passé 20 ans plus tôt avec l'accident de Columbia Cette fois-ci même si le risque est absolument infime les astronautes ont d'autres options Pourquoi alors risquer leur vie inutilement malgré les maigres chances de problème s'ils

ont d'autres choix C'est ce qui motive l'annonce du 24 août 2024 Suite à des tests poussés sur terre les ingénieurs ont réussi à trouver la cause des problèmes des propulseurs du Starliner construit non pas par Boeing mais par Aerrojet Rocket D Mais ils manquent encore de confiance dans le fait de résoudre le problème et ne veulent pas risquer les vies de Bushch et Sony inutilement La prochaine capsule habitée prévue pour rejoindre la station Crewine ne partira pas avec quatre mais avec deux astronautes et reviendra avec BCH et Sunny à la fin prévue de la mission

CU9ine soit février 2025 car après tout il n'y a aucune urgence En attendant en septembre le Starliner rentrera de façon automatique sur Terre La presse renforce alors ses titres racolurs Les astronautes sont désormais bloqués échoués coincés et même abandonné par la NASA Cela pousse l'agence à publier une FAQ sur leur site encore visible aujourd'hui avec cette question : Est-ce que Booch et Sunny sont coincés sur la station Et la réponse non Both et Sony sont sains et sauf à bord de la station et travaillent avec l'expédition 71 sur la recherche scientifique et la maintenance de

la station En effet avant leur vol non seulement ils savaient que la mission pouvait être étendue mais ils avaient aussi reçu un entraînement pour un séjour de longue durée comme n'importe quel équipage Il est aussi bon de noter que chacun a déjà fait des expéditions de longue durée sur l'ISS et ont totalement accepté ce rallongement de mission De plus en cas d'urgence le Starliner reste leur vaisseau de retour et ils peuvent rentrer à n'importe quel moment lorsque leur vaisseau rentrera le 6 septembre Et en attendant l'arrivée de Crew Nine ils seront prêts à utiliser la

Crew Dragon présente sur la station à ce moment-là pour rentrer en cas d'urgence Bref vu qu'il n'y a aucune urgence de rentrer il n'est pas nécessaire de [Musique] rentrer Le 1er septembre Botch Willmore rapporte un bruit étrange ressemblant à des impulsions de sonard à bord du Starliner Là encore le monde médiatique s'emballe Signal extraterrestre encore ce vaisseau de Boeing qui déconne Encore une fois le monde réagit à chaud pour rien De jours plus tard la réponse tombe Je cite "Le retour audio du haut-parleur était le résultat d'une configuration audio entre la station spatiale et Starliner

Le système audio de la station spatiale est complexe permettant l'interconnexion de plusieurs vaisseaux et modules et il est courant d'entendre des bruits parasites et des retours sonores Le retour audio signalé par Willmore n'a aucun impact technique sur l'équipage Starliner ou les opérations de la station Quoi qu'il en soit le six septembre le Starliner quitte l'ISSS et se pose quelques heures plus tard dans le désert sans aucun problème technique Sacente a pu être observée par les astronautes de l'ISS qui ont même retransmis les images de la rentrée en direct depuis l'espace Une semaine plus tard les

astronautes donnent une nouvelle conférence de presse Là encore les journalistes les qualifient d'astronautes abandonnés La réponse des astronautes est claire Absolutely not Not never entered my mind Uh I don't think Sunny's either until you mentioned it You know Sunny's got this uh shirt on It's got that nice meat ball we call it on it And that represents uh something that uh we stand for as an agency We go beyond We do things that are out of the ordinary We send humans to space And yeah we're here today on the space station Even today this operation

this is not easy The people at NASA do a great job of making a lot of things look easy Going sending probes beyond the edge of our solar system uh going in uh getting sample from asteroids humans in space And it's a very risky business and things do not always turn out the way you want Before we launched we said we're going to find things That is the nature of test Every single test flight especially a first flight of a spacecraft or an aircraft that has ever occurred has found issues That's things that you just

cannot think about And that's just the way it goes sometimes because we are pushing the edges of the envelope in everything that we do And it is not easy It's not an easy thing to do but that's not why we do it Maybe we do it because it's hard you trained for a round trip on Starliner and that's not how it worked out So how do you feel about now about coming home on SpaceX And butch um you went up for you thought roughly eight days It's going to be more than eight months Talk a

little bit about the psychological adjustment for you and your family You know when I were preparing for this flight you know we obviously had talked about it a lot and we had talked about it being a test flight and knowing that um it was scheduled for eight days there could be other things that would keep us here a little bit longer We've been training for not only Starliner but also the International Space Station for a number of years Both of us had been up here before so we have a little bit of experience So we

are fully qualified um crew members both qualified in spacewalking EVAs and robotics for visiting vehicles Actually we're excited to fly in two different spacecraft I mean we're testers That's what we do You know we look at different aircraft spacecraft whatever evaluate it Um and that's a pretty unique opportunity and we'll come back with some evaluations of both craft and that I think we're pretty fortunate for that But to e months or nine months or 10 months whatever it is we're going to do the very best job we can do every single day because that's what

the folks that do this type of job have to do You have to have that mindset because it is not an easy business Like I said if you could kind of candidly talk about that about sort of getting this extra time that you didn't plan for and what that's like This is my happy place I love being up here in space It's just fun You know every day you do something that's work quote unquote you can do it upside down you can do it sideways So it adds a little different perspective À l'approche des élections

américaines le camp Donald Trump porté par Elon Musk commence à graduellement s'emparer de l'affaire appelant la NASA à ramener les astronautes au plus vite argant que leur vie en dépend Cette assertion est totalement infondée surtout que la capsule Kunine qui doit les ramener en février 2025 est déjà sur la station depuis le 29 septembre Une séquence étrange démarre alors et le sujet cette fois concerne l'âge non pas de Bchwillmore 61 ans mais de Sonita Williams uniquement alors qu'elle est plus jeune que lui de 3 ans Des complotistes notoires francophones utilisent son cas et seulement le

sien pour des déclarations sur son état médical sans fondement avec un relan évident de sexisme Ils ont envoyé une anasita Williams hein et un gars pour aller en orbite basse de la Terre en 2024 avec les moyens qu'ils ont Hm juin à février dans une situation qui est très urgente Je vous dis entre nous Sunita Williams elle va morfler grave vraiment grave Je vous dis pourquoi Vous savez la dame elle a 59 ans Elle est pas vieille à 59 ans mais elle est peut-être un peu trop âgée pour bâtifoler en orbite les médecins qui ont

autorisé Sunita Williams à partir dans l'espace à son âge qui est canonique pour l'exploration spatiale Encore une fois on se comprend Et bien ils lui ont permis d'aller pour une semaine Qu'est-ce qui va se passer Est-ce qu'elle pourra marcher quand elle reviendra Est-ce que sa santé risque de se dégrader Elle peut même peut-être y laisser sa santé voir même la vie dans cette aventure Voilà on a une histoire de vie ou de mort OK dans une histoire de vie ou de mort à 400 km auudess de nos têtes ils sont incapables aujourd'hui en 2024 d'aller

chercher cette personne C'est oublié que Peggy Wilson avait 57 ans lors de sa mission de 9 mois sur l'ISS en 2017 et 63 ans lors de son dernier vol spatial et que Don Petit actuellement en mission de 6 mois sur la station est âgé de 69 ans Can you describe what's going on with your bodies right now as you continue to adjust and how you're preparing uh for the months ahead I think Sunny and I both are very fortunate the way the good Lord wired us Um transitioning to space and transitioning back is very easy

for us and it was here as well It seems like uh seems like we've been here before and we have but it just it's comfortable Of course uh one thing about space flight is which is wonderful your joints don't ache because there's no pressure on them Um so all the aches and pains you may fill on a just daily basis are not uh not not uh prevalent in space which is actually quite nice One thing both and I also like working out That's that's a good thing because uh you know when when the mission was

shorter I sort of had a small timeline that I was going to really crank it out on the exercise equipment here Again both of us work Bref le temps passe Bouch et Sunny sont en parfaite santé et Trump arrivent à la maison blanche C'est là que le narratif change complètement Désormais officiellement Selon la Maison Blanche Joe Biden et son administration ont abandonné les astronautes sur la station et Elon Musk va dépêcher un vaisseau pour les ramener Un vaisseau qui on le rappelle hein est sur la station depuis septembre dispute that in an interview At the

president's request we or instruction we are accelerating the return of the astronauts which was postponed kind of to a ridiculous degree They got left in space They've been there They was supposed to be days almost 300 Au même moment Elon Musk confirme ce narratif et annonce même qu'il a offert à la NASA d'envoyer une capsule dragon spécialement pour BCH et Sony en août dernier ce qui est non seulement démenti par BCH Willmore mais aussi l'ancienne administratrice adjointe de la NASA et astronaute Pamela Melroy Tout cela n'aurait aucun sens de toute façon vu que la capsule

de Crunine devait décoller quoi qu'il arrive en septembre Bref le début de l'année 2025 est émaillé de tension entre des astronautes chevrenés qui replacent les choses dans leur contexte et démentent les fausses informations de Trump et Musk Et ce dernier qui les insulte ouvertement je cite d'attarder manteau De son côté l'équipage de Kunine et les deux astronautes du Starliner continue les expériences et les sorties spatiales en attendant patiemment que la mission de relève Crouen décolle sauf que celle-ci est reportée L'équipage utilisera une autre capsule ce qui n'a absolument rien à voir au passage avec l'histoire

du Starliner mais ça repousse quand même le départ prévu en février à mi-mars puis un autre report à la mi-mars justement à cause d'un problème technique chez SpaceX Finalement Crouen décolle le 14 mars et là encore la presse s'emballe L'AFP rapporte que Cruten je cite est une fusée de Space X qui a décollé pour aller chercher les deux astronautes bloqués dans l'ISS Euronews ajoute que je cite encore Boot et Sony ont besoin de SpaceX pour acheminer cette équipe de secours vers la station spatiale et ajoute même que je cite le duo sera escorté par les

astronautes qui ont effectué une mission de sauvetage à bord de SpaceX en septembre dernier Quoi qu'il en soit Kunine quitte la station le 18 mars avec Boch et Sony à bord et amie en toute sécurité dans le golfe du Mexique quelques heures plus tard Alors que faut-il en conclure Déjà pour la NASA ce n'est niveau ni exceptionnel Intéressons-nous à quelques cas et plus largement aux expéditions précédentes Le 21 septembre 2022 le Soyuse MS22 d'école de Baikonour avec à bord Sergey Procopief Dmitri Pételine et l'américain Franck Rubio Le 15 décembre alors que Soyuse est amarré normalement

à l'ISS une micrométéorite frappe le vaisseau ce qui perce un radiateur générant une fuite de liquide de refroidissement Déclaré trop dangereux pour ramener les astronautes il rentre à vide sur Terre et l'équipage reste sur l'ISS dans l'attente d'un nouveau Soyuse Les trois astronautes rentrent sur Terre le 27 septembre 2023 sur le nouveau Soyuse MS23 après avoir passé 371 jours dans l'espace un record dans l'histoire de la station spatiale internationale De la même façon que pour les astronautes du Starliner l'année suivante l'équipage du MS22 avait en attendant des options pour rentrer en cas d'urgence sur d'autres

vaisseaux Là aussi la presse a relayé l'information selon laquelle ces trois astronautes étaient bloqués du moins que Franck Rubio était bloqué Sciencé Avenir par exemple avait fait un article entier sur le fait que Franck Rubio était bloqué en mentionnant uniquement dans les dernières lignes qu'il partageait cette aventure avec de Russes Aussi partir sur un vaisseau et rentrer sur un autre n'est pas non plus exceptionnel Leopold Deart lors de son second vol a décollé sur une navette spatiale et est rentré sur une autre De la même façon Sonita Williams a décollé sur STS 116 vers l'ISS

et est rentré sur une autre navette STS 117 après 188 jours sur la station Aussi les rallongements de mission sont communs Lors du premier vol de Thomas Pesquet se trouvait Peggy Wilson dans son Soyuse ben lors de l'expédition son séjour a été prolongé de 3 mois portant le total à plus de 9 mois Donc est-ce que toutes ces personnes ont été coincées ou bloquées dans l'espace Bah absolument pas Pour des raisons de sûreté évidentes on ne laisse jamais personne dans une station sans moyen de rentrer C'est le cas pour le Starliner c'était le cas avant

et ce sera toujours le cas Bref aujourd'hui on connaît pas vraiment l'avenir du Starliner et plus largement de Boeing Space Il semblerait que face à plusieurs milliards de pertes Boeing cherche à vendre une partie de ses activités spatiales dont sa participation dans la société United Launch Alliance et les capsules Starliner Cette rumeur n'a pas donné de nouveaux développement depuis plusieurs mois mais on peut le comprendre Certifier une capsule maintenant pour l'ISS est peu pertinent sachant que la fin de l'ISS pourrait être à l'horizon 2030 et que l'administration Trump souhaite possiblement le faire plus tôt encore

Tout ce qu'on peut dire c'est on verra Mais quoi qu'il en soit ce qu'il faut retenir de toute cette histoire c'est deux choses selon moi Il faut replacer les choses dans leur contexte et ne jamais réagir à chaud que ce soit à des faits divers ou à des missions en cours sous peine d'alimenter une ambiance de post vérité qui s'installe chaque jour un peu plus dans notre société J'espère que cette vidéo enquête vous aura plu C'est un fil rouge que j'ai suivi noté et pourtant peu commenté durant ces 9 derniers mois même si j'ai vu

des sacrées absurdités Si cette enquête vous a plu n'hésitez pas à liker partager et pour celles et ceux qui peuvent faire un don sur Cofi ou Patreon pour suivre mon travail indépendant Sur ce je vous dis à très bientôt pour un épisode plus classique de Stardust Ciao